Yamaha Niken: Το οδηγήσαμε και στην Ελλάδα

Yamaha Niken Tour: Ξεκινάει από Ελλάδα!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/6/2018

Η νταλίκα της Yamaha με τις εντυπωσιακές τέντες και τα 16 ολοκαίνουρια Niken βρίσκεται στην Ελλάδα, αφού η χώρα μας επιλέχτηκε ως αφετηρία για το πανευρωπαϊκό test ride της ανατρεπτικής αυτής μοτοσυκλέτας. Κάποιοι από εσάς πιθανόν να διαφωνήσουν με τον χαρακτηρισμό τους Niken ως μοτοσυκλέτας και κάποιοι άλλοι μπορεί να διαφωνούν αν το όνομά του προφέρεται ως Νίκεν ή ως Νάϊκεν. Μπορείτε να την αποκαλείτε όπως σας αρέσει και να την κατατάξετε σε όποια κατηγορία σας βολεύει, όμως υπάρχουν και ορισμένα πράγματα που δεν θα μπορέσετε να αμφισβητήσετε όταν θα το οδηγήσετε στους γλιστερούς ελληνικούς δρόμους.

 

Θυμηθείτε: Οδηγούμε Yamaha Niken 900: Τρικύλινδρο & τρίροδο - Πρώτη διεθνής παρουσίαση στην Αυστρία

 

Το πρώτο πράγμα που δεν αμφισβητείται, είναι η εξωπραγματική του δυνατότητα να στρίβει με ταχύτητες που δεν φαντάζεσαι. Το δεύτερο είναι ότι μετά από ένα-δύο μέτρα, την οδηγείς σαν κανονική μοτοσυκλέτα και δεν χρειάζεται να προσαρμόσεις τον τρόπο οδήγησής σου. Τρίτο αλλά το σημαντικότερο όλων… είναι το ίδιο ή μάλλον ακόμα πιο διασκεδαστικό από ένα MT-09! Ναι, το είπαμε και δεν ντρεπόμαστε. Το Niken με τις τρεις ρόδες είναι εξίσου διασκεδαστικό από το MT-09, που όπως ξέρουμε είναι μια από της πιο fun to ride μοτοσυκλέτες της αγοράς. Κι αυτή είναι η μεγάλη του διαφορά σε σχέση με ό,τι άλλο έχουμε οδηγήσει με περισσότερες από δύο ρόδες. Η Yamaha τολμά να δώσει επιδόσεις, σούζες και παντιλίκια σε ένα τρίκυκλο και δεν έφτιαξε άλλο ένα “αναπηρικό αμαξίδιο” για να αγοράσουν όσοι φοβούνται μην πέσουν. Το Niken είναι ένα πραγματικό streetfighter που χάρη στους δύο εμπρός τροχούς διευρύνει το φάσμα των δυναμικών δυνατοτήτων του.

Η ασφάλεια είναι ένα επιπλέον bonus, όμως το κυρίως πιάτο και ο λόγος για να το αγοράσεις είναι η ταχύτητά του στις στροφές, οι σούζες και τα παντιλίκια. Μπράβο Yamaha! Όπως με τα MT-07, MT-09 και MT-10 που έβαλε σε πρώτο πλάνο την ψυχαγωγία του αναβάτη και σε δεύτερο πλάνο τις βασικές ανάγκες μετακίνησης, έτσι και με το Niken βάζει πρώτα την ευχαρίστηση της οδήγησης. Για άλλη μια φορά πρωτοπόρος...

Θυμηθείτε: Teaser video από την δοκιμή του στην Αυστρία:

Voge DS900X με ηλεκτρονικές αναρτήσεις: Παρουσιάστηκε στη CIMA 2026 (Video)

Διευρύνεται η γκάμα της κινέζικης on-off προς τη σωστή κατεύθυνση
Voge DS900X 2026 ηλεκτρονικές αναρτήσεις
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/9/2026

Από όλα τα νέα μοντέλα που παρουσιάστηκαν φέτος στη CIMA, η νέα έκδοση του Voge DS900X που έρχεται με ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, πέρασε σχεδόν στα ψιλά γράμματα.

Λεπτομέρειες τεχνικής φύσης για το Voge DS900X με τις ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις και τα χαρακτηριστικά τους δεν υπάρχουν προς το παρόν, από την στιγμή που η ίδια η ύπαρξή του προσπέρασε τον ιντερνετικό ιστό χωρίς να πιαστεί από πουθενά. Χρειάστηκε περισσότερος χρόνος από τον συνηθισμένο για να καταφέρουμε να επαληθεύσουμε την ύπαρξη της έκδοσης αυτής γιατί τόσο η Ελληνική, όσο και οι υπόλοιπες Ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες διαβεβαίωναν πως δεν υπάρχει τέτοια έκδοση. Αυτό μάλλον σημαίνει πως δεν είναι έτοιμο το σύστημα για να έρθει άμεσα στην δική μας αγορά, ωστόσο βρήκαμε τρόπο να επιβεβαιώσουμε πως υπάρχει τουλάχιστον η έκδοση αυτή. Υπάρχει και video μάλιστα στο οποίο και φαίνονται καθαρά τα καλώδια που καταλήγουν στην κορυφή, πάνω στις μπότες.

Η πιο λογική υπόθεση αυτή τη στιγμή είναι ότι έχουμε να κάνουμε με αναρτήσεις που μπορούν να μεταβάλλουν τις αποσβέσεις τους και αυτό λογικά θα ισχύει και για το αμορτισέρ. 

Το περίεργο είναι ότι εκτός από το συγκεκριμένο video και μία αναφορά από κινέζικη ιστοσελίδα δεν υπάρχει πουθενά αλλού η είδηση για τη νέα έκδοση της on-off της Voge, ούτε στην επίσημη ιστοσελίδα της Voge από την οποία και περιμένουμε σχετική επιβεβαίωση. Κινέζικη ιστοσελίδα αναφέρει πάντως ότι εκτός από τις αναρτήσεις δεν υπάρχουν άλλες αλλαγές στη μοτοσυκλέτα της Voge.

Οι ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις φαίνεται ότι θα είναι το επόμενο πεδίο μάχης μεταξύ των κατασκευαστών από την Κίνα αφού όλο και περισσότερες εταιρείες παρουσιάζουν μοντέλα με αναρτήσεις που ρυθμίζονται ηλεκτρονικά και αυτό αυξάνει ακόμη περισσότερο την πίεση προς τους παραδοσιακούς κατασκευαστές.