AMA SuperMotocross - O Guillem Farres εντάσσεται στην ομάδα της Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing

Δίπλα στους RJ Hampshire και Casey Cochran με το αγωνιστικό Husqvarna FC 250
motomag SuperMotocross - O Guillem Farres εντάσσεται στην ομάδα της Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

17/10/2023

O Guillem Farres ο οποίος φέτος αγωνιζόταν με την ομάδα της Star Yamaha, από το 2024 θα βρίσκεται στο στρατόπεδο της Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing, με τον Ισπανό να λαμβάνει μέρος στους θεσμούς AMA Supercross, AMA Pro Motocross και SuperMotocross με το αγωνιστικό Husqvarna FC 250.

O 20χρονος αναβάτης ο οποίος το 2023 είχε έναν σοβαρό τραυματισμό στον ώμο που τον κράτησε εκτός για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα θα έχει ως teammate στην Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing τους RJ Hampshire και Casey Cochran.

Husqvarna

O Guillem Farres μετά την υπογραφή του νέου του συμβολαίου δήλωσε: "Είμαι πολύ χαρούμενος που θα ενταχθώ στην ομάδα Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team για τη νέα σεζόν. Είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα ξεκινήσω αυτό το νέο κεφάλαιο της καριέρας μου μετά από μια δύσκολη χρονιά λόγω τραυματισμών. Τώρα, έχω θεραπευτεί πλήρως και είμαι έτοιμος να ανέβω στη νέα μοτοσυκλέτα”.

Husqvarna

 

Ετικέτες

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.