Ελληνικό Motocross: Δυναμικός ο 1ος αγώνας για το πανελλήνιο πρωτάθλημα MX
Σε καλό -γενικά- κλίμα
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
25/4/2021
Ολοκληρώθηκε ο 1ο αγώνας Motocross για το ελληνικό πρωτάθλημα, με νικητές τους:
Γεωργαντά Αλέξανδρο (Husqvarna #21) στην ΜΧ1,
Μπαξεβάνη Δημήτρη (Yamaha #131) στην MX300,
Ανδρέου Ανδρέα (Yamaha #1) στην MX2,
Παυλόπουλο Καμαρινο (KTM #84) στην ΜΧ125,
Τριανταφυλλόπουλο Σόλων (KTM#241) στην MX65,
Φωτάκη Σωτήριο (TM#94)
Λάμπρου Ιωάννα (Yamaha#7) στην MX Women,
Τομάρα Χρήστο (Honda #110) στην MX OPEN,
Καρασακαλίδη Μάρκο (KTM #177) στην MX Senior
Με την πίστα να έχει στεγνώσει μετά την προχθεσινή βροχή τα πρώτα σκέλη είχαν καλές συνθήκες μέχρι που το σκληρό υπέδαφος άρχισε να δημιουργεί προβλήματα και να εμφανίζονται πέτρες και μαζί τους και οι πτώσεις.
Κύριο χαρακτηριστικό των μικρότερων κατηγοριών σήμερα οι πτώσεις. Από εκεί και πέρα η συντριπτική πλειοψηφία των ερωτηθέντων από εμάς αγωνιζομένων, είχε να πει τα καλύτερα λόγια για τους ανθρώπους που ανέλαβαν να προετοιμάσουν την πίστα με τον περσβύτερο κ.Τουρατζίδη να αναφέρει χαρακτηριστικά, πως έδειχναν προθυμία σε διορθώσεις και υποδείξεις κατά την προετοιμασίας της πίστας. Από την στιγμή που τα αθλήματα της μοτοσυκλέτας βασίζονται σε μοτοσυκλετιστικές λέσχες και όχι σε κάποιον τεχνοκράτη διοργανωτή, ο τρόπος που πρέπει να βλέπουμε τα πράγματα είναι συγκεκριμένος, κρίνοντας δηλαδή την προσπάθεια. Αν είχαμε απέναντί μας μία “Dorna” οι απαιτήσεις θα ήταν διαφορετικές, αλλά μέχρι πριν λίγο καιρό εκεί ήταν ένα χωράφι και τώρα είχε δημιουργηθεί μία πίστα. Ό,τι ελλείψεις κι αν είχε, ο κόπος του στησίματος σε αυτές τις εποχές πρέπει να αναγνωριστεί και αξίζουν συγχαρητήρια σε αυτό τον τομέα.
Ένα σύντομο LIVE-VIDEO που ανέβηκε νωρίτερα σήμερα στην σελίδα του περιοδικού, από την έναρξη των αγωνιστικών διαδικασιών:
Στην MX1 κυριάρχησε ο Γεωργαντάς Αλέξανδρος (Husqvarna #21) και στα δύο σκέλη. Περιμέναμε μάχη με τον Παπίλα Παναγιώτης (Honda#22) βασιζόμενοι στην χθεσινή εικόνα και πράγματι στο πρώτο σκέλος υπήρχαν ενδείξεις για ντέρμπι στο επόμενο, δυστυχώς όμως ο εξαιρετικός Παπίλας αναγκάστηκε να εγκαταλείψει στο δεύτερο σκέλος από πρόβλημα στην μοτοσυκλέτα του. Την δεύτερη θέση επάξια κατέκτησε ο Τουρατζίδης Δημήτρης (Yamaha #200) με τον αδερφό του να ξεκαθαρίζει πως δεν θα αγωνιστεί φέτος καθώς πρέπει να εκπληρώσει την στρατιωτική του θητεία, αν κι ελπίζαμε πως θα υπήρχε τρόπος να τρέξει τουλάχιστον σε κάποιους αγώνες.
Στην MX300 ο Μπαξεβάνης Δημήτρης (Yamaha #131) δεν γινόταν παρά να κατακτήσει και τα δύο σκέλη, τιμώντας την παράδοση που τον θέλει το απόλυτο φαβορί της κατηγορίας.
Στην ΜΧ2 o Φωτόπουλος Χρήστος (Kawasaki #911) κατάφερε να πάρει το πρώτο σκέλος από τον περσινό πρωταθλητή Ανδρέα Ανδρέου (Yamaha #1) που σε κάθε αγώνα είναι το φαβορί για την νίκη. Ο Ανδρέου ξεκίνησε ακόμη πιο δυναμικά στο δεύτερο σκέλος για να μην αφήσει περιθώριο, ωστόσο ο Φωτόπουλος είχε πρόβλημα με τα φρένα της μοτοσυκλέτας του και δεν ήταν σε θέση να κυνηγήσει στον βαθμό που ο ίδιος θα ήθελε, πήρε όμως την δεύτερη θέση.
Στην MX125 ο Παυλόπουλος Καμαρινος (KTM #84) πήρε την νίκη με καθαρή επικράτηση και στα δύο σκέλη.
Στην MX65 οι πτώσεις ήταν πολλές, συνέπεια και της δυσκολίας από την κατάσταση της πίστας, με τον εξαιρετικό Τριανταφυλλόπουλο Σόλων (KTM#241) να παίρνει το πρώτο σκέλος να πέφτει και στο δεύτερο και τον Τζωρτζόπουλο Δημήτρη (Sifnaios #33) να διεκδικεί την νίκη μέχρι την τελευταία στιγμή και την δίκη του άτυχη πτώση. Ο Τσαλίκης Γεώργιος (Yamaha#65) πήρε τελικά την νίκη στο δεύτερο σκέλος.
Στην ΜΧ85 υπήρξε και η μεγάλη ένταση της ημέρας με φοβερό εκνευρισμό από την πλευρά του Μερκούρη Κωνσταντίνου (KTM#111) που του επιδόθηκε αυστηρή ποινή για προσπέραση ενώ είχε βγει η κίτρινη σημαία. Η πλευρά του Μερκούρη δεν το δέχεται. Θεωρούμε πως πρέπει να εξεταστεί από τους αγωνοδίκες το σημείο που βρισκόταν ο κριτής με την κίτρινη σημαία κι αν οι αναβάτες είχαν οπτική επαφή και μπορούσαν να δουν την σημαία ή το ανακαλύπταν την στιγμή που ήταν ήδη στον αέρα και λίγα πράγματα μπορούσαν πλέον να κάνουν, όπως φαίνεται στην επίμαχη φωτογραφία που αποθανάτισε ο φακός του ΜΟΤΟ.
Το θέτουμε ως προβληματισμό και μόνο ως προς τέτοιο, καθώς μονάχα οι αγωνοδίκες μπορούν να αποφανθούν αν οι κίτρινες σημαίες ήταν σε σωστό σημείο και η παρουσία τους διακριτή σε όλη την πίστα. Από εκεί και πέρα ο εκπληκτικός σε στιλ ήδη από εχθές, ο Φωτάκης Σωτήριος (TM #94) πήρε την νίκη και μας χάρισε εξίσου δυνατά και όμορφα περάσματα, όπως και το Σάββατο.
Η Λάμπρου Ιωάννα, ακολουθούμενη από την αδελφή της, και οι δύο με Yamaha, επικράτησαν στις γυναίκες και φυσικά ο Τομάρας Χρήστος (Honda #110) πήρε και τα δύο σκέλη στην MX OPEN ακολουθούμενος από τον Σκύβαλο Εμμανουήλ (CRF450 #120) σε έναν καθαρό στο σύνολό του αγώνα, όπως ακριβώς έγινε και στην MX Senior με νικητή και στα δύο σκέλη τον Καρασακαλίδη Μάρκο (KTM#177) και αντίστοιχα δεύτερο τον Κριμπούνη Νικόλαο (KTM#121).
Με εξαίρεση τον εντονότατο εκνευρισμό για το περιστατικό στην MX85, η υπόλοιπη ημέρα κύλισε πολύ πιο ομαλά και δίχως κανένα πρόβλημα με τις καιρικές συνθήκες.
ΑΜΑ Supercross 2026, 11oς Γύρος, Detroit: 25η νίκη Roczen και ανατροπή τίτλου σε μια χαοτική βραδιά
Ανατροπή στη μεγάλη κατηγορία – 3η συνεχόμενη νίκη του Davies στα 250
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
30/3/2026
Μια από τις πιο σκληρές και απρόβλεπτες βραδιές της σεζόν στο Detroit άλλαξε τις ισορροπίες σε 450 και 250, με πτώσεις, ανατροπές και εντυπωσιακές αναβάσεις.
Η επιστροφή του αμερικανικού πρωταθλήματος Supercross στο Detroit αποδείχθηκε καταλυτική για την εξέλιξη της σεζόν, με την 11η και μια από τις πιο δραματικές αγωνιστικές της χρονιάς. Η ιδιαίτερα απαιτητική χάραξη της πίστας, με ένα από τα πιο δύσκολα τμήματα με σαμάρια της χρονιάς, έφερε στα όριά τους τους κορυφαίους αναβάτες και έπαιξε καθοριστικό ρόλο στο τελικό αποτέλεσμα.
Στη μεγάλη κατηγορία των 450 κυβικών ο Ken Roczen έφτασε σε μια εμφατική νίκη, την 25η της καριέρας του, οδηγώντας με σταθερότητα και στρατηγική. Ο Jorge Prado έστριψε πρώτος μετά την εκκίνηση και έδειξε αρχικά ικανός να ελέγξει τον ρυθμό, ωστόσο ο Roczen δεν άργησε να βρει δίοδο και να περάσει μπροστά, διαμορφώνοντας γρήγορα το σκηνικό.
Η μάχη για το βάθρο εξελίχθηκε σε διαδοχικά επεισόδια. Ο Chase Sexton, στην επιστροφή του μετά από απουσία τριών αγώνων, κινήθηκε σταθερά και βρέθηκε στη δεύτερη θέση, ενώ ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Hunter Lawrence πραγματοποίησε κακή εκκίνηση και αναγκάστηκε να κυνηγά από νωρίς. Παρά την εντυπωσιακή του ανάκαμψη, μια σκληρή πτώση στα σαμάρια τον έβγαλε εκτός της μάχης, για να ελεγχθεί η μοτοσυκλέτα του από τους μηχανικούς της ομάδας, αφήνοντάς τον έναν γύρο πίσω.
Την ίδια στιγμή, οι Cooper Webb και Prado είχαν επαφή που τους έριξε πίσω από πολλούς αγωνιζόμενους, ενώ ο Eli Tomac, αν και εκτός ρυθμού σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, εκμεταλλεύτηκε τις συγκυρίες ανεβαίνοντας θέσεις για να περιορίσει την βαθμολογική ζημιά.
Θέση
Αναβάτης
Κατασκευαστής
Βαθμοί
1
Ken Roczen
Suzuki
25
2
Chase Sexton
Kawasaki
22
3
Malcolm Stewart
Husqvarna
20
4
Justin Cooper
Yamaha
18
5
Eli Tomac
KTM
16
6
Cooper Webb
Yamaha
15
7
Dylan Ferrandis
Ducati
14
8
Justin Hill
KTM
13
9
Joey Savatgy
Honda
12
10
Garrett Marchbanks
Kawasaki
11
Ο Roczen δεν απειλήθηκε ουσιαστικά μέχρι το τέλος, ανοίγοντας τη διαφορά και παίρνοντας τη νίκη με άνεση μπροστά από τον Sexton, ενώ ο Malcolm Stewart κατέκτησε το πρώτο του βάθρο για φέτος. Πίσω τους, οι Justin Cooper και Tomac συμπλήρωσαν την πρώτη πεντάδα, με τον πρωτοπόρο του πρωταθλήματος, Lawrence να τερματίζει τελικά στην 18η θέση.
Το αποτέλεσμα αυτό έφερε σημαντική ανακατάταξη στη βαθμολογία, με τον Tomac να επιστρέφει στην κορυφή μετά από αρκετούς αγώνες, αποκτώντας μικρό προβάδισμα τεσσάρων βαθμών από τον Lawrence. Παράλληλα, ο Roczen μπήκε ξανά δυναμικά στη διεκδίκηση, μειώνοντας τη διαφορά στους 14 βαθμούς από την κορυφή και μετατρέποντας τη μάχη του τίτλου σε υπόθεση τριών αναβατών ενόψει της τελικής ευθείας.
Θέση
Αναβάτης
Βαθμοί
Διαφορά
Κατασκευαστής
1
Eli Tomac
229
-
KTM
2
Hunter Lawrence
225
-4
Honda
3
Ken Roczen
215
-14
Suzuki
4
Cooper Webb
203
-26
Yamaha
5
Justin Cooper
176
-53
Yamaha
6
Chase Sexton
144
-85
Kawasaki
7
Joey Savatgy
138
-91
Honda
8
Malcolm Stewart
127
-102
Husqvarna
9
Jorge Prado
113
-116
KTM
10
Justin Hill
109
-120
KTM
Στην κατηγορία των 250 East, ο Cole Davies συνέχισε την εντυπωσιακή του πορεία, φτάνοντας στην τρίτη συνεχόμενη νίκη του επιβεβαιώνοντας την κυριαρχία του. Παρά την κακή εκκίνηση που τον έφερε εκτός δεκάδας, ο Νεοζηλανδός ανελίχθηκε, πραγματοποιώντας μία από τις πιο εντυπωσιακές αναβάσεις της χρονιάς.
Στην εκκίνηση, ο Nate Thrasher πήρε το holeshot, αλλά μια πτώση στα σαμάρια τον έθεσε εκτός μάχης, δίνοντας την πρωτοπορία στον Seth Hammaker. Ο Hammaker έμοιαζε ικανός να ελέγξει τον αγώνα, όμως ο Davies πλησίαζε από πίσω με εντυπωσιακό ρυθμό, εκμεταλλευόμενος ιδανικά τα δύσκολα τμήματα της πίστας.
Αφού πέρασε διαδοχικά τους αντιπάλους του, ο Davies έφτασε στον Hammaker και ολοκλήρωσε την ανατροπή με προσπέρασμα στα σαμάρια, ανοίγοντας τη διαφορά μέχρι τον τερματισμό. Ο Hammaker κράτησε τη δεύτερη θέση, ενώ ο Jo Shimoda συμπλήρωσε το βάθρο έπειτα από μάχες και λάθη των αντιπάλων του.
Θέση
Αναβάτης
Κατασκευαστής
Βαθμοί
1
Cole Davies
Yamaha
25
2
Seth Hammaker
Kawasaki
22
3
Jo Shimoda
Honda
20
4
Coty Schock
Yamaha
18
5
Henry Miller
Kawasaki
16
6
Daxton Bennick
Husqvarna
15
7
Nick Romano
Kawasaki
14
8
Kyle Peters
Yamaha
13
9
Derek Kelley
Kawasaki
12
10
Luke Neese
Honda
11
Η τρίτη συνεχόμενη νίκη του Davies του επέτρεψε να αυξήσει τη διαφορά στη βαθμολογία, αποκτώντας προβάδισμα στη μάχη του τίτλου, με τους Hammaker και Shimoda να ακολουθούν από κοντά.
Θέση
Αναβάτης
Βαθμοί
Διαφορά
Κατασκευαστής
1
Cole Davies
114
-
Yamaha
2
Seth Hammaker
105
-9
Kawasaki
3
Jo Shimoda
100
-14
Honda
4
Daxton Bennick
87
-27
Husqvarna
5
Coty Schock
77
-37
Yamaha
6
Pierce Brown
63
-51
GASGAS
7
Devin Simonson
57
-57
Yamaha
8
Nate Thrasher
51
-63
Yamaha
9
Cullin Park
40
-74
Honda
10
Derek Kelley
39
-75
Kawasaki
Το Detroit, σε μια πίστα που δεν συγχωρούσε λάθη, έκρινε τον 11ο γύρο της σεζόν όχι μόνο στην ταχύτητα, αλλά κυρίως στη συνέπεια και στην ικανότητα διαχείρισης των συνθηκών με τα λάθη να κοστίζουν και να μικραίνουν την ψαλίδα του ανταγωνισμού στην μεγάλη κατηγορία σε αντίθεση με τη 250 East, όπου ο Davies άνοιξε το προβάδισμα του στους 9. Με έξι αγώνες να απομένουν, το πρωτάθλημα μπαίνει πλέον στην πιο κρίσιμη καμπή του, με τα δεδομένα να έχουν αλλάξει ριζικά στο τελευταίο γύρο.