Yamaha - Κέρδισε 2 Red Dot Design Βραβεία για το 2023

Αποκλειστικά με ηλεκτρικά δίκυκλα - Για το Trial TY-E 2.0 και για το e-scooter NEO’S
Yamaha Red Dot Awards 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/4/2023

Για 12η χρονιά η Yamaha Motor βραβεύεται στα εμβληματικά βραβεία σχεδιασμού Red Dot Design Awards, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως για το 2023 η Iwata έλαβε μέρος στον διαγωνισμό αποκλειστικά με ηλεκτρικά δίκυκλα!

Το TY-E 2.0 είναι μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Trial, που στόχο έχει όπως δηλώνει η Yamaha “να προσφέρει διασκέδαση (σσ. και δυνατότητες) που να ξεπερνούν συμβατικές μοτοσυκλέτες Trial με θερμικό κινητήρα, εκμεταλλευόμενη τα πλεονεκτήματα του ηλεκτροκινητήρα σε ροπή και επιτάχυνση στις χαμηλές στροφές”. Επιπλέον χάρη στην απουσία θορύβου και ρύπων, το TY-E 2.0 μπορεί χρησιμοποιηθεί και σε εξωτερικούς χώρους, εκεί όπου η νομοθεσία απαγορεύει τη χρήση βενζινοκινητήρα -στο εξωτερικό. Όσον αφορά στο design της μοτοσυκλέτας η Yamaha αναφέρει ως έμπνευση τις στατικές και δυναμικές κινήσεις του Trial, που υπαγόρευσαν στους σχεδιαστές λειτουργικό σχεδιασμό για αγωνιστική χρήση.

Το δεύτερο Red Dot Design Awards αφορά στο e-scooter της Yamaha που ακούει στο όνομα NEO’S και κυκλοφορεί και στη χώρα μας. Ένα λιτό σε design ηλεκτρικό scooter με δυο αφαιρούμενες μπαταρίες, και στόχο να προσελκύσει και αρκετούς οδηγούς αυτοκινήτων στον κόσμο των δυο τροχών που έχουν κουραστεί από το μποτιλιάρισμα των αστικών κέντρων.

Ετικέτες

Ανάκληση Yamaha XMAX στις Η.Π.Α. – Χαλάρωση του μπουλονιού της πλάκας ασφάλισης εκκεντροφόρου

Μετά την Ιαπωνία και στην άλλη μεριά του Ατλαντικού - Αφορά σκούτερ παραγωγής 2018-2022
xmax
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/11/2025

Ο αμερικάνικος οργανισμός Διεύθυνσης Οδικής Ασφάλειας Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων (National Highway Traffic Safety Administration -NHTSA) ανακοίνωσε ανάκληση του Yamaha XMAX δίνοντας οδηγία στους ιδιοκτήτες να σταματήσουν να οδηγούν το σκούτερ.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως η πλάκα ασφάλισης του εκκεντροφόρου άξονα ενδέχεται να μην επαρκεί για να μείνει το μπουλόνι στη θέση του και να χαλαρώσει -λόγικά το πάχος της δεν είναι το προβλεπόμενο. Έτσι δεν θα συγκρατείται σωστά ο εκκεντροφόρος άξονας, με αποτέλεσμα να σβήσει ο κινητήρας, κάτι που μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου του σκούτερ και ατύχημα.

Η ανάκληση αφορά 2.715 XMAX που κατασκευάστηκαν μεταξύ 2018-2022 και αναμένεται ότι ένα στα τρία από αυτά θα έχουν αυτό το πρόβλημα. Ο NHTSA προτρέπει τους ιδιοκτήτες να μην οδηγούν το σκούτερ τους μέχρι να ολοκληρωθεί η επιδιόρθωση με την τοποθέτηση νέας πλάκας ασφάλισης.

Ο αριθμός ανάκλησης του NHTSA είναι ο 25V778000 και περιμένουμε να δούμε αν η συγκεκριμένη ανάκληση θα επεκταθεί και στην Ευρώπη.