Yamaha Motor - Ανθρακικά ουδέτερη το 2035 αντί για το 2050

Επίσπευση του αρχικού στόχου κατά... 15 ολόκληρα χρόνια!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/6/2022
H Yamaha Motor ανακοίνωσε πως επισπεύδει τον στόχο της για ανθρακική ουδετερότητα στα εργοστάσια της -σε παγκόσμια κλίμακα- κατά 15 ολόκληρα χρόνια, από το 2050 στο 2035.
 
Θυμίζουμε πως στο Περιβαλλοντικό Σχέδιο 2050 που είχε ανακοινώσει η Yamaha Motor τον Ιούλιο του 2021, στόχος της ιαπωνικής φίρμας ήταν να κάνει τα εργοστάσια της ανθρακικά ουδέτερα το 2050.
 
Για να πετύχει τον νέο της στόχο για το 2035, η Yamaha θα προωθήσει πρωτοβουλίες με επίκεντρο την ελαχιστοποίηση της χρήσης ενέργειας, αλλά και στην καθαρή ενέργεια.
 
Το εκτιμώμενο αποτέλεσμα για τις παραπάνω κινήσεις έως το 2035 είναι η μείωση των ρύπων CO2 κατά 92% σε σχέση με το 2010, από τις διαδικασίες παραγωγής στα ιαπωνικά και διεθνή εργοστάσια της Yamaha Motor.
 
Επιπρόσθετα, οι εναπομείναντες ρύποι CO2 θα αντισταθμιστούν από διεθνώς αναγνωρισμένες πρακτικές που θα επιτρέψουν στη Yamaha να επιτύχει ανθρακική ουδετερότητα σε όλα της τα εργοστάσια.

3.000+ κλήσεις για κράνος βεβαιώθηκαν στις 2 τελευταίες εβδομάδες

Κλήσεις για κράνος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/11/2025

Συνεχίζονται οι έλεγχοι και οι ενημερωτικές δράσεις της Ελληνικής Αστυνομίας στο πλαίσιο της εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”, με σκοπό την καθολική συμμόρφωση των οδηγών και επιβατών δίκυκλων, καθώς και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Σύμφωνα με το Κατευθυντήριο Επιχειρησιακό Σχέδιο Τροχαίας, αστυνομικοί από όλες τις Υπηρεσίες Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α. σε ολόκληρη τη χώρα, προχωρούν σε αυστηρούς ελέγχους σε δίκυκλα, καθώς και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δίκυκλων, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στους επαγγελματίες διανομείς και τους εργοδότες τους.

Ειδικότερα, το διάστημα 27/10/2025 - 9/11/2025 πραγματοποιήθηκαν 33.999 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 2.664 παραβάσεις σε οδηγούς (από τις οποίες 101 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 375 παραβάσεις σε συνεπιβάτες.

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 1.857 αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους 111 διανομείς), 317 επιβάτες δίκυκλων, 424 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. και 4 οδηγούς οχήματος ATV.

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

  • 1.352 στην Αττική,
  • 260 στα Ιόνια Νησιά,
  • 215 στην Κρήτη,
  • 215 στη Δυτική Ελλάδα,
  • 174 στη Θεσσαλία,
  • 171 στο Νότιο Αιγαίο,
  • 148 στη Θεσσαλονίκη,
  • 146 στην Πελοπόννησο,
  • 86 στη Στερεά Ελλάδα,
  • 86 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,
  • 82 στην Κεντρική Μακεδονία,
  • 78 στην Ήπειρο,
  • 19 στο Βόρειο Αιγαίο και
  • 7 στη Δυτική Μακεδονία.

Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, ως εξής:

  • 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για -30- ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).
  • 350 ευρώ πρόστιμο για τον επιβάτη δικύκλων.
  • 30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Υπενθυμίζεται ότι, στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.