AMA Supercross 2024, Salt Lake City - O rookie Jett Lawrence με Honda κατακτά το πρωτάθλημα στα 450SX [VIDEO]

Στα 250SX της Δυτικής και Ανατολικής Ακτής τον τίτλο κέρδισαν οι Tom Vialle (KTM) και RJ Hampshire (Husqvarna)
motomag AM Supercross 2024, Salt Lake City – O rookie Jett Lawrence με Honda κατακτά το πρωτάθλημα στα 450SX [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/5/2024

Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς στον θεσμό του ΑΜΑ Supercross δεν μας επεφύλαξε εκπλήξεις καθώς τα φαβορί επικράτησαν σε όλες τις κατηγορίες, με τον rookie Jett Lawrence να παίρνει με τη Honda το πρώτο του πρωτάθλημα στη μεγάλη κατηγορία και τους Tom Vialle (ΚΤΜ) και RJ Hampshire (Husqvarna) να αναδεικνύονται πρωταθλητές στις κατηγορίες 250SX της Ανατολικής και Δυτικής Ακτής αντίστοιχα.

Στην κατηγορία 450SX για να χάσει τον φετινό τίτλο ο Jett Lawrence έπρεπε να συμβούν σημεία και τέρατα οπότε ένας απλός τερματισμός ήταν αρκετός για τον αναβάτη της Honda. Με αυτό το σκεπτικό προσέγγισε άλλωστε ο Lawrence τον αγώνα όλο το Σαββατοκύριακο. Μπαίνοντας στον αγώνα ο οποίος καθυστέρησε ελέω μιας καταιγίδας ο Lawrence ξεκίνησε συντηρητικά καθώς δεν ήθελε να ρισκάρει κάποια πτώση. Αντίθετα ο Cooper Webb της Monster Energy Yamaha Star Racing ο οποίος είχε μαθηματικές ελπίδες για τον τίτλο έπρεπε να πιέσει από το πρώτο μέτρο και αυτό έκανε.

AM Supercross 2024, Salt Lake City – O rookie Jett Lawrence με Honda κατακτά το πρωτάθλημα στα 450SX [VIDEO]

Ο αναβάτης της Yamaha προσπάθησε να βρεθεί στην πρώτη θέση ώστε να μαζέψει όσο το δυνατόν περισσότερους βαθμούς ωστόσο ο ίδιος δεν μπόρεσε να τα καταφέρει καθώς είδε τους Chase Sexton (Red Bull ΚΤΜ Factory Racing Team) και Justin Cooper (Monster Energy Yamaha Star Racing), να τερματίζουν μπροστά από αυτόν. Την νίκη στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς πήρε ο Sexton ο οποίος κατάφερε να κλείσει με τον καλύτερο τρόπο την χρονιά για αυτόν, ενώ στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Cooper με τον αναβάτη της Yamaha να πραγματοποιεί την καλύτερη του φετινή εμφάνιση.

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου τερμάτισε ο Webb ο οποίος αν και τραυματίας προσπάθησε για το θαύμα. Από την άλλη ο Jett Lawrence από την έβδομη θέση έπλεε σε πελάγη ευτυχίας. Ο λόγος πολύ απλός στην πρώτη του χρονιά ως rookie στην μεγάλη κατηγορία κατάφερε να κερδίσει το πρωτάθλημα, χαρίζοντας ταυτόχρονα τον δεύτερο συνεχόμενο τίτλο στην Honda. Η χρονιά του Jett ήταν εκπληκτική καθώς ο αναβάτης της Honda στον δρόμο προς την κατάκτηση του τίτλου σημείωσε 8 νίκες!

AM Supercross 2024, Salt Lake City – O rookie Jett Lawrence με Honda κατακτά το πρωτάθλημα στα 450SX [VIDEO]

Στο Salt Lake City είχαμε και τους τελικούς της κατηγορίας 250SX για την Ανατολική και Δυτική Ακτή. Και εδώ δεν είχαμε εκπλήξεις καθώς τα φαβορί κατέκτησαν τους τίτλους. Στην Ανατολική Ακτή ο Tom Vialle (ΚΤΜ), έπρεπε να κάνει απλά το καθήκον του και να τερματίσει όπως το ίδιο έπρεπε να κάνει αντίστοιχα και ο Rj Hampshire (Husqvarna), στη Δυτική Ακτή. Με το που ξεκίνησε ο αγώνας Haiden Deegan (Monster Energy Yamaha Star Racing) πήρε το Holeshot και έμεινε στην πρώτη θέση μέχρι το τέλος πανηγυρίζοντας την τρίτη νίκη της καριέρας του. Πίσω από τον αναβάτη της Yamaha τερμάτισε ο Hampshire δεν χρειαζόταν να πιέσει ωστόσο βρέθηκε σε καλή μέρα με τον αναβάτη της Husqvarna να τερματίζει στη δεύτερη θέση κάτι που του έδωσε και το πρωτάθλημα στην Δυτική Ακτή. Το βάθρο του αγώνα συμπλήρωσε ο Jordon Smith με Yamaha.

Χαρούμενος παρά την όγδοη θέση του ήταν και ο Tom Vialle. Ο αναβάτης της KTM δεν χρειαζόταν να ανησυχεί για τους βαθμούς και έτσι προτίμησε την εύκολη λύση του να μείνει εκτός κάθε μονομαχίας η οποία μπορεί να οδηγούσε σε μία εγκατάλειψη. Η στρατηγική απέδωσε καρπούς με τον Vialle να κερδίζει με τη σειρά του το πρωτάθλημα στην Ανατολική Ακτή.

AM Supercross 2024, Salt Lake City – O rookie Jett Lawrence με Honda κατακτά το πρωτάθλημα στα 450SX [VIDEO]

Ο Jett Lawrence δήλωσε μετά την κατάκτηση του πρωταθλήματος στα 450SX: "Χαίρομαι που επιτέλους τελείωσε! Σκεφτόμουν σε όλο τον αγώνα... μην τα κάνεις θάλασσα, μην τα κάνεις θάλασσα. Οπότε υπήρχε αρκετό άγχος. Δεν έχω ακόμη συνειδητοποιήσει τι συνέβη φαντάζομαι από αύριο θα το καταλάβω καλύτερα. Είναι όμως ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα”.

O RJ Hampshire ανέφερε μετά την κατάκτηση του πρωταθλήματος στα 250SX της Δυτικής Ακτής: “Είναι μία ξεχωριστή ημέρα για εμένα σήμερα. Η ομάδα μου και η οικογένεια μου με βοήθησε ώστε να κατακτήσω τον τίτλο. Εύχομαι να συνεχίσουμε έτσι και τα επόμενα χρόνια”.

AM Supercross 2024, Salt Lake City – O rookie Jett Lawrence με Honda κατακτά το πρωτάθλημα στα 450SX [VIDEO]

O Tom Vialle είπε με τη σειρά για την κατάκτηση του πρωταθλήματος στα 250SX της Ανατολικής Ακτής: “Ήμουν πολύ νευρικός από το ξεκίνημα καθώς μπορεί με μία λάθος κίνηση να τα κατέστρεφα όλα. Ευτυχώς κύλησαν όλα ομαλά και κερδίσαμε το πρωτάθλημα. Ευχαριστώ την ομάδα μου για όλα όσα μου πρόσφερε φέτος”.

AM Supercross 2024, Salt Lake City – O rookie Jett Lawrence με Honda κατακτά το πρωτάθλημα στα 450SX [VIDEO]

 

Ετικέτες

Έπιασε 27,6 G ο αερόσακος Tech-Air MX της Alpinestars στο σοκαριστικό ατύχημα του Barcia [VIDEO]

Η Alpinestars δίνει στην δημοσιότητα τα εντυπωσιακά στοιχεία από τα δεδομένα που κατέγραψε η προστασία θώρακα Tech Air MX
Έπιασε 27,6 G ο αερόσακος Tech-Air MX της Alpinestars στο σοκαριστικό ατύχημα του Barcia [VIDEO]
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/1/2026

Ο θώρακας Tech-Air MX της Alpinestars απέδειξε στην πράξη την προσφορά του στην παθητική ασφάλεια του motocross, κατά το σφοδρό ατύχημα του Justin Barcia στο άνοιγμα της σεζόν Monster Energy AMA Supercross 2026.

Η Alpinestars παρουσίασε το 2025 τον θώρακα Tech-Air MX με ενσωματωμένο ηλεκτρονικό αερόσακο. Οπτικά δύσκολα ξεχωρίζει από έναν συμβατικό θώρακα προστασίας στήθους και πλάτης, με αντίστοιχο βάρος και άνεση, όμως στο εσωτερικό του κρύβει τεχνολογία που μέχρι πρόσφατα συναντούσαμε μόνο στο σε ασφάλτινους αγώνες ταχύτητας και σε πολιτικές εκδοχές τους. Χάρη στον αλγόριθμο της εταιρείας, το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει πτώση ή ισχυρή πρόσκρουση και να ενεργοποιήσει άμεσα τον αερόσακο, προσφέροντας προστασία στον κορμό και τον αυχένα του αναβάτη.

Ήδη από την περσινή σεζόν, αρκετοί αναβάτες χρησιμοποίησαν το Tech-Air MX σε Monster Energy AMA Supercross και Pro Motocross, με θετική σχόλια σε σχέση με το βάρος και την ελευθερία κινήσεων.

Με αυτόν ήταν εξοπλισμένος τη στιγμή της πτώσης, στο τρομακτικό ατύχημα του, ο Justin Barcia, όπως επιβεβαίωσε τόσο ο ίδιος όσο και η Alpinestars.

Στον πρώτο γύρο του Main Event της κατηγορίας των 450 κυβικών του Anaheim 1, ο άτυχος αναβάτης προσγειώθηκε πάνω στη μοτοσυκλέτα του Malcolm Stewart και εκτινάχτηκε στην συνέχεια πάνω από το τιμόνι της μοτοσυκλέτας του, με την σύντομη πτήση του, να καταλήγει σε σφοδρή σύγκρουση με το έδαφος, παγώνοντας το αίμα όλων καιοδηγώντας σε κόκκινη σημαία και προσωρινή διακοπή του αγώνα.

Ο Barcia έγραψε σε social media την Παρασκευή, "Ναι, φορούσα τον αερόσακο της Alpinestars και ναι, έκανε απόλυτα τη δουλειά του. Είναι εντυπωσιακό να βλέπεις τα δεδομένα… 27,6 G. Δεν είναι κάτι που θέλεις ποτέ να δοκιμάσεις στην πράξη, αλλά είμαι απίστευτα ευγνώμων που το φορούσα."

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη BAMBAM (@justinbarcia)

Η Alpinestars έδωσε στη δημοσιότητα και τα καταγεγραμμένα δεδομένα από το ατύχημα που προκαλούν δέος, όπως είχε κάνει προ ετών και στα MotoGP για πτώση του Marc Marquez. Σύμφωνα με την εταιρεία, η πτώση του Barcia διήρκεσε 2,7 δευτερόλεπτα, ενώ υπέστη μέγιστη στιγμιαία επιβράδυνση στα 27,6 g.

Tech Air MX Data

Η αναφορά στα g της επιβράδυνσης είναι κάτι νέο τελείως στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, με αποτέλεσμα να επικρατεί μία σύγχυση με τους αριθμούς. Μέχρι τώρα είτε δεν θα υπήρχε εικόνα για την μονάδα μέτρησης, είτε ο κόσμος θα γνώριζε όσα έχει μάθει από ντοκυμαντέρ για την εκπαίδευση πιλότων σε μαχητικά αεροσκάφη, με αποτέλεσμα να βρίσκει υπερβολικό το νούμερο από την στιγμή που πιστεύει πως τα μονοψήφια νούμερα μπορούν να σκοτώσουν.

Το κλειδί είναι στην διάρκεια του χρόνου. Για χιλιοστά του δευτερολέπτου το σώμα μπορεί να αντέξει υψηλά νούμερα επιβράδυνσης και η σύγκρουση δεν κρατά περισσότερο. Αν κρατήσει τότε είναι μοιραία ότι εξοπλισμό και αν φοράς. Για αυτό και μία μανούβρα σε μαχητικό αεροσκάφος που διαρκεί δεκάδες φορές περισσότερο από μία σύγκρουση, δεν μπορεί να έχει υψηλά νούμερα g. Αυτές οι απορίες υπάρχουν κάθε φορά που βγαίνουν τα νούμερα από έναν αερόσακο μοτοσυκλετιστή αν και κάθε φορά λιγότερο, όσο ο κόσμος διαβάζει και ενημερώνεται σχετικά με αυτή την μονάδα μέτρησης. Στην περίπτωση του Marc Marquez όπου εκεί τα αναλύουμε ακόμη περισσότερο, οι αρχικές αντιδράσεις του κοινού ήταν μεγαλύτερες καθότι τότε ερχόταν η μεγαλύτερη μερίδα σε επαφή, με την διαφορά του στιγμιαίου g με εκείνου που διαρκεί λίγα δευτερόλεπτα.

Πίσω στον Barcia τώρα, παρότι θα μείνει εκτός δράσης για το άμεσο μέλλον, κατάφερε να αποχωρήσει από το νοσοκομείο την επόμενη ημέρα περπατώντας. Σε νεότερη ανάρτηση του ανέφερε ότι έχει υποστεί κάταγμα σε ένα τμήμα της σπονδυλικής του στήλης και έντονη μυϊκή καταπόνηση, ωστόσο η συνολική του κατάσταση είναι καλή.

Τα άλματα της τεχνολογίας στην προστασία των αναβατών γίνονται εμφανή με τα δεδομένα πλέον να είναι σαφή.