SuperMotocross World Champhionship - Οι Αμερικανοί ξεκινούν πόλεμο ενάντια στο FIM Supercross

Και η FIM απαντά πως δεν αναγνωρίζει κανένα άλλο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα εκτός από το δικό της
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/8/2022
Οι οργανωτές των αμερικάνικων Πρωταθλημάτων Supercross και Motocross συνασπίζονται ενάντια στο νεότευκτο FIM Supercross, δημιουργώντας μια νέα διοργάνωση που θα ονομάζεται… SuperMotocross, κάτι που οδήγησε τη FIM να εκδώσει ανακοίνωση σε έντονους τόνους στην οποία αναφέρει πως δεν αναγνωρίζει κανένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross πλην του δικού της.
 
Το νέο SuperMotocross Πρωτάθλημα θα είναι ανεξάρτητο από τη FIM, και θα διοργανωθεί από τη Feld Motorsports, που βρίσκεται πίσω από το Monster Energy Supercross και από την MX Sports Pro Racing που διοργανώνει το Πρωτάθλημα Lucas Oil pro Motocross.
 
Την αρχή στον πόλεμο είχε κάνει η FIM, όταν στις 18 Μαρτίου ανακοίνωσε τη δημιουργία του δικού της αντίπαλου δέος απέναντι στα αμερικάνικα SX&MX "Παγκόσμια" Πρωταθλήματα, με το μοναδικό "εγκεκριμένο από τη FIM" Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross.
 
Τη σκυτάλη πήραν οι Αμερικανοί στις αρχές Αυγούστου, με τους Feld Motorsports και MX Sports να ανακοινώνουν μια νέα πλατφόρμα Πρωταθλήματος, που περηφανεύεται για "τις πιο εντυπωσιακές αμοιβές των αναβατών της", μοιράζοντας 10 εκατομμύρια δολάρια στους νικητές. Βέβαια οι διοργανωτές του FIM Supercross έχουν κάνει δηλώσεις για αμοιβές 50 εκατομμυρίων δολαρίων, οπότε μάλλον εκείνοι πλειοδοτούν όσον αφορά στις αμοιβές.
 
Λάβετε υπόψη πως παρόλο που το SuperMotocross θα ονομάζεται “Παγκόσμιο Πρωτάθλημα”, θα διεξάγεται όπως τα νυν αμερικάνικα Πρωταθλήματα SX&MX στις Η.Π.Α. (κλασική πρακτική της χώρας), ενώ το FIM Supercross στόχο έχει να διοργανώνει αγώνες σε όλο τον κόσμο.
 
Η νέα αμερικάνικη πλατφόρμα αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2023, με τον τελικό να διεξάγεται στις 14 Οκτωβρίου στο Los Angeles Memorial Coliseum stadium στην Καλιφόρνια.
 
Η μορφή του SuperMotocross θα έχει ως εξής: Τα Πρωταθλήματα Monster Energy AMA Supercross και Lucas Oil Pro Motocross θα διεξάγονται κανονικά σε ετήσια βάση, και θα βραβεύουν τους δικούς τους Πρωταθλητές. Στο τέλος τους, οι κορυφαίοι 22 αναβάτες των 250 κ.εκ. και οι κορυφαίοι 22 αναβάτες των 450 κ.εκ. σε συνδυασμό βαθμολογίας (οι περισσότεροι αναβάτες στις Η.Π.Α. συμμετέχουν και στα δύο Πρωταθλήματα που διεξάγονται το ένα μετά το άλλο), θα αγωνίζονται σε δυο SuperMotocross Playoff γύρους και στον τελικό του Πρωταθλήματος.
 
Και τα εφτά εργοστάσια (KTM, Husqvarna, GASGAS, Kawasaki, Honda, Yamaha, και Suzuki) που συμμετέχουν στα αμερικάνικα Πρωταθλήματα SX&MX ανακοίνωσαν πως θα συμμετέχουν στο νέο SuperMotocross Πρωτάθλημα με τις αγωνιστικές τους ομάδες.
 
“Η δημιουργία του Supermotocross World Championship είναι το μεγαλύτερο και πιο θετικό βήμα που συνέβη ποτέ στο άθλημα μας”, ανακοίνωσε ο Roger De Coster, Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος του KTM Group Βόρειας Αμερικής, ενώ σε αντίστοιχα κραυγαλέες υποστηρικτικές δηλώσεις προέβησαν και οι εκπρόσωποι των υπόλοιπων εργοστασίων.
 
Δεν πρόλαβε να καταλαγιάσει ο θόρυβος μετά την ανακοίνωση για το νέο Πρωτάθλημα που έγινε στις αρχές Αυγούστου, και ήρθε η απάντηση της FIM σε έντονο ύφος.
 
“Σχετικά με την πρόσφατη εξέλιξη στην αγορά, η FIM, η Παγκόσμια αρχή των αγώνων μοτοσυκλέτας, επιβεβαιώνει πως το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM World Supercross παραμένει το μοναδικό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supecross που αναγνωρίζεται και έχει την έγκριση της FIM. Ενώ τα AMA Motocross και Supercross Πρωταθλήματα είναι πετυχημένα εγχώρια Πρωταθλήματα, αυτά τα Πρωταθλήματα δεν μπορούν να συνδυαστούν βαθμολογικά για κανένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα που έχει την έγκριση της FIM, καθώς τα αποκλειστικά δικαιώματα διοργανωτή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Supercross της FIM έχει η SX Global. Κανένα άλλο εγκεκριμένο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα δεν υπάρχει στο άθλημα του Supercross, και κανένας νικητής άλλου διαγωνισμού δεν θα αναγνωριστεί ως Παγκόσμιος Πρωταθλητής από τη FIM. Η FIM επέλεξε την SX Global κυρίως χάρη της προσέγγισης της για διεξαγωγή του Πρωταθλήματος σε παγκόσμια κλίμακα, αλλά και χάρη της μεγάλης εμπειρίας της στους μηχανοκίνητους αγώνες και στους τηλεοπτικούς της συνεργάτες.”
 
Ο εναρκτήριος γύρος της πιλοτικής σεζόν του FIM World Supercross ξεκινά στις 8 Οκτωβρίου του 2022 στο Εθνικό Στάδιο της Ουαλίας στο Cardiff, ως προπομπός ενός πλήρους αγωνιστικού προγράμματος για το 2023. Για την ώρα, και για το 2022, έχουν ανακοινωθεί μόνο 2 αγώνες, με εκείνον της Αυστραλίας να έπεται τον αρχικό της Ουαλίας.
 
Αναμένουμε τώρα να δούμε τα επόμενα βήματα του πολέμου των Παγκόσμιων Πρωταθλημάτων Supercross, για να δούμε ποια διοργάνωση θα επικρατήσει. Θα είναι η αμερικάνικη που θα λέγεται “Παγκόσμια” και θα διεξάγεται αποκλειστικά στις Η.Π.Α. χωρίς την έγκριση της FIM, ή θα ευοδωθεί η προσπάθεια της FIM που επιθυμεί να δει ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supercross με αγώνες σε όλη την υφήλιο; 
Ετικέτες

Η Yamaha έκλεψε από το HRC τον Tim Gajser! Αλλαγή στα MXGP για το 2026

Αποχώρησε έπειτα από 11 χρόνια στην Honda HRC
tim
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/1/2026

Η Yamaha Motor Europe ανακοίνωσε την υπογραφή συμβολαίου με τον πέντε φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Motocross FIM Tim Gajser, ο οποίος θα ενταχθεί στην ομάδα Monster Energy Yamaha Factory MXGP για τη σεζόν MXGP 2026 και τις επόμενες.

Ο 29χρονος Σλοβένος θα αγωνιστεί με μια εργοστασιακή YZ450FM με teammate τον Maxime Renaux. Ο Gajser πέρασε τα τελευταία 11 χρόνια στην Honda και φέρνει πλέον στην Yamaha ένα εντυπωσιακό ιστορικό επιτυχιών και εμπειρίας, έχοντας ήδη καθιερωθεί ως ένας από τους πιο κορυφαίους αναβάτες της γενιάς του.

Το βιογραφικό του περιλαμβάνει πέντε παγκόσμιους τίτλους FIM Motocross – έναν στην MX2 (2015) και τέσσερις στην MXGP (2016, 2019, 2020, 2022).

Την περσυνή χρονιά, ο Σλοβένος είχε έναν σοβαρό τραυματισμό που τον άφησε για αρκετό καιρό εκτός αγώνων, ενώ ήταν πρώτος στην βαθμολογία μέχρι εκείνη την στιγμή. Επανήλθε στους τελευταίους πέντε αγώνες της σεζόν, βρίσκοντας άμεσα ρυθμό, σημειώνοντας και δύο βάθρα.

Tim Gajser, αναβάτης Monster Energy Yamaha Factory MXGP: “Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που εντάσσομαι στην οικογένεια της Yamaha. Μετά από περισσότερα από δέκα χρόνια με την ίδια εταιρεία, είναι συναρπαστικό να ξεκινάω ένα νέο κεφάλαιο το 2026, και μια τέτοια αλλαγή μου δίνει νέα κίνητρα. Ανυπομονώ να οδηγήσω τη νέα μοτοσυκλέτα! Η πρώτη μου προτεραιότητα θα είναι να εξοικειωθώ με αυτήν όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Το γεγονός ότι δεν θα μπορώ να οδηγήσω μέχρι το νέο έτος μας δίνει περιορισμένο χρόνο για προετοιμασία, αλλά ειλικρινά, ανυπομονώ για την πρόκληση. Μόλις ξεκινήσει η σεζόν, το πιο σημαντικό είναι να μείνω υγιής, να είμαι σε καλή φόρμα και να απολαύσω τους αγώνες. Είμαι έτοιμος να δώσω τον καλύτερο εαυτό μου και ελπίζω να μπορέσουμε να παλέψουμε για τον τίτλο”.

Alexandre Kowalski, Διευθυντής Off-Road Racing της Yamaha Motor Europe: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που καλωσορίζουμε τον Tim στην οικογένεια της Yamaha. Ένας αναβάτης του διαμετρήματός του φέρνει όχι μόνο μια κληρονομιά επιτυχιών, αλλά και ένα απαράμιλλο επίπεδο επαγγελματισμού και αφοσίωσης. Η άφιξή του φέρνει μια ευπρόσδεκτη έκρηξη ενέργειας και κινήτρου. Αντιπροσωπεύει ένα συναρπαστικό νέο κεφάλαιο για όλους τους εμπλεκόμενους. Είμαστε σίγουροι ότι μπορούμε να προσφέρουμε στον Tim την απόλυτη πλατφόρμα με την YZ450FM και την ομάδα Monster Energy Yamaha Factory, ώστε να επιτύχουμε τον κοινό μας στόχο: την κατάκτηση ενός ακόμη Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross της FIM”.