KTM GP ACADEMY - Ride to MXGP: Το πορτοκαλί φυτώριο των νέων ταλέντων του Motocross

Η ακαδημία θα λειτουργήσει στα Πρωταθλήματα EMX125, EMX250 και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Junior Motocross 125
motomag KTM GP ACADEMY – Ride to MXGP – Η ακαδημία που θέλει να αναδείξει τα νέα ταλέντα του motocross
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/11/2023

Η KTM θέλοντας να αναδείξει νέα ταλέντα στην παγκόσμια σκηνή του Motocross, δημιουργεί από το 2024 την ακαδημία KTM GP Academy - Ride to MXGP σε συνεργασία με τις αγωνιστικές ομάδες Racestore KTM Factory Rookies και Gabriel SS24 KTM.

Ακολουθώντας τα χνάρια των ακαδημιών Red Bull MotoGP Rookies Cup, FIM JuniorGP και KTM Junior Cup powered by ADAC, η KTM GP ACADEMY – Ride to MXGP έχει σκοπό να εξελίξει αναβάτες οι οποίοι θα πρωταγωνιστήσουν τα επόμενα χρόνια στο MXGP μέσω της καθοδήγησης και της υποστήριξης της αυστριακής εταιρείας. Φυσικά για να ευοδωθεί το συγκεκριμένο πλάνο θα χρειαστεί να συνδράμουν και αγωνιστικές ομάδες οι οποίες έχουν παρουσία τόσο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross όσο και στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Motocross.

KTM GP ACADEMY – Ride to MXGP – Η νέα ακαδημία που στοχεύει να αναδείξει τα νέα ταλέντα του motocross

Για τον λόγο αυτό η KTM απευθύνθηκε στις αγωνιστικές ομάδες Racestore KTM Factory Rookies και Gabriel SS24 KTM, οι οποίες από το 2024 θα είναι υπεύθυνες για την εν λόγω ακαδημία. Τα πεδία δράσης της KTM GP ACADEMY – Ride to MXGP θα είναι τα Πρωταθλήματα EMX125 και EMX250 και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM Junior Motocross 125. Στην Racestore KTM Factory Rookies επικεφαλής θα είναι ο πρώην Ιταλός αναβάτης της KTM και νυν διευθυντής της ομάδας Motocross of Nations της Ιταλίας Thomas Traversini, ενώ οι πρώτοι αναβάτες της ακαδημίας στο πρωτάθλημα EMX125 θα είναι οι Gyan Doensen και Nicolo Alvisi. Όσον αφορά την Gabriel SS24 KTM επικεφαλής θα είναι ο πρώην Βρετανός αναβάτης Shaun Simpson, ο οποίος την επόμενη χρονιά θα καθοδηγήσει τον Cas Valk στο πρωτάθλημα EMX250.

Ετικέτες

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.