Yamaha Racing Experience 2022-Για ιδιοκτήτες R1M [video]

Επιστρέφει ο θεσμός
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/5/2022

Το Yamaha Racing Experience είναι μία από τις λιγοστές ευκαιρίες που μπορεί να έχει κανείς, για να βιώσει εκ των έσω την εμπειρία από το "σύμπαν" της Yamaha Racing. Είναι ένα event που διοργανώνει η Yamaha με αμιγώς αγωνιστικό DNA και δίνει την ευκαιρία σε μία μερίδα του κοινού της να πάρει μία γεύση από τον κόσμο των αγώνων.

Το 2022 το Yamaha Racing Experience επιστρέφει, με την διοργάνωση που θα γίνει στην πίστα Paul Ricard, στο Le Castellet της Γαλλίας από τις 5 Σεπτεμβρίου.

Εδώ να σημειώσουμε πως το YRE δεν είναι ανοιχτό για τον καθένα! Απευθύνεται αποκλειστικά σε κατόχους R1M, ειδικά σε αυτούς που θέλουν να μάθουν την μοτοσυκλέτα τους ακόμη περισσότερο αλλά και να βελτιώσουν τις οδηγικές τους ικανότητες. Οι συμμετέχοντες θα έχουν την δυνατότητα να κατανοήσουν εις βάθος την μοτοσυκλέτα τους, να εξελιχθούν ως αναβάτες και να αποκτήσουν εξειδικευμένες τεχνικές γνώσεις πάνω στην δική τους R1M.

Οι δηλώσεις συμμετοχών θα ανοίξουν μέσα στον Μάιο και στο βίντεο που ακολουθεί από την διοργάνωση του 2021 στην πίστα Paul Ricard, μπορείτε να πάρετε μία γεύση από την πολύτιμη αυτή εμπειρία:

 

Ετικέτες

Ανάκληση Suzuki DR-Z400S και DR-Z400SM - Έφτασε στην Ευρώπη

Η ενημέρωση που έχουμε μας καθησυχάζει για τις παρτίδες που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα
Ανάκληση Suzuki DRZ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Στο πρόσφατο παρελθόν σας είχαμε γράψει για τη συγκεκριμένη ανάκληση που αφορά διαρροή υγρού φρένων από το πίσω δοχείο, ανάκληση που πρώτα είχε ανακοινωθεί για την Ιαπωνία και μετά για τις Η.Π.Α. Τώρα η ανάκληση ήρθε και στην Ευρώπη.

Έχοντας μιλήσει με την ελληνική αντιπροσωπεία έχουμε λάβει την απάντηση πως οι παρτίδες μοτοσυκλετών που έχουν εισαχθεί εδώ δεν επηρεάζονται από την ανωτέρω ανάκληση, πληροφορία που σας έχουμε δώσει και στα δυο προηγούμενα άρθρα επί του θέματος.

Παρόλα αυτά, οι πρώτες δηλώσεις της Suzuki πως η ανάκληση δεν θα έφτανε στην Ευρώπη διαψεύστηκαν, καθώς η ανάκληση με αριθμό SR/00247/26 δημοσιεύτηκε στο ευρωπαϊκό σύστημα Rapex, ενώ προέρχεται από τη γερμανική αγορά.

Η λύση στο πρόβλημα πάντως είναι απλούστατη αφού αφορά μόνο το σωστό βίδωμα του καπακιού του δοχείου υγρού φρένων.

Ετικέτες