Yamaha - Κέρδισε 2 Red Dot Design Βραβεία για το 2023

Αποκλειστικά με ηλεκτρικά δίκυκλα - Για το Trial TY-E 2.0 και για το e-scooter NEO’S
Yamaha Red Dot Awards 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/4/2023

Για 12η χρονιά η Yamaha Motor βραβεύεται στα εμβληματικά βραβεία σχεδιασμού Red Dot Design Awards, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως για το 2023 η Iwata έλαβε μέρος στον διαγωνισμό αποκλειστικά με ηλεκτρικά δίκυκλα!

Το TY-E 2.0 είναι μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Trial, που στόχο έχει όπως δηλώνει η Yamaha “να προσφέρει διασκέδαση (σσ. και δυνατότητες) που να ξεπερνούν συμβατικές μοτοσυκλέτες Trial με θερμικό κινητήρα, εκμεταλλευόμενη τα πλεονεκτήματα του ηλεκτροκινητήρα σε ροπή και επιτάχυνση στις χαμηλές στροφές”. Επιπλέον χάρη στην απουσία θορύβου και ρύπων, το TY-E 2.0 μπορεί χρησιμοποιηθεί και σε εξωτερικούς χώρους, εκεί όπου η νομοθεσία απαγορεύει τη χρήση βενζινοκινητήρα -στο εξωτερικό. Όσον αφορά στο design της μοτοσυκλέτας η Yamaha αναφέρει ως έμπνευση τις στατικές και δυναμικές κινήσεις του Trial, που υπαγόρευσαν στους σχεδιαστές λειτουργικό σχεδιασμό για αγωνιστική χρήση.

Το δεύτερο Red Dot Design Awards αφορά στο e-scooter της Yamaha που ακούει στο όνομα NEO’S και κυκλοφορεί και στη χώρα μας. Ένα λιτό σε design ηλεκτρικό scooter με δυο αφαιρούμενες μπαταρίες, και στόχο να προσελκύσει και αρκετούς οδηγούς αυτοκινήτων στον κόσμο των δυο τροχών που έχουν κουραστεί από το μποτιλιάρισμα των αστικών κέντρων.

Ετικέτες

Όχι πια Dorna - Η Liberty Media τη βαφτίζει MotoGP Sport Entertainment SL

Νέο όνομα για τον διοργανωτή των MotoGP και WorldSBK - Σαρωτικές οι αλλαγές στελεχών, πλην του Ezpeleta
Dorna no more
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/2/2026

Μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Dorna Sports από τη Liberty Media, ο διοργανωτής των Πρωταθλημάτων MotoGP και WorldSBK άλλαξε επίσημα και όνομα σε MotoGP Sport Entertainment SL, ενώ παράλληλα οι Αμερικανοί προχώρησαν σε σαρωτικές αλλαγές όσον αφορά στα πρόσωπα κλειδιά του οργανισμού, βάζοντας τους δικούς τους ανθρώπους εκεί που προηγουμένως υπήρχαν κυρίως Ισπανοί ευνοούμενοι του Ezpeleta.

Παρόλο τώρα που τα περισσότερα πρόσωπα στις θέσεις κλειδιά άλλαξαν, ακλόνητοι παραμένουν ακόμα ο ισχυρός ανήρ Carmelo Ezpeleta, CEO από το 1998, και ο Enrique Aldama ως CFO.

Η μετονομασία της Dorna σηματοδοτεί και επίσημα το τέλος της ισπανικής διοργάνωσης που κυριάρχησε στον χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας για πάνω από 30 χρόνια και ταυτίστηκε με τα ονόματα των MotoGP και WorldSBK.

Θυμίζουμε πως η αμερικάνικη Liberty Media ολοκλήρωσε την εξαγορά της Dorna τον Ιούλιο του 2025, κλείνοντας έναν κύκλο διαπραγματεύσεων που κράτησε πάνω από έναν χρόνο και πέρασε από αυστηρό έλεγχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το τελικό τίμημα δεν ήταν καθόλου αμελητέο καθώς 3,1 δισ. δολάρια άλλαξαν χέρια, για το 84% της εταιρείας.

Με την ολοκλήρωση της συμφωνίας, το MotoGP εντάχθηκε επίσημα στο Formula One Group, την επιχειρησιακή μονάδα της Liberty που διαχειρίζεται και τη Formula 1. Η κίνηση αυτή δημιουργεί για πρώτη φορά έναν ενιαίο όμιλο που ελέγχει τα μεγαλύτερα Παγκόσμια Πρωταθλήματα μηχανοκίνητου αθλητισμού σε 2 και 4 τροχούς.

Η MotoGP Sport Entertainment SL διατηρεί το μακροχρόνιο συμβόλαιο διαχείρισης του MotoGP, το οποίο έχει ήδη επεκταθεί έως το μακρινό… 2060. Παράλληλα, συνεχίζει να έχει την εμπορική διαχείριση του WorldSBK.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, μέχρι στιγμής, δεν έχει παρουσιαστεί νέο δημόσιο λογότυπο για την εταιρεία με τη νέα της επωνυμία.

Το MotoGP μπαίνει σε μια νέα φάση, με φιλοδοξίες ανάλογες της Formula 1 και με στόχο να ενισχύσει τη θέση του ως κορυφαίο θέαμα δύο τροχών στον κόσμο.