Yamaha - Συνεχίζει τη στήριξη της στους Riders for Health και το 2023

Με δωρεά μοτοσυκλετών και χρημάτων για ιατρικό προσωπικό στην Αφρική
Yamaha & Riders for Health
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/5/2023

Η Yamaha συνεχίζει τη συνεργασία της με την οργάνωση Riders for Health, συνεργασία με τριετές πλάνο που βοηθά στις ανάγκες μετακίνησης με μοτοσυκλέτα ιατρικού προσωπικού σε απομακρυσμένες περιοχές της Γκάμπια στην Αφρική.

Η οργάνωση Riders for Health έχει παρουσία στις Γκάμπια, Νιγηρία, Λεσότο και Μαλάουι, χρησιμοποιώντας Yamaha AG100/2000, βοηθώντας να φτάσει ιατρική βοήθεια σε περιοχές της υπό-Σαχάριας Αφρικής, παρέχοντας μοτοσυκλέτες αλλά και εκπαίδευση στην οδήγηση τους στους τοπικούς γιατρούς.

Το 2022 η Yamaha βοήθησε την οργάνωση να αγοράσει 16 μοτοσυκλέτες AG 100 για τη μεταφορά ιατρικού προσωπικού στη Γκάμπια, ενώ για το 2023 η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να δωρίσει 16 ακόμα AG 100 για την ανανέωση του γερασμένου στόλου της οργάνωσης.

Πέρα από τη δωρεά των εν λόγω μοτοσυκλετών η Yamaha θα προκηρύξει διαγωνισμούς και δημοπρασίες, τα έσοδα των οποίων θα αποδοθούν στην οργάνωση.

Η συνεργασία Yamaha - Riders for Health λειτουργεί και αντίστροφα, με μέλη της οργάνωσης να παίρνουν μέρος στη σειρά event “Tenere 40th Anniversary” στην Ευρώπη, από αυτόν τον Ιούνιο.

Παράλληλα, οι Riders for Health συνεχίζουν να αποτελούν συνεργάτη της Yamaha στην επίσημη ομάδα Rally της εταιρείας

Ετικέτες

Τροχόσπιτο για δύο ρόδες με βάση το Honda PCX - Έκανε την εμφάνισή του ως πατέντα στην Ασία

Σημαντικοί οι περιορισμοί για την υλοποίησή του
τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/7/2025

Τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έχουν το λιγότερο τρεις ρόδες, ωστόσο κάποιος Ασιάτης φαίνεται ότι σκέφτεται να φέρει στην παραγωγή και ένα με δύο τροχούς, σύμφωνα με πατέντες που είδαν το φως της δημοσιότητας.

Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι όλοι οι κατασκευαστές, όχι μόνο εκείνοι που δραστηριοποιούνται στους δύο τροχούς, καταθέτουν πατέντες για κατοχύρωση που δεν βλέπουν ποτέ το φως της παραγωγής. Πολλές φορές το κάνουν αυτό για να κατοχυρώσουν την ιδέα ώστε να μην την "κλέψει" κάποιος άλλος μέχρι αυτή να "ωριμάσει" και να φτάσει η εξέλιξή της σε επίπεδο που μπορεί να εφαρμοστεί στην μαζική παραγωγή. Άλλες φορές η κατοχύρωση γίνεται για να περάσει ο χρόνος και να εξελιχθούν οι τεχνολογίες που την αφορούν σε τέτοιο βαθμό ώστε να μπορεί να γίνει πραγματικότητα στο μέλλον.

1

Δεν ξέρουμε τι από τα δύο ισχύει σε αυτή την περίπτωση με την πατέντα που αφορά την τοποθέτηση τροχόσπιτου πάνω σε δίκυκλο, όμως αυτή έκανε την εμφάνισή της στην Ασία με το γερμανικό Motorrad να αναφέρει ότι πρόκειται για πατέντα που προέρχεται από άγνωστη εταιρεία της κινέζικης επαρχίας Guangdong, ενώ το κινέζικο sohu.com αναφέρει ότι αυτή η πατέντα προέρχεται από ιαπωνική εταιρεία και σε αυτό το στάδιο αφορά μόνο την εξωτερική σχεδίαση του μικρού τροχόσπιτου.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Φαινομενικά σε αυτό το μίνι τροχόσπιτο μπορούν να χωρέσουν μόνο... ζώα και μωρά, όμως φαίνεται να έχει σχεδιαστεί ώστε να εκτείνεται με κάποιο τρόπο αφού το εμπρός στενότερο μέρος του δείχνει να "χωνεύει" μέσα στο φαρδύτερο πίσω. Αυτό που δεν φαίνεται σε καμία από τις ψηφιακές εικόνες είναι το σύστημα που θα στηρίζει το δίκυκλο όταν αυτό θα είναι παρκαρισμένο και έτοιμο προς χρήση.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Πέρα από το αυξημένο βάρος το θέμα που προκύπτει από μια τέτοια κατασκευή και μπορεί να κάνει το δίκυκλο επικίνδυνο είναι η σταθερότητά του αν οδηγείται σε δρόμο όπου υπάρχει πλάγιος άνεμος. Επίσης το PCX χρησιμοποιείται εδώ λογικά απλά σαν ένα μοντέλο για να κατοχυρωθεί το σχέδιο του μίνι τροχόσπιτου αφού είναι πολύ μικρό για να μπορέσει να κουβαλήσει όλον αυτόν τον όγκο. Σαν concept μοιάζει πάντως πολύ ελκυστικό τώρα που είναι καλοκαιράκι και πλησιάζουν οι μέρες των διακοπών.