WSBK-Michelin: Προμηθευτής ελαστικών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2027

Φεύγει από το MotoGP και την ίδια χρονιά αναλαμβάνει τα Superbikes
Michelin στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike 2025
Από το

motomag

21/5/2025

Με δεδομένο ότι η Michelin αποσύρεται από MotoGP στο τέλος του επόμενου έτους, η γαλλική εταιρεία αναμένεται να γίνει ο νέος προμηθευτής του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike (WSBK) από το 2027.

Στις αρχές του περασμένου Μαρτίου, η Michelin και η Dorna ανακοίνωσαν ότι η γαλλική μάρκα θα αποχωρήσει από την κορυφαία κατηγορία στο τέλος του 2026 αφού οι διοργανωτές ήθελαν να έχουν έναν κατασκευαστή ελαστικών για όλες τις κατηγορίες. Τότε, τη σκυτάλη θα πάρει η Pirelli, η οποία ήδη προμηθεύει τις Moto2 και Moto3.

Michelin στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike 2025

Η Michelin που ενδιαφερόταν μόνο για την κορυφαία κατηγορία αλλά και για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoE δεν έκρυψε την απογοήτευσή της για την απόφαση που σχεδόν της ανακοινώθηκε και δεν μπόρεσε να αλλάξει παρά την αντιπροσφορά που έκανε στη Dorna. Οι Γάλλοι γνωρίζουν ότι τα δεδομένα που συλλέγουν στο κορυφαίο πρωτάθλημα του κόσμου δεν μπορούν να τα βρουν πουθενά αλλού για να εξελίξουν και τα ελαστικά δρόμου, ενώ το πρωτάθλημα με τα ηλεκτρικά το θέλουν για την εξέλιξη πιο βιώσιμων ελαστικών.

Για να ηρεμήσει τα πνεύματα η Dorna φαίνεται ότι θα δώσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike στη Michelin κάνοντας τη αποκλειστικό προμηθευτή από το 2027, όταν και θα λήξει η συμφωνία που υπάρχει με την Pirelli. Ο “γάμος” θεωρείται δεδομένος και δεν θα αργήσει να ανακοινωθεί και επίσημα.

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες