MOTOCROSS 3ος Σκύδρα: Έντονες μάχες σε συμπιεσμένο χρόνο για το Παννελήνιο Πρωτάθλημα MX

Πρώτες φωτογραφίες και αποτελέσματα
MOTOCROSS 3ος Σκύδρα: Έντονες μάχες σε συμπιεσμένο χρόνο για το Παννελήνιο Πρωτάθλημα MX
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/5/2025

Έναν ενδιαφέρον αγώνα με διάφορα περιστατικά, από ευγενή έως όχι και τόσο ευγενή άμιλλα, κόκκινες σημαίες και τραυματισμούς, έζησαν όλοι όσοι πήγαν στην Σκύδρα για το τρίτο σκέλος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross.

Όπως μεταδώσαμε εχθές, η αγωνιστική δράση ακυρώθηκε το Σάββατο εξαιτίας των καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν τις προηγούμενες ημέρες. Η πίστα κρατούσε νερό σε διάφορα σημεία ωστόσο μπορούσε να διεξαχθούν δοκιμαστικά και οι πρώτοι αγώνες. Πάρθηκε η απόφαση με την σύμφωνη γνώμη των οδηγών όμως να μην γίνει κάτι τέτοιο για λόγους ασφαλείας καθώς σε περίπτωση ατυχήματος σε ορισμένα σημεία δεν θα μπορούσε να προσκομίσει το ασθενοφόρο ενώ με τόση λάσπη θα δημιουργούνταν βαθιά λούκια που θα χρειαζόταν μεγάλος χρόνος για την αποκατάστασή τους. Την Κυριακή μάλιστα ήταν η σκόνη και όχι η λάσπη, η δυσκολία των αναβατών με τον καιρό να βοηθά να στεγνώσει πλήρως η πίστα.

Αναγκαστικά λοιπόν το πρόγραμμα της Κυριακής ήταν πιεσμένο αλλά ωστόσο ολοκληρώθηκε η ημέρα χωρίς να παραλειφθεί κάτι αντιμετωπίζοντας απευθείας οτιδήποτε είχε προκύψει ενώ και οι απονομές στο τέλος της ημέρας ξεκίνησαν εντός δεκαλέπτου από την τελευταία καρό σημαία, κάτι που συμβαίνει σπάνια σε τόσο σύντομο χρόνο.

Στην MX1 είχαμε δυνατό θέαμα αλλά και φορτισμένο κλίμα όταν στην εκκίνηση ο Ράδος #97 GASGAS σημείωσε πτώση προσπαθώντας να περάσει τον Κανάκη #49 KTM. Όπως φαίνεται στο παρακάτω στιγμιότυπο:

 

@motomag.gr

3ος αγώνας Πανελληνίου Πρωταθλήματος MOTOCROSS - Σκύδρα: Το πρώτο περιστατικό στην κατηγορία MX1 μεταξύ των κορυφαίων αναβατών που διεκδικούν το πρωτάθλημα. Ο Ράδος Ν.97 GASGAS σηκώθηκε και με φανταστική οδήγηση που άφησε άφωνη την πίστα έφτασε ξανά εμπρός όπου υπήρξε και δεύτερο περιστατικό με τον Κανάκη Ν.49 ΚΤΜ, ενώ στο δεύτερο σκέλος ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου όπου μετά από ένσταση για τα όρια πίστας του επιβλήθηκε ποινή χάνοντας την πρώτη θέση. Το MOTO, το μόνο μέσο που επενδύει στους ελληνικούς αγώνες μοτοσυκλέτας, έχει στην σελίδα του τα αποτελέσματα και το ρεπορτάζ του αγώνα.

♬ original sound - MOTO Magazine

 

Ο Ράδος σηκώθηκε αμέσως και κατάφερε να φτάσει εμπρός, πράγμα που σημαίνει πως ο ρυθμός του ήταν πραγματικά πολύ καλός. Εκεί είχε άλλο ένα περιστατικό με τον Κανάκη όπου βρέθηκε εκείνος σε πτώση αυτή τη φορά με τους δύο αναβάτες να δίνουν συνέχεια και μετά το τέλος του αγώνα.

Στο δεύτερο σκέλος ο Ράδος πήρε την νίκη, όπως φαινόταν πως θα καταφέρει από τον τρόπο που οδηγούσε. Ωστόσο ο Κανάκης υπέβαλλε ένσταση για τα όρια της πίστας μία ένσταση που η διοργάνωσε μέτρησε ως βάσιμη και επέβαλλε ποινές. Το αποτέλεσμα είναι ο Ράδος να χάσει την πρώτη θέση του δεύτερου σκέλους, έχοντας ήδη ανέβει στο βάθρο. Έτσι ο Κουζής #338 ΤΜ πήρε την νίκη και στο 2ο σκέλος συμπληρώνοντας πολύ υψηλή βαθμολογία.

MOTOCROSS 3ος Σκύδρα: Έντονες μάχες σε συμπιεσμένο χρόνο για το Παννελήνιο Πρωτάθλημα MX
Ράδος σε εξαιρετικά γρήγορο ρυθμό

Συνήθης ύποπτος ή αλλιώς μόνιμος θαμώνας σε περίοπτη θέση της γενικής και πρώτος στην MX300 ήταν ο Δημήτρης Μπάκας #29 Beta με δύο νίκες σήμερα. Δεύτερη θέση και στα δύο σκέλη ο Ευστρατίου Μοδέστος #33 GASGAS και τρίτη ο Κυπραίος Νικόλαος #211 TM στο πρώτο σκέλος και ο Αυδουλης Ελισσαίος #918 Yamaha στο δεύτερο.

Στην MX2 έχουμε το φαινόμενο Φωτάκη #307 KTM που φανερώνει ότι η σκληρή δουλειά πάντα ανταμείβει και έτσι ήταν πολύ ανταγωνιστικός από την πρώτη στιγμή στον αγώνα που οδηγούσε ο Μερκούρης #111 KTM. Βασικός διεκδικητής της πρώτης θέσης του βάθρου λοιπόν, πριν ο Μερκούρης χάσει την ευκαιρία να παλέψει περισσότερο για να την κρατήσει από την στιγμή που είχε πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα του και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει, κάτι που τον ταλαιπώρησε και στο δεύτερο σκέλος, χάνοντας πολύτιμους βαθμούς. Ο Γανωτής #141 Yamaha, έδειξε και αυτός πως μπορεί να κάνει τη διαφορά παίρνοντας την πρώτη θέση του βάθρου στο πρώτο σκέλος και τέταρτος στο δεύτερο. Τρίτος και στα δύο σκέλη ο Ζούνης #37 Yamaha ενώ δεύτερος στο δεύτερο σκέλος ήταν ο Λυρίου #161 Fantic.

Στην MXSENIOR βγήκε κόκκινη σημαία στην αρχή όταν υπήρξε ένα μικρό πρόβλημα στην χρονομέτρηση που λύθηκε γρήγορα και ο αγώνας συνεχίστηκε κανονικά. Στο βάθρο της ημέρας πρώτος ο Δημολιάνης #5 GASGAS με δύο νίκες και δεύτερος στην γενική κατάταξη της ημέρας ο Motocross συντάκτης του MOTO, ο Δημήτρης Κεραμιδάς #777 Suzuki που ανάρρωσε από τον τραυματισμό του με τον Πράσσο Αδαμο #12 KTM να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Στην MXOPEN την νίκη πήρε ο Γρηγοριάδης #25 Yamaha με εναλλάξ νίκες με τον Βαγγελάκο #211 Fantic που κράτησε την δεύτερη θέση του βάθρου και τον Σκύβαλο #120 Yamaha στην τρίτη.

Στις μικρές κατηγορίες όπου είχαμε δυστυχώς και έναν τραυματισμό μικρού αθλητή, ο Κουκαλιώτης #125 Yamaha είχε εναλλάξ νίκες με τον Τρακαδα #23 KTM στην ΜΧ85 και δεύτερο και στα δύο σκέλη τον Ψαρογιαννη #228 KTM.

Στην MX65 ο Φωτόπουλος #911 Yamaha πήρε δύο νίκες όπως αντίστοιχα σταθεροί στις θέσεις τους ήταν ο Τσιγκολης #98 GASGAS και Αρώνης #55.

Στην MXWOMEN την νίκη πήρε ο Λαμπρου Αμαλία #17 Yamaha, με Βαρελι Στέλλα #311 Honda και Πασαλη Δέσποινα #9 KTM να συμπληρώνουν το βάθρο.

Ακολουθούν οι πρώτες αγωνιστικές φωτογραφίες, τα βάθρα και τα αποτελέσματα:

 

Πέθανε ο Steve Wise - Ο μόνος αναβάτης στην ιστορία που πήρε νίκες σε AMA MX,SX και Superbike

Ένας άθλος που δύσκολα θα επαληφθεί - Μέλος του AMA Motorcycle Hall of Fame από το 2001
Αντίο Steve Wise
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/1/2026

Νικητής αγώνας στα MX 125, νικητής στα 250 ΜΧ, νικητής στα 250 SX, νικητής στα Superbikes, ΑΜΑ Αθλητής της χρονιάς το 1982, με νίκες στον πρόγονο του σημερινού Supermoto, και βάθρα σε αγώνες Dirt Track, o Steve Wise οδηγούσε ταχύτατα ότι μοτοσυκλέτα έπεφτε στα χέρια του και σε οποιοδήποτε τερέν, ενώ ήταν φυσικό να εισέλθει στο AMA Motorcycle Hall of Fame το 2001. O Wise πέθανε στις 15/1/2026 από καρδιακή προσβολή, σε ηλικία 68 ετών.

Ο Steve Wise ήταν από τους πιο πολυτάλαντους αναβάτες στην ιστορία των Η.Π.Α., όμως δεν κατάφερε ποτέ να πάρει Πρωτάθλημα. Κανείς δεν ξέρει τι πραγματικά θα μπορούσε να είχε καταφέρει αν μετά τη νίκη του στα Superbike δεν είχε σταματήσει τους αγώνες, λόγω τραυματισμών.

Γεννήθηκε στο McAllen του Τέξας, στις 2 Ιουνίου 1957, ξεκίνησε από πολύ νωρίς να παρακολουθεί αγώνες μοτοσυκλέτες, καθώς ο πατέρας του, Gary, ήταν φανατικός με το άθλημα, ενώ είχε και τοπική αντιπροσωπεία για τη Honda. Πρώτα του είδωλα, ο Geboers και ο DeSoto.

Steve Wise

O Steve ξεκίνησε την αγωνιστική του καριέρα στις αρχές της δεκαετίας του 1970, κερδίζοντας το Πρωτάθλημα Motocross στο Τέξας το 1974. Ξεκίνησε να συμμετέχει στα Εθνικά Πρωταθλήματα της ΑΜΑ σε ηλικία μόλις 17 ετών, αρχικά για τις Kawasaki και Honda. Εκεί το 1980 τερμάτισε τρίτος στο Πρωτάθλημα ΑΜΑ 250 MX του 1980, παίρνοντας και την πρώτη του νίκη.

Παρόλο το απαράμιλλο ταλέντο του, ο Wise έχασε εκείνη την χρονιά τον τίτλο στο ΜΧ λόγω τραυματισμών και εγκαταλείψεων από μηχανικά προβλήματα.

Superbikers

Τις επόμενες δυο χρονιές, το 1981 και 1982 πήρε δυο νίκες στους αγώνες Superbikers (ο πρόγονος του Supermoto) με Honda CR480 μπροστά από τους Andrea Malherve και Eddie Lawson, κάτι που βοήθησε να κλείσει συμβόλαιο για να αγωνιστεί στο Πρωτάθλημα ΑΜΑ Road Racing του 1982 στη θέση του Freddie Spencer που είχε φύγει για Ευρώπη.

Steve Wise

Εκεί την πρώτη χρονιά συμμετοχής του, ενάντια σε θρύλους όπως ο Kenny Roberts, o Eddie Lawson και ο Wayne Rainey, έχασε τον τίτλο για μόλις… τρεις βαθμους, στην κατηγορία Formula One!

Dirt Track

Η εξαιρετική χρονιά του Τεξανού συνδυάστηκε με μια πολύ καλή -και την πρώτη του στο συγκεκριμένο άθλημα- εμφάνιση σε αγώνα AMA Grand National Dirt Track, κερδίζοντας έτσι τον τίτλο του AMA Pro Athlete of the Year για το 1982.

Steve Wise

Το 1983, ο Wise έγινε ο πρώτος και μοναδικός μέχρι σήμερα νικητής αγώνα MX της ΑΜΑ που καταφέρνει να πάρει νίκη σε Εθνικό Πρωτάθλημα Δρόμου, κερδίζοντας τον αγώνα του Mid-Ohio στο Πρωτάθλημα ΑΜΑ Superbike.

Steve Wise

Δυστυχώς λίγο μετά το κατόρθωμά του αυτό, ο Wise “κρέμασε τα γάντια του” λόγω τραυματισμών, ενώ μετά την αγωνιστική του καριέρα, έγινε... πάστορας (!) ενώ άνοιξε και μεσιτικό γραφείο.

Ο Steve Wise μπήκε στο ΑΜΑ Motorcycle Hall of Fame το 2001, ενώ ήταν Grand Marschal στη διοργάνωση AMA Vintage Motorcycle Days το 2023.

Ετικέτες