Yamaha Racing - Ενώνει δυνάμεις με την εταιρεία logistics DP World
Στρατηγική συνεργασία της Yamaha για τα logistics στα κορυφαία πρωταθλήματα MotoGP, WorldSBK και WorldSSP
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
30/1/2026
Η Yamaha Factory Racing αποκτά έναν νέο, ισχυρό σύμμαχο στα παρασκήνια, με την DP World να αναλαμβάνει την αποστολή της παγκόσμιας εφοδιαστικής υποστήριξης του ιαπωνικού εργοστασίου.
Η Yamaha ανακοίνωσε μια πολυετή παγκόσμια συνεργασία με την DP World, η οποία αναλαμβάνει ρόλο εφοδιαστικής υποστήριξης της Yamaha Factory Racing, σε μια συμμαχία που στοχεύει στη βελτιστοποίηση των μεταφορικών διαδικασιών πίσω από τις αγωνιστικές δραστηριότητες. Η συμφωνία καλύπτει τα κορυφαία πρωταθλήματα MotoGP, WorldSBK και WorldSSP, με τη Yamaha να αξιοποιεί το παγκόσμιο δίκτυο της DP World για να υποστηρίξει ένα απαιτητικό διεθνές πρόγραμμα αγώνων.
Όπως τόνισε ο διευθυντής του αγωνιστικού προγράμματος της Yamaha, Paolo Pavesio, η άρτια εφοδιαστική λειτουργία είναι κρίσιμη για τη μετατροπή της μηχανολογικής και αθλητικής υπεροχής σε αποτελέσματα στην πίστα,
Από την πλευρά της DP World, ο υπεύθυνος επικοινωνίας, Danny Van Otterdijk, υπογράμμισε τις δυσκολίες που εγείρει ο μηχανοκίνητος αθλητισμός αυτού του επιπέδου, ως ένα από τα πιο σύνθετα και χρονικά κρίσιμα περιβάλλοντα logistics, όπου η τεχνογνωσία της μπορεί να κάνει τη διαφορά. Σε αντάλλαγμα, η DP World αποκτά προβολή μέσα από τα παγκόσμια αγωνιστικά προγράμματα της Yamaha.
Κ. Κυρανάκης για κυκλοφοριακό χάος Αθήνας – “Αυτή η πόλη δεν χωράει άλλους ανθρώπους”!
Προκλητικές δηλώσεις του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών - Προτείνει στους κατοίκους να φύγουν για να λυθεί το πρόβλημα
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
2/12/2025
Αποκέντρωση πρότεινε αστειευόμενος ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης για να λυθεί το κυκλοφοριακό χάος που επικρατεί στην Αθήνα και τους γύρω δήμους.
"Οι δρόμοι είναι γεμάτοι, τα λεωφορεία είναι γεμάτα, το μετρό είναι γεμάτο, ο ηλεκτρικός είναι γεμάτος, τα σπίτια είναι γεμάτα. Αυτή η πόλη δεν χωράει άλλους ανθρώπους", απάντησε χθες, 1η Νοεμβρίου ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών στην πρωινή εκπομπή "ACTION ΤΩΡΑ" του τηλεοπτικού σταθμού Action 24 σε ερώτηση για το αν το υπουργείο θα κάνει κάνει για να αντιμετωπίσει το χάος της Αθήνας, έχοντας προτείνει λίγο νωρίτερα και την αποκέντρωση ως μέτρο για να αδειάσουν οι δρόμοι, ώστε να γίνει χώρος για τους... τουρίστες που έρχονται στην Ελλάδα σε μεγαλύτερους αριθμούς και αυτή την περίοδο επειδή η χώρα προωθεί τον τουρισμό όλον τον χρόνο.
Συνέχισε μάλιστα να εκφράζεται ως στέλεχος του Υπουργείου Τουρισμού και πρόσθεσε ότι ο Υπουργός Μεταφορών δεν είναι ικανός από μόνος του να επιβάλλει ποιοι θα έρθουν στην πόλη για να εργαστούν ή πόσο τουρισμό θα έχει αποφεύγοντας να πει κάτι για την τραγική κατάσταση που επικρατεί τις ώρες αιχμής και στους δρόμους των δήμων που βρίσκονται γύρω από εκείνον της Αθήνας. Πρόσθεσε επίσης ότι ο τουρισμός είναι πηγή εσόδων για την οικονομία της χώρας με… “αρνητικές συνέπειες” το κυκλοφοριακό και το οικιστικό ζήτημα.
Αναφορικά με τα μέτρα που θα πάρει το υπουργείο του ο κ. Κυρανάκης υποσχέθηκε ανανεώσεις σε συρμούς μετρό και ηλεκτρικού με στόχο την αύξηση της συχνότητας και τον αριθμό των επιβατών που εξυπηρετούνται, ενώ όταν ερωτήθηκε για το ζήτημα της λεωφόρου Κηφισού απάντησε πως ήδη “μετράμε με drone πόσα φορτηγά κυκλοφορούν και τι χώρο πιάνουν στον Κηφισό μεταξύ 7 και 10 το πρωί, για να δούμε πόσο επιβαρύνουν το κυκλοφοριακό πρόβλημα” καθώς εξετάζεται η απαγόρευση της κυκλοφορίας των βαρέων οχημάτων το συγκεκριμένο τρίωρο. Για μέτρα που θα επηρέαζαν άμεσα τους οδηγούς αυτοκινήτου και θα τους ανάγκαζαν να αφήσουν το αυτοκίνητό τους στο σπίτι και να σκεφτούν εναλλακτικούς τρόπους ούτε λόγος σοβαρός.
Υπό συζήτηση λοιπόν το μέτρο της απαγόρευσης κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων στον Κηφισό από τις 7 μέχρι τις 10 το πρωί, καθώς εξετάζεται η πιλοτική εφαρμογή του, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, ο οποίος ωστόσο παραδέχτηκε την ανεπάρκεια του μέτρου που εξετάζεται λέγοντας ότι πάλι θα υπάρχει κυκλοφοριακό χάος, ακόμη περισσότερο μετά τη λήξη του τρίωρου. Είπε επίσης και για το έξτρα κόστος που θα έχει αυτό για τους πολίτες λόγω του επιπλέον προσωπικού που ενδέχεται να προσλάβει μια επιχείρηση για να εργάζεται νωρίτερα, ενώ και εδώ επέλεξε να κοστολογήσει αντίστοιχα την οικονομική ζημιά που γίνεται ήδη σε επίπεδο χαμένων ωρών και άσκοπης κατανάλωσης καυσίμων όπως και της επιβάρυνσης του περιβάλλοντος και της υγείας των πολιτών.