Yamaha - Περισσότερες μπλε συγκινήσεις για το 2023

Yamaha Racing
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/3/2023

Η Yamaha Motor Greece παρουσιάζει τους αγωνιζόμενους της στη μοτοσυκλέτα για το 2023, στις διοργανώσεις του WSSP300, του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας και του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας, του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross, αλλά και των Rally Raid.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Yamaha Motor Greece:

"Αδρεναλίνη στο χώμα, στην πίστα και… σε αγώνες ράλλυ! Μια ολοκληρωμένη εικόνα δίτροχου μηχανοκίνητου πάθους, μένοντας πιστοί στην υπόσχεση για την στήριξη του αθλητισμού και του πρωταθλητισμού.

Η Yamaha γεννήθηκε μέσα από τον πρωταθλητισμό ο οποίος βρίσκεται στο επίκεντρο του DNA της. Αυτό το DNA εκφράζεται μέσω των δράσεων που πραγματοποιεί διαχρονικά, υποστηρίζοντας νέους, υποσχόμενους αθλητές.

Για το 2023, σας παρουσιάζουμε το νέο ΜΠΛΕ πλήρωμα, της Yamaha: οι υποστηριζόμενοι αθλητές μας στο Motocross με τις ΥΖs τους και στην Ταχύτητα με τις YZF-Rs τους, αποτελούν τη νέα γενιά αθλητών, οι οποίοι εκφράζουν τις αξίες, την φιλοσοφία και το όραμα της Yamaha, έχοντας στόχο την διάκριση.

Επιπρόσθετα, για πρώτη φορά συντονισμένα, δοκιμάζεται μια νέα ομάδα αθλητών οι οποίοι θα συμμετάσχουν σε πολύ απαιτητικά stages Rally Raid με την ακούραστη Tenere 700!

Ευχόμαστε σε όλους τους αθλητές Καλή Επιτυχία και Πολλές Διακρίσεις!

Κάντε μας Υπερήφανους!

Γνωρίστε το ΜΠΛΕ πλήρωμα ΕΔΩ."

Ετικέτες

Τουλάχιστον 31 εκατομμύρια ευρώ σε έναν χρόνο από πρόστιμα για κράνος – Παραβάτης ένας στους 10

Η καμπάνια ‘Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους’ συμπλήρωσε έναν χρόνο και η Αστυνομία εξέδωσε τον απολογισμό της
sym ttlbt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως τον Ιούνιο του 2025 και έκτοτε έχει ξεκινήσει ένα σαφάρι μπλόκων και ελέγχων από την Αστυνομία, με τη χρήση κράνους να συνιστά μια ξεχωριστή περίπτωση, καθώς συνοδεύεται από εβδομαδιαία δελτία Τύπου με τα σχετικά ευρήματα.

Κάνοντας λοιπόν τον απολογισμό της, η ΕΛ.ΑΣ. ανακοίνωσε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου 2026, πως στη διάρκεια του χρόνου αυτού έγιναν 974.582 έλεγχοι και μέσω αυτών βεβαιώθηκαν 95.603 παραβάσεις για μη χρήση κράνους.

Αυτό σημαίνει πως χοντρικά ένας στους δέκα δεν φορούσε κράνος, το 9,8% για την ακρίβεια.

Η ανάλυση των ευρημάτων μας λέει πως 84.943 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε αναβάτες δικύκλων – με 3.054 εξ αυτών εργαζόμενους ως διανομείς – και άλλες 10.660 αφορούσαν επιβάτες σε δίκυκλα.

Στο άθροισα συγκαταλέγονται και 15.940 αναβάτες ΕΠΗΟ (Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα), για τους οποίους το κράνος είναι επίσης υποχρεωτικό, αλλά το πρόστιμο μόλις 30 ευρώ.

Με έναν απλό υπολογισμό (παραβάσεις επί πρόστιμα, υπολογίζοντας διπλά για τους συνεπιβάτες καθώς πληρώνει πρόστιμο γι’ αυτούς και ο αναβάτης), προκύπτει μια σούμα τουλάχιστον 31.582.700 ευρώ.

Λέμε ‘τουλάχιστον’ διότι δεν αποκλείεται κάποιοι εκ των παραβατών να είναι υπότροποι, κάτι που σημαίνει πως τα πρόστιμα γι’ αυτούς θα είναι πολύ αυστηρότερα. Θυμίζουμε πως βάσει του νέου ΚΟΚ, η πρώτη υποτροπή επισύρει χίλια ευρώ πρόστιμο, ενώ από τη δεύτερη και μετά πέφτουν διχίλιαρα.

Για κάθε μια από τις δεκάδες χιλιάδες παραβάσεις αυτές, οι αναβάτες έχασαν και το δίπλωμα οδήγησής τους για 30 μέρες, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής το διάστημα αυτό πολλαπλασιάζεται σε έξι μήνες για την πρώτη και έναν χρόνο για κάθε επόμενη. Μάλιστα από την πρώτη υποτροπή απαιτείται επανάληψη εκπαίδευσης και εξέτασης για να επιστραφεί το δίπλωμα, αυξάνοντας κι άλλο τη λυπητερή.

Από τα εβδομαδιαία δελτία Τύπου της ΕΛ.ΑΣ. μπορούμε ακόμη να δούμε πως υπάρχει μια ελαφρά περιοδική διακύμανση που δίχως άλλο συνδέεται με την εποχή του χρόνου, αλλά και την εκάστοτε συγκυρία (λ.χ. γιορτές και αργίες).

Ο αριθμός των αστυνομικών ελέγχων ακολουθεί μια ανάλογη διακύμανση, καθώς τον Χειμώνα έχουμε κατά μέσο όρο 15 με 16.000 ελέγχους, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες ο αριθμός αυτός ξεπερνά με συνέπεια τους 20.000.

Έτσι το ποσοστό παραβατών ανά ελέγχους επιδεικνύει μια σχετική σταθερότητα, κυμαινόμενο μεταξύ 6 και 10%, με τις μεγαλύτερες τιμές να σημειώνονται τους ζεστούς μήνες του χρόνου και τις μικρότερες τους κρύους.