Yamaha: Γνωστές προσωπικότητες στο ρυθμό του Kando!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/5/2021

Γνωστά ονόματα του καλλιτεχνικού και αθλητικού χώρου στην Ελλάδα γίνονται πρεσβευτές τις φιλοσοφίας Kando της Yamaha:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ:

Η οικογένεια της Yamaha μεγαλώνει! #OloiOdigounYamaha

Η οικογένεια της Yamaha μεγαλώνει με μοναδικές προσωπικότητες που έχουν εμπιστευθεί μοτοσυκλέτες και scooter Yamaha για τις καθημερινές τους μετακινήσεις αλλά και για τα ταξίδια τους και μοιράζονται μαζί σας τις δικές τους προσωπικές εμπειρίες. Προσωπικότητες από τον χώρο της τηλεόρασης, του θεάτρου, και του αθλητισμού γίνονται μέλη της μεγαλύτερης οικογένειας δίτροχων και εκφράζουν τον έντονο ενθουσιασμό που αισθάνονται ως αναβάτες σε μοτοσυκλέτες και scooter Yamaha, βιώνοντας την φιλοσοφία της Yamaha “Kando”: Μια ιαπωνική λέξη που εκφράζει το αίσθημα της βαθιάς ικανοποίησης και του ενθουσιασμού που νιώθει κάποιος όταν βιώνει μια εμπειρία εξαιρετικής αξίας, ποιότητας και απόδοσης. Είναι ένα συναρπαστικό συναίσθημα που δίνει ενδιαφέρον στη ζωή και κάνει την καρδιά να χτυπά πιο δυνατά!

Ο Πυγμαλίων Δαδακαρίδης, ο Νίκος Πουρσανίδης, ο Γιούρκας Σεϊταρίδης, ο Γιώργος Λέντζας, ο Κώστας Φραγκολιάς αλλά και ο Γιώργος Μαυρίδης νιώθουν το πάθος της οδήγησης είτε στο δρόμο είτε σε χωμάτινες διαδρομές, απολαμβάνουν τις καθημερινές τους μετακινήσεις με την πιο προηγμένη τεχνολογία και απογειώνουν τις αισθήσεις τους, φυσικά, με τις αγαπημένες τους Yamaha!

Ο Πυγμαλίων Δαδακαρίδης ανακαλύπτει τι βρίσκεται πέρα από τον ορίζοντα, επισκέπτεται νέους προορισμούς και ζει νέες περιπέτειες οδηγώντας την εμβληματική Adventure μοτοσυκλέτα Yamaha Ténéré 700 Rally Edition.

Ο Νίκος Πουρσανίδης απολαμβάνει νέες συναρπαστικές διαδρομές και η αδρεναλίνη του ανεβαίνει στα ύψη, μαζί με την δυναμική sport-touring μοτοσυκλέτα Tracer700.

Ο Γιούρκας Σεϊταρίδης μετακινείται με άνεση μέσα στην πόλη αλλά διανύει και μεγαλύτερες αποστάσεις με την πιο MAX άνεση και τις πιο sport επιδόσεις, παρέα με το sportscooter Yamaha TMAX 560.

Ο Γιώργος Λέντζας απολαμβάνει την άνεση και τις επιδόσεις της νέας TRACER 9 εντός και εκτός πόλης.

Ο Κώστας Φραγκολιάς διαθέτει την εξυπνότερη λύση για την καθημερινή του μετακίνηση και αισθάνεται την κομψή μοναδικότητα καθώς και τα κορυφαία δυναμικά χαρακτηριστικά του σχεδιασμένου στο MAX, Yamaha XMAX 300 TechMAX. Ο Γιώργος Μαυρίδης με την ισχύ, την ροπή και την ομαλή επιτάχυνση του Tricity 300 αντλεί ιδιαίτερη ευχαρίστηση καθώς οι καθημερινές τους μετακινήσεις είναι απλές, εύκολες και διασκεδαστικές. Οι ξεχωριστές αυτές προσωπικότητες μπορεί να είναι αναβάτες σε διαφορετικές Yamaha, αλλά χαίρονται τα ίδια πλεονεκτήματα και την προηγμένη τεχνολογία των αποκλειστικών μοντέλων της Yamaha.

Ανακαλύψτε περισσότερες πληροφορίες για τα νέα μέλη της μεγάλης οικογένειας της Yamaha και απολαύστε μοναδικό και πλούσιο περιεχόμενο από τις διαδρομές και τα ταξίδια τους. Μάθετε περισσότερα εδώ: https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/news/oloiodigounyamaha

STAY CONNECTED!

https://bit.ly/MOTO_682

Αξεσουάρ Αναβάτη

Επικαιρότητα

TVS: Κράνος με HUD επαυξημένης πραγματικότητας (AR) παρουσίασαν οι Ινδοί

Σε συνεργασία με την ελβετική Aegis Rider - Τοποθέτηση των πληροφοριών εκεί που θέλει ο αναβάτης

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/12/2025

Με πέντε χρόνια εξέλιξης ήδη στην "πλάτη" του, το προηγμένο κράνος της TVS φιλοδοξεί να κάνει το επόμενο βήμα στην επαυξημένη πραγματικότητα για τους μοτοσυκλετιστές.

Για περισσότερο από μια δεκαετία ακούμε υποσχέσεις για heads-up display (HUD) κράνη, με ελάχιστα να έχουν φτάσει στην αγορά, αν και πρόσφατα η SHOEI, μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες του χώρου μπήκε στο παιχνίδι με την smart έκδοση του GT-Air 3. Τώρα η TVS, η ινδική εταιρεία που βρίσκεται πίσω από την αναγέννηση της Norton, αποφάσισε να κάνει το μεγάλο βήμα.

Η TVS συνεργάζεται με την ελβετική εταιρεία Aegis Rider και αξιοποιεί τεχνολογίες της Qualcomm (γνωστή για την σειρά επεξεργαστών Snapdragon που εξοπλίζει πληθώρα smartphone και άλλων συσκευών) για να δημιουργήσει το AR κράνος της, το οποίο λειτουργεί ουσιαστικά σαν smartphone, χωρίς να χρειαστεί να πάρεις το βλέμμα από τον δρόμο.

Το ενσωματωμένο σύστημα του κράνους εμφανίζει στους αναβάτες πλήθος πληροφοριών που σχετίζονται με τη μοτοσυκλέτα και την οδήγηση (όπως ταχύτητα, στροφές, σχέση κιβωτίου, στάθμη καυσίμου και φλας), την πλοήγηση, τις τηλεφωνικές κλήσεις και τα μηνύματα.

Το κράνος φέρει πέρα από τα στοιχεία οπτικών βοηθημάτων και ενσωματωμένα ηχεία, δίνοντας στον αναβάτη την δυνατότητα να λαμβάνει και ακουστικές ειδοποιήσεις αλλά και να ακούει μουσική. Πέρα από τις οπτικοακουστικές ειδοποιήσεις, το κράνος διαθέτει και ενσωματωμένες καταγραφικές κάμερες τόσο εμπρός, όσο και πίσω. Όλες οι επιλογές και ρυθμίσεις ελέγχονται από την σχετική smartphone εφαρμογή.

Η μεγαλύτερη ίσως καινοτομία που εισάγει η εταιρεία είναι το σύστημα επιλογής, τοποθέτησης και αγκύρωσης πληροφοριών στον χώρο δίνοντας την επιλογή στον αναβάτη να τοποθετήσει αυτός τις πληροφορίες εκεί που θέλει αλλά και να επιλέξει ποιες πληροφορίες θέλει να βλέπει χωρίς να πάρει το βλέμμα του από τον δρόμο και να κοιτάξει την οθόνη της μοτοσυκλέτας του ή το κινητό του.

Χωρίς να έχουν ανακοινωθεί ακόμα επίσημα η λεπτομέρειες γύρω από τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για μπαταρία που διαρκεί περίπου τέσσερις ώρες, χρόνος όχι ιδιαίτερα εντυπωσιακός, που θα μπορούσε όμως να καλύψει την καθημερινή χρήση, ενώ δεν γίνεται προς το παρόν λόγος για τη δυνατότητα σύνδεσής του με θύρα USB ώστε να παραμένει το σύστημα σε λειτουργία χωρίς να ξοδεύεται η ενέργεια της μπαταρίας. Από πλευράς ασφάλειας το κράνος αναμένεται να πιστοποιείται σύμφωνα με τις προδιαγραφές ECE 22.06 και DOT.

Αυτό που δεν είναι ακόμα γνωστό είναι η ημερομηνία κυκλοφορίας του και σημαντικές πληροφορίες όπως το βάρος του κράνους και το κόστος απόκτησης του.