Yamaha: Γνωστές προσωπικότητες στο ρυθμό του Kando!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/5/2021

Γνωστά ονόματα του καλλιτεχνικού και αθλητικού χώρου στην Ελλάδα γίνονται πρεσβευτές τις φιλοσοφίας Kando της Yamaha:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ:

Η οικογένεια της Yamaha μεγαλώνει! #OloiOdigounYamaha

Η οικογένεια της Yamaha μεγαλώνει με μοναδικές προσωπικότητες που έχουν εμπιστευθεί μοτοσυκλέτες και scooter Yamaha για τις καθημερινές τους μετακινήσεις αλλά και για τα ταξίδια τους και μοιράζονται μαζί σας τις δικές τους προσωπικές εμπειρίες. Προσωπικότητες από τον χώρο της τηλεόρασης, του θεάτρου, και του αθλητισμού γίνονται μέλη της μεγαλύτερης οικογένειας δίτροχων και εκφράζουν τον έντονο ενθουσιασμό που αισθάνονται ως αναβάτες σε μοτοσυκλέτες και scooter Yamaha, βιώνοντας την φιλοσοφία της Yamaha “Kando”: Μια ιαπωνική λέξη που εκφράζει το αίσθημα της βαθιάς ικανοποίησης και του ενθουσιασμού που νιώθει κάποιος όταν βιώνει μια εμπειρία εξαιρετικής αξίας, ποιότητας και απόδοσης. Είναι ένα συναρπαστικό συναίσθημα που δίνει ενδιαφέρον στη ζωή και κάνει την καρδιά να χτυπά πιο δυνατά!

Ο Πυγμαλίων Δαδακαρίδης, ο Νίκος Πουρσανίδης, ο Γιούρκας Σεϊταρίδης, ο Γιώργος Λέντζας, ο Κώστας Φραγκολιάς αλλά και ο Γιώργος Μαυρίδης νιώθουν το πάθος της οδήγησης είτε στο δρόμο είτε σε χωμάτινες διαδρομές, απολαμβάνουν τις καθημερινές τους μετακινήσεις με την πιο προηγμένη τεχνολογία και απογειώνουν τις αισθήσεις τους, φυσικά, με τις αγαπημένες τους Yamaha!

Ο Πυγμαλίων Δαδακαρίδης ανακαλύπτει τι βρίσκεται πέρα από τον ορίζοντα, επισκέπτεται νέους προορισμούς και ζει νέες περιπέτειες οδηγώντας την εμβληματική Adventure μοτοσυκλέτα Yamaha Ténéré 700 Rally Edition.

Ο Νίκος Πουρσανίδης απολαμβάνει νέες συναρπαστικές διαδρομές και η αδρεναλίνη του ανεβαίνει στα ύψη, μαζί με την δυναμική sport-touring μοτοσυκλέτα Tracer700.

Ο Γιούρκας Σεϊταρίδης μετακινείται με άνεση μέσα στην πόλη αλλά διανύει και μεγαλύτερες αποστάσεις με την πιο MAX άνεση και τις πιο sport επιδόσεις, παρέα με το sportscooter Yamaha TMAX 560.

Ο Γιώργος Λέντζας απολαμβάνει την άνεση και τις επιδόσεις της νέας TRACER 9 εντός και εκτός πόλης.

Ο Κώστας Φραγκολιάς διαθέτει την εξυπνότερη λύση για την καθημερινή του μετακίνηση και αισθάνεται την κομψή μοναδικότητα καθώς και τα κορυφαία δυναμικά χαρακτηριστικά του σχεδιασμένου στο MAX, Yamaha XMAX 300 TechMAX. Ο Γιώργος Μαυρίδης με την ισχύ, την ροπή και την ομαλή επιτάχυνση του Tricity 300 αντλεί ιδιαίτερη ευχαρίστηση καθώς οι καθημερινές τους μετακινήσεις είναι απλές, εύκολες και διασκεδαστικές. Οι ξεχωριστές αυτές προσωπικότητες μπορεί να είναι αναβάτες σε διαφορετικές Yamaha, αλλά χαίρονται τα ίδια πλεονεκτήματα και την προηγμένη τεχνολογία των αποκλειστικών μοντέλων της Yamaha.

Ανακαλύψτε περισσότερες πληροφορίες για τα νέα μέλη της μεγάλης οικογένειας της Yamaha και απολαύστε μοναδικό και πλούσιο περιεχόμενο από τις διαδρομές και τα ταξίδια τους. Μάθετε περισσότερα εδώ: https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/news/oloiodigounyamaha

STAY CONNECTED!

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.