Yamaha Ténéré: Ευρωπαϊκή περιοδεία για τα 40 χρόνια του μοντέλου

Με κλασικά Ténéré παραγωγής, αγωνιστικά μοντέλα, και test-ride της σύγχρονης γκάμας της οικογένειας
40 χρόνια Tenere
Από το

motomag

29/6/2023

Για να γιορτάσει η Yamaha τα 40 χρόνια ιστορίας του Ténéré, οργανώνει μια ευρωπαϊκή περιοδεία με τίτλο "40th Anniversary" σε επιλεγμένα event, όπου οι φαν της εταιρείας και του μοντέλου θα μπορούν να δουν από κοντά μια ομάδα ιστορικών Ténéré παραγωγής (1983-2010), καθώς και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες του Dakar, ενώ παράλληλα θα μπορούν να οδηγήσουν σε άσφαλτο και χώμα την πλήρη γκάμα των σύγχρονων Ténéré.

Το 1981 το Rally Paris-Dakar εντάχθηκε στην αιγίδα των FIM και FIA, με αποτέλεσμα να αρχίσουν να συμμετέχουν εργοστασιακές ομάδες στον αγώνα. Η τότε συμμετοχή της BMW αποδείχθηκε ένας πολύ δύσκολος αντίπαλος για την Yamaha, με αποτέλεσμα οι αναβάτες της εταιρείας να ζητούν αναβάθμιση της ΧΤ παραγωγής. Οι μηχανολόγοι στην Iwata έπιασαν αμέσως δουλειά και το αποτέλεσμα της προσπάθειάς τους ήταν το ΧΤ 600 Ténéré. Ο κινητήρας είχε αυξημένη χωρητικότητα στα 600 κυβικά, διέθετε μεγάλο ρεζερβουάρ 30 λίτρων, ενώ ήταν η πρώτη off-road μοτοσυκλέτα της Yamaha με δισκόφρενο μπροστά, με monocross πίσω ανάρτηση, αλουμινένιο ψαλίδι και πολλές άλλες τεχνολογίες αιχμής για την εποχή. Οι Jean-Claude Olivier, Serge Bacou και Stéphane Peterhansel -με τις έξι νίκες του με την Yamaha να αποτελούν ρεκόρ στο Rally Dakar-, φόρτωσαν αγωνιστική αίγλη στο Ténéré, ενώ πιο πρόσφατα ο ταξιδευτής και πρεσβευτής της Yamaha Nick Sanders ολοκλήρωσε το τελευταίο του ταξίδι σε όλο τον κόσμο με το Ténéré 700, και παράλληλα οι εργοστασιακοί αναβάτες Pol Tarrés και Alessandro Botturi συνεχίζουν να γράφουν ιστορία στους αγώνες ράλλυ με τα Ténéré 700 World Raid GYTR.

40 χρόνια Tenere

Για να γιορτάσει αυτό το ταξίδι και αυτούς τους σημαντικούς αναβάτες μαζί με την κοινότητα του Ténéré, η Yamaha ξεκίνησε μια περιοδεία για την 40η επέτειο του στην Ευρώπη. Σε αυτή την περιοδεία θα παρουσιαστεί μια συλλογή ιστορικών μοντέλων παραγωγής Ténéré (1983-2010), καθώς και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες που έλαβαν μέρος στο Rally Dakar. Εκτός από την πλήρη γκάμα των τελευταίων μοντέλων Ténéré που οι συμμετέχοντες στην εκδήλωση θα μπορούν να δοκιμάσουν, στην περιοδεία για την 40η επέτειο θα παρουσιαστεί επίσης το νέο Ténéré 700 World Rally για το οποίο είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ. Η εν λόγω έκδοση διαθέτει εργοστασιακά αγωνιστικά χρώματα, εμπνευσμένα από το YZE 850Τ που οδηγούσε ο νικητής του Rally Dakar 1993, Peterhansel.

40 χρόνια Tenere

Η επετειακή περιοδεία της Ténéré 40th Anniversary έκανε την πρώτη της στάση στο Adventure Bike Rider Festival, με τους φαν τουTénéré να δοκιμάζουν εντός και εκτός δρόμου όλα τα μοντέλα της σειράς Ténéré. O πρεσβευτής της Yamaha, Nick Sanders, συμμετείχε στις εκδηλώσεις και μοιράστηκε την ταινία του από το τελευταίο του ταξίδι, δίνοντας έμπνευση για μελλοντικά ταξίδια. Η περιοδεία για την 40η επέτειο του Ténéré θα συνεχιστεί στην Ισπανία, στο Ténéré Spirit Aguilar de Campoo, 31 Ιουνίου-1 Ιουλίου, στη Γερμανία -MaxlRIDE Motofestival, 25-27 Αυγούστου και στη Γαλλία -Alpes Aventure Motofestival, 8-10 Σεπτεμβρίου.

40 χρόνια Tenere
Ετικέτες

Η CFMOTO χαρίζει ολοκαίνουριο 450MT στον ιδιοκτήτη με τα περισσότερα χιλιόμετρα!

Η ελληνική αντιπροσωπεία επιβραβεύει τα πολλά χιλιόμετρα!
Η CFMOTO χαρίζει ολοκαίνουριο 450MT στον ιδιοκτήτη με τα περισσότερα χιλιόμετρα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/4/2026

Μία από τις κινήσεις marketing με πραγματική ουσία, σαν αυτές που βλέπαμε πολύ παλιά, ανακοίνωσε μόλις πριν από λίγο η ελληνική αντιπροσωπεία της CFMOTO.

Με το 450MT να έχει γίνει η μοτοσυκλέτα με τις περισσότερες πωλήσεις και να έχει εδραιωθεί πλέον εμπορικά, η αντιπροσωπεία θέλει τώρα να τονίσει την αξιοπιστία του και να επιβραβεύσει τους ιδιοκτήτες με τα περισσότερα χιλιόμετρα.

Ανακοίνωσε λοιπόν μία κόντρα χιλιομέτρων, όπου νικητής είναι εκείνος με το υψηλότερο νούμερο στο οδόμετρο!

Η επιβράβευσή του είναι ένα ολοκαίνουριο 450MT, όμως η ενέργεια δεν σταματά εκεί.

Αφότου διαπιστωθεί σε τεχνικό έλεγχο σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο πως τα χιλιόμετρα που αναγράφει το κοντέρ είναι τα πραγματικά, ο ιδιοκτήτης παραδίδει την μοτοσυκλέτα πίσω στην αντιπροσωπεία και παραλαμβάνει το νέο 450MT.

Στη συνέχεια η μοτοσυκλέτα που έχει τα περισσότερα χιλιόμετρα στην Ελλάδα μεταφέρεται σε ανεξάρτητο συνεργάτη και εκεί θα γίνει βίδες και θα ελεγχθεί για φθορές, καταγράφοντας την συνολική εικόνα των σωθικών του κινητήρα.

Θυμίζουμε πως κάτι αντίστοιχο είχαμε κάνει εμείς στο δικό μας 800MT, το οποίο από τότε έχουμε δέσει και συνεχίζει κανονικά να χρησιμοποιείται καθημερινά από μέλος της συντακτικής μας ομάδας:

CFMOTO 800MT Long Term: ΑΝΟΙΓΟΥΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ!

ΤΟ ΚΑΝΑΜΕ ΒΙΔΕΣ! Στο τεύχος που κυκλοφορεί: Διαλύσαμε το CFMOTO 800MT που έχουμε στον στόλο Long Term δοκιμών του περιοδικού! Αναλυτικές φωτογραφίες και όλη η διαδικασία στο τεύχος #666 Μάιος 2025! Η μοτοσυκλέτα αποσυναρμολογήθηκε και δέθηκε ξανά από τον: Smoto Fokianos Stamatis Δεν σκοπεύουμε να πουληθεί το συγκεκριμένο 800MT. Θα μείνει μαζί μας και θα την διαλύσουμε εκ νέου σε εξαψήφιο αριθμό χιλιομέτρων! Thanos Feloukas CFMOTO_Official CFMOTO Hellas

Posted by Moto Magazine Greece on Monday, May 19, 2025

 

Οπότε το μόνο που ευχόμαστε τώρα, είναι να υπάρχουν κάποιοι ιδιοκτήτες με πολλά, πάρα πολλά χιλιόμετρα. Έχουμε δει ορισμένους που γράφουν τουλάχιστον 80-100 χιλιόμετρα κάθε εργάσιμης ημέρας, όλο το χρόνο, οπότε θα μπορούσαν να πλησιάζουν ήδη τις 40.000, καθιστώντας το άνοιγμα του κινητήρα μία κίνηση με λίγο περισσότερο νόημα, από το να είχε απλά λίγες χιλιάδες χιλιόμετρα.

Δείτε την ανακοίνωση της ελληνικής αντιπροσωπείας, που ταυτόχρονα είναι και ο τρόπος να λάβει κανείς μέρος:
 

Αν έχεις το 450ΜΤ με τα περισσότερα χιλιόμετρα, μας το φέρνεις και φεύγεις με καινούριο σε χρώμα Zephyr Blue! Το...

Posted by CFMOTO Hellas on Monday, April 20, 2026

 

 

Ετικέτες