Yadea Voltguard - Με 16άρη εμπρός τροχό, επίπεδο πάτωμα και 1.588 ευρώ

Το πρώτο ηλεκτρικό με μεγάλο εμπρός τροχό από τη Yadea
Yadea Voltguard ηλεκτρικό scooter
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/12/2024

Διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά είναι πλέον το Yadea Voltguard, το οποίο μπορεί να προσφέρει πολύ οικονομικές μετακινήσεις, ενώ έχει και πολύ προσιτή τιμή.

Εκτός από τους μηδενικούς εκπεμπόμενους ρύπους, το ηλεκτρικό Yadea Voltguard, που λογίζεται ως 50άρι, έχει και άλλα δυνατά χαρτιά με πρώτο και καλύτερο τον τροχό των 16 ιντσών εμπρός -14 πίσω- και το επίπεδο πάτωμα, με το πρώτο να ενισχύει την σταθερότητά του στις ανωμαλίες και το δεύτερο να συνεισφέρει στον τομέα της χρηστικότητας.

Το Voltguard έχει ηλεκτρικό κινητήρα στον πίσω τροχό με απόδοση που φτάνει τους 3,1 ίππους και τελική ταχύτητα 45 χλμ./ώρα και αυτό το κάνει φιλικό στους έφηβους αλλά και σε αυτούς που έχουν δίπλωμα αυτοκινήτου, ενώ στη φιλικότητα προσθέτει και το χαμηλό βάρος που βρίσκεται στα 86 κιλά, όπως και το ύψος της σέλα που βρίσκεται στα μόλις 700 χλστ. Κάτω από τη σέλα υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 20 λίτρων.

Yadea Voltguard ηλεκτρικό scooter

Για την αυτονομία που μπορεί να ξεπεράσει σύμφωνα με την εταιρεία τα 90 χιλιόμετρα φροντίζει μια μπαταρία γραφενίου των 2,73 kWh, η οποία έχει τοποθετηθεί στο πάτωμα και έτσι συμβάλλει και στην καλύτερη κατανομή των μαζών. Τα φώτα είναι LED και την πληροφόρηση αναλαμβάνει έγχρωμη LCD οθόνη, ενώ για την επιβράδυνση φροντίζει ένα δισκόφρενο για κάθε τροχό.

Η τιμή του Voltguard βρίσκεται στα 1.588 ευρώ, σε συνδυασμό με την κρατική επιδότηση από το πρόγραμμα Κινούμαι Ηλεκτρικά ή στα 2.095 ευρώ χωρίς την επιδότηση.
 

Isle of Man ΤΤ: Βροχή πρόστιμα και κατασχέσεις στον ναό της ταχύτητας από μοτοσυκλέτες χωρίς διακριτικά

Αρκετοί ξεχνούν ή δεν είναι σωστά ενημερωμένοι
Isle of Man ΤΤ: Βροχή πρόστιμα και κατασχέσεις στον ναό της ταχύτητας από μοτοσυκλέτες χωρίς διακριτικά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/5/2026

Μυστικοί αστυνομικοί χωρίς διακριτικά επιτηρούν τους δρόμους του Isle of Man όπου στην διάσημη διαδρομή του βουνού δεν υπάρχει όριο ταχύτητας. Τις ημέρες πριν τον αγώνα ο δρόμος μονοδρομείται κατά περιόδους ώστε η γρήγορη οδήγηση να γίνει με λίγο περισσότερη ασφάλεια, ωστόσο ακόμη και εκεί τα πρόστιμα καραδοκούν αν γίνονται επικίνδυνες προσπεράσεις στα υπόλοιπα οχήματα ή αν ο αστυνομικός κρίνει εκείνη την στιγμή πως ο αναβάτης δεν είχε τον απόλυτο έλεγχο.

Καμία ωστόσο ελαστικότητα δεν υπάρχει στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο του νησιού και ιδιαίτερα μέσα στα χωριά όπου τα όρια ταχύτητας πρέπει να τηρούνται με ευλάβεια.

Κατά μέσο όρο οι μυστικοί αστυνομικοί που επιτηρούν τους δρόμους παράλληλα με τα κανονικά οχήματα της αστυνομίας, καταγράφουν δέκα συλλήψεις την ημέρα καθώς οι παραβιάσεις είναι πάνω από το όριο της απλής κλήσης, πολλές φορές στο διπλάσιο του ορίου.

Πέρσι, το 2025, έγιναν τις ημέρες του TT 36 τροχαία ατυχήματα, όλα τους με τραυματισμό κάποια από αυτά με σοβαρούς τραυματίες που θα χρειαστούν χρόνια αποκατάσταση. Φέτος η Τροχαία του νησιού θέλει να κατεβάσει αυτό το νούμερο πολύ πιο κάτω και προειδοποίησε πως θα υπάρχουν μοτοσυκλέτες χωρίς διακριτικά αναμεμειγμένες στο πλήθος, καθώς έχουν καταλήξει στο συμπέρασμα πως μόνο αυτό το μέτρο μπορεί να φέρει την μείωση των παραβιάσεων.

Ήδη όμως από την τρίτη ημέρα εφαρμογής του μέτρου, οι επισκέπτες του νησιού έχουν ενημερωθεί μεταξύ τους σε διάφορες ομάδες που έχουν δημιουργήσει, για τις μοτοσυκλέτες των αστυνομικών, τις πινακίδες τους, ακόμη και τον ρουχισμό τους και στην πράξη δεν διαφέρουν πλέον από τις υπόλοιπες μοτοσυκλέτες της αστυνομίας.

Ευχή όλων, τα λιγότερα ατυχήματα τόσο εντός του TT όσο και γενικά σε όλο το Isle of Man τις ημέρες αυτές που σφύζει από μοτοσυκλέτες!