Ξεκαθαρίζει το τοπίο με τη BMW

Λίστα με νέα μοντέλα από την CARB
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

7/9/2018

Στο πρόσφατο παρελθόν είχαν κυκλοφορήσει διάφορες φήμες στο διαδίκτυο όσον αφορά το πόσα νέα μοντέλα θα παρουσιάσει η BMW για το 2019. Οι φήμες έκαναν λόγο για εννέα μοντέλα πράγμα που αποτελεί από μόνο του μεγάλο εγχείρημα αν σκεφτεί κανείς πόσοι άνθρωποι πρέπει να συντονιστούν, ώστε να είναι έτοιμο το επιθυμητό αποτέλεσμα. Όμως η χρήση ενός κινητήρα και η εφαρμογή του σε διαφορετικά μοντέλα, γεγονός που αποτελεί πλέον μια πάγια στρατηγική των εργοστασίων, έχει πολλά οφέλη και κάνει τα πράγματα πιο εύκολα. Τώρα με τον νέο κινητήρα της BMW των 1.254 κυβικών (τις λεπτομέρειες μπορείτε να δείτε εδώ) να είναι έτοιμος, το μόνο που μένει είναι η κατάθεση των απαραίτητων εγγράφων για την έγκριση της κυκλοφορίας του. Όπως έχουμε αναφερθεί αρκετές φορές στο παρελθόν, το CARB (California Air Resources Board) αποτελεί έναν από τα πιο αυστηρούς φορείς –όσον αφορά τις απαραίτητες προδιαγραφές που πρέπει να πλήρει ένα όχημα- που δίνει εγκρίσεις τύπου. Φορείς σαν το CARB υπάρχουν σε όλες τις πολιτείες της Αμερικής, όμως το CARB είναι από τα ελάχιστα που βγάζουν στην δημοσιότητα όλα τους τα έγγραφα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα πολλές φορές να βρεθούν και μικρά διαμαντάκια όπως είχαμε βρει παλιότερα για το Z400 της Kawasaki.

Τώρα η BMW κατέθεσε στην CARB τα έγγραφα της, που μαρτυρούν ποια μοντέλα θα είναι εφοδιασμένα με το νέο κινητήρα. Συγκεκριμένα το R1250 GS, R1250GS ADVENTURE, R1250R, R1250RS και R1250RT ενώ ακόμα παρατηρούμε και την γενική αύξηση του βάρους στα μοντέλα. Αν οι φήμες που έχουν κυκλοφορήσει για τα νέα μοντέλα της BMW είναι αληθινές, τότε το μεγαλύτερο μέρος τη λίστα καλύφθηκε με τη σειρά των GS, ενώ αν συμπληρώσουμε και τη χθεσινή εμφάνιση του BMW S1000RR, μένουν τρία μοντέλα για τη συμπλήρωση της λίστας. Όσον αφορά τα υπολειπόμενα μοντέλα πιθανότατα να είναι οι εκδόσεις του F 850 και μια ακόμα έκδοση του μικρού μοντέλου με τον κινητήρα των 310 κυβικών για το 2019… Όμως στο πιο μακρινό μέλλον αναμένουμε να δούμε και ένα ακόμα μοντέλο εξοπλισμένο με έναν άλλο κινητήρα boxer που θα έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα από τα 1254cc του νέου κινητήρα, ενώ σχεδιαστικά θα παραπέμπει στα εποχή που οι μοτοσυκλέτες της BMW ήταν εξ’ ολοκλήρου μαύρες...

Ετικέτες

KOVE 800X 2026 - Με νέο design, νέα φώτα και ψηλό φτερό, τουλάχιστον στην Κίνα

Θυμίζοντας χρωματικά την KOVE 625X - Δεν γνωρίζουμε αν θα έρθει και στην Ευρώπη
KOVE 800X 2026 στην Κίνα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/1/2026

Στον κινέζικο τύπο εμφανίστηκαν φωτογραφίες και render από Η/Υ της KOVE 800X του 2026, μαζί με κάποια στοιχεία της έγκρισης τύπου που κατατέθηκε από την εταιρεία στο Υπουργείο Μεταφορών της Κίνας, με το νέο design να κλέβει τις εντυπώσεις.

Να υπογραμμίσουμε εδώ πως οι πρώτες αναφορές έρχονται αποκλειστικά από τα κινέζικα μέσα ενημέρωσης και όχι από τα επίσημα κανάλια της εταιρείας, κι έτσι δεν θεωρούμε δεδομένο ούτε ότι αυτή θα είναι και η αντικαταστάτρια της 800X -θα μπορούσε να είναι μια ακόμα έκδοση-, ούτε ότι θα τη δούμε και στην Ευρώπη σε αυτή τη μορφή -αν και δεν το αποκλείουμε.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να κάνει πρεμιέρα στην Κίνα το πρώτο τρίμηνο του 2026, σε νέα χρώματα, με το facelift που βλέπετε στις φωτογραφίες.

KOVE 800X 2026 στην Κίνα

Η τιμή της στην Κίνα αναμένεται στα 47-49.000 Γουάν, ενώ η μοτοσυκλέτα δείχνει να συνδυάζει στοιχεία από το Χ Pro και από το X Touring. Τα στοιχεία απόδοσης παραμένουν ίδια ή παραπλήσια με τα μοντέλα του 2025 που πωλούνται και στη χώρα μας (178 στεγνά κιλά βάρους για 96,5 ίππους και 8,15 κιλά ροπής), ενώ ο υπερπλήρης εξοπλισμός (Cornering ABS, TCS πολλών επιπέδων που απενεργοποιείται, quickshifter, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες, χούφτες και αλουμινένια ποδιά, κάθετα τοποθετημένη TFT οθόνη 6,5 ιντσών με ένδειξη πίεσης ελαστικών και συνδεσιμότητα, κλπ.) και το ρεζερβουάρ των 22 λίτρων θυμίζουν την έκδοση X Touring. Όμως ο μπροστινός τροχός δείχνει 21 ιντσών, όπως του X Pro, ενώ εντυπωσιάζει το νέο design σε πλαστικά, ο συνδυασμός ψηλού και χαμηλού φτερού μπροστά, οι νέοι προβολείς που θυμίζουν Honda Transalp και τα νέα χρώματα. Νέα είναι και τα κάγκελα προστασίας, με ενίσχυση σε σχέση με τα προηγούμενα. Στην Touring έκδοση, πέρα από τη βασική του άρθρου που στον κινέζικο τύπο αναφέρεται ως Cross-Country, περιλαμβάνεται και τριβάλιτσο.

KOVE 800X 2026 στην Κίνα

Η Cross Country έχει ελάχιστη απόσταση από το έδαφος τα 275 mm και ύψος σέλας 865/875mm, ενώ η Touring έχει χαμηλότερη σέλα κατά 26mm, μακρύτερο μεταξόνιο και διαφορετικές αναρτήσεις -οψόμεθα για το αν έχει και τροχό 19 ιντσών μπροστά.

Υπομονή μέχρι να μάθουμε περισσότερες πληροφορίες από επίσημα χείλη, και να δούμε αν η συγκεκριμένη έκδοση θα βρει το δρόμο της και για την Ευρώπη, σε τι μορφή και με τι όνομα.

Ετικέτες