VOGE Test Ride Tour Greece

Από τον

Μπάμπη Μέντη

19/5/2021

Η Moto Trend SA επίσημη αντιπροσωπεία της Voge στην χώρα μας ετοίμασε ένα μεγάλο Test Ride Tour στην Ελλάδα που περιλαμβάνει 10 στάσεις σε συνεργασία με τους 12 τοπικούς αντιπροσώπους της. Θα βρείτε αναλυτικά το πρόγραμμα με τις ημερομηνίες και τις τοποθεσίες στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

VOGE TEST RIDE TOURING GREECE

Spark your ride!

Από τα τέλη Μαϊου και για ένα ολόκληρο μήνα, η Μoto Trend SA και η Voge Motorcycles διοργανώνουν σε 10 πόλεις της χώρας διήμερα Test Rides με τα μοντέλα της Voge.

Η διοργάνωση θα πραγματοποιηθεί σε συνεργασία με 12 τοπικούς συνεργάτες και με 2 γκρουπ μοτοσυκλετών, οι οποίες θα βρεθούν στις συμμετέχουσες πόλεις από 28 Μαΐου μέχρι και τέλος Ιουνίου. Η πρωτοβουλία ανήκει στην αντιπροσωπεία της Voge στην Ελλάδα και είναι αυτή που θα δώσει σε δεκάδες αναβάτες τη δυνατότητα να οδηγήσουν και να εκτιμήσουν 4 διαφορετικά μοντέλα της εταιρείας.

ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΜΟΝΤΕΛΑ

300AC, 300R, 300DS, 500DS

ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΤΩΝ TEST RIDES

ΒΟΛΟΣ

28-30 Mαϊου, Πολύζου Μ. Αφοι ΑΕΕ, Δημητριάδος 77, τηλ. 24210-25938

ΗΡΑΚΛΕΙΟ

28-29 Μαϊου, Η-Κ ΑΕΒΕ, Λ. Ικάρου 11 Ν. Αλικαρνασσός, τηλ. 2810-330870 & 2810-330880

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

5-7 Ιουνίου, Καρανίκος Θ. & ΣΙΑ ΟΕ, Φιλίππου 70. τηλ. 2310-249229

8-10 Ιουνίου, Ματάκος Α. & ΣΙΑ ΟΕ, Λαγκαδά 126, τηλ. 2310- 548022

11-13 Iουνίου, Νικητάκης Α, Παπαναστασίου 31, τηλ. 2310-900013

ΛΑΡΙΣΑ

1-2 Iουνίου, Μαργαρίτης & ΣΙΑ ΟΕ, Ηρώων Πολυτεχνείου 15, τηλ. 2411-810520

ΞΑΝΘΗ

15-17 Iουνίου, Καρανικολάου Γ. & Χ. ΙΚΕ, Δημοκρίτου 6, τηλ. 25410-84555

ΠΑΤΡΑ

25-28 Iουνίου, Λυρής Ι. ΑΕ, Ν.Ε.Ο. Πατρών - Αθηνών 162, τηλ. 2610-451102

ΡΕΘΥΜΝΟ

1-2 Iουνίου, Μαριολός Κ., Εμμ. Παχλά 88 (Περιβόλια), τηλ. 28310-26140

ΡΟΔΟΣ

18-20 Iουνίου, Κουρδουνάκης Κ. & Υιός, Αγ. Αναστασίας & Π.Π. Γερμανού 28, τηλ. 22410-37264

ΣΥΡΟΣ

11-12 Iουνίου, Ρούσσος Γ., Κάτω Μάννα – Άνω Σύρος, τηλ. 22810-87125

ΧΑΝΙΑ

4 & 7 Iουνίου, Λαζάρου Αθ., Αναπαύσεως 74, τηλ. 28210-91229

Για τη συμμετοχή στα test rideς οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να κανονίσουν συγκεκριμένο ραντεβού κατόπιν επικοινωνίας με το κατάστημα της επιλογής τους.

Απαραίτητος εξοπλισμός

Δίπλωμα οδήγησης μοτοσυκλέτας τουλάχιστον Α2 κατηγορίας
Ταυτότητα
Κράνος, κλειστά παπούτσια και μπουφάν μοτοσυκλέτας, γιατί η ασφάλεια είναι αδιαπραγμάτευτη

Ανακάλυψε τον πλησιέστερο σε σένα συνεργάτη της Voge και κλείσε τη θέση σου εδώ https://voge.gr/test-ride-touring-greece/

… και μην ξεχάσεις να πάρεις το δώρο σου, μια Balaclava με το λογότυπο της Voge!

#SPARK YOUR RIDE!

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.