6ος αγώνας Π.Π. ΜΧ 2020: Ασταμάτητη η ομάδα της Yamaha [Δελτίο τύπου]

Διακρίσεις σε όλες τις κατηγορίες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/9/2020

Η ομάδα της Yamaha στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross κατάφερε να διακριθεί σε όλες τις κατηγορίες, στον έκτο αγώνα της φετινής σεζόν στην Προσοτσάνη Δράμας. Περισσότερες λεπτομέρειες για τις επιδόσεις των αναβατών της Yamaha, μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

6ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ MOTOCROSS 2020

26-27 Σεπτεμβρίου 2020, Προσοτσάνη Δράμας

ΠΟΙΟΣ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΕΙ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΟΜΑΔΑ;

#yamahakeepsdistance #yamahakeepssafe #safetorace

 

Κάτω από δύσκολες καιρικές συνθήκες, με πολλή βροχή και λάσπη διεξήχθη ο 6ος αγώνας του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross, στην πίστα της Προσοτσάνης στη Δράμα. Λόγω καιρού, το Σάββατο είχαμε διακοπή κατά τη διάρκεια των χρονομετρημένων δοκιμών, οπότε όλο το αγωνιστικό «φορτίο» βαραίνει την Κυριακή.

Στην κατηγορία ΜΧ1, ο Γιάννης Τουρατζίδης (#100), οδήγησε πολύ σταθερά μέσα στο λασπωμένο τερέν, με αποτέλεσμα να καταφέρει μια 1η και μια 2η θέση στα αντίστοιχα σκέλη, κερδίζοντας την 2η θέση στον αγώνα, ισοβαθμώντας με τον 1ο.

Στην ΜΧ300, ο πρωτοπόρος Δημήτρης Μπαξεβάνης (#131) κινείται σταθερά στην 1η θέση της κατηγορίας κερδίζοντας ταυτόχρονα και το μετάλλιο του 4ου της ΜΧ1,  ενώ στη 2η θέση του διημέρου ακολουθεί ο γνωστός από το enduro Φοίβος  Κολλιοπανος (#335).

Στην ΜΧ2 , ο Ανδρέας Ανδρέου (#101) ήταν για ακόμα μια φορά ο ταχύτερος της κατηγορίας. Πάντα αφοσιωμένος και συγκεντρωμένος στο στόχο του, φεύγει από τη Δράμα με 2 καρό σημαίες και το χαμόγελο του νικητή. Σύμμαχός του σε αυτήν την προσπάθεια στάθηκε επάξια η νορμάλ, καλοσυντηρημένη και αγαπημένη του YAMAHA ΥΖ250F, η απόδοση της οποίας έδωσε την εντύπωση "υπερκυβισμένου" κινητήρα στον ανταγωνισμό, οδηγώντας τον σε μια αναίτια ένσταση που φυσικά απερρίφθη μετά από «λύσιμο» του κινητήρα. Έτσι αποδεικνύεται ακόμα μια φορά πόσο καλά μπορεί να λειτουργήσει ένας συνδυασμός ικανού αναβάτη και ποιοτικής μοτοσυκλέτας!

Τις καλύτερες εντυπώσεις κέρδισε για ακόμα μια φορά και ο Αντώνης Σάγμαλης (#192) στην ΜΧ2Τ, ο οποίος έκανε έναν πολύ αξιόλογο αγώνα κερδίζοντας  την 1ης θέση στην κατηγορία του και την 4η στην ΜΧ2.

Τον τίτλο του πρωταθλητή της κατηγορίας OPEN του φετινού πρωταθλήματος ξεκαθάρισε πρόωρα ο Βασίλης Πακαταρίδης (#72) με δύο νίκες στα αντίστοιχα σκέλη.

Οι νεαροί αναβάτες των μικρότερων κατηγοριών ΜΧ85 και ΜΧ65, έδωσαν τον καλύτερο εαυτό τους και τα κατάφεραν, παρά τη δυσκολία οδήγησης μέσα σε λασπωμένη πίστα.

Συγκεκριμένα, στην ΜΧ85 ο Ιάκωβος Παπαδόπουλος (#313) φεύγει με το κύπελλο της 3ης θέσης του αγώνα ενώ ο Δημήτρης Γανωτής (#141) δυστυχώς δεν κατάφερε να βρίσκεται μαζί μας αυτό το Σαββατοκύριακο.

Ο μικρός Χρήστος Ταμβάκος στην ΜΧ65 (#66) έκανε μια πολύ αξιόλογη εμφάνιση, καταφέρνοντας να ανέβει στο 2ο σκαλί του βάθρου μετά από δύο δεύτερες θέσεις στα αντίστοιχα σκέλη.

Σε αναμονή ανακοίνωσης του επόμενου αγώνα, ευχαριστούμε αθλητές και ομάδες που ήταν εκεί και κατάφεραν να φέρουν εις πέρας έναν δύσκολο και απαιτητικό αγώνα. Συνεχίζουμε με πολλή δουλειά,  προσήλωση στον στόχο και πάνω απ’ όλα ευγενή άμιλλα!

Samp Racing: Δημιουργήθηκε Ελληνική επαγγελματική ομάδα Motocross! Έτοιμη για το 2024!

Μακάρι θαύμα αντί για πυροτέχνημα
Samp Racing: Δημιουργήθηκε Ελληνική επαγγελματική ομάδα Motocross! Έτοιμη για το 2024!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/3/2024

Ελληνική, πολυπληθής ομάδα που δίνει μοτοσυκλέτες σε αναβάτες, πληρώνει εξοπλισμό, έξοδα προπόνησης, τα έξοδα γενικά και εφαρμόζει και αυστηρό πρόγραμμα. Συμβαίνει μία φορά κάθε δέκα χρόνια και υπό αυτές τις συνθήκες ακόμη πιο σπάνια, όμως για το 2024 είναι ήδη έτοιμη για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2024!

Δεν έχουν περάσει πολλά εξάμηνα από τότε που ο Peter Hickman, που αυτή την στιγμή κρατά το ρεκόρ γύρου στο Isle of Man TT, μου εξιστορούσε πόσο τυχερός είναι που μία ιδιαίτερα πλούσια κυρία αποφάσισε να πάει κόντρα στις φίλες της στα πάρτι τσαγιού, όπου ανταγωνιζόντουσαν για τις επιδόσεις των αλόγων κούρσας που κάθε μία σπονσοράριζε και να δημιουργήσει την δική της ομάδα αγωνιστικών μοτοσυκλετών όπου τα «άλογα» θα μετρούνται πλέον σε εκατοντάδες. Βέβαια η Faye Ho που προσέλαβε τον Hickman και τον Brookes δεν αγάπησε τυχαία τις μοτοσυκλέτες και μπορεί η απόφασή της να έχει δική της ομάδα στο Isle of Man TT να ξεκίνησε ως πικάρισμα αλλά οι ρίζες και η προσωπικότητά της θα την έφερναν πολύ γρήγορα κοντά τους έτσι κι αλλιώς, χωρίς να επεκταθώ εδώ περισσότερο.

Samp_racing σαν να λαμε FHO
Στο εξωτερικό αυτά τα θαύματα γίνονται πιο συχνά: Η Faye Ho, εγγονή του δις/ουχου Stanley Ho με τον Peter Hickman

Είπα τότε στον Peter Hickman πως αυτή είναι μία πολύ συνηθισμένη ιστορία στο IoM TT και γενικά στα παγκόσμια πρωταθλήματα, ιδιαίτερα τις προηγούμενες δεκαετίες αλλά δεν συμβαίνει συχνά σε επίπεδο εθνικών διοργανώσεων αν δεν μιλάμε για 4-5 Ευρωπαϊκές χώρες. Καθότι στις υπόλοιπες πέφτουν όλοι μαζί στο χαντάκι ακόμη και όσοι έχουν τη στόφα να καταφέρουν κάτι καλύτερο. Προχωρήσαμε την κουβέντα μας τότε, λέγοντας πως μακάρι να βρεθούν και στις υπόλοιπες χώρες μερικοί πρόθυμοι και πλούσιοι να ξοδεύουν χρήμα σε αγώνες αντί σε κάτι πάρτι και τραπέζια.

Η ευχή εκείνη έπιασε και μάλιστα η αρχή που έγινε την σεζόν 2023, επεκτείνεται τώρα στο 2024 με τρόπο που ξεφεύγει από τα ελληνικά δεδομένα καθώς η SAMP Racing ξεκινά ως ότι καλύτερο έχουμε δει εδώ και πολύ καιρό, ανταγωνιζόμενη σε παροχές ακόμη και ομάδες αντιπροσωπειών. Στο τέλος της επόμενης σεζόν θα έχουμε κλείσει 40 χρόνια και σε αυτή την πορεία έχουμε δει και αντίστοιχες παλαιότερες προσπάθειες από τρελούς με την καλή έννοια, θυμόμαστε και αντιπροσώπους που στις πλάτες τους σήκωσαν για χρόνια όλο το Motocross, μαζί και τους ανταγωνιστές τους μερικές φορές.

Στις μέρες μας όμως και σε μία εποχή που πέρα από το Motocross όλα τα αθλήματα με μοτοσυκλέτες πάσχουν οικτρά σε συμμετοχές και σε κοινό που τους παρακολουθεί, τέτοιες προσπάθειες λάμπουν φωτεινότερες. Ακόμη και το ίδιο το Motocross δυσκολεύεται από την γενικότερη απροθυμία των εταιρειών να υποστηρίξουν τους αγώνες στην Ελλάδα που κατά επέκταση δεν μπορείς να τις δείξεις και με το δάχτυλο κατηγορώντας, καθώς για να το κάνουν θέλουν σταθερότητα διοργανώσεων που δεν υπάρχει, σαφές πρόγραμμα που επίσης δεν υπάρχει, κόσμο να το παρακολουθεί για να υπάρχει νόημα στα έξοδα και τέλος ένα ελάχιστο πλήθος συμμετοχών, αντί να τρέχουν 3 και να ανεβαίνουν όλοι μαζί στο βάθρο. Από την πλευρά μας είμαστε οι μόνοι που επενδύουμε στην κάλυψη όλων των ελληνικών αγώνων, ακριβώς για να προωθηθούν οι συμμετέχοντες μήπως και στο μέλλον δούμε να πληθαίνουν βελτιώνοντας την κατάσταση.

Samp_racing σαν να λαμε FHO

Υπό αυτές τις συνθήκες μόνο κάποιος που έχει πάθος και χρήμα μπορεί να επενδύσει σε μία αγωνιστική ομάδα χωρίς να περιμένει τίποτα περισσότερο επιχειρηματικά και εικάζουμε πως αυτό ακριβώς έχει γίνει στην περίπτωση της Samp Racing από το ρεπορτάζ μας, καθώς η ίδια η ομάδα δεν έχει ακόμη επικοινωνήσει περισσότερες πληροφορίες. Ιδιοκτήτης της Samp Racing είναι ο κος Σαμπαθιανάκης, επιχειρηματίας με καταγωγή από την Κρήτη που ειδικεύεται στις μεταφορές οχημάτων στο εξωτερικό.

Samp_racing σαν να λαμε FHO

Με έδρα στην Βουλγαρία μεταφέρει τα τελευταία 15 χρόνια αυτοκίνητα σε όλη την Ευρώπη με τον ιδιόκτητο στόλο φορτηγών, ενώ διαθέτει και ιδιόκτητους σταθμούς φύλαξης σε Βενετία, Γερμανία, Πάτρα και Κόρινθο. Από την δραστηριότητα της Samp Trans, γίνεται ξεκάθαρο πως είναι λίγα αυτά που μπορεί να προσφέρει η Samp Racing από πλευράς προώθησης και αύξησης πελατολογίου, οπότε οι λόγοι ενασχόλησης του δραστήριου επιχειρηματία Σαμπαθιανάκη, θα πρέπει να αναζητηθούν στην επιθυμία του να προσφέρει στους Έλληνες αγωνιζόμενους μία σπάνια ευκαιρία!

Το 2023 η αρχή έγινε βοηθώντας νέους αγωνιζόμενους καθώς και εργαζόμενους της Samp Trans που ασχολούνταν με το MX, να αγωνιστούν στην προηγούμενη σεζόν αποφασίζοντας να κάνουν τώρα το επόμενο βήμα με ακόμη περισσότερους αναβάτες, δημιουργώντας μία κανονική dream team στο ελληνικό MX, ενώ δηλώνουν πως το Motocross είναι μόνο η αρχή!

H Samp Racing έχει αποκτήσει μοτοσυκλέτες KTM, ιδιοκτησίας της, και οι πρώτες πληροφορίες είναι πως έχει διαθέσει από τουλάχιστον δύο σε κάθε αναβάτη ώστε να μπορέσει να προετοιμαστεί σωστά.

 

Οι αναβάτες της Samp Racing είναι οι:

MX Open - Χρήστος Κοτούλας KTM#2

MX1 - Μανώλης Κρητικός KTM#160

MX1 - Χρήστος Κατσαμάκης KTM#888

MX2 - Σωτήρης Φωτάκης KTM#307

MX2 - Αλέξανδρος Κατσαμάκης KTM#19

MX2Τ - Λευτέρης Παπαδάκης KTM#177

MX85 – Ερμής Χατζηβασιλείου KTM#111

MX85 – Μιχάλης Πιστικός KTM#281

Ας δούμε την παρουσίαση των αναβατών:

Ευχόμαστε στην Samp Racing ένα λαμπρό μέλλον, να μην απογοητευτεί από την ελληνική πραγματικότητα και τις αντιξοότητες που αυτή θέτει σε κάθε νέο εγχείρημα και το όνειρό τους, να είναι το MX μόνο η αρχή, να βγει αληθινό. Η πρώτη αναμέτρηση δεν είναι μακριά, απέχει μόλις μερικά εικοσιτετράωρα!

Ο αγώνας της Κέρκυρας είναι ο πρώτος για φέτος και φυσικά το MOTO, το μόνο μέσο που καλύπτει τους ελληνικούς αγώνες, θα είναι εκεί για να καταγράψει την έναρξη και την εξέλιξη και της φετινής σεζόν του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross!

Samp_racing σαν να λαμε FHO

 

Samp_racing σαν να λαμε FHOSamp_racing σαν να λαμε FHO

 

Samp_racing σαν να λαμε FHOΟ Jorge Prado σκέφτεται να μετακομίσει στα ΑΜΑ Supercross και την Kawasaki το 2025