Η YamahaMotor, αλλάζει ριζικά τις ενδυμασίες στο εργατικό προσωπικό της, ξεκινώντας από το εργοστάσιο της Ιαπωνίας, με το τελικό τους σχέδιο να εγκρίνεται με διαδικτυακή ψηφοφορία των υπαλλήλων.
Οι υπάρχουσες ενδυμασίες που φέρουν οι εργαζόμενοι και υπάλληλοι της Yamaha, είναι περίπου οι ίδιες εδώ και 40 χρόνια -από το μακρινό 1982. Οι νέες στολές, που αποτελούν την τρίτη γενιά από καταβολής της εταιρείας, περιλαμβάνουν σακάκι, παντελόνι και καπέλο, με κύριο συστατικό το μαύρο χρώμα, και ασημί και κόκκινες λεπτομέρειες. Επίσης, για τα ανώτερα στελέχη στους άντρες θα διατεθεί επιπλέον παντελόνι χρώματος γκρι και για τις γυναίκες σε μπεζ. Όλα τα παραπάνω κατασκευάστηκαν από ελαφρύ και ελαστικό ύφασμα, δημιουργώντας άνεση κινήσεων, ενώ τα ρούχα φέρουν χρηστικές και διακριτικές τσέπες.
Για να φτάσει στο τελικό σχέδιο επιλογής, η εταιρεία ζήτησε τις απόψεις των εργαζομένων, άντρων και γυναικών διαφόρων ηλικιών και εργασιακών ρόλων, όπως οι εργαζόμενοι στη βιομηχανία αλλά και το γραφείο. Δεκατέσσερα πρωτότυπα δημιουργήθηκαν μέσω της παραπάνω διαδικασίας, ενώ το πιο δημοφιλές πρωτότυπο επιλέχθηκε με διαδικτυακή ψηφοφορία ανοιχτή σε όλους τους εργαζόμενους στις εγχώριες εταιρείες του ομίλου. Ο σχεδιασμός και οι προδιαγραφές τους βελτιώθηκαν περαιτέρω πριν οριστικοποιηθούν, ενσωματώνοντας περισσότερα από 10.000 σχόλια και αιτήματα, συμπεριλαμβανομένων αυτών που συγκεντρώθηκαν κατά τη διάρκεια δοκιμών τους.
Ποιές παραλίες! 5η συνεχόμενη μέρα μποτιλιάρισμα στο Transfagarasan [VIDEO]
Ασφυκτικές οι συνθήκες- Μεγάλες καθυστερήσεις και ταλαιπωρία για 5η συνεχόμενη ημέρα στο ορεινό πέρασμα
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
7/8/2025
Σε μια από τις πιο μαγευτικές και απαιτητικές ορεινές διαδρομές της Ευρώπης, που το ΜΟΤΟ έχει διασχίσει δυο φορες στο πλαίσιο του MEGA TEST On-OFF με τελευταία φορά το 2023, παρουσιάζεται τώρα ασυνήθιστη κυκλοφοριακή συμφόρηση που εγείρει δυσκολίες!
Ανάμεσα στις ομιχλώδεις κορυφές των Καρπαθίων, εκεί όπου ο δρόμος μοιάζει να αψηφά τη βαρύτητα, βρίσκεται το Transfagarasan, μια από τις πιο εμβληματικές ορεινές διαδρομές στον κόσμο. Χτισμένο στη δεκαετία του 1970 με εντολή του Νicolae Ceausescu, το δεύτερο ψηλότερο ορεινό πέρασμα της Ρουμανίας (πίσω από την Transalpina), διανοίχθηκε με βαρύ τίμημα ανθρώπινων ζωών και τεράστιων οικονομικών πόρων.
Η διαδρομή εκτείνεται για περίπου 90 χιλιόμετρα και διασχίζει τις επιβλητικές κορυφές των βουνών Fagaras, συνδέοντας την ιστορική Τρανσυλβανία με τη Βλαχία. Το Transfagarasan είναι γεμάτο ελικοειδείς φουρκέτες, απότομες στροφές και τούνελ σκαλισμένα μέσα σε κάθετους βράχους. Στο υψηλότεροσημείο του, στα 2.042 μέτρα υψόμετρο, βρίσκεται η αλπικήλίμνηBalea ένα παγωμένο στολίδι που καθρεφτίζει τον ουρανό και κόβει την ανάσα.
Ο δρόμος αυτός δενσχεδιάστηκε αρχικά για τουρισμό ή για την απόλαυση της οδήγησης. Ήταν ένα στρατηγικόέργο, μια επίδειξηισχύος μέσα στην καρδιά των Καρπαθίων, που σήμερα έχει μετατραπεί σε προσκύνημα για μοτοσυκλετιστές και όχι μόνο από όλο τον κόσμο.
Η καλύτερηεποχή για να ταξιδέψει κανείς στον Transfagarasan είναι μεταξύ τέλους Ιουνίου και αρχών Οκτωβρίου. Τον υπόλοιποχρόνο, η διαδρομή είναι καλυμμένη με χιόνι και παραμένει κλειστή. Οι κοντινότερεςπόλεις για διαμονή είναι το Sibiu και το Curtea de Arges, με την πρώτη να προσφέρει μια γοητευτική μεσαιωνικήατμόσφαιρα.
Η συνεχώς αυξανόμενηδημοφιλία της διαδρομής όμως έχει δημιουργήσει υψηλή τουριστική προσέλευση, γεγονός που σε συνδυασμό με την στενή χάραξη και αλλεπάλληλες φουρκέτες έχει δημιουργήσει, όχι για πρώτη φορά, κυκλοφοριακή συμφόρηση!
Κάθε χρόνο παρατηρείται αυξημένη προσέλευση έως και κυκλοφοριακή συμφόρηση, τώρα όμως τα πράγματα σύμφωνα με τους ντόπιους έχουν ξεπεράσει προηγούμενες χρονιές.
Συγκεκριμένα φέτος η διαδρομή ήταν μποτιλιαρισμένη για 5 συνεχόμενες ημέρες, καθιστώντας δύσκολη της πρόσβασηεπαγγελματιώνάμεσης ανάγκης σε περιστατικό που έχει προκύψει όπως φαίνεται σε βίντεο που ακολουθεί, προβληματίζοντας για την βιωσιμότητα της τουριστικής υπερανάπτυξης των παρακείμενων περιοχών, ειδικά στο στενό χρονικό παράθυρο που ο δρόμος παραμένει ανοιχτός.
Video file
Η Ρουμανία έχει καλύτερα ορεινά περάσματα για μοτοσυκλέτες, ενώ και η Τρανσαλπίνα είναι μαγική όταν προσφέρεται για γρήγορη οδήγηση. Αλλά αν τελικά κάποιος δρόμος στον κόσμο αξίζει τον τίτλο του κορυφαίου, τότε αυτός ο δρόμος που ξεκινά από τα δάση της Τρανσυλβανίας και σκαρφαλώνει ως τον ουρανό, έχει όλα τα φόντα να τον διεκδικήσει, απλά ίσως όχι όσο είναι μποτιλιαρισμένος.
Το πέρασμα προς το παρόν δείχνει να έχει αποσυμφoρηθεί, αλλά σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να ενημερώνεστε άμεσα για την κατάσταση στη διαδρομή και μέσω της Live Cam που βρίσκεται στον σταθμό τελεφερίκ στην λίμνη Balea και εποπτεύει τον αλπικό δρόμο.