Yamaha: Δοκιμάζει πρωτότυπο σύστημα υποβοήθησης τιμονιού

Σε διπλό ρόλο

Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/4/2022

Θυμάστε το HESD (Honda Electronic Steering Dumper) που πρωτοεμφανίστηκε στα Fireblade πριν περίπου δέκα χρόνια; Πρόκειται για ένα ηλεκτρονικό σταμπιλιζατέρ τιμονιού που χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνήτες ώστε να ελέγχει τις αντιδράσεις του τιμονιού κατά περίπτωση, δηλαδή να “σφίγγει” και να “χαλαρώνει” το τιμόνι με ηλεκτρονικό τρόπο και όχι μηχανικό. Η διαφορά του HESD από το αντίστοιχο ηλεκτρονικό σταμπιλιζατέρ της Ohlins (και άλλων εταιρειών) είναι πως το σύστημα της Honda είναι περιστροφικό και πλήρως ηλεκτρονικό, χωρίς υγρά και βαλβίδες.

Τώρα έρχεται η Yamaha να πάει την ιδέα του HESD ένα βήμα παραπέρα, καθώς με τη χρήση ισχυρότερων ηλεκτρομαγνητών μπορεί να παίξει διπλό ρόλο, λειτουργώντας και ως ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού.

Συγκεκριμένα, στα δύο πρωτότυπα που ήδη δοκιμάζει ο Αυστραλός αναβάτης Jay Wilson στο ιαπωνικό εθνικό πρωτάθλημα (All Japan Motocross Championship) ένα YZF 250 και ένα YZF 450, το ηλεκτρονικό σταμπιλιζατέρ της Yamaha έχει χαρακτηριστικά υποβοήθησης στις χαμηλές ταχύτητες και στις υψηλές ταχύτητες δουλεύει όπως ένα κλασσικό σταμπιλιζατέρ.

Στην πραγματικότητα, το σύστημα αυτό μπορεί να έχει και λειτουργία self-balancing στις χαμηλές ταχύτητες!

Η Yamaha υποστηρίζει πως η εξέλιξη του συστήματος είναι στο τελικό στάδιο και η ώρα που θα το δούμε σε μοντέλα ευρείας παραγωγής δεν είναι πολύ μακριά.

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Ο πολυπρωταθλητής Tim Gajser δείχνει την πολυτελή βίλα – μουσείο του [Video]

Μία βίλα που είναι σπίτι – μουσείο – γυμναστήριο – γκαράζ

Από τον

Παύλο Καρατζά

12/9/2025

Κοντά στην πίστα Tigaland που του ανήκει κιόλας, ο πέντε φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Tim Gajser έχει πλέον δημιουργήσει τη δική του βίλα, που κυριολεκτικά δεν της λείπει τίποτα, συμπεριλαμβανομένου του προσωπικού του μουσείου και των πολυτελών αυτοκινήτων του.

Ο Σλοβένος δεν διανύει και την καλύτερή του χρονιά, αφού τραυματίστηκε στο GP της Ελβετίας στα μέσα Απριλίου, ενώ ήταν πρώτος στην βαθμολογία και επέστρεψε στην ενεργό δράση στα μέσα Αυγούστου. Μπορεί ο τραυματισμός του να τον κράτησε εκτός αγώνων και προπονήσεων για αρκετό καιρό, ήταν όμως από ότι φαίνεται μία καλή ευκαιρία για να τελειώσει το σπίτι-μουσείο που ετοίμαζε κοντά στην του πίστα του στην Σλοβενία.

Στο βίντεο που έχει δημοσιεύσει ο ίδιος, μπορούμε να δούμε ένα πολυτελέστατο σπίτι με πισίνα, μουσείο, γυμναστήριο, γκαράζ που φιλοξενεί εκτός των άλλων μία Honda CR500 του 1987, μία CR250 του 2004, μια Ferrari 488 και ένα Audi RS ABT Sportsline 800 ίππων.

Στον κάτω όροφο βρίσκεται το μουσείο Tiga, όπου εκτίθενται και οι 5 μοτοσυκλέτες με τις οποίες ο Tim κατέκτησε τους τίτλους του παγκόσμιου πρωταθλητή. Εκεί εκτίθενται επίσης εκατοντάδες τρόπαια και κράνη που σύλλεξε ο πολυπρωταθλητής ανά τα χρόνια.

Στις εγκαταστάσεις του κτήματος περιλαμβάνονται επίσης πισίνα, τρία δωμάτια επισκεπτών με ιδιωτικά μπάνια, γυμναστήριο, σάουνα και ιδιωτικό γήπεδο μπάσκετ. Ακόμη και ο σκύλος του σπιτιού έχει το δικό του δωμάτιο. “Περνάω 3 έως 4 ώρες την ημέρα στο γυμναστήριο. Είναι πραγματικά υπέροχο να έχεις ένα τέτοιο γυμναστήριο στο σπίτι σου”, εξηγεί ο Gajser.

Στο τέλος, ο Tim Gajser δίνει μια γεύση από τη δική του πίστα motocross «Tigaland», που σχεδιάστηκε ειδικά για αυτόν και πληροί τις απαιτήσεις μιας σύγχρονης πίστας παγκόσμιου πρωταθλήματος, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος ποτίσματος. Εκεί χτίστηκε επίσης ένα σπίτι: “Ο μηχανικός μου Roberto μένει εκεί και διαθέτει ένα πλήρως εξοπλισμένο συνεργείο” δήλωσε.

Το συμβόλαιο του Gajser με την Honda λήγει στο τέλος της σεζόν. Οι διαπραγματεύσεις για την ανανέωση του συμβολαίου φαίνεται να είναι δύσκολες, καθώς δεν έχει επιτευχθεί συμφωνία σχετικά με τις απολαβές του.

Παρακάτω και το βίντεο με την επίδειξη του σπιτιού: