Zontes Test Ride Week – Τέσσερα μοντέλα για δοκιμή στην Αττική, από 5 έως 9 Φεβρουαρίου

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/2/2024

Από τη Δευτέρα 5 Φεβρουαρίου μέχρι και την Παρασκευή 9 Φεβρουαρίου, τα Zontes E350, M125, M310 και 350 Τ2 θα είναι διαθέσιμα για οδηγική δοκιμή στην κεντρική έκθεση της εταιρείας, στη Λ.Θησέως 312 στην Καλλιθέα Αττικής.

Εκτός από την οδηγική εμπειρία, οι συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να μάθουν πληροφορίες και χαρακτηριστικά για όλα τα μοντέλα του εργοστασίου, να ενημερωθούν από τους εξειδικευμένους συνεργάτες της εταιρείας και φυσικά να προχωρήσουν σε παραγγελίες και αγορές, εφόσον το επιθυμούν.

Τα test rides θα πραγματοποιούνται τις ημέρες και ώρες λειτουργίας της έκθεσης και η διάρκειά τους θα είναι δεκαπεντάλεπτη για το κάθε μοντέλο. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι ο μοτοσυκλετιστικός εξοπλισμός (κράνος, γάντια, τζάκετ), η ταυτότητα/διαβατήριο και η άδεια οδήγησης για τον κάθε συμμετέχοντα. Για καλύτερο προγραμματισμό χωρίς αναμονή θα υπάρχει δυνατότητα να κλείνονται ραντεβού στο τηλέφωνο (210) 9403880.

Τα διαθέσιμα μοντέλα του test ride event είναι: E350, M125, M310, 350 T2

Ώρες και ημέρες διεξαγωγής test rides

Δευτέρα 5 Φεβρουαρίου 10:30 – 16:30
Τρίτη 6 Φεβρουαρίου 10:30 – 18:00
Τετάρτη 7 Φεβρουαρίου 10:30 – 16:30
Πέμπτη 8 Φεβρουαρίου 10:30 – 18:00
Παρασκευή 9 Φεβρουαρίου 10:30 – 18:00

Zontes Test Ride Week – Τέσσερα μοντέλα για δοκιμή στην Αττική, από 5 έως 9 Φεβρουαρίου

Ετικέτες

test ride

test ride event

Zontes

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο. Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες! Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.