MOTOCROSS 3ος Σκύδρα: Έντονες μάχες σε συμπιεσμένο χρόνο για το Παννελήνιο Πρωτάθλημα MX

Πρώτες φωτογραφίες και αποτελέσματα
MOTOCROSS 3ος Σκύδρα: Έντονες μάχες σε συμπιεσμένο χρόνο για το Παννελήνιο Πρωτάθλημα MX
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/5/2025

Έναν ενδιαφέρον αγώνα με διάφορα περιστατικά, από ευγενή έως όχι και τόσο ευγενή άμιλλα, κόκκινες σημαίες και τραυματισμούς, έζησαν όλοι όσοι πήγαν στην Σκύδρα για το τρίτο σκέλος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross.

Όπως μεταδώσαμε εχθές, η αγωνιστική δράση ακυρώθηκε το Σάββατο εξαιτίας των καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν τις προηγούμενες ημέρες. Η πίστα κρατούσε νερό σε διάφορα σημεία ωστόσο μπορούσε να διεξαχθούν δοκιμαστικά και οι πρώτοι αγώνες. Πάρθηκε η απόφαση με την σύμφωνη γνώμη των οδηγών όμως να μην γίνει κάτι τέτοιο για λόγους ασφαλείας καθώς σε περίπτωση ατυχήματος σε ορισμένα σημεία δεν θα μπορούσε να προσκομίσει το ασθενοφόρο ενώ με τόση λάσπη θα δημιουργούνταν βαθιά λούκια που θα χρειαζόταν μεγάλος χρόνος για την αποκατάστασή τους. Την Κυριακή μάλιστα ήταν η σκόνη και όχι η λάσπη, η δυσκολία των αναβατών με τον καιρό να βοηθά να στεγνώσει πλήρως η πίστα.

Αναγκαστικά λοιπόν το πρόγραμμα της Κυριακής ήταν πιεσμένο αλλά ωστόσο ολοκληρώθηκε η ημέρα χωρίς να παραλειφθεί κάτι αντιμετωπίζοντας απευθείας οτιδήποτε είχε προκύψει ενώ και οι απονομές στο τέλος της ημέρας ξεκίνησαν εντός δεκαλέπτου από την τελευταία καρό σημαία, κάτι που συμβαίνει σπάνια σε τόσο σύντομο χρόνο.

Στην MX1 είχαμε δυνατό θέαμα αλλά και φορτισμένο κλίμα όταν στην εκκίνηση ο Ράδος #97 GASGAS σημείωσε πτώση προσπαθώντας να περάσει τον Κανάκη #49 KTM. Όπως φαίνεται στο παρακάτω στιγμιότυπο:

 

@motomag.gr

3ος αγώνας Πανελληνίου Πρωταθλήματος MOTOCROSS - Σκύδρα: Το πρώτο περιστατικό στην κατηγορία MX1 μεταξύ των κορυφαίων αναβατών που διεκδικούν το πρωτάθλημα. Ο Ράδος Ν.97 GASGAS σηκώθηκε και με φανταστική οδήγηση που άφησε άφωνη την πίστα έφτασε ξανά εμπρός όπου υπήρξε και δεύτερο περιστατικό με τον Κανάκη Ν.49 ΚΤΜ, ενώ στο δεύτερο σκέλος ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου όπου μετά από ένσταση για τα όρια πίστας του επιβλήθηκε ποινή χάνοντας την πρώτη θέση. Το MOTO, το μόνο μέσο που επενδύει στους ελληνικούς αγώνες μοτοσυκλέτας, έχει στην σελίδα του τα αποτελέσματα και το ρεπορτάζ του αγώνα.

♬ original sound - MOTO Magazine

 

Ο Ράδος σηκώθηκε αμέσως και κατάφερε να φτάσει εμπρός, πράγμα που σημαίνει πως ο ρυθμός του ήταν πραγματικά πολύ καλός. Εκεί είχε άλλο ένα περιστατικό με τον Κανάκη όπου βρέθηκε εκείνος σε πτώση αυτή τη φορά με τους δύο αναβάτες να δίνουν συνέχεια και μετά το τέλος του αγώνα.

Στο δεύτερο σκέλος ο Ράδος πήρε την νίκη, όπως φαινόταν πως θα καταφέρει από τον τρόπο που οδηγούσε. Ωστόσο ο Κανάκης υπέβαλλε ένσταση για τα όρια της πίστας μία ένσταση που η διοργάνωσε μέτρησε ως βάσιμη και επέβαλλε ποινές. Το αποτέλεσμα είναι ο Ράδος να χάσει την πρώτη θέση του δεύτερου σκέλους, έχοντας ήδη ανέβει στο βάθρο. Έτσι ο Κουζής #338 ΤΜ πήρε την νίκη και στο 2ο σκέλος συμπληρώνοντας πολύ υψηλή βαθμολογία.

MOTOCROSS 3ος Σκύδρα: Έντονες μάχες σε συμπιεσμένο χρόνο για το Παννελήνιο Πρωτάθλημα MX
Ράδος σε εξαιρετικά γρήγορο ρυθμό

Συνήθης ύποπτος ή αλλιώς μόνιμος θαμώνας σε περίοπτη θέση της γενικής και πρώτος στην MX300 ήταν ο Δημήτρης Μπάκας #29 Beta με δύο νίκες σήμερα. Δεύτερη θέση και στα δύο σκέλη ο Ευστρατίου Μοδέστος #33 GASGAS και τρίτη ο Κυπραίος Νικόλαος #211 TM στο πρώτο σκέλος και ο Αυδουλης Ελισσαίος #918 Yamaha στο δεύτερο.

Στην MX2 έχουμε το φαινόμενο Φωτάκη #307 KTM που φανερώνει ότι η σκληρή δουλειά πάντα ανταμείβει και έτσι ήταν πολύ ανταγωνιστικός από την πρώτη στιγμή στον αγώνα που οδηγούσε ο Μερκούρης #111 KTM. Βασικός διεκδικητής της πρώτης θέσης του βάθρου λοιπόν, πριν ο Μερκούρης χάσει την ευκαιρία να παλέψει περισσότερο για να την κρατήσει από την στιγμή που είχε πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα του και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει, κάτι που τον ταλαιπώρησε και στο δεύτερο σκέλος, χάνοντας πολύτιμους βαθμούς. Ο Γανωτής #141 Yamaha, έδειξε και αυτός πως μπορεί να κάνει τη διαφορά παίρνοντας την πρώτη θέση του βάθρου στο πρώτο σκέλος και τέταρτος στο δεύτερο. Τρίτος και στα δύο σκέλη ο Ζούνης #37 Yamaha ενώ δεύτερος στο δεύτερο σκέλος ήταν ο Λυρίου #161 Fantic.

Στην MXSENIOR βγήκε κόκκινη σημαία στην αρχή όταν υπήρξε ένα μικρό πρόβλημα στην χρονομέτρηση που λύθηκε γρήγορα και ο αγώνας συνεχίστηκε κανονικά. Στο βάθρο της ημέρας πρώτος ο Δημολιάνης #5 GASGAS με δύο νίκες και δεύτερος στην γενική κατάταξη της ημέρας ο Motocross συντάκτης του MOTO, ο Δημήτρης Κεραμιδάς #777 Suzuki που ανάρρωσε από τον τραυματισμό του με τον Πράσσο Αδαμο #12 KTM να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Στην MXOPEN την νίκη πήρε ο Γρηγοριάδης #25 Yamaha με εναλλάξ νίκες με τον Βαγγελάκο #211 Fantic που κράτησε την δεύτερη θέση του βάθρου και τον Σκύβαλο #120 Yamaha στην τρίτη.

Στις μικρές κατηγορίες όπου είχαμε δυστυχώς και έναν τραυματισμό μικρού αθλητή, ο Κουκαλιώτης #125 Yamaha είχε εναλλάξ νίκες με τον Τρακαδα #23 KTM στην ΜΧ85 και δεύτερο και στα δύο σκέλη τον Ψαρογιαννη #228 KTM.

Στην MX65 ο Φωτόπουλος #911 Yamaha πήρε δύο νίκες όπως αντίστοιχα σταθεροί στις θέσεις τους ήταν ο Τσιγκολης #98 GASGAS και Αρώνης #55.

Στην MXWOMEN την νίκη πήρε ο Λαμπρου Αμαλία #17 Yamaha, με Βαρελι Στέλλα #311 Honda και Πασαλη Δέσποινα #9 KTM να συμπληρώνουν το βάθρο.

Ακολουθούν οι πρώτες αγωνιστικές φωτογραφίες, τα βάθρα και τα αποτελέσματα:

 

Ο Tyler Bereman κάνει το βάτραχο με Motocross σε διαδοχικά άλματα διασχίζοντας λίμνη [VIDEO]

Κινηματογραφημένο εξολοκλήρου με iPhone
Island Hopper
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/12/2025

Περισσότερες από 40 συσκευές iPhone 17 Pro Max κατέγραψαν ένα από τα πιο εντυπωσιακά freestyle motocross stunts που έχουν εκτελεστεί ποτέ, συνδυάζοντας ακραία οδήγηση, τεχνολογία αιχμής και κινηματογραφική αφήγηση.

Όταν μιλάμε για freestyle motocross, το όνομα Tyler Bereman είναι συνώνυμο της υπέρβασης των ορίων έχωντας μεταξύ άλλων διακρίσεων και 14 μετάλλια Χ Games. Για άλλη μια φορά όμως, ο Αμερικανός αναβάτης ξεπέρασε τον εαυτό του, πραγματοποιώντας μια ιδέα που μοιάζει βγαλμένη από ταινία, κάνοντας άλματα με μοτοσυκλέτα από νησί σε νησί, διασχίζοντας τεράστιες εκτάσεις νερού σε μια λίμνη, χωρίς κανένα περιθώριο λάθους ή επιστροφής.

Το εγχείρημα περιλάμβανε συνολική απόσταση πάνω από 700 μέτρα, με άλματα που έφταναν έως και τα περίπου 45 μέτρα πάνω από το νερό. Ένα κατόρθωμα που απαιτεί δέσμευση, απόλυτη ακρίβεια, έλεγχο και μηδενική ανοχή στο λάθος.

Island Hopper

Τίποτα δεν αφέθηκε στην τύχη. Πίσω από αυτή την τρελή προσπάθεια κρύβεται ένας ολόκληρος χρόνος σχεδιασμού, προπόνησης και δοκιμών, ώστε μια φαινομενικά αδύνατη ιδέα να μετατραπεί σε κάτι υλοποιήσιμο. Δεν πρόκειται για τρέλα ή αυτοσχεδιασμό, αλλά για σχολαστική μηχανική και απόλυτη ορθολογική προσέγγιση.

Island Hopper

Ενδιαφέρον παρουσιάζει η συνεργασία με την Apple. Ολόκληρο το εγχείρημα καταγράφηκε αποκλειστικά με iPhone 17 Pro Max, με περισσότερες από 40 συσκευές να χρησιμοποιούνται για να αποτυπώσουν κάθε πτυχή της δράσης. Τα iPhone τοποθετήθηκαν σε νησίδες, πάνω στις μοτοσυκλέτες, στο σώμα του αναβάτη, αλλά και σε FPV drones, καταγράφοντας βίντεο υψηλής ανάλυσης 4K.

Island Hopper

Σε ορισμένες περιπτώσεις, δύο iPhone 17 Pro Max ήταν δεμένα επάνω σε FPV drone, ακολουθώντας τον Bereman την ώρα που εκτελούσε τα μεγαλύτερα άλματα πάνω από το νερό. Για να αντέξουν τους ακραίους κραδασμούς του motocross, η παραγωγή ανέπτυξε ειδικές βάσεις στήριξης, οι οποίες τοποθετήθηκαν στο τιμόνι και στο στήθος του αναβάτη. Μια σημαντική τεχνική πρόκληση, αν αναλογιστεί κανείς τις βίαιες προσγειώσεις από τόσο μεγάλα άλματα.

Στα γυρίσματα συμμετείχε και ο γνωστός αθλητής wakeboarde Parks Bonifay, ο οποίος κατέγραψε σκηνές χρησιμοποιώντας iPhone 17 Pro, αξιοποιώντας τη νέα λειτουργία Dual Capture που επιτρέπει παράλληλη καταγραφή και από τις δύο κάμερες της συσκευής και βελτιωμένη σταθεροποίηση εικόνας.

Island Hopper

Η ιδέα του stunt ανήκει στον ίδιο τον Bereman σε συνεργασία με τον φημισμένο κατασκευαστή πιστών motocross Jason Baker. Ο Baker σχεδίασε ειδικές πλωτές πλατφόρμες, ικανές να απορροφήσουν την πρόσκρουση ενός αναβάτη 80 κιλών και μιας μοτοσυκλέτας 100 κιλών, που προσγειώνονται με ταχύτητα άνω των 65 χιλιομέτρων την ώρα, πάνω στο νερό.

Island Hopper

Πριν την κατασκευή των τελικών αλμάτων, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές και προσομοιώσεις, τρισδιάστατες σαρώσεις της λίμνης, ακριβείς υπολογισμοί τροχιάς και μελέτες για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.

Island Hopper

Το κατόρθωμα του Tyler Bereman δεν είναι απλώς μια σειρά εντυπωσιακών αλμάτων. Αποτελεί έναν νέο τρόπο αφήγησης του ακραίου motocross, συνδυάζοντας αθλητισμό, επιστήμη, τεχνολογία και τη δημιουργικότητα. Ένα κατόρθωμα που αποδεικνύει ότι στον κόσμο του freestyle, τα όρια υπάρχουν μόνο για να ξεπερνιούνται.

Και φυσικά είναι όλο αυτό μία ακόμη ακριβή διαφήμιση της RedBull, όπου πάνω σε κάτι δύσκολο και επικίνδυνο ρίχνει μία ομάδα ακριβοπληρωμένων μηχανικών και τεχνικών και πολύ χρόνο, κάνοντάς στο τέλος ένα πολύ πιο φυσιολογικό εγχείρημα από την αρχική ιδέα.

Island Hopper