World Ducati Week 2026 - Γιορτάζοντας τα 100 χρόνια της εταιρείας [VIDEO]

Από τις 3 έως τις 5 Ιουλίου στο Misano τα γενέθλια της Ducati - Με την πιο πλούσια ατζέντα εκδηλώσεων από κάθε εταιρική γιορτή
Ducati World Week 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/1/2026

Ο κόσμος της Ducati δίνει ραντεβού στο Misano για τη μεγαλύτερη γιορτή των Ducatisti, το World Ducati Week, από τις 3 έως τις 5 Ιουλίου του 2026.

Φέτος πέρα από την επιτυχία της εταιρείας σε αγωνιστικό και εμπορικό επίπεδο υπάρχει ένας ακόμη, ιστορικός λόγος πανηγυρισμών, αφού στις 4 Ιουλίου η Ducati κλείνει 100 χρόνια ζωής, ακριβώς στην καρδιά του event.

Τα γενέθλια της Ducati αποτελούν γιορτή που μετρά δεκατρείς διοργανώσεις με το World Ducati Week να έχει γίνει το ετήσιο σημείο συνάντησης των Ducatisti από όλο τον κόσμο. Το 2026 αυτή η παράδοση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία, καθώς όλοι μαζί θα γιορτάσουν έναν αιώνα ιστορίας της Ducati, κοιτώντας ταυτόχρονα προς το μέλλον με το ίδιο αγωνιστικό πνεύμα που πάντα χαρακτήριζε την εταιρεία.

Ducati World Week

Με σειρά νέων μοντέλων, αποκλειστικές παρουσίασεις για τους παρευρισκόμενους, διαγωνισμούς customizing, διαγωνισμούς μηχανικών, συζητήσεις με σχεδιαστές και ειδικούς της Ducati, αλλά και συναντήσεις με θρυλικούς αγωνιζόμενους του σήμερα και του χθες. Οι συμμετέχοντες θα έχουν πολλές ευκαιρίες να βγουν σε διαδρομές πέριξ της πίστας, αλλά και στην ίδια την πίστα του Misano τόσο με δική τους μοτοσυκλέτα όσο και με Ducati Test Rides και Riding Experience, με αποκορύφωμα την παραδοσιακή παρέλαση, ένα από τα πιο εμβληματικά τελετουργικά του WDW, όπου πλήθος μοτοσυκλετών θα ολοκληρώσει έναν γύρο στο Misano.

Ducati World Week

Όλο αυτό θα πλαισιώνεται από ένα πλούσιο πρόγραμμα ψυχαγωγίας και τις βραδινές ώρες, με δραστηριότητες στο paddock, track sessions, εντυπωσιακά shows και ζωντανές μουσικές βραδιές.

Ducati World Week

Ο δεσμός με τους αγώνες παραμένει στο επίκεντρο χάρη στην παρουσία της Ducati Corse, με κορυφαίο γεγονός το Race of Champions που φέτος έρχεται με νέα σχεδίαση, προσφέροντας μοναδικό θέαμα. Τα εισιτήρια για το World Ducati Week 2026 διατίθενται ήδη μέσω της Ducati για αναβάτες ή επισκέπτες, σε early bird τιμές από 29 Ιανουαρίου έως 25 Μαρτίου, ενώ όλοι οι κάτοχοι εισιτηρίου θα έχουν και προνομιακή πρόσβαση στο εργοστάσιο και το Μουσείο Ducati στο Borgo Panigale.

Ducati World Week

Early Advantage | 29 Ιανουαρίου - 25 Μαρτίου

3ημήρου

Αναβάτης

Επισκέπτης

Κανονικό 

125€

95€

Μειωμένο

105€

90€

Μειωμένο DOC

80€

75€

Κάτω των 18

-

1€

 

Κανονικά εισιτήρια

1ήμερο

Αναβάτης

Επισκέπτης

Κανονικό 

80€

70€

Μειωμένο

75€

65€

Μειωμένο DOC

55€

50€

Κάτω των 18

-

1€

Ducati World Week

Περισσότερες πληροφορίες αναμένεται να ανακοινωθούν σταδιακά για τα δρώμενα και το πλήρες πρόγραμμα των εορταστικών (και όχι μόνο) εκδηλώσεων του World Ducati Week 2026.

Ducati World Week

ΖΧΜΟΤΟ V5: Αποκαλυπτικός ο Zhang Xue μιλά για 253 ίππους και WSBK!

Ο κινητήρας βρίσκεται ακόμη στα χαρτιά, αλλά οι βλέψεις του ξεπερνούν ακόμη και τους κανονισμούς του WSBK
zxmoto-v5
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/9/2026

Η αποκάλυψη πως η ZXMOTO σχεδιάζει έναν πεντακύλινδρο V κινητήρα έσκασε ως κεραυνός εν αιθρία στη μοτοσυκλετιστική επικαιρότητα, καθώς η νεότατη εταιρεία του Zhang Xue, πρώην διευθυντή της Kove, συνεχίζει να εντυπωσιάζει σε πολλά επίπεδα.

Ο Κινέζος κατασκευαστής δεν έχει αποκαλύψει επισήμως τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου του κινητήρα, με την πρώτη αναφορά να μιλά για κυβισμό γύρω στο λίτρο (1000 cc) και απόδοση άνω των 210 ίππων, ωστόσο σήμερα ο κινέζικος Τύπος μεταφέρει δηλώσεις που φέρεται να έκανε ο ίδιος ο Zhang, δίνοντας στη δημοσιότητα μερικά νούμερα που προκαλούν αίσθηση.

Σύμφωνα με τις δηλώσεις αυτές λοιπόν, η μέγιστη απόδοση του V5 κινητήρα – με τρεις κυλίνδρους μπροστά και δύο πίσω, όπως το πρώτο RC211V που είχε φτιάξει η Honda το 2002 κατά τη μετάβαση του MotoGP σε τετράχρονους κινητήρες – θα ανέρχεται σε 253 ίππους στις 13.500 σ.α.λ., η μέγιστη ροπή του θα φτάνει στα 14 χιλιογραμμόμετρα και η τελική του ταχύτητα θα ξεπερνά τα 310 km/h!

Το μπλοκ του κινητήρα αναμένεται να είναι πολύ ελαφρύ, ζυγίζοντας 55 κιλά χωρίς τα υγρά του και μαθαίνουμε πως η σχεδίαση, εξέλιξη και κατασκευή του γίνεται σε συνεργασία με το κινέζικο πανεπιστήμιο Αεροναυπηγικής Επιστήμης και Τεχνολογίας, χρησιμοποιώντας κατά κόρον εκλεκτά και πανάλαφρα κράματα που προέρχονται από την αεροπορική βιομηχανία.

Στις φερόμενες δηλώσεις του Zhang βρίσκουμε επίσης ορέξεις για συμμετοχή στο WSBK με τον νέο V5, κάτι που μας βρίσκει αρκετά δύσπιστους σε πρώτη φάση, καθώς στους τρέχοντες κανονισμούς του πρωταθλήματος δεν προβλέπονται πεντακύλινδροι κινητήρες – κάτι που, πάντως, αλλάζει μάλλον εύκολα αν είναι να εμπλουτιστεί η μεγάλη κατηγορία με έναν νέο κατασκευαστή.

Το πλάνο της ΖΧΜΟΤΟ είναι να έχει τη μοτοσυκλέτα έτοιμη το 2028 και στο σημείο αυτό θυμόμαστε πως στις αρχές Αυγούστου είχε ανακοινωθεί το νέο πλάνο του WSBK που από το 2030 θα ανεβάσει το όριο κυβισμού των τετρακύλινδρων κινητήρων στα 1200 κυβικά, συνεπώς περιμένουμε με ιδιαίτερο ενδιαφέρον να δούμε πώς ακριβώς σχεδιάζει η κινέζικη εταιρεία τον V5 της αναφορικά με το νέο πρόσωπο του παγκοσμίου πρωταθλήματος Superbikes.

Ετικέτες