Yamaha Motor Manufacturing Corporation of America - Αμερικανός ο νέος πρόεδρος της εταιρείας

Ο Bob Brown πήρε τη θέση του Takahiro Imanishi στις ΗΠΑ
Yamaha YMMC νέος πρόεδρος στις ΗΠΑ bob brown
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/1/2025

Η Yamaha Motor Manufacturing Corporation of America (YMMC) ανακοίνωσε τον Bob Brown ως το νέο της πρόεδρο έπειτα από την προγραμματισμένη αποχώρηση του Takahiro Imanishi.

Ο Imanishi ήταν πρόεδρος της YMMC από το 2020 και τέσσερα χρόνια μετά γυρνά πίσω στην Ιαπωνία για να αναλάβει νέο ρόλο στην Yamaha και ο Bob Brown τον διαδέχεται έχοντας παράλληλα και τον ρόλο του διευθύνοντα συμβούλου.

O Brown βρίσκεται στη YMMC από το 2019 και έχει περάσει από τις θέσεις του αντιπροέδρου χρηματοοικονομικών και του αντιπροέδρου παραγωγής πριν την ανάληψη του τιμονιού της εταιρείας. Με τη προαγωγή του ο Αμερικανός "εξαργυρώνει" τον επιτυχημένη μέχρι τώρα θητεία του στη YMMC κατά την οποία οδήγησε την εταιρεία σε νέα ορόσημα έχοντας να αντιμετωπίσει και τις σημαντικές δυσκολίες των προηγούμενων ετών εξαιτίας της πανδημίας του κορωνοϊου.

Yamaha Motor Manufacturing Corporation of America νέος πρόεδρος Bob Brown

Με τις δραστηριότητές της να ξεκινούν το 1988 η YMMC έχει έξι εργοστάσια στην πολιτεία της Georgia. Εκεί κατασκευάζονται και συναρμολογούνται αυτοκινητάκια του golf, ATVs, SxS και jet skis που έπειται διανέμονται σε όλον τον κόσμο. Το 2021 από αυτά τα εργοστάσια βγήκε και το 4.000.000ο όχημα που έχει κατασκευαστεί εκεί. 

Αυτή δεν είναι η μοναδική θυγατρική της Yamaha στις ΗΠΑ καθώς υπάρχει επίσης η Yamaha Motor Corporation, U.S.A. (YMUS), η Yamaha Golf-Car Company (YGC) και η Yamaha Motor Ventures, Inc. (YMV).

Paris-Nordkapp 2026 - Περιπέτεια 6.000 χλμ. μεικτού τερέν για 250 αναβάτες [VIDEO]

Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Paris-Nordkapp
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.

Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.

Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.

Paris-Nordkapp

Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.

Paris-Nordkapp

Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.

Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”

Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.

Ετικέτες