Yamaha και Caterham συνεργάζονται στην εξέλιξη του νέου ηλεκτρικού αυτοκινήτου των Βρετανών

θα παρέχουν στην Caterham τον ηλεκτρικό του κινητήρα και τεχνογνωσία
Yamaha και Caterham συνεργασία 2024 ηλεκτρικό
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/10/2024

Η σκληροπυρηνική Caterham ετοιμάζεται να φέρει στην παραγωγή το πρώτο ηλεκτρικό της αυτοκίνητο και ως συνεργάτη για την εξέλιξη του κινητήρα στρέφεται στη Yamaha.

Με δεδομένο και το γεγονός ότι η Caterham ανήκει τα τελευταία χρόνια στην ιαπωνική VT Holdings, τον εισαγωγέα της βρετανικής μάρκας στη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου, δεν προκαλεί μεγάλη έκπληξη πως οι άνθρωποι της Caterham στράφηκαν στην Yamaha για την εξέλιξη του ηλεκτρικού μοτέρ που χρειάζονται για το αμιγώς ηλεκτρικό Project V, όπως ονομάζουν προς το παρόν το ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο τους.

Αναμφίβολα βοηθάει βέβαια και το γεγονός ότι η Yamaha, έχοντας ξεκινήσει την εξέλιξη των δικών της ηλεκτρικών κινητήρων εδώ και τουλάχιστον μια πενταετία -φυσικά και για αυτοκίνητα- έχει φτάσει σε πολύ υψηλά επίπεδα απόδοσης προς βάρος με τη ενεργειακή πυκνότητα να βρίσκεται μεταξύ των κορυφαίων. 

Yamaha και Caterham συνεργασία 2024 ηλεκτρικό

Οι Ιάπωνες μπορούν να προσφέρουν σε τρίτους κατασκευαστές ηλεκτρικό κινητήρα μικρών διαστάσεων και χαμηλού βάρους με απόδοση σχεδόν 500 ίππων (350 KW), ένα νούμερο πολύ υψηλότερο από αυτό που χρειάζεται η Caterham για το δικό της μοντέλο με τους Βρετανούς να θέλουν να μείνουν πιστοί στην ιστορία και τη φιλοσοφία τους και να διατηρήσουν το βάρος όσο το δυνατό χαμηλότερα.

Η Caterham έχει σαν στόχο να φέρει στην παραγωγή έως τα τέλη του 2025 ένα αμιγώς ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο με δύο πόρτες και τρεις ή τέσσερες θέσεις, ανάλογα με τη διαμόρφωση του εσωτερικού του, το οποίο δεν θα ξεπερνά σε βάρος τα 1.190 κιλά. Ένα εντυπωσιακό νούμερο για τα δεδομένα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων σήμερα, αφού για παράδειγμα, τα μικρομεσαία ηλεκτρικά φτάνουν για πλάκα και ξεπερνούν τον ενάμιση τόνο.

Yamaha και Caterham συνεργασία 2024 ηλεκτρικό

Το Project V, που παρουσιάστηκε πριν από έναν περίπου χρόνο στο Goodwood Festival of Speed, αναμένεται να φέρει μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 55 kWh και ο ηλεκτρικός κινητήρας των 400V που θα εξελίξει η Yamaha αποκλειστικά για την Caterham θα αποδίδει κοντά στους 270-280 ίππους. 

Ο ηλεκτρικός κινητήρας θα είναι αρκετά δυνατός για να προσφέρει 0-100 χλμ./ώρα σε 4,5 δεύτερα και τελική της τάξης των 230 χλμ./ώρα, με την 55άρα μπαταρία να δίνει αυτονομία έως και 400 περίπου χιλιόμετρα, προφανώς όχι με το δεξί πεντάλ στο πάτωμα.

Σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση η Yamaha θα προσφέρει επίσης στην Caterham και τεχνογνωσία σχετική με τον έλεγχο της δυναμικής ευστάθειας του Project V που εξελίσσεται από την επίσης ιαπωνική Tokyo R&D.

MotoGP: Η Red Bull κεντρική χορηγός στο Αυστραλιανό Grand Prix από το 2027

Νέα διετής συμφωνία για τον αγώνα της Αδελαΐδας
Red Bull
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/10/2026

Η Red Bull γίνεται χορηγός τίτλου στο Grand Prix Αυστραλίας των MotoGP, σηματοδοτώντας τη νέα εποχή του αγώνα στην Αδελαΐδα, όπου το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα θα μεταφερθεί από το 2027, αφήνοντας πίσω το ιστορικό Phillip Island.

Η διοργανώτρια των MotoGP ανακοίνωσε νέα πολυετή συμφωνία με τη Red Bull, η οποία αναλαμβάνει τον ρόλο χορηγού τίτλου στο Grand Prix Αυστραλίας, καθώς ο αγώνας μεταφέρεται στην Αδελαΐδα από το 2027, σύμφωνα με το πλάνο τουλάχιστον, αφού οι ενστάσεις και οι διαμαρτυρίες μοιάζουν να συσσωρεύονται από την τοπική κοινωνία αλλά και από ανθρώπους του αθλήματος. Η συνεργασία θα καλύπτει τουλάχιστον τις δύο πρώτες διοργανώσεις, το 2027 και το 2028.

Το πρώτο GP Αυστραλίας στην Αδελαΐδα προγραμματίζεται να διεξαχθεί από τις 12 έως τις 14 Νοεμβρίου 2027, εγκαινιάζοντας μια νέα περίοδο για τον θεσμό. Η διοργάνωση θα συνδυάζει τους αγώνες με το αστικό περιβάλλον της πόλης, φιλοδοξώντας να αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα νέα γεγονότα του ημερολογίου των MotoGP.

Η νέα συμφωνία προβλέπει επίσης τη διοργάνωση εκδηλώσεων και δραστηριοτήτων σε όλη την πόλη κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής εβδομάδας, με στόχο την προσέλκυση θεατών και την ενίσχυση της διεθνούς προβολής της Αδελαΐδας. Παράλληλα, αξιοποιεί την ήδη μακρόχρονη παρουσία της Red Bull στον χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας και τη στήριξή της σε νέους αναβάτες.

Νέα πίστα 4,13 χιλιομέτρων στην Αδελαΐδα

Η νέα χάραξη έχει μήκος 4,13 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει 15 στροφές. Βασίζεται στη διαδρομή της Αδελαΐδας που είχε φιλοξενήσει αγώνες Formula 1, με προσαρμογές για τις απαιτήσεις των MotoGP. Στη χάραξη περιλαμβάνονται σημεία όπως οι Stag Corner, Rundle Road, Brewery Bend και Dequetteville Terrace.

Ο αγώνας του 2027 θα είναι ο προτελευταίος γύρος της χρονιάς, τοποθετώντας τον σε ένα κρίσιμο σημείο της σεζόν, όταν οι μάχες για τους τίτλους θα πλησιάζουν στην κορύφωσή τους.

Ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της MotoGP, Carlos Ezpeleta, δήλωσε ότι η Αυστραλία αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αγορές του πρωταθλήματος και πως η συνεργασία με τη Red Bull θα συμβάλει στη δημιουργία ενός νέου κεφαλαίου για τον αγώνα. Όπως ανέφερε, η νέα αστική πίστα προσφέρει τη δυνατότητα να μεταφερθεί η δράση στο κέντρο της πόλης, δημιουργώντας μια διαφορετική εμπειρία για θεατές, ομάδες και αναβάτες.

Από την πλευρά του, ο πρωθυπουργός της Νότιας Αυστραλίας, Peter Malinauskas, χαρακτήρισε τη συμφωνία σημαντική ψήφο εμπιστοσύνης για τη διοργάνωση και την περιοχή, υπογραμμίζοντας ότι η συνεργασία με τη Red Bull και τα MotoGP αναμένεται να ενισχύσει τη διεθνή προβολή της Αδελαΐδας.

Η μεταφορά του αγώνα από το Phillip Island στην Adelaide αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αλλαγές στο ημερολόγιο των MotoGP για το 2027, με τη νέα πίστα να αναλαμβάνει τη θέση ενός από τους πιο χαρακτηριστικούς αγώνες του πρωταθλήματος.