Παγκόσμιο ΜΧ: Ανανέωσαν με Honda οι Gajser και Evans

Με πολυετή συμβόλαια
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/10/2020

Το HRC ανακοίνωσε πριν από λίγο ότι ανανέωσε τα συμβόλαια των Tim Gajser (του 24χρονου Σλοβένου) και του Mitchell Evans (του 21χρονου από την Αυστραλία), με ισχύ πολλών ετών. Αυτή τη στιγμή και οι δύο αναβάτες τρέχουν με την ομάδα του HRC στην κατηγορία MXGP του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross.

Ο Tim Gajser, αφού είχε στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής στην ΜΧ2 το 2015, μπήκε στην Team HRC factory κερδίζοντας τον τίτλο στην MXGP. Το δεύτερο πρωτάθλημα στην κατηγορία το κατέκτησε το 2019, ενώ ήδη προηγείται στην βαθμολογία του φετινού πρωταθλήματος, στην πορεία για τον δεύτερο στη σειρά και τρίτο συνολικά παγκόσμιο τίτλο του στην μεγάλη κατηγορία.

Ο Σλοβένος αναβάτης δήλωσε πως είναι υπερ-ευτυχής που ανανέωσε το συμβόλαιό του με την Honda, μετά από εφτά χρόνια αγαστής συνεργασίας που τον έχουν κάνει να αισθάνεται την ομάδα σαν οικογένειά του.

Ο ομόσταυλός του, Mitchell Evans, μπήκε στην κατηγορία ΜΧ2 το 2019, τερματίζοντας στην εντυπωσιακή 11η θέση του πρωταθλήματος στην rookie χρονιά του. Το 2020 "στρατολογήθηκε" από την Team HRC για την κατηγορία MXGP και αυτή την στιγμή βρίσκεται στην ενδέκατη θέση της βαθμολογίας.

Ο Evans είπε πως "τώρα μπορώ να επικεντρωθώ στην συνέχεια του φετινού πρωταθλήματος, για να φέρω όσο το δυνατόν καλύτερα αποτελέσματα. Μου δίνεται το έδαφος για να επενδύσω για το μέλλον και ήδη νιώθω πως έχουμε χτίσει μια καλή σχέση. Το Honda CRF450RW και η Team HRC είναι τα καλύτερα εφόδια για να κατακτήσω τα όνειρά μου και να διεκδικήσω έναν παγκόσμιο τίτλο."

Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και οι δηλώσεις του Yoshishige Nomura, Προέδρου του HRC, ο οποίος δήλωσε ότι παρόλο που η φετινή σεζόν έχει μικρύνει πολύ σε διάρκεια λόγω του Covid-19, ο Gajser παλεύει για το πρωτάθλημα και ο Evansείναι σχεδόν μέσα στην κορυφαία δεκάδα. Δεσμεύτηκε ότι οι αναβάτες και η ομάδα θα δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό στο πρωτάθλημα της επόμενης χρονιάς, προκειμένου να ανταποκριθούν στις προσδοκίες του φανατικού του κοινού.

 

Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
New Model Stark Future MX 1.2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.

Stark Varg MX 1.2

Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία

Stark Varg MX 1.2

Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.

Stark Varg MX 1.2

Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.

Stark Varg MX 1.2

Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.

Stark Varg MX 1.2

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.

Stark Varg MX 1.2

Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).Stark Varg MX 1.2

Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.