Η Triumph μπαίνει στο Motocross! Επιβεβαίωση MOTO για το χρονοδιάγραμμα

Παρουσίασε στις ΗΠΑ την Triumph Racing
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/9/2022

Η Triumph μόλις ανακοίνωσε στις ΗΠΑ την σύσταση της Triumph Racing και την είσοδό της στο Motocross από την σεζόν 2024. Αρχικά θα αγωνιστεί στην MX2 με δική της μοτοσυκλέτα 250 κυβικών κι έπειτα το 2025 θα μπει και στην μεγάλη κατηγορία με επίσης δική της μοτοσυκλέτα, 450 κυβικών.

Οι Άγγλοι είχαν αποκαλύψει τα σχέδιά τους να αναπτύξουν γκάμα χωματερών μοτοσυκλετών τον περασμένο Ιούλιο, κάνοντας λόγο για συμμετοχή τους στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Motocross. Έκτοτε δεν υπάρχει καμία απολύτως αναφορά σχετικά με το τι ετοιμάζουν.

Ωστόσο το ΜΟΤΟ είχε μία δυνατή αποκλειστικότητα πριν από δέκα μήνες περίπου, όταν αποκαλύψαμε πως το πλάνο της Triumph έχει ορίζοντα την τριετία και πως πριν αυτή ολοκληρωθεί, θα έχουν ξεκινήσει την αγωνιστική τους δραστηριότητα!

Πράγματι, η σημερινή ανακοίνωσή τους συμπίπτει με το άρθρο του ΜΟΤΟ!

Εξίσου σημαντική είναι όμως η ανακοίνωση για την δημιουργία της Triumph Racing, το HRC της Triumph δηλαδή, που θα συμπεριλάβει όλες τις αγωνιστικές δραστηριότητες της Triumph, από την προμήθεια κινητήρων στην Moto2, από τα supersport, μέχρι και το Motocross που θα ξεκινήσει την ενεργό δράση από το 2024.

Μπορεί το 2024 να φαίνεται μακριά, αλλά το χρονοδιάγραμμα είναι ιδιαίτερα αισιόδοξο καθώς μιλάμε για ανάπτυξη ολοκαίνουριων κινητήρων και μάλιστα σε ένα αγωνιστικό επίπεδο με το οποίο η Triumph δεν έχει ασχοληθεί στην σύγχρονη ιστορία της και το παρελθόν της στο Motocross χάνεται σε βάθος μεγαλύτερο των δύο γενεών, άρα είναι πρακτικά μηδενικό.

Θυμηθείετε το άρθρο του MOTO που τώρα επιβεβαιώνεται:
Triumph αποκλειστικό II: Πότε θα κάνει επίθεση στα παγκόσμια πρωταθλήματα MX & Enduro - Για πρώτη φορά το χρονοδιάγραμμα!

 

Η Triumph Racing δεν έδειξε μοτοσυκλέτα σε αυτό το στάδιο και έπραξαν πολύ καλά, καθώς σε διαφορετική περίπτωση θα είχαν αποκαλύψει στον ανταγωνισμό το τι ετοιμάζουν και πόσο μακριά βρίσκονται από την πλάνο υλοποίησής τους.

 

Ο κινητήρας όπως είπαμε θα είναι ολοκαίνουριος, δικής τους σχεδίασης και κατασκευής από λευκό χαρτί να και οι πληροφορίες που έρχονται είναι πως έχουν μελετήσει πολύ καλά την Husqvarna και έχουν εφαρμόσει πολλές από τις λύσεις του, όπως επίσης έχουν εμπνευστεί και για το πλαίσιο.

Σε κάθε περίπτωση η είσοδος ενός νέου κατασκευαστή στην κατηγορία είναι ακριβώς αυτό που χρειαζόταν το Motocross και το Enduro για να κάνουν περισσότερα βήματα εμπρός!

Για το Motocross η Triumph Racing που δεν έχει και δική της αγωνιστική εμπειρία, έχει επιλέξει να συνεργαστεί με τον Thierry Chizat-Suzzoni, έναν από τους πιο έμπειρους και επιτυχημένους ιδιοκτήτες ομάδων. Ο Thierry θα ενσωματώσει στην Triumph Racing την δική του ομάδα, στελεχώνοντας το χωματερό τμήμα. Αυτό σημαίνει πως ο Thierry φέρνει μαζί του τον έμπειρο διευθυντή ομάδας Vincent Bereni, τους μηχανικούς και τα στελέχη που θα αναλάβουν τον εξαιρετικά φιλόδοξο στόχο της Triumph Racing να βρίσκεται στο βάθρο μέχρι το τέλος του 2025!

Να θυμίσουμε πως μέχρι πέρσι ο Bereni είχε την εργοστασιακή υποστήριξη της Kawasaki και έφτασε μόλις πέντε βαθμούς από την κατάκτηση του τίτλου που πήγε τελικά στην Red Bull KTM και τον Jeffrey Herlings.

Από πλευράς ομάδας η Triumph δεν θα μπορούσε να κάνει καλύτερη επιλογή και δεν είναι μόνο αυτός ο λόγος που η ανακοίνωση γίνεται σε ώρα ΗΠΑ. Εκεί χτυπά η καρδιά του Motocross και η κατάκτηση της αγοράς της Αμερικής θα σημαίνει εκτόξευση των πωλήσεων παγκοσμίως, όπως φυσικά και μία μπόλικη συσσωρευμένη εμπειρία, ιδιαίτερα πολύτιμη προς την σταδιακή ανάπτυξη της χωματερής γκάμας, όπως είναι ο απώτερος στόχος.

Η συνεργασία μεταξύ της Triumph και του Thierry θα είναι μακροπρόθεσμη και αντανακλά τον κοινό στόχο που υπάρχει για την κορυφή, ενώ αποτελεί και δέσμευση για ακόμη μεγαλύτερη συμμετοχή της Triumph Racing στους αγώνες. Ως μέρος του χαρτοφυλακίου δεσμεύσεων της Triumph Racing, η ομάδα των Thierry και Vincent θα επικεντρωθεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross FIM - σε MX2 και MXGP, μαζί με την ανάπτυξη τεχνολογίας και ταλέντου για την οικοδόμηση της μελλοντικής δύναμης της Triumph στους διεθνείς αγώνες motocross.

Το ρεκόρ αγώνων του Thierry και του Vincent μιλάει από μόνο του - με περισσότερες από 80 νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MXGP και την φήμη για άριστη τεχνική προετοιμασία των ομάδων. Θα συνεργάζονται απευθείας με το εσωτερικό τμήμα μηχανικού σχεδιασμού της Triumph, το οποίο έχει επιφορτιστεί με την εξέλιξη της ολοκαίνουργιας γκάμας μοτοσυκλετών MX και Enduro, ενώ στα πρώτα βήματα δοκιμών συμβουλευτικό ρόλο είχαν οι Ricky Carmichael και Ivan Cervantes!

Η έδρα της Triumph Racing θα παραμείνει στο Hinckley, στο ιστορικό εργοστάσιο του Ηνωμένου Βασιλείου, εκεί όπου βρίσκεται η έρευνα, ο σχεδιασμός, η μηχανολογική ανάπτυξη και η κατασκευή πρωτοτύπων της μάρκας. Η η ομάδα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross θα έχει έδρα στην αγωνιστική εγκατάσταση του Thierry κοντά στο Αϊντχόβεν στην Ολλανδία, όπου θα στεγαστούν το προσωπικό της αγωνιστικής ομάδας, οι λειτουργίες και η αγωνιστική εξέλιξη. Οι ομάδες μηχανικών στο εργοστάσιο της Triumph και η ομάδα αγώνων συνεργάζονται στενά για τη συνεχή βελτίωση των επιδόσεων του πλαισίου και του κινητήρα μέσω ενός εντατικού προγράμματος δοκιμών που βρίσκεται σε εξέλιξη στις ΗΠΑ, το Ηνωμένο Βασίλειο και την ηπειρωτική Ευρώπη, προχωρώντας προς τον πρώτο αγώνα MX2 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross FIM 2024.

 

Σύμφωνα με το Δελτίο Τύπου της ελληνικής αντιπροσωπείας, σε συνέχεια της επίσημης παρουσίασης που μόλις έλαβε μέρος, οι δοκιμές των νέων Triumph Motocross και Enduro βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη και πληροφορίες για τις προδιαγραφές, τα χαρακτηριστικά απόδοσης και τα εξαρτήματα κάθε μοντέλου θα δημοσιευτούν σε εύθετο χρόνο, μαζί με περισσότερα νέα για την είσοδο της Triumph Racing σε περαιτέρω Πρωταθλήματα και κορυφαίες κατηγορίες.

 

Ο Nick Bloor - CEO, Triumph δήλωσε:

«Η νέα μας συνεργασία με τον Thierry καταδεικνύει τη μακροπρόθεσμη δέσμευση της Triumph να αγωνίζεται στα υψηλότερα επίπεδα αγώνων. Μοιραζόμαστε το πάθος μας για απόδοση παγκόσμιας κλάσης και η εμπειρία που φέρνουν ο Thierry και η ομάδα του θα αποδειχθεί ανεκτίμητη στα φιλόδοξα σχέδιά μας να αφήσουμε το στίγμα μας σε ένα πολύ ανταγωνιστικό πρωτάθλημα. Η είσοδός μας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross FIM με μια εργοστασιακά υποστηριζόμενη ομάδα της Triumph Racing σηματοδοτεί μια στιγμή ορόσημο στην αρχή της νέας μας καμπάνιας αγώνων εκτός δρόμου στο κορυφαίο επίπεδο».

 

Ο Thierry Chizat-Suzzoni – Ιδιοκτήτης Αγωνιστικής Ομάδας Triumph (MX2 και MXGP) δήλωσε:

«Η Triumph έχει αναλάβει μια σημαντική δέσμευση να κατασκευάσει μια μοτοσυκλέτα MX και να πάρει μέρος σε αγώνες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM. Είμαι χαρούμενος που η ομάδα μου θα είναι η επίσημη Αγωνιστική Ομάδα της Triumph σε MX2 και MXGP. Ο Nick Bloor και το Διοικητικό Συμβούλιο της Triumph έχουν κάνει πολύ ξεκάθαρες τις μακροπρόθεσμες φιλοδοξίες τους και βλέπω τεράστιο πάθος από όλους στο Εργοστάσιο. Είμαι ευχαριστημένος με την πρόοδο στη μοτοσυκλέτα, φαίνεται υπέροχη, έχει ταχύτητα στην πίστα και ο Vincent και το προσωπικό μου εργάζονται με τους μηχανικούς στο Hinckley για να το φτιάξουν ένα ανταγωνιστικό πακέτο για είσοδο στο Πρωτάθλημα MX2 το 2024. Το MXGP συνεχίζει να αναπτύσσεται σε όλο τον κόσμο, είμαι πολύ χαρούμενος που επέστρεψα και ανυπομονώ να πάω σε αγώνες με την Triumph».

 

Ο David Luongo – CEO, Infront Moto Racing δήλωσε:

«Είναι σπουδαία νέα! Ίσως ένα από τα σημαντικότερα των τελευταίων ετών. Η Infront Moto Racing θα υποδεχθεί έναν νέο κατασκευαστή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MX2 και MXGP. Μιλάμε για μια από τις πιο εμβληματικές μάρκες μοτοσυκλετών στον κόσμο. Η Triumph θα ενταχθεί στο πρωτάθλημά μας από το 2024 με πλήρες πρόγραμμα στις κατηγορίες MX2 και MXGP. Αυτή είναι μια πολύ σημαντική ανακοίνωση και είναι ένα φανταστικό σημάδι για το ενδιαφέρον και τη σημασία του MXGP στη διεθνή σκηνή του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Τα τελευταία 20 χρόνια, το MXGP αναπτύσσεται και έχει καθιερωθεί παγκοσμίως. Με μέσο όρο 19 αγώνες ετησίως, παρέχει την καλύτερη πλατφόρμα στους κατασκευαστές για να αναπτύξουν τις μοτοσυκλέτες, τα εξαρτήματά τους και να τα προβάλλουν παγκοσμίως. Από την Ασία έως τη Νότια Αμερική, περνώντας από την Ευρώπη, το MXGP καλύπτει όλες τις διαφορετικές αγορές και αγγίζει τους περισσότερους από τους οπαδούς στον κόσμο. Με μεγάλη υπερηφάνεια και ενθουσιασμό καλωσορίζουμε την Triumph στο MXGP και της ευχόμαστε πολλές επιτυχίες τα επόμενα χρόνια και έναν μεγάλο ανταγωνισμό με τις άλλες Εργοστασιακές Ομάδες που είναι ήδη παρούσες!».

 

Ο Jeremy Appleton - Global Racing Manager, Triumph δήλωσε:

«Το λανσάρισμα της Triumph Racing είναι ένα κομβικό βήμα στο ταξίδι μας για να φέρουμε την Triumph στην κορυφή των αγώνων, μπαίνοντας σε ένα ευρύτερο φάσμα αγωνιστικής δράσης. Με βάση την επιτυχία της Triumph ως αποκλειστικού προμηθευτή κινητήρων στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 και τη συμμετοχή μας στους αγώνες Supersport, η μετάβαση σε MX2 και MXGP ανοίγει την πόρτα σε ένα στρατηγικά σημαντικό νέο κεφάλαιο στους αγώνες εκτός δρόμου και σε κορυφαίο επίπεδο. Γνωρίζουμε καλά τις απαιτήσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και αυτός είναι ο λόγος για τη σύναψη της συνεργασίας με τον Thierry. Μαζί με τον Vincent, η προσέγγισή τους στους αγώνες και στην ανάπτυξη των επιδόσεων είναι εντυπωσιακή και ανυπομονούμε να εξελίξουμε τις νέες μας μοτοσυκλέτες μαζί και να προσθέσουμε σκαλοπάτια, στην επιτυχία που έχουν ήδη πετύχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross».

 

Ο Ricky Carmichael – Πρέσβης Εκτός Δρόμου, Triumph δήλωσε:

«Είμαι πολύ ενθουσιασμένος με τα σημερινά νέα. Το περιμέναμε εδώ και καιρό. Από την αρχή αυτού του έργου με την Triumph, έχω μείνει έκπληκτος με το πόσο σκληρά εργάζονται όλοι. Δεν πρέπει να παραλείψουμε να αναφέρουμε ότι ολόκληρη η ομάδα Ε&Α και μηχανικής που συμμετείχαν στην ανάπτυξη των μοτοσυκλετών έχουν κάνει μια απολύτως απίστευτη δουλειά. Από τα πρώτα στάδια των πρωτοτύπων με εξέπληξε πραγματικά το πόσο καλή ήταν η απόδοση, και καθώς βρίσκομαι στο Ηνωμένο Βασίλειο δοκιμάζοντας την νεότερη εξέλιξή του, μπορώ να σας πω ότι έχει τις δυνατότητες να κερδίσει στο υψηλότερο επίπεδο και εγώ προσωπικά πιστεύω ότι στους αναβάτες, από επαγγελματίες έως ερασιτέχνες, θα τους αρέσουν πολύ όλη η γκάμα των εκτός δρόμου μοντέλων, που έχουμε αναπτύξει!»

MXGP 2024, Τουρκία – Prado στην κορυφή, μείωσε τη διαφορά από Gajser

Πρωταθλήτρια στις Γυναίκες η 17χρονη Lotte Van Drunen
MXGP Τουρκία 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/9/2024

O 18ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross, έρχεται με έναν Luca Coenen της MX2 να είναι άπιαστος όλο το διήμερο και τον Jorge Prado να κερδίζει την μεγάλη κατηγορία  με τους Έλληνες να νοιώθουν υπερήφανοι με τη συμμετοχή του Παναγιώτη Κουζή στην MXGP.

Στο Afyon της Τουρκίας διεξάχθηκε αυτό το Σαββατοκύριακο ο 18ος γύρος του MXGP. Οι συνεχόμενες μάχες που γινόντουσαν στα τούρκικα χώματα και ο αέρας που επικρατούσε, o οποίος συντελούσε στο γρήγορο στέγνωμα της πίστας, έδωσαν άλλη πνοή στην εξέλιξη του πρωταθλήματος και οι Τούρκοι οπαδοί απόλαυσαν μοναδικές μάχες της μεγάλης κατηγορίας. 

MXGP Τουρκία 2024

MXGP
Ο Jorge Prado κέρδισε την 47η νίκη της καριέρας του, για την Red Bull GASGAS Factory Racing, μειώνοντας το προβάδισμα του Tim Gajser της Team HRC σε μόλις 14 πόντους. Ο Jeffrey Herlings προσπάθησε αρκετά αλλά δεν μπόρεσε να κάνει κάτι καλύτερο, έτσι είναι 53 βαθμούς πίσω από την κορυφή, σε θέση όπου θα χρειαστεί πολλή τύχη για να αλλάξουν τα δεδομένα και να τον δούμε σε καλύτερη θέση για το Πρωτάθλημα στους επόμενους δύο αγώνες που μένουν. Σημαντική ήταν είναι και η συμμετοχή του Έλληνα πολυπρωταθλήτη Παναγιώτη Κουζή, ο οποίος έτρεξε με TM “βλέποντας” την 21η θέση. 

Ο Jorge Prado δήλωσε: “Παρόλο που έκανα ένα μικρό λάθος, ο αγώνας πήγε πολύ καλά κερδίζοντας σημαντικούς βαθμούς, αναμένοντας τους επόμενους δύο τελευταίους γύρους της σεζόν.” 

MXGP Τουρκία 2024

Ο Tim Gajser είπε: “Η δεύτερη θέση με έφερε στο βάθρο, όπου αυτός ήταν και ο στόχος μας ως ομάδα. Δυσκολεύτηκα λίγο να βρω τις κατάλληλες γραμμές, αλλά ήμουνα πάντα εκεί, περιμένοντας πότε θα κάνει ένα λάθος ο Prado, για να επωφεληθώ. Οδήγησε όμως πολύ καλά και αρκέστηκα στους βαθμούς της δεύτερης θέσης. Είμαι ευχαριστημένος και αναμένω τον επόμενο αγώνα.”

Ο πρωτοπόρος Tim Gajser έχει 910 βαθμούς, ακολουθεί ο Jorge Prado με 896 και έρχεται στην τρίτη θέση ο Jeffrey Herlings με 857 βαθμούς.

MX2
Στην MX2 ο Lucas Coenen επέστρεψε στις νίκες και πάλι για τη Nestaan Husqvarna Factory Racing, καθώς είχε πολύ γρήγορο ρυθμό και τις δύο μέρες που του εξασφάλιστε την πρώτη θέση. Πλησίασε τον συναθλητή του Kay de Wolf και κράτησε έτσι ζωντανές τις ελπίδες του για το Πρωτάθλημα. Ο Kay έφερε στην ομάδα του μία 4η θέση το Σάββατο και μια 2η τη Κυριακή. Ο Simon Laengenfelder, την πρώτη ημέρα βρέθηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, ενώ τη δεύτερη ημέρα τερμάτισε στην 4η θέση. Μετά από μια καλή εμφάνιση που είχε στον πρώτο αγώνα ο Haarup Mikkel, πέτυχε την 6η θέση και μελέτησε ακόμα καλύτερα τους αντιπάλους του, τερματίζοντας στον δεύτερο αγώνα στην 3η θέση μετά από μια ωραία μάχη με τον Simon. Η πεντάδα έκλεισε με τους Everts Liam με 3η θέση και 5η στον δεύτερο αγώνα και του Adamo Andrea 5η και 9η αντίστοιχα. 

MXGP Τουρκία 2024

Για τις νίκες του ο Lucas Coenen είπε: “Έκανα αρκετά λάθη και δυσκολεύτηκα πολύ, αλλά ακολουθώντας τις γραμμές του Simon και μετά του Kay de Wolf λειτούργησε προς όφελός μου”. 

Από την πλευράτου ο Kay de Wolf δήλωσεε: “Ένοιωθα πολύ καλά αλλά αντιμετώπισα δυσκολίες από τον πρώτο αγώνα. Η πίστα ήταν αρκετά ολισθηρή και δεν μπόρεσα να φέρω το επιθυμητό αποτέλεσμα. Παρόλα αυτά είμαι αρκετά ευχαριστημένος και περιμένω τον επόμενο γύρο.”
“Το τερέν είχε διαφορά από την μια μέρα στην άλλη και όντως στριμωγμένος από τους άλλους αναβάτες, ήταν δύσκολες οι προσπεράσεις. Πάμε στην Κίνα χαρούμενοι και με καλύτερες προσδοκίες!”, ανέφερε στις δηλώσεις του ο Simon Laengenfelder.

Στο Πρωτάθλημα μπροστάρης είναι ο Kay de Wolf με 873 βαθμούς, ακολουθεί ο Lucas Coenen με 829 και η τριάδα ολοκληρώνεται με τον Simon Laengenfelder με 774 βαθμούς.

WMX
Η αυλαία έπεσε για το Παγκόσμιο Γυναικείο Πρωτάθλημα Γυναικών που αγωνίστηκαν με υψηλές θερμοκρασίες περθιβάλλοντος. Ο συναγωνισμός των Kiara Fontanesi της FontaMX, της Daniella Guillen και της Charli Cannon προσέφερε στους θεατές πλούσιο θέαμα, με τις αναβάτριες να δημιουργούν μοναδικές στιγμές και έντονο συναγωνισμό για την κατάκτηση των πέντε πρώτων θέσεων. Η 17χρονη πρωτοπόρος Lotte van Drunen της De Baets Yamaha MX-Team, ήταν 17 βαθμούς μπροστά από την συναγωνίστρια της, Daniela Guillen και έχοντας καταφέρει να τερματίσει στην 5η θέση γενικής, στέφθηκε Παγκόσμια Πρωταθλήτρια FIM WMX.

MXGP Τουρκία 2024

Η νεαρή αναβάτρια είπε για το επίτευγμά της: “ Δεν μπορώ να το πιστέψω, είμαι μόλις 17 ετών και κατάφερα το απίστευτο. Μετά από πολύ προσωπική δουλειά από εμένα και των ανθρώπων που είναι δίπλα μου, μπορώ να πω ότι τα όνειρα γίνονται πραγματικότητα! Οι εκκινήσεις μου δεν ήταν καλές, κάποια αποτελέσματα δεν ήταν τα επιθυμητά, αλλά είμαι πραγματικά υπερήφανη που ολοκληρώθηκε έτσι η σεζόν.”

Από την πλευρά της η Guillen δήλωσε:  “Αρχικά θέλω να δώσω συγχαρητήρια στη Lotte. Για εμένα ήταν ‘ένα πολύ ωραίο διήμερο που τελείωσα το πρωτάθλημα σε αυτή την θέση, έχοντας πολύ καλό ρυθμό. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου, τη μητέρα μου και την αδερφή μου που ήταν δίπλα σε όλο αυτό.”

Τέλος η Kiara Fontanesi είπε: “ Ήθελα ειλικρινά να κερδίσω το GP, αλλά δεν θα έπαιζε κάποιον καθοριστικό ρόλο στην ολοκλήρωση του πρωταθλήματος. Οπότε, είμαι πολύ χαρούμενη για την εξέλιξή του, είναι ο πρώτος αγώνος που δεν ήταν στο πλευρό μου τα παιδιά μου και το μόνο που θέλω να τους πω είναι, Ciao!”