Motocross 2022 Σπερχειάδα: Η μπλε ομάδα στον δεύτερο αγώνα ΜΧ

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/5/2022

Η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, εισαγωγική της Yamaha στην Ελλάδα, μεταξύ άλλων, ενημερώνει το κοινό για τον αγώνα MX στην Σπερχειάδα.

 

Παραθέτουμε το Δελτίο Τύπου:

 

ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΜΠΛΕ ΠΑΡΟΥΣΙΑ

 

Σε μία εντυπωσιακή αλλά ταυτόχρονα απαιτητική πίστα, με ωραίο κλίμα και με πάνω από 130 συμμετοχές έλαβε χώρα ο 2ος αγώνας  του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross για το 2022, το Σαββατοκύριακο 7 & 8 Μαΐου, στην όμορφη Σπερχειάδα.

Ο καιρός ήταν ευνοϊκός το Σάββατο, αλλά και την Κυριακή, παρά το γεγονός ότι κάποια σκέλη έγιναν υπό ασθενή βροχή, οι αθλητές δεν φάνηκε να επηρεάστηκαν αρνητικά, αντίθετα μάλιστα έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό, το απόλαυσαν και το θέαμα για τους θεατές ήταν συναρπαστικό!

Την MX1 χαρακτήρισε η αδρεναλίνη και η απόλυτη αγωνιστική οδήγηση! Ο Γιάννης Τουρατζίδης (100) σίγουρος για τον εαυτό του οδήγησε με τακτική, ανεβαίνοντας στο 2ο σκαλί του βάθρου, διατηρώντας το προβάδισμα στο Πρωτάθλημα. Την 4η και 6η θέση αντίστοιχα κατέκτησαν ο Ανδρέας Ανδρέου (101) και ο Δημήτρης Τουρατζίδης (200).

 

Τουρατζίδης Γιάννης (100)Τουρατζίδης Γιάννης (100)

 

Ανδρέου Ανδρέας(101)

 

Τουρατζίδης Δημήτρης (200)

 

Στην ΜΧ300 πρωταγωνιστής της κατηγορίας για το 2022 παραμένει ο Ανδρέας Ανδρέου (101),  ο οποίος εύκολα κέρδισε την 1η θέση, ενώ φαίνεται συνεχώς να διεκδικεί θέση και στην ΜΧ1, τερματίζοντας στην 3η και 4η θέση στα σκέλη του αγώνα με την YZ250.

Ανδρέου Ανδρέας (101)

ΜΧ2: Ο Καμαρινός Παυλόπουλος (84) αρχίζει να συνηθίζει τη νέα του μοτοσικλέτα. Οδήγησε την  YZ250F ακόμη πιο σίγουρος και ανέβηκε δικαιωματικά στην 3η θέση του βάθρου.

Παυλόπουλος Καμαρινός (84)

Στην ΜΧ125 ο Σωτήρης Φωτάκης (94), πάντα εντυπωσιακός, κατέκτησε τη 2η θέση του αγώνα. Στην 4η θέση ακολουθεί ο Ιάκωβος Παπαδόπουλος (31), ο οποίος με σταθερή οδήγηση και χωρίς λάθη, κερδίζει άξια το μετάλλιο της θέσης.

Σωτήρης Φωτάκης (94)

Ιάκωβος Παπαδόπουλος (31)

ΜΧ85: Ο Λευτέρης Παπαδάκης (177) κατέκτησε το κύπελλο του 2ουστην κατηγορία, ενώ ο Χρήστος Ταμβάκος (66) και ο Σόλων Τριανταφυλλόπουλος (241) κέρδισαν αντίστοιχα το μετάλλιο του 4ου& 5ουστον αγώνα.

Λευτέρης Παπαδάκης (177)

Χρήστος Ταμβάκος (66)

Σόλων Τριανταφυλλόπουλος (241)

 

Η αγαπημένη κατηγορία όλων, η ΜΧ65, με 8 νεαρούς αναβάτες Yamaha ΥΖ65, οι οποίοι πρόσφεραν εκπληκτικό θέαμα και εντυπωσίασαν ακόμα μια φορά συνδυάζοντας τον «επαγγελματισμό» με την αθωότητα της ηλικίας τους. Στα 2 ψηλότερα σκαλιά του βάθρου, 1ος ο Γιώργος Κουκαλιώτης (125) & 2ος ο Γιώργος Τσαλίκης (25). Στην 4η θέση ο Δημήτρης Φωτόπουλος (911), ενώ οι Θεόδωρος Στρούγκης (51), Γιάννης Κουκαλιώτης (124) και Δημήτρης Χαραλαμπόπουλος (114) τερμάτισαν αξιοπρεπώς.

Γιώργος Κουκαλιώτης (125

 

Γιώργος Τσαλίκης (25)

 

Δημήτρης Φωτόπουλος (911)

 

Θεόδωρος Στρούγκης (51)

 

Γιάννης Κουκαλιώτης (124)

 

Δημήτρης Χαραλαμπόπουλος (114)

Συγχαρητήρια σε όλους τους αθλητές που συμμετείχαν!

Ανανεώνουμε το ραντεβού μας για 11-12 Ιουνίου στην Αρχαία Ολυμπία! 

Stark Varg MX 1.2 – Νέα γενιά για την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα [VIDEO]

Με περισσότερη αυτονομία και προηγμένη τεχνολογία
New Model Stark Future MX 1.2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/8/2025

Η Stark Future αποκάλυψε τη δεύτερη γενιά της ηλεκτρικής της ΜΧ μοτοσυκλέτας, την Varg MX 1.2, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία, σημαντικές βελτιώσεις στο πλαίσιο και παραμένοντας η πιο ισχυρή motocross μοτοσυκλέτα.

Η εξέλιξη του νέου μοντέλου πραγματοποιήθηκε μέσα από ένα παγκόσμιο αγωνιστικό πρόγραμμα, υπό την καθοδήγηση του δύο φορές παγκόσμιου πρωταθλητή και Διευθυντή Αγώνων της εταιρείας, Sébastien Tortelli. Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Δουλέψαμε σκληρά, μάθαμε και ανεβάσαμε τον πήχη για το τι είναι εφικτό στο motocross. Δεν ακολουθούμε απλώς, αλλά οδηγούμε την εξέλιξη”.

Stark Varg MX 1.2

Η ισχύς 80 ίππων στην έκδοση Alpha και 60 στην έκδοση Standard, με δυνατότητα ρύθμισης της ισχύος σε βήματα των 10 ίππων. Οι αναβάτες μπορούν επίσης να ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τις καμπύλες ροπής, το φρένο κινητήρα και τα χαρακτηριστικά απόδοσης, ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες της πίστας. Επίσης υπάρχει και η επιλογή κίνησης εμπρός και πίσω σε ταχύτητες βαδίσματος για τα δύσκολα σημεία

Stark Varg MX 1.2

Η οθόνη Arkenstone στο τιμόνι επιστρέφει με νέα βάση στήριξης, καλύτερη συνδεσιμότητα, αυξημένη φωτεινότητα και βελτιωμένο σύστημα σύσφιξης. Παραμένει πλήρως λειτουργικό Android smartphone, ενσωματωμένο στο σύστημα της μοτοσυκλέτας με ασύρματη φόρτιση και νέα λειτουργία GPS “Laps” για χρονομέτρηση γύρων και πλοήγηση σε πίστα, καταγραφή διαδρομών και στατιστική ανάλυση δεδομένων.

Stark Varg MX 1.2

Η μπαταρία αυξήθηκε στα 7,2 kWh, προσφέροντας έως και 20% μεγαλύτερη αυτονομία, ενώ στεγάζεται σε πατενταρισμένη θήκη από μαγνήσιο με κυψελοειδή σχεδίαση, η οποία λειτουργεί ως δομικό στοιχείο του πλαισίου, βοηθώντας παράλληλα και στην ψύξη των μπαταριών.

Stark Varg MX 1.2

Το νέο πλαίσιο από ατσάλι υψηλής αντοχής είναι ελαφρύτερο κατά 0,9 kg και προσφέρει βελτιωμένη κατανομή βάρους για περισσότερη αίσθηση και άνεση. Η ανάρτηση KYB με διαδρομή 310 mm έχει επαναρυθμιστεί, ενώ οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν ελατήρια, ελαστικά αλλά και τοποθέτηση του πίσω φρένου (στο χέρι ή το πόδι) ανάλογα με τις ανάγκες τους – κάτι που, σύμφωνα με τη Stark, δεν προσφέρει άλλος κατασκευαστής.

Stark Varg MX 1.2

Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένη αδιάβροχη καλωδίωση, με μέρος της να διέρχεται μέσα από το τιμόνι, νέα προστατευτική ποδιά από βιοδιασπώμενο υλικό, καθώς και νέο οδηγό αλυσίδας.

Stark Varg MX 1.2

Το Varg MX 1.2 διατίθεται σε δύο εκδόσεις: Standard (60 ίπποι) και Alpha (80 ίπποι). Ο εξοπλισμός μπορεί να προσαρμοστεί με επιλογές όπως χειριστήριο ή ποδόφρενο Brembo για το πίσω φρένο, κιτ τιτανίου για μείωση βάρους κατά 900 g, τρεις διαφορετικές υφές σέλας, χούφτες, προστατευτικό εμπρός δίσκου και ποικιλία ελαστικών από επωνύμους κατασκευαστές (Dunlop, Pirelli,Metzeler ή Michelin).Stark Varg MX 1.2

Αναβάτες που θέλουν να την δοκιμάσουν μπορούν να επισκεφθούν την ιστοσελίδα της Stark για τον κοντινότερο αντιπρόσωπο.