Yamaha Niken και ορθοπεταλιές!

Συνοδεύοντας τους ποδηλάτες στους αγώνες
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

15/3/2019

Η Yamaha μέσα απ’ τη νέα της τριετή συνεργασία με την A.S.O. και την RCS Sports, που είναι οι διοργανώτριες τριών σημαντικών ευρωπαϊκών μεγάλων ποδηλατικών γύρων και όχι μόνο, αναλαμβάνει την παροχή των μοτοσυκλετών της που θα είναι τα επίσημα οχήματα υποστήριξης των αγωνιζομένων. Το Niken επιλέχθηκε να είναι το μοντέλο που θα την εκπροσωπεί καθώς θα χρησιμοποιείται απ’ τους υπεύθυνους της διοργάνωσης με σκοπό όχι μονό να συνοδεύουν τους ποδηλάτες στη διαδρομή τους αλλά και να μεταφέρουν τον απαραίτητο εξοπλισμό για την αλλαγή τροχών. Αντίστοιχα θα αποτελεί και το επίσημο ιατρικό όχημα μεταφέροντας όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για την ιατρική κάλυψη σε περίπτωση τραυματισμού. Χάρη στις ανέσεις που προσφέρει το Niken στις μεγάλες διαδρομές αλλά και τα πλεονεκτήματα που προκύπτουν απ’ τους τρεις τροχούς, η μεταφορά των αναβατών του καθίσταται ιδιαίτερα ξεκούραστη με αποτέλεσμα να έχουν μεγαλύτερο ποσοστό δυνάμεων διαθέσιμο για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που μπορεί να προκύψουν στον αγώνα. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε όλες τις πληροφορίες σχετικά με τη συνεργασία της Yamaha αλλά και τις ημερομηνίες διεξαγωγής των αγώνων.

Θυμηθείτε τις αντιδράσεις που προκάλεσε το Niken σε όσους το έβλεπαν για πρώτη φορά στους ελληνικούς δρόμους

Δελτίο Τύπου:

Η Yamaha ανακοινώνει την τριετή συνεργασία τεχνικής υποστήριξης για τον Ποδηλατικό Γύρο της Γαλλίας (Tour de France), τον Ποδηλατικό Γύρο της Ιταλίας (Giro d'Italia) και τον Ποδηλατικό Γύρο της Ισπανίας (La Vuelta)

Η Yamaha είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει μια νέα στρατηγική τριετή συνεργασία με τις A.S.O. και RCS Sports, διοργανώτριες των τριών σημαντικών ευρωπαϊκών Μεγάλων Ποδηλατικών γύρων, όπου θα δούμε τη NIKEN να γίνεται η μοτοσυκλέτα επίσημης υποστήριξης μέχρι και το τέλος της σεζόν 2021.

H Niken, που συνδυάζει εξαιρετικές σπορ επιδόσεις, ευελιξία από κάθε άποψη και σημαντικές ικανότητες για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, αποτελεί ένα εξέχον μέλος της σειράς μοτοσυκλετών Sport Touring της Yamaha.

Η επαναστατική της τεχνολογία συνδυασμένης κλίσης τροχών (LMW) εξασφαλίζει πρόσθετα σημεία επαφής με την επιφάνεια του οδοστρώματος κάθε στιγμή, κάτι που σημαίνει ότι δεν έχει σημασία αν είναι καύσωνας το καλοκαίρι ή παγωνιά το χειμώνα, ή οποιαδήποτε άλλη εποχή ή καιρός, καθώς η NIKEN εξασφαλίζει απαράμιλλη άνεση και σιγουριά κατά την οδήγηση σε οποιεσδήποτε συνθήκες και οποιαδήποτε εποχή.

Το Video απ' την πρώτη διεθνή παρουσίαση του Yamaha Niken στην Αυστρία

Παροχή υποστήριξης παντού

Καθένας από τους τρεις Μεγάλους Γύρους διασχίζει κάποιους από τους πιο απαιτητικούς ορεινούς δρόμους που μπορεί κάποιος να φανταστεί. Από τους στριφογυριστούς ορεινούς δρόμους της Ιταλίας και της Ισπανίας μέχρι τις μακριές πεδινές ευθείες του Βελγίου και της βόρειας Γαλλίας, η NIKEN θα είναι ο ιδανικός σύντροφος για τον τεράστιο αριθμό μοτοσυκλετιστών που θα υποστηρίζουν τους Μεγάλους Γύρους.

Προσφέροντας ομαλή μετάβαση από το συμβατικό δίτροχο, χωρίς να χρειάζεται αλλαγή του στυλ οδήγησης, οι NIKEN της Yamaha θα χρησιμοποιηθούν από τη διεύθυνση του αγώνα, τα μέλη επιτροπής του αγώνα και τις επίσημες ομάδες υποστήριξης της διοργάνωσης.

Οι αναβάτες της NIKEN θα πρέπει να ανταποκριθούν σε μία λίστα από απαιτητικές ευθύνες στη διάρκεια της καθεμίας από αυτές τις παγκόσμιες αθλητικές διοργανώσεις. Στα πιο σημαντικά καθήκοντα περιλαμβάνεται η παροχή ιατρικής βοήθειας, η αλλαγή τροχών για τους ποδηλάτες, η μεταφορά ποτών και θρεπτικών γευμάτων και ο συντονισμός του αγώνα και του διαφημιστικού Καραβανιού

Ενίσχυση της συνεργασίας

Οι τρεις σημαντικοί Μεγάλοι Γύροι, που καλύπτουν συνολικά απόσταση πάνω από 10.000 χλμ., καθώς και όλοι οι πρόσθετοι αγώνες που διοργανώνουν οι A.S.O. και RCS Sport, διεξάγονται σε μερικούς από τους πιο ελικοειδείς ορεινούς δρόμους στον κόσμο. Οι δύο πρώτες από τις πολλές διοργανώσεις όπου οι αναβάτες της NIKEN θα προσφέρουν την πολύτιμη υποστήριξή τους θα είναι στο Strade Bianche 2019 στην Ιταλία στις 9 Μαρτίου και στο Παρίσι-Νίκαια 2019 στη Γαλλία από τις 10 έως τις 17 Μαρτίου.

Ποδηλατικός Γύρος της Ιταλίας (Giro d'Italia)

Ξεκινώντας στις 11 Μαΐου, η 102η διοργάνωση του Ποδηλατικού Γύρου της Ιταλίας (Giro d'Italia) περιλαμβάνει 21 απαιτητικά ετάπ και συνολική απόσταση 3.518,5 χλμ. Με τους ποδηλάτες να καλύπτουν κατά μέσο όρο 167,5 χλμ. την ημέρα, η διοργάνωση του 2019 είναι γεμάτη μεγάλες ανηφόρες στο ορεινό έδαφος της κεντρικής και βόρειας Ιταλίας.

Η Yamaha, που υποστηρίζει τη διοργανώτρια RCS Sport από το 2009 με την παροχή σκούτερ και μοτοσυκλετών, επιστρέφει στην επερχόμενη διοργάνωση του αγώνα με την πιο πρόσφατη έκδοση της NIKEN. Ο αγώνας θα λήξει στην πίστα του Torricelle στη Βερόνα, στις 2 Ιουνίου 2019.

Μετά, η NIKEN θα συνεχίσει ως η επίσημη μοτοσυκλέτα για τους ανοιξιάτικους και φθινοπωρινούς αγώνες.

Ποδηλατικός Γύρος της Γαλλίας (Tour de France)

Από τις 6 έως 28 Ιουλίου, η διεθνής ελίτ των ποδηλατικών αγώνων δρόμου θα συγκεντρωθεί στις Βρυξέλλες, στο Βέλγιο, για την έναρξη της 106ης διοργάνωσης του πιο διάσημου ποδηλατικού αγώνα στον κόσμο. Ο Ποδηλατικός Γύρος της Γαλλίας (Tour de France) 2019 καλύπτει συνολικά 21 ετάπ σε δύο χώρες και 37 διαφορετικές περιοχές στο εσωτερικό της Γαλλίας.

Ο αγώνας περιλαμβάνει επτά επίπεδα ετάπ, δύο ετάπ χρονομέτρησης, πέντε ετάπ σε λόφους και επτά ορεινά ετάπ, πέντε από τα οποία τελειώνουν στην κορυφή μερικών από τις ψηλότερες κορυφές της Γαλλίας. Μαζί με τους χιλιάδες επισκέπτες που κατακλύζουν κάθε ετάπ, η διοργάνωση θα έχει σημαντική παγκόσμια κάλυψη από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης, καθώς στον αγώνα θα παρευρίσκονται περισσότεροι από 2.000 δημοσιογράφοι και φωτογράφοι. 

Ποδηλατικός Γύρος της Ισπανίας (La Vuelta)

Οι τρεις σημαντικοί Μεγάλοι Γύροι για το 2019 θα ολοκληρωθούν με τον Ποδηλατικό Γύρο της Ισπανίας (La Vuelta) 2019 στην Ισπανία. Με διάρκεια από τις 24 Αυγούστου έως τις 15 Σεπτεμβρίου, ο αγώνας του 2019 θα αποτελείται από 21 ετάπ και θα καλύπτει συνολική απόσταση 3272,2 χλμ. Η Yamaha, διευρύνοντας την ισχυρή της σχέση με τη διοργανώτρια του αγώνα A.S.O., θα παρέχει ένα στόλο από μηχανές NIKEN για να υποστηρίξει τη διοργάνωση του Ποδηλατικού Γύρου της Ισπανίας (La Vuelta) για το 2019.

Eric de Seynes - Πρόεδρος της Yamaha Motor Europe

"Αυτή η συναρπαστική νέα συμφωνία με τους διοργανωτές των τριών πιο φημισμένων ποδηλατικών αγώνων σε όλο τον κόσμο είναι η τέλεια ευκαιρία για να επιδείξουμε τις τεράστιες δυνατότητες της NIKEN. Το αγωνιστικό πνεύμα σε όλες τις μορφές του είναι βαθιά ριζωμένο στο DNA της Yamaha και αυτή η συνεργασία μας δίνει καθοριστικό ρόλο στην ομαλή διεξαγωγή μεγάλων αθλητικών διοργανώσεων. Τα αναρίθμητα χιλιόμετρα την καρδιά της Ευρώπης, θα δώσουν μια καταπληκτική ευκαιρία στην Yamaha να φέρει το επαναστατικό της προϊόν πιο κοντά στο κοινό και να επιδείξει την απόδοση και την αξιοπιστία του σε κάθε έδαφος και καιρική συνθήκη. Η σειρά NIKEN διακρίνεται για τον πολυχρηστικό χαρακτήρα της, την ικανότητα να προσαρμόζεται σε αναβάτες όλων των επιπέδων και τη μοναδική της δυνατότητα να προσφέρει απαράμιλλη άνεση και σιγουριά κατά την οδήγηση σε οποιονδήποτε δρόμο. Είμαι σίγουρος ότι η NIKEN θα προσαρμοστεί τέλεια στις ανάγκες όλων των αναβατών που θα αναλάβουν το δύσκολο καθήκον να υποστηρίξουν αυτές τις μεγάλες αθλητικές διοργανώσεις."

Δείτε τους λόγους που η Niken αποτελεί ένα ξεχωριστό τρίκυκλο συγκρτικά με τα υπόλοιπα της αγοράς

Ποδηλατικοί αγώνες που υποστηρίζονται από τη Niken στην Ιταλία το 2019

Strade Bianche | 9 Μαρτίου | RCS Sport

Τιρένο - Αντριάτικο | 13 έως 19 Μαρτίου | RCS Sport

Μιλάνο - Σαν Ρέμο | 23 Μαρτίου | RCS Sport

Ποδηλατικός Γύρος της Ιταλίας (Giro d'Italia) | 11 Μαΐου έως 2 Ιουνίου | RCS Sport

Ποδηλατικός Γύρος της Λομβαρδίας (Giro di Lombardia) | 13 Οκτωβρίου | RCS Sport

Ποδηλατικοί αγώνες που υποστηρίζονται από τη Niken στη Γαλλία το 2019

Παρίσι - Νίκαια | 10 έως 17 Μαρτίου | A.S.O.

Παρίσι - Ρουμπέ | 14 Απριλίου | A.S.O.

Critérium du Dauphiné | 9 έως 16 Ιουνίου | A.S.O.

Ποδηλατικός Γύρος της Γαλλίας (Tour de France) | 6 έως 28 Ιουλίου | A.S.O.

Ποδηλατικοί αγώνες που υποστηρίζονται από τη Niken στο Βέλγιο το 2019

Flèche Wallonne | 24 Απριλίου | A.S.O.

Λιέγη - Μπαστόν - Λιέγη | 28 Απριλίου | A.S.O.

Ποδηλατικοί αγώνες που υποστηρίζονται από τη Niken στην Ισπανία το 2019

Ποδηλατικός Γύρος της Ισπανίας (La Vuelta) | 24 Αυγούστου έως 15 Σεπτεμβρίου | A.S.O.

Ετάπ του Ποδηλατικού Γύρου της Ιταλίας (Giro d'Italia) 2019: http://www.giroditalia.it/eng/route/

Ετάπ του Ποδηλατικού Γύρου της Γαλλίας (Tour de France) 2019: https://www.letour.fr/en/overall-route

Ετάπ του Ποδηλατικού Γύρου της Ισπανίας (Vuelta a España) 2019: https://www.lavuelta.es/en/overall-route

Ετικέτες

Δημοπρασία Honda RC213V-S - MotoGP ρέπλικα σε τιμή ευκαιρίας

Απρόσμενα χαμηλή τιμή απόκτησης ενός ιστορικού μοντέλου
Δημοπρασία Honda RC213V-S
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/3/2026

Στη γνωστή ετήσια δημοπρασία Spring Stafford Sale, ο οίκος Bonhams βγάζει "στο σφυρί" μια Honda RC213V-S σε κατάσταση λες και βγήκε πριν λίγο από τη γραμμή παραγωγής.

Η RC-213V-S βγήκε στην παραγωγή το 2015, με τη Honda να θέλει να προσφέρει μια ρέπλικα της αγωνιστικής RC213V για χρήση πίστας αλλά και δρόμου, εξού και το S -Street. Μια κίνηση που ελάχιστοι κατασκευαστές έχουν κάνει, μεταξύ τους οι Ducati και KTM. Ήταν το 2015, την εποχή των μεγάλων μαχών μεταξύ Rossi, Lorenzo και Marquez, με τη Honda να προωθεί την RC213V-S τόσο με τον Marc, όσο και με τον Pedrosa αλλά και τον Stoner.

Στην ανάπτυξη του RC213V-S, ως μοντέλο βάσης χρησιμοποιήθηκε το RC213V με τη Honda ως άλλος Προμηθέας να θέλει να δώσει ένα κομμάτι της "θεϊκής" απόλαυσης της οδήγησης της MotoGP μοτοσυκλέτας της και στους "κοινούς θνητούς". Η παρουσίαση της RC213V-S δεν ήρθε καθόλου τυχαία μετά από την κατάκτηση του Triple Crown (Πρωτάθλημα αναβατών, εταιρειών και ομάδων) για δυο συνεχόμενες χρονιές στο MotoGP από τους Ιάπωνες το 2013 και 2014 στις εποχές μεγάλης δόξας του Marc Marquez.

Honda RC213V-S Prototype

Η Honda είχε αρχικά σχεδιάσει να κατασκευάσει 250 μόλις RC213V-S, αν και τελικά κανείς δεν ξέρει πόσες ακριβώς βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής, αναφορές κάνουν λόγο για 125-200.

Honda RC213V-S

Με αρχική προτεινόμενη τιμή στην Ευρώπη τα 188.000 ευρώ, η RC213V-S απευθυνόταν κυρίως σε εύπορους συλλέκτες, ενώ ερχόταν με περιορισμό σε απόδοση, αποδίδοντας μόλις 157 hp στην ευρωπαϊκή του έκδοση. Όμως με την αγορά ενός αγωνιστικού κιτ που έκανε περί τα 12.000 ευρώ, η δύναμη από τον V4 κινητήρα των 999 κ.εκ. εκτοξευόταν στους 212 ανακοινώσιμους ίππους στις 13.000 rpm. Παράλληλα, ενώ το βάρος της βρισκόταν στα 170 κιλά χωρίς υγρά, αυτό με το κιτ έπεφτε στα 160, μόλις 2 κιλά περισσότερα από την RC213V του Marc Marquez!

Honda RC213V-S

Παρά τις πολύ υψηλές προδιαγραφές κατασκευής της, η RC213V-S δεν χρησιμοποίησε δυο από τις κορυφαίες και πανάκριβες τεχνολογικές λύσεις της RC213V σε κιβώτιο (seamless) και βαλβίδες (πνευματικές), με τη Honda να την εξοπλίζει με συμβατικές λύσεις στους συγκεκριμένους τομείς.

Honda RC213V-S

Η μοτοσυκλέτα έφερε πλήρες για την εποχή πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων, που για σήμερα θεωρείται απλά βασικό (3 επίπεδα απόδοσης κινητήρα, Tracion Control 9 επιπέδων, ρύθμιση φρένου κινητήρα, 5 Riding Modes και shifter μόνο για τα ανεβάσματα), ενώ ο εξοπλισμός δρόμου της επέτρεπε να βγάλει κανονικά αριθμό κυκλοφορίας.

Honda RC213V-S

Στα χαρακτηριστικά της περιλαμβάνεται και smart key αλλά και μίζα, τροχοί 17 ιντσών, πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Ohlins, φρένα της Brembo, ενώ πλαίσιο και ψαλίδι είναι αλουμινένια και ιδιαίτερα σεβαστών διαστάσεων.

Stoner

Το χρώμα της μοτοσυκλέτας ήταν το γνωστό τρικολόρ της Honda -λευκό, κόκκινο και μπλε- ενώ στα πλαϊνά ξεχωρίζει η κόκκινη βούλα της ιαπωνικής σημαίας.

Honda RC213V-S

Αν τώρα στο παρελθόν έχουμε δει RC213V-S να πωλούνται σε τιμές ρεκόρ -συνήθως επρόκειτο για μοτοσυκλέτες με μηδέν χιλιόμετρα στο κοντέρ, ή ακόμα και μέσα στην κούτα πριν την τελική συναρμολόγηση, εδώ στη μοτοσυκλέτα της δημοπρασίας μας, η οποία έχει 2.843 χλμ. στο κοντέρ, η τιμή είναι εξαιρετικά χαμηλή συγκρινόμενη με τα έως και 250.000 ευρώ που είχαμε δει σε ανάλογες δημοπρασίες.

Honda RC213V-S

Έτσι, οι δυο εκτιμώμενες τιμές που ανακοινώνει ο οίκος Bonhams είναι μόλις 69-120.000 ευρώ, ενώ η μοτοσυκλέτα θα πωληθεί “χωρίς τιμή επιφύλαξης” που σημαίνει πως θα πάει στην υψηλότερη προσφορά χωρίς να υπάρχει κάποιο όριο, ακόμα και αν αυτή η προσφορά είναι ιδιαίτερα χαμηλή. Οι δυο εκτιμώμενες τιμές είναι για να βοηθήσουν τους ενδιαφερόμενους να έχουν μια ιδέα για το πού θα κινηθεί η τιμή. Κάπως έτσι, θεωρητικά, η RC213V-S εδώ θα μπορούσε να πουληθεί ακόμα και αρκετά κάτω από τις 100.000 ευρώ, τιμή εξαιρετικά χαμηλή για το μοντέλο.

Η σελίδα της δημοπρασίας είναι ΕΔΩ, με τη δημοπρασία να λαμβάνει χώρα στις 26 Απριλίου. Αναμένουμε με ενδιαφέρον να δούμε σε ποια τιμή θα αλλάξει χέρια τελικά η RC213V-S.

Δείτε παρακάτω βίντεο με τους Marc Marquez και Dani Pedrosa να οδηγούν την RC213V-S το 2016.