4ος Αγώνας Πανελληνίου Πρωταθλήματος 2022 - Οι νίκες συνεχίζονται για τους μπλε

Το επίσημο δελτίο τύπου της Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/9/2022

 

Επιστροφή στον Πλάτανο Αρχαίας Ολυμπίας μετά από το διάλειμμα του καλοκαιριού για τον 4ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος MOTOCROSS για το 2022, το Σαββατοκύριακο 10 & 11 Σεπτεμβρίου με περίπου 100 συμμετοχές, αρκετά ζεστό καιρό και υγρασία.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Yamaha:

"Ο πρωτοπόρος της μεγάλης κατηγορίας (ΜΧ1) Γιάννης Τουρατζίδης (100) με την ΥΖ450F, διατήρησε την κυριαρχία και το προβάδισμά του στο φετινό πρωτάθλημα με 2 καρό σημαίες στα σκέλη, ως αποτέλεσμα της ταχύτητάς του αλλά και της πολύ καλής προετοιμασίας του. Ο Ανδρέας Ανδρέου (101) με την YZ250, φαίνεται να ακολουθεί και να στέκεται δίπλα του και πάλι στο βάθρο κερδίζοντας εντυπωσιακά την 3η θέση της ΜΧ1 και δείχνει ότι δεν έχει ανταγωνισμό στην κατηγορία του, ΜΧ300. Την 4η θέση στην ΜΧ1 δικαιωματικά κέρδισε ο Δημήτρης Τουρατζίδης (200), οδηγώντας ακριβώς έτσι όπως τον ξέρουμε, με δύναμη και αυτοπεποίθηση.

 

Στην ΜΧ2/ΜΧ125, ο Σωτήρης Φωτάκης (94) με την YZ125, πάντα εντυπωσιακός, πέτυχε διπλή νίκη κερδίζοντας τη 2η θέση στην κατηγορία του ΜΧ125 (1η/2η στα σκέλη) και την 4η στην ΜΧ2. Ο Καμαρινός Παυλόπουλος (84) με την YZ250F, δεν βρέθηκε στην καλύτερή του μέρα, τερματίζοντας στην 8η θέση παρά το όμορφο θέαμα που προσέφερε. Άτυχος στάθηκε ο Ιάκωβος Παπαδόπουλος (31) με την YZ125, ο οποίος δεν κατάφερε να τερματίσει στο 2ο σκέλος, κάτι που του στοίχισε πραγματικά μετά από την προετοιμασία που είχε κάνει. Ο Ιάκωβος μας εκπροσώπησε επάξια στον θεσμό του 2022 YZ bLU cRU FIM Europe Cup SuperFinale στις 20-21 Αυγούστου στο Saint Jean d'Angely της Γαλλίας, στην κατηγορία των 125 cc όπου κατάφερε να κερδίσει, εκτός από τις πολύτιμες εμπειρίες για τον εαυτό του, τις καλύτερες εντυπώσεις των εμπλεκόμενων. Πολλά συγχαρτήρια για τον αθλητή μας!

ΜΧ85: Μεγάλες «μάχες» και αλλεπάλληλες διεκδικήσεις έφτιαξαν το σκηνικό της κατηγορίας των 85 κυβικών, με όλους τους αναβάτες να δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό για μια θέση στο βάθρο αλλά και τη συγκέντρωση των περισσότερων βαθμών για το πρωτάθλημα. Στον αγώνα ξεχώρισαν ο Χρήστος Ταμβάκος (66) που τερμάτισε στη 2η θέση του αγώνα με μια 3η και μία 2η στα σκέλη. Στο 3ο σκαλί του βάθρου ο Λευτέρης Παπαδάκης (177) με μία 2η και μία 4η θέση μετά από πτώση. Στην 7η θέση ο Σόλωνας Τριανταφυλλοπουλος (241), ο οποίος δυστυχώς αναγκάστηκε να εγκαταλείψει στο 2ο σκέλος. Σε όλους αξίζουν πολλά συγχαρητήρια για την ωριμότητα και τη μαχητικότητα που επέδειξαν.

Για ακόμα μια φορά το βάθρο των νικητών της ΜΧ65 είχε χρώμα ΜΠΛΕ, αφού τις 4 πρώτες θέσεις με τη σειρά διεκδίκησαν και κατέκτησαν με Yamaha YZ65 οι νεαροί Τσαλίκης Γιώργος (25) ο οποίος πέρασε στην κορυφή της βαθμολογίας, Στρούγκης Θεόδωρος (51), Φωτόπουλος Δημήτρης (911) & Κουκαλιώτης Γιώργος (125), ο οποίος αν και μέχρι τώρα πρωτοπόρος στο πρωτάθλημα, τερμάτισε στην 4η θέση του αγώνα με μια 9η και μια 2η στα σκέλη. Ήταν όλοι καταπληκτικοί, όπως σε κάθε αγώνα, αντιμετωπίζοντας την κάθε δυσκολία ως ευκαιρία να γίνουν ακόμα καλύτεροι!

Συγχαρητήρια σε όλους τους αθλητές που συμμετείχαν!

Επόμενος και προ-τελευταίος αγώνας για το 2022, στις Κρηνίδες Καβάλας, το Σαββατοκύριακο 24 & 25 Σεπτεμβρίου!"

Samp Racing: Δημιουργήθηκε Ελληνική επαγγελματική ομάδα Motocross! Έτοιμη για το 2024!

Μακάρι θαύμα αντί για πυροτέχνημα
Samp Racing: Δημιουργήθηκε Ελληνική επαγγελματική ομάδα Motocross! Έτοιμη για το 2024!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/3/2024

Ελληνική, πολυπληθής ομάδα που δίνει μοτοσυκλέτες σε αναβάτες, πληρώνει εξοπλισμό, έξοδα προπόνησης, τα έξοδα γενικά και εφαρμόζει και αυστηρό πρόγραμμα. Συμβαίνει μία φορά κάθε δέκα χρόνια και υπό αυτές τις συνθήκες ακόμη πιο σπάνια, όμως για το 2024 είναι ήδη έτοιμη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2024!

Δεν έχουν περάσει πολλά εξάμηνα από τότε που ο Peter Hickman, που αυτή την στιγμή κρατά το ρεκόρ γύρου στο Isle of Man TT, μου εξιστορούσε πόσο τυχερός είναι που μία ιδιαίτερα πλούσια κυρία αποφάσισε να πάει κόντρα στις φίλες της στα πάρτι τσαγιού, όπου ανταγωνιζόντουσαν για τις επιδόσεις των αλόγων κούρσας που κάθε μία σπονσοράριζε και να δημιουργήσει την δική της ομάδα αγωνιστικών μοτοσυκλετών όπου τα «άλογα» θα μετρούνται πλέον σε εκατοντάδες. Βέβαια η Faye Ho που προσέλαβε τον Hickman και τον Brookes δεν αγάπησε τυχαία τις μοτοσυκλέτες και μπορεί η απόφασή της να έχει δική της ομάδα στο Isle of Man TT να ξεκίνησε ως πικάρισμα αλλά οι ρίζες και η προσωπικότητά της θα την έφερναν πολύ γρήγορα κοντά τους έτσι κι αλλιώς, χωρίς να επεκταθώ εδώ περισσότερο.

Samp_racing σαν να λαμε FHO
Στο εξωτερικό αυτά τα θαύματα γίνονται πιο συχνά: Η Faye Ho, εγγονή του δις/ουχου Stanley Ho με τον Peter Hickman

Είπα τότε στον Peter Hickman πως αυτή είναι μία πολύ συνηθισμένη ιστορία στο IoM TT και γενικά στα παγκόσμια πρωταθλήματα, ιδιαίτερα τις προηγούμενες δεκαετίες αλλά δεν συμβαίνει συχνά σε επίπεδο εθνικών διοργανώσεων αν δεν μιλάμε για 4-5 Ευρωπαϊκές χώρες. Καθότι στις υπόλοιπες πέφτουν όλοι μαζί στο χαντάκι ακόμη και όσοι έχουν τη στόφα να καταφέρουν κάτι καλύτερο. Προχωρήσαμε την κουβέντα μας τότε, λέγοντας πως μακάρι να βρεθούν και στις υπόλοιπες χώρες μερικοί πρόθυμοι και πλούσιοι να ξοδεύουν χρήμα σε αγώνες αντί σε κάτι πάρτι και τραπέζια.

Η ευχή εκείνη έπιασε και μάλιστα η αρχή που έγινε την σεζόν 2023, επεκτείνεται τώρα στο 2024 με τρόπο που ξεφεύγει από τα ελληνικά δεδομένα καθώς η SAMP Racing ξεκινά ως ότι καλύτερο έχουμε δει εδώ και πολύ καιρό, ανταγωνιζόμενη σε παροχές ακόμη και ομάδες αντιπροσωπειών. Στο τέλος της επόμενης σεζόν θα έχουμε κλείσει 40 χρόνια και σε αυτή την πορεία έχουμε δει και αντίστοιχες παλαιότερες προσπάθειες από τρελούς με την καλή έννοια, θυμόμαστε και αντιπροσώπους που στις πλάτες τους σήκωσαν για χρόνια όλο το Motocross, μαζί και τους ανταγωνιστές τους μερικές φορές.

Στις μέρες μας όμως και σε μία εποχή που πέρα από το Motocross όλα τα αθλήματα με μοτοσυκλέτες πάσχουν οικτρά σε συμμετοχές και σε κοινό που τους παρακολουθεί, τέτοιες προσπάθειες λάμπουν φωτεινότερες. Ακόμη και το ίδιο το Motocross δυσκολεύεται από την γενικότερη απροθυμία των εταιρειών να υποστηρίξουν τους αγώνες στην Ελλάδα που κατά επέκταση δεν μπορείς να τις δείξεις και με το δάχτυλο κατηγορώντας, καθώς για να το κάνουν θέλουν σταθερότητα διοργανώσεων που δεν υπάρχει, σαφές πρόγραμμα που επίσης δεν υπάρχει, κόσμο να το παρακολουθεί για να υπάρχει νόημα στα έξοδα και τέλος ένα ελάχιστο πλήθος συμμετοχών, αντί να τρέχουν 3 και να ανεβαίνουν όλοι μαζί στο βάθρο. Από την πλευρά μας είμαστε οι μόνοι που επενδύουμε στην κάλυψη όλων των ελληνικών αγώνων, ακριβώς για να προωθηθούν οι συμμετέχοντες μήπως και στο μέλλον δούμε να πληθαίνουν βελτιώνοντας την κατάσταση.

Samp_racing σαν να λαμε FHO

Υπό αυτές τις συνθήκες μόνο κάποιος που έχει πάθος και χρήμα μπορεί να επενδύσει σε μία αγωνιστική ομάδα χωρίς να περιμένει τίποτα περισσότερο επιχειρηματικά και εικάζουμε πως αυτό ακριβώς έχει γίνει στην περίπτωση της Samp Racing από το ρεπορτάζ μας, καθώς η ίδια η ομάδα δεν έχει ακόμη επικοινωνήσει περισσότερες πληροφορίες. Ιδιοκτήτης της Samp Racing είναι ο κος Σαμπαθιανάκης, επιχειρηματίας με καταγωγή από την Κρήτη που ειδικεύεται στις μεταφορές οχημάτων στο εξωτερικό.

Samp_racing σαν να λαμε FHO

Με έδρα στην Βουλγαρία μεταφέρει τα τελευταία 15 χρόνια αυτοκίνητα σε όλη την Ευρώπη με τον ιδιόκτητο στόλο φορτηγών, ενώ διαθέτει και ιδιόκτητους σταθμούς φύλαξης σε Βενετία, Γερμανία, Πάτρα και Κόρινθο. Από την δραστηριότητα της Samp Trans, γίνεται ξεκάθαρο πως είναι λίγα αυτά που μπορεί να προσφέρει η Samp Racing από πλευράς προώθησης και αύξησης πελατολογίου, οπότε οι λόγοι ενασχόλησης του δραστήριου επιχειρηματία Σαμπαθιανάκη, θα πρέπει να αναζητηθούν στην επιθυμία του να προσφέρει στους Έλληνες αγωνιζόμενους μία σπάνια ευκαιρία!

Το 2023 η αρχή έγινε βοηθώντας νέους αγωνιζόμενους καθώς και εργαζόμενους της Samp Trans που ασχολούνταν με το MX, να αγωνιστούν στην προηγούμενη σεζόν αποφασίζοντας να κάνουν τώρα το επόμενο βήμα με ακόμη περισσότερους αναβάτες, δημιουργώντας μία κανονική dream team στο ελληνικό MX, ενώ δηλώνουν πως το Motocross είναι μόνο η αρχή!

H Samp Racing έχει αποκτήσει μοτοσυκλέτες KTM, ιδιοκτησίας της, και οι πρώτες πληροφορίες είναι πως έχει διαθέσει από τουλάχιστον δύο σε κάθε αναβάτη ώστε να μπορέσει να προετοιμαστεί σωστά.

 

Οι αναβάτες της Samp Racing είναι οι:

MX Open - Χρήστος Κοτούλας KTM#2

MX1 - Μανώλης Κρητικός KTM#160

MX1 - Χρήστος Κατσαμάκης KTM#888

MX2 - Σωτήρης Φωτάκης KTM#307

MX2 - Αλέξανδρος Κατσαμάκης KTM#19

MX2Τ - Λευτέρης Παπαδάκης KTM#177

MX85 – Ερμής Χατζηβασιλείου KTM#111

MX85 – Μιχάλης Πιστικός KTM#281

Ας δούμε την παρουσίαση των αναβατών:

Ευχόμαστε στην Samp Racing ένα λαμπρό μέλλον, να μην απογοητευτεί από την ελληνική πραγματικότητα και τις αντιξοότητες που αυτή θέτει σε κάθε νέο εγχείρημα και το όνειρό τους, να είναι το MX μόνο η αρχή, να βγει αληθινό. Η πρώτη αναμέτρηση δεν είναι μακριά, απέχει μόλις μερικά εικοσιτετράωρα!

Ο αγώνας της Κέρκυρας είναι ο πρώτος για φέτος και φυσικά το MOTO, το μόνο μέσο που καλύπτει τους ελληνικούς αγώνες, θα είναι εκεί για να καταγράψει την έναρξη και την εξέλιξη και της φετινής σεζόν του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross!

Samp_racing σαν να λαμε FHO

 

Samp_racing σαν να λαμε FHOSamp_racing σαν να λαμε FHO

 

Samp_racing σαν να λαμε FHOΟ Jorge Prado σκέφτεται να μετακομίσει στα ΑΜΑ Supercross και την Kawasaki το 2025