AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.

 

MXGP, Σαγκάη: Ακόμη μία νίκη του πρωταθλητή Jeffrey Herlings – Παράταση αγωνίας στην MX2 [Video]

Στην MX2 ο Guillem Farres της Triumph είναι πια το μεγάλο φαβορί
MXGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/9/2026

Αρκετή υγρασία περίμενε τους αναβάτες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross στη Σαγκάη για τον προτελευταίο γύρο του θεσμού, εκεί που το στέμμα της μεγάλης κατηγορίας είχε ήδη κριθεί, ενώ στην MX2 η αγωνία παρατάθηκε και πρέπει να περιμένουμε τον τελευταίο γύρο για να δούμε ποιος από τους δύο αναβάτες της Triumph θα ανακηρυχθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής.

MXGP

Στην κατηγορία MXGP, ο νέος Παγκόσμιος Πρωταθλητής συνέχισε την κυριαρχία του, καθώς ο Jeffrey Herlings σημείωσε άλλη μια απόλυτη επικράτηση, κατακτώντας τη δωδέκατη νίκη του στη σεζόν για τη Honda HRC Petronas. Κοντά του κρατήθηκε ο περσινός πρωταθλητής Romain Febvre, ο οποίος φάνηκε πιο κοντά από ποτέ στη σεζόν στο να νικήσει τον Herlings, αλλά αρκέστηκε τελικά στη δεύτερη θέση για λογαριασμό της Kawasaki Racing Team MXGP. Ο teammate του Herlings, Tom Vialle, κατέλαβε την τρίτη θέση της γενικής κατάταξης, σημειώνοντας μάλιστα το τέταρτο συνεχόμενο βάθρο του. Στον θεσμό συμμετείχε ως wildcard και η κινέζικη εταιρεία JHL, που με αναβάτη τον Γερμανό Brian Hsu κατέλαβε τη 12η θέση στη γενική κατάταξη!

HERLINGS

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τη βαθμολογία των δέκα πρώτων αναβατών:

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Jeffrey Herlings

Honda

915

2

Romain Febvre

Kawasaki

752

3

Tim Gajser

Yamaha

659

4

Tom Vialle

Honda

593

5

Andrea Adamo

KTM

592

6

Lucas Coenen

KTM

566

7

Ruben Fernandez

Honda

523

8

Maxime Renaux

Yamaha

449

9

Kay de Wolf

Husqvarna

428

10

Pauls Jonass

Kawasaki

400

 

MX2

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MX2 θα μπορούσε να έχει κριθεί κατά τη διάρκεια του Κινέζικου GP, αλλά ο αναβάτης που βρισκόταν τη δεύτερη θέση της κατάταξης έκανε ακριβώς αυτό που έπρεπε για να διατηρήσει ζωντανές τις ελπίδες του και κέρδισε τη γενική κατάταξη του Grand Prix! Ο Camden McLellan κατέκτησε την τέταρτη νίκη του σε GP για την Triumph Racing Factory Team, αναγκάζοντας τον teammate του, Guillem Farres, να περιμένει άλλη μια εβδομάδα για να κατακτήσει τον τίτλο, ενώ ο Ισπανός πέτυχε το τέταρτο 1-2 για την Triumph με τη νίκη του στον δεύτερο αγώνα. Η τρίτη θέση πήγε στον Liam Everts, ο οποίος μάλιστα πέτυχε τέσσερα συνεχόμενα βάθρα για την Nestaan Husqvarna Factory Racing.

FARRES

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τη βαθμολογία των δέκα πρώτων αναβατών:

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Guillem Farres

Triumph

859

2

Camden McLellan

Triumph

811

3

Sacha Coenen

KTM

775

4

Simon Längenfelder

KTM

768

5

Liam Everts

Husqvarna

742

6

Janis Martins Reisulis

Yamaha

644

7

Karlis Alberts Reisulis

Yamaha

528

8

Valerio Lata

Honda

414

9

Julius Mikula

KTM

401

10

Kay Karssemakers

Kawasaki

353