Εκλογές ΑΣΟΑΜ 2018

Επαναδραστηριοποίηση!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/2/2018

Με την ακόλουθη ανακοίνωση ο ΑΣΟΑΜ, ο σύνδεσμος αναβατών motocross, αναγγέλλει την διεξαγωγή εκλογών για την ανάδειξη νέου προεδρείου, σε μια προσπάθεια επαναδραστηριοποίησης του συνδέσμου. Όπως αναφέρει η ανακοίνωση, η χρονική περίοδος αυτή συμπίπτει και με τον αναβρασμό που έχει δημιουργηθεί στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross, μετά την απόφαση της ΑΜΟΤΟΕ να θέσει ως προϋπόθεση συμμετοχής την προσκόμιση των εγγράφων νομιμοποίησης των μοτοσυκλετών: "Οι αθλητές ή οι συνοδοί τους κατά τον τεχνικό έλεγχο θα πρέπει να προσκομίζουν και τα νομιμοποιητικά έγγραφα της μοτοσυκλέτας. Ήτοι: Τιμολόγιο αγοράς (για τις μοτοσυκλέτες που είναι αγορασμένες στην Ελλάδα), χαρτιά τελωνείου (γι' αυτές που είναι αγορασμένες στο εξωτερικό), άδεια κυκλοφορίας (γι' αυτές που έχει εκδοθεί πινακίδα κυκλοφορίας). Κατά την πρώτη συμμετοχή τους με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα οι αθλητές υποχρεούνται να έχουν τα πρωτότυπα έγγραφα καθώς και μια
φωτοτυπία αυτών."

Την Τρίτη 13 Φεβρουαρίου βγήκε μια συμπληρωματική προκήρυξη η οποία αναφέρει πως: "Σε περίπτωση απουσίας των ανωτέρω, ο αθλητής θα συμπληρώνει και υπογράφει ειδικό έντυπο κατά τον Τεχνικό Έλεγχο (το έντυπο θα διατίθεται από το Σωματείο-Οργανωτή) με το οποίο θα βεβαιώνει ότι η μοτοσυκλέτα με την οποία συμμετέχει στον αγώνα, βρίσκεται νόμιμα στην κατοχή του."
Αυτό βέβαια αφήνει ένα κενό σε ό,τι αφορά αναβάτες που τρέχουν με μοτοσυκλέτες που τους έχουν παραχωρήσει οι χορηγοί (καταστήματα, εταιρείες, ιδιώτες), καθώς δεν θα μπορούν να υπογράψουν για κάτι που δεν είναι δικό τους.

Εμείς επικοινωνήσαμε με τον Νίκο Τσάγκλα (Επικεφαλής Επιτροπής Motocross της ΑΜΟΤΟΤΕ), ο οποίος μας είπε ότι "σε αυτές τις περιπτώσεις οι αναβάτες θα είναι κατοχυρωμένοι αν επιδείξουν το παραχωρητήριο της μοτοσυκλέτας ή το συμβόλαιο που έχουν υπογράψει με τον ιδιοκτήτη". Όπως μας είπε, "δεν είναι δουλειά της Ομοσπονδίας να ελέγχει αν έχουν πληρωθεί τελωνεία, δασμοί και τέλη ταξινόμησης, αλλά είναι υποχρέωσή της να ελέγχει ότι οι μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν στο Πρωτάθλημα, δεν είναι προϊόν παράνομων ενεργειών". Σημείωσε επίσης ότι "η απόφαση της ΑΜΟΤΟΕ δεν άφησε κάποιο μεγάλο χρονικό περιθώριο προσαρμογής, αλλά αν υπάρξει κάποια άλλη συμπληρωματική απόφαση στο μέλλον, θα προβλεφθεί σίγουρα μια περίοδος προσαρμογής".


Από τη μεριά του ΑΣΟΑΜ, ο Παναγιώτης Κουζής (ο τελευταίος Πρόεδρος του ΑΣΟΑΜ) με τον οποίο επικοινωνήσαμε τηλεφωνικά, μας είπε ότι "η απόφαση της ΑΜΟΤΟΕ κινείται στην σωστή κατεύθυνση και παρά τον ντόρο και τις φήμες που έχουν κυκλοφορήσει, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει καμία ενημέρωση για μη διεξαγωγή του πρώτου αγώνα του Πρωταθλήματος στις Σέρρες".
Ακολουθεί η ανακοίνωση του ΑΣΟΑΜ:


"Αναγγελία Εκλογών ΑΣΟΑΜ 2018

Ως γνωστόν το τελευταίο ΔΣ του Α.Σ.Ο.Α.Μ, εκλεγμένο το έτος 2011 υπηρέτησε με συνέπεια τους καταστατικούς σκοπούς με γνώμονα πάντοτε το κοινό συμφέρον των αθλητών-αγωνιζομένων μαχόμενο για την βελτίωση και ανάπτυξη των αγώνων motocross ως αναγνωρισμένου αθλήματος.
Μια δυνατή ομάδα νέων και ενεργών αγωνιζομένων αποτελούμενη από Πρόεδρο τον Παναγιώτη Κουζή, Αντιπρόεδρο τον Γιάννη Ελένη, Γραμματέα τον Αλέκο Κατσινέλη, Ταμία τον Δημήτρη Βαγγελάκο, και Μέλη τους Κωνσταντίνο Τζιώρα, Χρήστο Κασιούμη, Σπύρο Κοσμά , Μανώλη Σκύβαλο, και τον Γιώργο Αγιομαυρίτη κλήθηκε να διαχειριστεί την δυσκολότερη ίσως εποχή στην ιστορία των αγώνων motocross και την μετάβαση τους από τον "διαμορφωμένο κατά παραγγελία" Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας της ΕΛΠΑ την ένταξη του στον Αθλητικό Νόμο, την Γενική Γραμματεία Αθλητισμού και την ΑΜΟΤΟΕ.
Αρκετές φορές αντιπαρατεθήκαμε με τις Π.Ο.Μ., ΑΜΟΤΟΕ και Ο.Μ.Ε. αλλά και συνεργαστήκαμε όταν διεξήχθησαν δύο (2) Πανελλήνια πρωταθλήματα!! κατά τον πρώτο χρόνο εκλογής του νέου ΔΣ με στόχο να περιοριστεί όσο ήταν δυνατό η υποβάθμιση που υφίστατο το άθλημα την περίοδο εκείνη.
Αγωνιστήκαμε για μια διαφορετική Ομοσπονδία από την ΕΛΠΑ προβάλλοντας ιδέες και προτάσεις που θα ικανοποιούσαν την πλειοψηφία των αγωνιζομένων μελλοντικά και διαχρονικά και δεν ενδώσαμε σε πρόσκαιρα ανταλλάγματα που ικανοποιούσαν λίγους. Άλλωστε, τα περισσότερα μέλη του ΔΣ ήταν φτασμένοι οδηγοί με τίτλους και αρκετούς χορηγούς κάτι που έδινε ιδιαίτερη αξία στον αγώνα μας αφού εκ των πραγμάτων δεν θα μπορούσαμε να κατηγορηθούμε ότι ενεργούμε για το προσωπικό μας συμφέρον. Αυτή η προσφορά μας όμως δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Βρεθήκαμε αντιμέτωποι με ισχυρά αντικρουόμενα συμφέροντα (χορηγοί αγώνων κλπ.) με αποτέλεσμα μέλη του ΔΣ να εξαναγκαστούν σε παραίτηση εμμένοντας βέβαια στις θέσεις τους και το ήθος τους.
Πέραν των ανωτέρω υπήρξαν και εσωτερικά προβλήματα με "ανταρσίες μελών" κατευθυνόμενα κυρίως από το προσωπικό τους συμφέρον κάτι όμως που δεν κατάφερε να κάμψει την αποφασιστικότητα και την συνοχή του κύριου κορμού του ΔΣ που δούλευε και εργαζόταν για τον ΑΣΟΑΜ.
Είμασταν μαζί με τους αθλητές-αγωνιζόμενους πραγματοποιώντας εκδηλώσεις και προσφέροντας δώρα στους διακριθέντες των αγώνων αλλά και κληρώσεις με πολλούς αποδέκτες, φέρνοντας πιο κοντά την οικογένεια του ελληνικού motocross.
Προσφέραμε αφιλοκερδώς τις υπηρεσίες μας στον Σύλλογο με σκοπό να παραδώσουμε στις επόμενες γενιές έργο ιδίως στον τομέα της ασφάλειας κατά την διεξαγωγή των αγώνων αλλά και στην αύξηση της ασφαλιστικής κάλυψης που όλοι πρέπει να έχουν σε περίπτωση, ο μη γένοιτο, ατυχήματος .
Το έτος 2013 το προαναφερθέν ΔΣ έκλεισε τον κύκλο του με δυνατή παρουσία και ισχυρό λόγο κατά την θητεία του. Από τότε έχουν εμφανιστεί διάφορες φωνές που χρησιμοποιούν το όνομα του ΑΣΟΑΜ σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης αλλά και στους αγώνες οι οποίες ουδεμία σχέση έχουν με τις αποφάσεις και τις κινήσεις του τελευταίου εκλεγμένου Προεδρείου αλλά και με τις νομότυπες διαδικασίες του Συλλόγου. Δυστυχώς, παρά τις φιλότιμες προσπάθειες μας, αποτύχαμε στον βασικότερο τομέα, όπου είχαν αποτύχει και τα προηγούμενα ΔΣ του Συλλόγου. Δεν καταφέραμε να ενώσουμε τους αθλητές-αγωνιζόμενους ώστε να έχουν συνοχή οι αποφάσεις μας και μια φωνή τα δίκαια αιτήματά τους. Την περίοδο εκείνη ανακοινώσαμε εκλογές χωρίς βέβαια να υπάρξει ενδιαφέρον και να συμπληρωθεί ο αριθμός των εννέα υποψηφίων που απαιτείται για να πραγματοποιηθούν.
Ως τελευταίος Πρόεδρος του ΑΣΟΑΜ, βλέποντας τον αναβρασμό που έχει δημιουργηθεί με τις πρόσφατες εξελίξεις στο άθλημα του motocross αλλά μετά και από το έντονο ενδιαφέρον ενεργών αθλητών για την ενεργοποίηση εκ νέου του ΑΣΟΑΜ, καλώ όσους ενδιαφέρονται και πληρούν τις προϋποθέσεις να εργαστούν για το κοινό συμφέρον των αθλητών-αγωνιζομένων αλλά και γενικότερα για την βελτίωση του αθλήματος του motocross, να μου γνωστοποιήσουν το ενδιαφέρον τους υποβάλλοντας την υποψηφιότητα τους για την διεξαγωγή εκλογών. Δικαίωμα υποψηφιότητας έχουν όλοι οι εν ενεργεία αθλητές που έχουν λάβει μέρος σε τουλάχιστον τρεις αγώνες σε ένα από τα πρωταθλήματα motocross του 2017 και έχουν ανανεωμένο Δελτίο Αθλητή για το 2018.
Οι ενδιαφερόμενοι παρακαλώ να μου στείλουν την υποψηφιότητα τους στο e-mail: [email protected] ή να επικοινωνήσουν μαζί μου στο τηλέφωνο μου 210-8541317(ώρες 12:00 - 17:00 Δευτέρα - Παρασκευή) όπως επίσης μπορούν να μου την υποβάλλουν γραπτώς στον πρώτο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος 2018 στις Σέρρες 17-18/2/2018.
Ο τελευταίος εκλεγμένος Πρόεδρος του Α.Σ.Ο.Α.Μ.
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Δ. ΚΟΥΖΗΣ"

AMA SX, Philadelphia: Θρίαμβος Davies και τίτλος στη 250SX East - Ο Roczen προηγείται στο θρίλερ των 450

Χάος από τη βροχή, ανατροπές και καθοριστικές νίκες στον 15ο γύρο του Supercross
AMA SMX Rnd 15
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/4/2026

Σε μία από τις πιο δύσκολες και απρόβλεπτες βραδιές της σεζόν, το Philadelphia μετατράπηκε σε πεδίο επιβίωσης, με τον Cole Davies να σφραγίζει τον τίτλο στην 250SX East και τον Ken Roczen να εκμεταλλεύεται τις συνθήκες για να περάσει επικεφαλής στη βαθμολογία της 450SX.

Ο 15ος γύρος του Supercross 2026 στη Philadelphia επιβεβαίωσε πως η φετινή χρονιά δεν συγχωρεί λάθη. Οι ιδανικές καιρικές συνθήκες της ημέρας έδωσαν τη θέση τους σε διαδοχικές βροχοπτώσεις το βράδυ, μετατρέποντας την πίστα σε μία τεχνική δοκιμασία, όπου η στρατηγική και η υπομονή αποδείχθηκαν πιο σημαντικές από την ταχύτητα.

Στην κατηγορία 250SX East, ο 18χρονος Νεοζηλανδός Cole Davies της Monster Energy Yamaha Star Racing κατάφερε να διαχειριστεί άψογα το χάος και να φτάσει στην πέμπτη φετινή του νίκη, η οποία του χάρισε και μαθηματικά τον τίτλο έναν αγώνα πριν το φινάλε της σεζόν του supercross. Ο Davies έγινε μόλις ο δεύτερος αναβάτης από τη Νέα Ζηλανδία που κατακτά τίτλο στο Supercross, στα βήματα του Ben Townley.

AMA SMX Rnd 15

Ο τελικός, μειωμένης διάρκειας (12 λεπτά + 1 γύρος), ξεκίνησε με τον Seth Hammaker να παίρνει το holeshot μπροστά στο κοινό του, έχοντας τον Davies ακριβώς πίσω του. Ωστόσο λίγα δευτερόλεπτα αργότερα ο Hammaker έχασε τον έλεγχο και έπεσε, παρασύροντας σχεδόν και τον Davies, πέφτοντας τελευταίος. Η πρωτοπορία πέρασε προσωρινά στον Derek Kelley, πριν ο Davies ανακτήσει τον έλεγχο.

AMA SMX Rnd 15

Ο αγώνας είχε ακόμη αρκετές ανατροπές, με τον Davies να πέφτει επίσης, αλλά να επιστρέφει άμεσα μπροστά από τους αντιπάλους του. Η κόκκινη σημαία που ακολούθησε, λόγω πτώσης άλλου αναβάτη, οδήγησε σε επανεκκίνηση στην σειρά, διατηρώντας την ένταση στο μέγιστο.

AMA SMX Rnd 15

Στο δεύτερο μέρος, ο Davies δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης. Οδήγησε με απόλυτο έλεγχο μέχρι τη νίκη, ανοίγοντας διαφορά σχεδόν 13 δευτερολέπτων από τον Daxton Bennick, ο οποίος ισοφάρισε το καλύτερο αποτέλεσμα της καριέρας του με τη δεύτερη θέση. Πίσω τους, ο Hammaker πραγματοποίησε εντυπωσιακή αντεπίθεση, επιστρέφοντας από την τελευταία θέση μέχρι την τρίτη, ωστόσο μία ακόμη πτώση στον τελευταίο γύρο του στέρησε τη δυνατότητα να διεκδικήσει τη δεύτερη θέση, αποτέλεσμα που θα κρατούσε μαθηματικά ζωντανές τις ελπίδες για τον τίτλο.

Η συγκεκριμένη εξέλιξη ήταν καθοριστική, καθώς έδωσε στον Davies το βαθμολογικό πλεονέκτημα που χρειαζόταν για να εξασφαλίσει το πρωτάθλημα. Παράλληλα, η Yamaha έφτασε τις 14 νίκες στη φετινή σεζόν της κατηγορίας, ισοφαρίζοντας το ιστορικό ρεκόρ που είχαν σημειώσει Honda (2023) και Kawasaki (2004), με δύο αγώνες να απομένουν για την κατάρριψή του.

AMA SMX Rnd 15

ΘΕΣΗ

ΑΡ.

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΔΙΑΦΟΡΑ

ΟΜΑΔΑ

1

37

COLE DAVIES

10 Γύροι

Monster Energy Star Racing Yamaha

2

58

DAXTON BENNICK

12.980

Rockstar Energy Husqvarna

3

10

SETH HAMMAKER

26.915

Monster Energy Pro Circuit Kawasaki

4

22

COTY SCHOCK

33.330

ClubMX Yamaha

5

25

NATE THRASHER

40.165

Monster Energy Star Racing Yamaha

6

89

DEVIN SIMONSON

42.124

ClubMX Yamaha

7

53

HENRY MILLER

45.981

MX6 Racing

8

77

DEREK KELLEY

1:03.100

Mx6 Racing

9

73

GAVIN TOWERS

1:12.933

Phoenix Racing Honda

10

65

MARSHAL WELTIN

1:15.649

MX6 Racing

11

87

JEREMY HAND

1:17.058

Valley Motorsports

12

483

BRYTON CARROLL

1 Γύρος

Life of a Privateer

13

492

LANDON HARTZ

1 Γύρος

Ebr Performance

14

141

NICHOLAS ROMANO

1 Γύρος

Monster Energy Pro Circuit Kawasaki

15

95

LUKE NEESE

1 Γύρος

Storm Lake Honda Buddy Brooks Racing

16

188

HAMDEN HUDSON

1 Γύρος

Partzilla Rokit Racing

17

296

RYDER FLOYD

1 Γύρος

Ti Lube Honda

18

140

RUSSELL BUCCHERI

1 Γύρος

3D Racing KTM

19

174

LUCA MARSALISI

1 Γύρος

Horsepower Solutions Triumph of Harrisburg

20

300

JONATHAN GETZ

1 Γύρος

BWR

21

180

LANDEN GORDON

2 Γύροι

Monster Energy Yamaha Star Racing

22

91

IZAIH CLARK

8 Γύροι

Storm Lake Honda Buddy Brooks Racin

AMA SMX Rnd 15

Στην κατηγορία 450SX, οι καιρικές συνθήκες έπαιξαν εξίσου καθοριστικό ρόλο. Ο τελικός (17 λεπτά + 1 γύρος) ξεκίνησε με τους βασικούς διεκδικητές του τίτλου να βρίσκονται μπροστά, ο Hunter Lawrence έστριψε πρώτος, με τους Cooper Webb και Ken Roczen να ακολουθούν. Ο Roczen δεν άργησε να επιτεθεί, περνώντας από την τρίτη στην πρώτη θέση μέσα στα πρώτα λεπτά.

AMA SMX Rnd 15

Οι τρεις αναβάτες δημιούργησαν γρήγορα διαφορά από τους υπόλοιπους, με τον Lawrence να πιέζει ασφυκτικά τον Roczen για την πρωτοπορία. Ωστόσο, περίπου στα μέσα του αγώνα, ο Αυστραλός έκανε λάθος και έπεσε, χάνοντας πολύτιμο χρόνο και μένοντας τρίτος, πάνω από 20 δευτερόλεπτα πίσω από τον Roczen και τον Webb.

AMA SMX Rnd 15

Από εκείνο το σημείο και μετά, ο Roczen διαχειρίστηκε άψογα την κατάσταση. Παρά την δυσκολία με την παρουσία των πιο αργών αναβατών διατήρησε τον ρυθμό του και κράτησε τον Webb σε απόσταση. Ο Αμερικανός πλησίασε επικίνδυνα στον τελευταίο γύρο, όμως ο Roczen απάντησε άμεσα και εξασφάλισε τη νίκη με διαφορά 2,4 δευτερολέπτων, την πέμπτη του στη φετινή σεζόν και 28η της καριέρας του.

Ο Lawrence κατάφερε να τερματίσει τρίτος, σε έναν αγώνα όπου μόλις τέσσερις αναβάτες βρέθηκαν στον ίδιο γύρο με τον νικητή, στοιχείο που αποτυπώνει τη δυσκολία των συνθηκών.

ΘΕΣΗ

ΑΡ.

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΔΙΑΦΟΡΑ

ΟΜΑΔΑ

1

94

KEN ROCZEN

18 Γύροι

Progressive Insurance / Cycle Gear / Ecstar Suzuki

2

1

COOPER WEBB

2.427

Monster Energy Star Racing Yamaha

3

96

HUNTER LAWRENCE

39.780

Honda HRC Progressive

4

17

JOEY SAVATGY

53.142

Quadlock Honda Racing

5

46

JUSTIN HILL

1 Γύρος

Team Tedder Racing

6

12

SHANE MCELRATH

1 Γύρος

Quadlock Honda Racing

7

4

CHASE SEXTON

1 Γύρος

Monster Energy Kawasaki

8

15

DEAN WILSON

1 Γύρος

Quad Lock Honda

9

36

GARRETT MARCHBANKS

1 Γύρος

Monster Energy Kawasaki

10

27

MALCOLM STEWART

1 Γύρος

Rockstar Energy Husqvarna

11

51

JUSTIN BARCIA

1 Γύρος

Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing

12

14

DYLAN FERRANDIS

1 Γύρος

Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing

13

32

JUSTIN COOPER

1 Γύρος

Monster Energy Yamaha Star Racing

14

41

MITCHELL HARRISON

2 Γύροι

Partzilla Rokit Racing

15

28

CHRISTIAN CRAIG

2 Γύροι

Quadlock Honda Racing

16

26

JORGE PRADO

2 Γύροι

Red Bull KTM Factory Racing

17

784

CADE CLASON

2 Γύροι

Partzilla Rokit Racing

18

20

JORDON SMITH

2 Γύροι

Triumph Racing Factory Team

19

62

GRANT HARLAN

2 Γύροι

Champion Tool Storage KMR KTM

20

719

VINCE FRIESE

2 Γύροι

ISRT Kawasaki

21

411

SCOTT MESHEY

5 Γύροι

McGinley Clinic Privateer Support Program

22

11

KYLE CHISHOLM

18 Γύροι

Partzilla Rokit Racing

ama smx rnd 15

Με αυτή τη νίκη, ο Roczen πέρασε στην κορυφή της βαθμολογίας για πρώτη φορά στο δεύτερο μισό της σεζόν, έχοντας πλέον διαφορά τεσσάρων βαθμών από τον Lawrence, ενώ ο Webb παραμένει τρίτος, 24 βαθμούς πίσω. Με δύο γύρους να απομένουν, η μάχη για τον τίτλο παραμένει ανοιχτή, με τη ζυγαριά να γέρνει προς τον Γερμανό αναβάτη.