Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
New Model Stark Future MX 1.2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.

Stark Varg MX 1.2

Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία

Stark Varg MX 1.2

Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.

Stark Varg MX 1.2

Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.

Stark Varg MX 1.2

Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.

Stark Varg MX 1.2

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.

Stark Varg MX 1.2

Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).Stark Varg MX 1.2

Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.

 

AMA Supercross - Ο Ken Roczen πρωταθλητής SX450 για πρώτη φορά στα 32 του [VIDEO]

Ο Γερμανός κέρδισε τον τίτλο στον τελικό, στον Chase Sexton η νίκη και κυριαρχία Cole Davies στην αναμέτρηση Δύσης - Ανατολής στα 250
AMA SMX Rnd 17
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/5/2026

Το πρώτο μισό του Πρωταθλήματος SMX ολοκληρώθηκε με τον πιο δραματικό τρόπο στο Salt Lake City, όπου ο Ken Roczen κατέκτησε τον πρώτο τίτλο Supercross 450 της καριέρας του στα 32 του χρόνια, γράφοντας ιστορία ως ο γηραιότερος πρωταθλητής στην ιστορία του θεσμού.

Μπροστά σε κατάμεστο στάδιο του Salt Lake City, ο 17ος και τελευταίος αγώνας του Πρωταθλήματος AMA Supercross έκρινε έναν από τους πιο αμφίρροπους τίτλους όλων των εποχών. Μόλις ένας βαθμός χώριζε τον Ken Roczen της Progressive Insurance Cycle Gear Suzuki από τον Hunter Lawrence της Honda HRC Progressive πριν την εκκίνηση του μεγάλου τελικού της κατηγορίας των 450 κυβικών, σε ένα πραγματικά δραματικό φινάλε.

AMA SMX Rnd 17

Στην εκκίνηση του Κυρίως αγώνα διάρκειας 20 λεπτών + 1 γύρου, ο Lawrence πήρε έστριψε πρώτος, όμως ο Roczen δεν έχασε χρόνο και πέρασε μπροστά ήδη από τους πρώτους γύρους, με τους Jorge Prado και Chase Sexton να ακολουθούν. Οι δύο διεκδικητές του τίτλου κινήθηκαν σε αντίστοιχο ρυθμό, παρακολουθώντας ο ένας τον άλλον σε κάθε σημείο της πίστας.

AMA SMX Rnd 17

Μετά τα πρώτα πέντε λεπτά, ο Prado πλησίασε τους δύο πρωτοπόρους και η πίεση αυξήθηκε. Ο Lawrence ανέβασε ρυθμό προσπαθώντας να επιτεθεί στον Roczen, όμως μια έξοδος από την πίστα δημιούργησε ένταση που στη συνέχεια έφερε μια πτώση, ρίχνοντάς τον στην έβδομη θέση και ουσιαστικά τερματίζοντας τις ελπίδες του για τον τίτλο.

AMA SMX Rnd 17

Ο Roczen συνέχισε στην κορυφή, όμως στο δεύτερο μισό του αγώνα ο Sexton ανέβασε κατακόρυφα τον ρυθμό του. Αφού πρώτα πέρασε τον Prado, κάλυψε γρήγορα τη διαφορά και πέρασε στην πρώτη θέση λίγα μόλις λεπτά πριν την καρό σημαία.

Ο αναβάτης της Kawasaki πήρε τελικά τη δεύτερη φετινή του νίκη και τέταρτη συνεχόμενη στο Salt Lake City, με διαφορά λίγο πάνω από δύο δευτερόλεπτα. Ο Justin Cooper εκμεταλλεύτηκε την τελευταία στροφή για να περάσει τον Prado και να ισοφαρίσει το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του στη μεγάλη κατηγορία με τη δεύτερη θέση, ενώ ο Ισπανός της KTM ολοκλήρωσε το βάθρο.

AMA SMX Rnd 17

Ο Roczen τερμάτισε πέμπτος, δύο θέσεις μπροστά από τον Lawrence και αυτό ήταν αρκετό για να στεφθεί πρωταθλητής με διαφορά μόλις τριών βαθμών. Οι δύο αναβάτες ολοκλήρωσαν τη χρονιά με πέντε νίκες και 12 παρουσίες στο βάθρο, με τον τίτλο όμως να κρίνεται από δύο θέσεις στον τελευταίο αγώνα της σεζόν Supercross.

Ο Roczen έχει στο βιογραφικό του αρκετά πρωταθλήματα, από παγκόσμιο ΜΧ2 ως AMA SX250 West και δύο φορές AMA MX450, ωστόσο τίτλο SX450 δεν είχε κατακτήσει ως τώρα.

AMA SMX Rnd 17

Ο Cooper Webb ολοκλήρωσε το πρωτάθλημα στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, παραμένοντας για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά μέσα στην πρώτη τριάδα.

AMA SMX Rnd 17

Cole Davies νικητής στην αναμέτρηση Δύσης - Ανατολής

Στην κατηγορία των 250 κυβικών, ο τελευταίος μεγάλος αγώνας της χρονιάς έφερε αντιμέτωπους τους πρωταθλητές Ανατολής και Δύσης, τους Cole Davies και Haiden Deegan της Monster Energy Yamaha Star Racing.

AMA SMX Rnd 17

Ο Deegan πήρε το holeshot, όμως ο Max Anstie πέρασε προσωρινά μπροστά, πριν ο Deegan ανακτήσει την πρωτοπορία. Ο Davies ακολουθούσε από κοντά και γρήγορα μείωσε τη διαφορά χάρη στην εντυπωσιακή του ταχύτητα στα whoops.

AMA SMX Rnd 17

Ακολούθησε μια θεαματική μονομαχία ανάμεσα στους δύο πρωταθλητές, με συνεχείς αλλαγές θέσεων. Λίγο μετά τα μισά του αγώνα, ο Davies έκανε αποφασιστική επίθεση με επαφή και πέρασε στην πρώτη θέση. Ο Deegan προσπάθησε να απαντήσει, όμως είχε δύο πτώσεις σε σύντομο χρονικό διάστημα χάνοντας κάθε πιθανότητα νίκης.

AMA SMX Rnd 17

Ο νεαρός Νεοζηλανδός δεν απειλήθηκε ξανά και πήρε την έκτη φετινή του νίκη, ολοκληρώνοντας ιδανικά μια εντυπωσιακή χρονιά. Ο Levi Kitchen ανέβηκε δεύτερος, 2,4 δευτερόλεπτα πίσω, ενώ ο Max Anstie συμπλήρωσε το βάθρο. Ο Deegan τερμάτισε τέταρτος τον τελευταίο αγώνα της καριέρας του στα 250 κυβικά, πριν την άνοδο του στη μεγάλη κατηγορία.

AMA SMX Rnd 17