Ζάκυνθος: Γαϊτανάκι ελέγχων στις γουρούνες – Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους

Εντατικοί έλεγχοι στα ATV της Ζακύνθου με σκοπό την προστασία της ζωής και την προώθηση της οδηγικής ασφάλειας
Zante ATV
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/7/2025

Η Ζάκυνθος συνεχίζει να πρωταγωνιστεί στα δυσάρεστα ρεκόρ μη χρήσης κράνους, αλλά η Τροχαία με δυναμικές δράσεις βάζει φρένο στο επικίνδυνο φαινόμενο. Με ακινητοποιήσεις "γουρουνών" και ενημερωτική καμπάνια μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου, η τοπική αστυνομία επιδιώκει να αλλάξει νοοτροπίες και να σώσει ζωές στο νησί.

Το Τμήμα Τροχαίας Ζακύνθου εντείνει τις επιχειρήσεις του κατά της επικίνδυνης οδήγησης, με έμφαση στα ATV (γουρούνες), που αποτελούν δημοφιλή αλλά συχνά επικίνδυνη επιλογή για τουρίστες και ντόπιους. Σε πρόσφατη επιχείρηση, ελέγχθηκαν 123 οχήματα και ακινητοποιήθηκαν 34, κυρίως λόγω μη χρήσης κράνους (29 παραβάσεις), ενώ βεβαιώθηκαν και 3 περιπτώσεις οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ και 2 για απρόσεκτη οδήγηση.

Ο Διοικητής Νεκτάριος Τσώλος υπογράμμισε ότι η χρήση κράνους είναι υποχρεωτική και αποτελεί ασπίδα ζωής, με στόχο τη δημιουργία κουλτούρας οδικής ασφάλειας και μηδενικής ανοχής στη μη συμμόρφωση. Η εκστρατεία θα διαρκέσει έως τις 30 Σεπτεμβρίου και περιλαμβάνει διανομή ενημερωτικών φυλλαδίων στο λιμάνι και το αεροδρόμιο, καθώς και δωρεάν κράνη σε όσους δεν διαθέτουν.

Παρά τη θλιβερή πρωτιά της Ζακύνθου στις παραβάσεις για μη χρήση κράνους (85 καταγεγραμμένες πρόσφατα), η Τροχαία βλέπει σημάδια βελτίωσης. "Στόχος είναι μέχρι το τέλος της σεζόν να έχουμε περάσει από την πρώτη στη χαμηλότερη θέση στις παραβάσεις", δήλωσε ο κ.Τσώλος.

 

Paris-Nordkapp 2026 - Περιπέτεια 6.000 χλμ. μεικτού τερέν για 250 αναβάτες [VIDEO]

Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Paris-Nordkapp
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.

Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.

Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.

Paris-Nordkapp

Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.

Paris-Nordkapp

Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.

Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”

Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.

Ετικέτες