Yamaha NMAX 125 Euro 5 - Σε τιμή προσφοράς με όφελος 410 ευρώ

Το "πολυεργαλείο" για το αστικό περιβάλλον
Yamaha NMAX 125 Euro 5 σε τιμή προσφοράς 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

27/1/2025

Ένα από τα πλέον ολοκληρωμένα σκούτερ της κατηγορίας του, το Yamaha NMAX 125, είναι πλέον διαθέσιμο από την ελληνική αντιπροσωπεία με σημαντική έκπτωση.

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Yamaha ανακοίνωσε τον νέο της τιμοκατάλογο (δείτε εδώ όλες τις τιμές) και εκτός από τα νέα μοντέλα που έχουν μεγάλο ενδιαφέρον, υπάρχει και ένα ακόμη, που αποτελεί μια άριστη λύση για κίνηση στο αστικό περιβάλλον.

Ο λόγος φυσικά για το ΝΜΑΧ 125 του 2024, το οποίο υπάρχει σε απόθεμα και είναι πλέον διαθέσιμο με σημαντικά χαμηλότερη τιμή λόγω και την έλευσης του ανανεωμένου 125ριού σκούτερ της ιαπωνικής εταιρείας στην ελληνική αγορά.

Yamaha NMAX 125 Euro 5 σε τιμή προσφοράς 2025

Το ΝΜΑΧ 125 είναι ένα από τα παγκόσμια best seller της ιαπωνικής εταιρείας με πωλήσεις που ξεπερνούν σε μέσο όρο τις 460.000 μονάδες τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Ένα σκούτερ που έχει σχεδιαστεί στην Ιαπωνία, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την προσοχή που έχει δοθεί στις λεπτομέρειές τους στους τομείς της εργονομίας και της ποιότητας κατασκευής και κατασκευάζεται στην Ινδονησία από την πρώτη του γενιά.

Το NAMX έχει όλα τα προσόντα για να καλύψει ιδανικά τις ανάγκες του ιδιώτη αναβάτη και το κάνει αυτό σε τέτοιο βαθμό που προσελκύει το ενδιαφέρων και του επαγγελματία διανομέα αποτελώντας μια δημοφιλή επιλογή και για τον συγκεκριμένο κλάδο, σε Ευρώπη αλλά και Ελλάδα, προτάσσοντας και τα υψηλά επίπεδα αξιοπιστίας που χαρακτηρίζουν τα μηχανικά του μέρη.

Yamaha NMAX 125 Euro 5 σε τιμή προσφοράς 2025

Βέβαια η αξιοπιστία του NMAX παραπάνω θα είχε μικρή σημασία για επαγγελματίες και μη αναβάτες αν δεν κατάφερνε να κάνει σωστά όλα τα υπόλοιπα για τα οποία έχει σχεδιαστεί. Τα πάντα ξεκινούν από τη θέση οδήγησης του μικρού σκούτερ που ανήκει σε μοντέλο... τουλάχιστον μιας κατηγορίας παραπάνω. 

Η Yamaha έχει εκμεταλλευτεί άριστα τις διαστάσεις του με αποτέλεσμα το ΝΜΑΧ να φιλοξενεί στη μεγάλη σέλα με το προσεγμένο αφρώδες το ίδιο άνετα μικροκαμωμένους αναβάτες αλλά και εκείνους που βρίσκονται λίγο κάτω από 1,9 μ. σε ύψος. Αυτό είναι πραγματικά εντυπωσιακό για τα δεδομένα της κατηγορίας και τις διαστάσεις του σκούτερ, ακόμη περισσότερο από τη στιγμή που ο συνεπιβάτης δεν στερείται άνεσης, ενώ δεν θυσιάζεται ο έλεγχος ούτε στο ελάχιστο.

Yamaha NMAX 125 Euro 5 σε τιμή προσφοράς 2025

Μιλώντας για έλεγχο, εδώ είναι που το NMAX δείχνει πραγματικά τα δόντια του στον ανταγωνισμό αφού κινείται με θράσος στα όρια της σπορ συμπεριφοράς. Είναι υποδειγματικά ζυγισμένο και κάνει τους ελιγμούς παιχνίδι ακόμη και για τον αρχάριο, αλλάζει κατεύθυνση εξαιρετικά γρήγορα και πληροφορεί τον αναβάτη για την προσφερόμενη πρόσφυση. Το πιρούνι του μικρού σκούτερ είναι ασυνήθιστα "επικοινωνιακό", ακόμη και αν λάβει κανείς υπόψη του μεγαλύτερα και σαφώς ακριβότερα σκούτερ, ενώ στην τελική του παρουσιάζεται σταθερότατο και έτσι στο μενού του περιλαμβάνεται και ο αυτοκινητόδρομος.

Στον αυτοκινητόδρομο θα φανούν και τα χαρίσματα το ισχυρού, προηγμένου μονοκύλινδρου κινητήρα που ανήκει στη σειρά Bluecore και ενσωματώνει τεχνολογίες που μειώνουν δραστικά την κατανάλωση χωρίς να θυσιάζονται οι επιδόσεις. Το μοτέρ των 12,2 ίππων με τον offset κύλινδρο και το μεταβλητού χρονισμού σύστημα για τις βαλβίδες εισαγωγής του καταναλώνει 2,5 λτ./100 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες, ενώ μέσα στην πόλη μπορεί να ρίξει ακόμη περισσότερο την κατανάλωση αφού στάνταρ είναι το αθόρυβο σε λειτουργία σύστημα Start&Stop που απενεργοποιεί τον κινητήρα όσο παραμένετε σε στάση.

Yamaha NMAX 125 Euro 5 σε τιμή προσφοράς 2025

Στον στάνταρ εξοπλισμό του NMAX 125 περιλαμβάνεται επίσης το ασύρματό (keyless) σύστημα ενεργοποίησής του, με το κλειδί να μένει έτσι πάντα στην τσέπη, το traction control που προσφέρει ακόμη περισσότερη ασφάλεια στους γυαλισμένους δρόμους της πόλης, τα ισχυρά LED φωτιστικά σώματα, αλλά και η LCD οθόνη που παρέχει δυνατότητα σύνδεσης με smartphone και παρέχει ειδοποιήσεις για εισερχόμενες τηλεφωνικές κλήσεις, emails και sms μηνύματα,. 

Η οθόνη ενημερώνει επίσης και για την κατάσταση της μπαταρίας του κινητού, το οποίο μπορεί να φορτιστεί από παροχή που βρίσκεται στην αριστερή θήκη της ποδιάς, ενώ κάτω από τη σέλα υπάρχει άπλετος χώρος για ένα κράνος κλειστού τύπου και μερικών ακόμη αντικειμένων. 

Yamaha NMAX 125 Euro 5 σε τιμή προσφοράς 2025

Το Yamaha NMAX 125 Euro 5, είναι τώρα διαθέσιμο σε τιμή προσφοράς από την ελληνική αντιπροσωπεία που βρίσκεται στα 3.290 ευρώ και αυτή είναι μια εξαιρετική ευκαιρία να κάνετε δικό σας ένα από τα κορυφαία σκούτερ της κατηγορίας στα 125 κ.εκ., με το σήμα της ιαπωνικής εταιρείας στα πλαστικά του και όλα τα προνόμια που φέρει μαζί του αυτό και στην μεταπώλησή του.

Yamaha NMAX 125 Euro 5 σε τιμή προσφοράς 2025

 

Triumph Tiger 900/1200 2027- Πλήρης ανανέωση για τις βρετανικές adventure

H Tiger 900 εντοπίστηκε σε δοκιμές - Ίδιο design με την Tiger 1200 του Sam Sunderland!
Triumph Tiger 900 και 1200 2027
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/9/2026

Τα κομμάτια του παζλ κάνουν σιγά-σιγά την εμφάνισή τους αναφορικά με τα σχέδια της Triumph γύρω από τις adventure μοτοσυκλέτες της με τελευταίο εκείνο της νέας Tiger 900 που κάνει και αυτή σχεδιαστικό reset.

Έπειτα λοιπόν από την Triumph Tiger 1200 που έκανε εμφάνιση "από το παράθυρο" (διαβάστε περισσότερα εδώ) ως η μοτοσυκλέτα στην ανεπιτυχή προσπάθεια του Sam Sunderland να κάνει τον γύρο του κόσμου σε χρόνο ρεκόρ (διαβάστε περισσότερα εδώ), ήρθε τώρα η ώρα της Tiger 900 να πιαστεί στα πράσα από τον κατασκοπικό φακό.

Η 900άρα Tiger δεν απέχει σχεδιαστικά από τη 1200 με το σχήμα του φαίρινγκ-προβολέα να δείχνει αμέσως τους συγγενικούς του δεσμούς με την κορυφαία adventure της Triumph. Ωστόσο εδώ το ραντάρ της 1200 απουσιάζει και η γενικότερη σιλουέτα της μοτοσυκλέτας που δεν έχει ίχνος καμουφλάζ επάνω της-όχι και τόσο περίεργο όταν το μάρκετινγκ μπλέκεται με την κατασκοπία- είναι σαφώς πιο αθλητική από εκείνη της μοτοσυκλέτας που έρχεται να αντικαταστήσει.

Η νέα Tiger 900 δείχνει πιο έτοιμη να αντιμετωπίσει κακοτράχαλο τερέν με σχεδόν ενιαία σέλα, χωρίς μεγάλη υψομετρική διαφορά μεταξύ αναβάτη και συνεπιβάτη και μαλακή επένδυση στο ρεζερβουάρ που σηκώνεται ψηλά πάνω από αυτή. Το τρίγωνο της γεωμετρίας μοιάζει επίσης να έχει προσεχτεί πολύ ώστε ο αναβάτης να είναι άνετος όταν οδηγεί όρθιος με αντίστοιχα ψηλά τοποθετημένο τιμόνι και μεγάλη ζελατίνα που δείχνει να μην ρυθμίζεται εκ πρώτης όψεως. Κάτω από το σετ του LED προβολέα-DRL βλέπουμε δύο ψυγεία για τον τρικύλινδρο κινητήρα εκατέρωθεν του πλαισίου, ενώ διακρίνεται και το πλαίσιο χωροδικτύωμα, το οποίο πρέπει να αποτελεί εξέλιξη του υπάρχοντος.

Triumph Tiger 900 και 1200 2027

Η εμπρός ακτινωτή ζάντα είναι 21 ιντσών και η πίσω 17, ενώ οι αναρτήσεις προέρχονται από τη Showa και οι ακτινικά τοποθετημένες δαγκάνες μοιάζουν με Brembo αν και εκεί τουλάχιστον η Triumph φρόντιζε να βάλει μονωτική ταινία για να μην προδώσει προς το παρόν τον κατασκευαστή του. Εκτός από το πλαίσιο, σχεδιαστικές ομοιότητες σε σχέση με την υπάρχουσα γενιά βλέπουμε και στο ψαλίδι, αν και πρόκειται για νέα και μακρύτερη μονάδα, κάτι που ισχύει και για το τελικό της εξάτμισης. 

Εντύπωση επίσης προκαλούν και οι "πτυχώσεις" στα πλαϊνά του φαίρινγκ, οι οποίες, σε συνδυασμό με τη σχεδίαση των προστατευτικών πλαστικών των ψυγείων, βρίσκονται εκεί για να ανακατευθύνουν τον αέρα μακριά από τον αναβάτη, χωρίς η μοτοσυκλέτα της Triumph να χρειάζεται να αυξήσει πολύ το πλάτος της.

Τέλος αναφορικά με τον τρικύλινδρο κινητήρα, η πιθανότητα να έχει αυξήσει τον κυβισμό του πάνω από τα 900 κ.εκ. είναι μεγάλη, αν κρίνουμε και από αυτά που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο τους τελευταίους μήνες, με στόχο ίσως όχι τόσο την αύξηση της τιμής της ισχύος όσο εκείνη της ροπής, ενώ είναι σίγουρο ότι αυτή η Tiger 900 θα είναι ελαφρύτερη από τη μοτοσυκλέτα που θα αντικαταστήσει. 

Σίγουρο επίσης είναι ότι αυτή που βλέπουμε δεν θα είναι και η μοναδική έκδοσή της, με τη βρετανική εταιρεία να έχει τις περισσότερες εκδόσεις για την ίδια μοτοσυκλέτα από κάθε άλλο κατασκευαστή και αναμένουμε σε βάθος χρόνου τουλάχιστον μία με 19άρη εμπρός τροχό και χαμηλότερες αναρτήσεις, για εκείνους που έχουν βλέψεις για περισσότερα ταξίδια από την άσφαλτο.

Η αντίστροφη μέτρηση για την EICMA έχει ξεκινήσει και εκεί οι Βρετανοί θα μας λύσουν όλες τις σχετικές απορίες με την επίσημη παρουσίαση των νέων Tiger.

Triumph Tiger 900 και 1200 2027