MOTOCROSS 3ος Σκύδρα: Έντονες μάχες σε συμπιεσμένο χρόνο για το Παννελήνιο Πρωτάθλημα MX

Πρώτες φωτογραφίες και αποτελέσματα
MOTOCROSS 3ος Σκύδρα: Έντονες μάχες σε συμπιεσμένο χρόνο για το Παννελήνιο Πρωτάθλημα MX
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/5/2025

Έναν ενδιαφέρον αγώνα με διάφορα περιστατικά, από ευγενή έως όχι και τόσο ευγενή άμιλλα, κόκκινες σημαίες και τραυματισμούς, έζησαν όλοι όσοι πήγαν στην Σκύδρα για το τρίτο σκέλος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross.

Όπως μεταδώσαμε εχθές, η αγωνιστική δράση ακυρώθηκε το Σάββατο εξαιτίας των καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν τις προηγούμενες ημέρες. Η πίστα κρατούσε νερό σε διάφορα σημεία ωστόσο μπορούσε να διεξαχθούν δοκιμαστικά και οι πρώτοι αγώνες. Πάρθηκε η απόφαση με την σύμφωνη γνώμη των οδηγών όμως να μην γίνει κάτι τέτοιο για λόγους ασφαλείας καθώς σε περίπτωση ατυχήματος σε ορισμένα σημεία δεν θα μπορούσε να προσκομίσει το ασθενοφόρο ενώ με τόση λάσπη θα δημιουργούνταν βαθιά λούκια που θα χρειαζόταν μεγάλος χρόνος για την αποκατάστασή τους. Την Κυριακή μάλιστα ήταν η σκόνη και όχι η λάσπη, η δυσκολία των αναβατών με τον καιρό να βοηθά να στεγνώσει πλήρως η πίστα.

Αναγκαστικά λοιπόν το πρόγραμμα της Κυριακής ήταν πιεσμένο αλλά ωστόσο ολοκληρώθηκε η ημέρα χωρίς να παραλειφθεί κάτι αντιμετωπίζοντας απευθείας οτιδήποτε είχε προκύψει ενώ και οι απονομές στο τέλος της ημέρας ξεκίνησαν εντός δεκαλέπτου από την τελευταία καρό σημαία, κάτι που συμβαίνει σπάνια σε τόσο σύντομο χρόνο.

Στην MX1 είχαμε δυνατό θέαμα αλλά και φορτισμένο κλίμα όταν στην εκκίνηση ο Ράδος #97 GASGAS σημείωσε πτώση προσπαθώντας να περάσει τον Κανάκη #49 KTM. Όπως φαίνεται στο παρακάτω στιγμιότυπο:

 

@motomag.gr

3ος αγώνας Πανελληνίου Πρωταθλήματος MOTOCROSS - Σκύδρα: Το πρώτο περιστατικό στην κατηγορία MX1 μεταξύ των κορυφαίων αναβατών που διεκδικούν το πρωτάθλημα. Ο Ράδος Ν.97 GASGAS σηκώθηκε και με φανταστική οδήγηση που άφησε άφωνη την πίστα έφτασε ξανά εμπρός όπου υπήρξε και δεύτερο περιστατικό με τον Κανάκη Ν.49 ΚΤΜ, ενώ στο δεύτερο σκέλος ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου όπου μετά από ένσταση για τα όρια πίστας του επιβλήθηκε ποινή χάνοντας την πρώτη θέση. Το MOTO, το μόνο μέσο που επενδύει στους ελληνικούς αγώνες μοτοσυκλέτας, έχει στην σελίδα του τα αποτελέσματα και το ρεπορτάζ του αγώνα.

♬ original sound - MOTO Magazine

 

Ο Ράδος σηκώθηκε αμέσως και κατάφερε να φτάσει εμπρός, πράγμα που σημαίνει πως ο ρυθμός του ήταν πραγματικά πολύ καλός. Εκεί είχε άλλο ένα περιστατικό με τον Κανάκη όπου βρέθηκε εκείνος σε πτώση αυτή τη φορά με τους δύο αναβάτες να δίνουν συνέχεια και μετά το τέλος του αγώνα.

Στο δεύτερο σκέλος ο Ράδος πήρε την νίκη, όπως φαινόταν πως θα καταφέρει από τον τρόπο που οδηγούσε. Ωστόσο ο Κανάκης υπέβαλλε ένσταση για τα όρια της πίστας μία ένσταση που η διοργάνωσε μέτρησε ως βάσιμη και επέβαλλε ποινές. Το αποτέλεσμα είναι ο Ράδος να χάσει την πρώτη θέση του δεύτερου σκέλους, έχοντας ήδη ανέβει στο βάθρο. Έτσι ο Κουζής #338 ΤΜ πήρε την νίκη και στο 2ο σκέλος συμπληρώνοντας πολύ υψηλή βαθμολογία.

MOTOCROSS 3ος Σκύδρα: Έντονες μάχες σε συμπιεσμένο χρόνο για το Παννελήνιο Πρωτάθλημα MX
Ράδος σε εξαιρετικά γρήγορο ρυθμό

Συνήθης ύποπτος ή αλλιώς μόνιμος θαμώνας σε περίοπτη θέση της γενικής και πρώτος στην MX300 ήταν ο Δημήτρης Μπάκας #29 Beta με δύο νίκες σήμερα. Δεύτερη θέση και στα δύο σκέλη ο Ευστρατίου Μοδέστος #33 GASGAS και τρίτη ο Κυπραίος Νικόλαος #211 TM στο πρώτο σκέλος και ο Αυδουλης Ελισσαίος #918 Yamaha στο δεύτερο.

Στην MX2 έχουμε το φαινόμενο Φωτάκη #307 KTM που φανερώνει ότι η σκληρή δουλειά πάντα ανταμείβει και έτσι ήταν πολύ ανταγωνιστικός από την πρώτη στιγμή στον αγώνα που οδηγούσε ο Μερκούρης #111 KTM. Βασικός διεκδικητής της πρώτης θέσης του βάθρου λοιπόν, πριν ο Μερκούρης χάσει την ευκαιρία να παλέψει περισσότερο για να την κρατήσει από την στιγμή που είχε πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα του και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει, κάτι που τον ταλαιπώρησε και στο δεύτερο σκέλος, χάνοντας πολύτιμους βαθμούς. Ο Γανωτής #141 Yamaha, έδειξε και αυτός πως μπορεί να κάνει τη διαφορά παίρνοντας την πρώτη θέση του βάθρου στο πρώτο σκέλος και τέταρτος στο δεύτερο. Τρίτος και στα δύο σκέλη ο Ζούνης #37 Yamaha ενώ δεύτερος στο δεύτερο σκέλος ήταν ο Λυρίου #161 Fantic.

Στην MXSENIOR βγήκε κόκκινη σημαία στην αρχή όταν υπήρξε ένα μικρό πρόβλημα στην χρονομέτρηση που λύθηκε γρήγορα και ο αγώνας συνεχίστηκε κανονικά. Στο βάθρο της ημέρας πρώτος ο Δημολιάνης #5 GASGAS με δύο νίκες και δεύτερος στην γενική κατάταξη της ημέρας ο Motocross συντάκτης του MOTO, ο Δημήτρης Κεραμιδάς #777 Suzuki που ανάρρωσε από τον τραυματισμό του με τον Πράσσο Αδαμο #12 KTM να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Στην MXOPEN την νίκη πήρε ο Γρηγοριάδης #25 Yamaha με εναλλάξ νίκες με τον Βαγγελάκο #211 Fantic που κράτησε την δεύτερη θέση του βάθρου και τον Σκύβαλο #120 Yamaha στην τρίτη.

Στις μικρές κατηγορίες όπου είχαμε δυστυχώς και έναν τραυματισμό μικρού αθλητή, ο Κουκαλιώτης #125 Yamaha είχε εναλλάξ νίκες με τον Τρακαδα #23 KTM στην ΜΧ85 και δεύτερο και στα δύο σκέλη τον Ψαρογιαννη #228 KTM.

Στην MX65 ο Φωτόπουλος #911 Yamaha πήρε δύο νίκες όπως αντίστοιχα σταθεροί στις θέσεις τους ήταν ο Τσιγκολης #98 GASGAS και Αρώνης #55.

Στην MXWOMEN την νίκη πήρε ο Λαμπρου Αμαλία #17 Yamaha, με Βαρελι Στέλλα #311 Honda και Πασαλη Δέσποινα #9 KTM να συμπληρώνουν το βάθρο.

Ακολουθούν οι πρώτες αγωνιστικές φωτογραφίες, τα βάθρα και τα αποτελέσματα:

 

MXGP: Έτσι κλείνει το κενό στο Honda HRC! Πήραν τον Jeffrey Herlings που είχε 16 χρόνια στην KTM!

Πήγε στην Ιαπωνική εταιρεία έπειτα από 16 χρόνια στην KTM
Herlings
Από τον

Παύλο Καρατζά

2/1/2026

Ο πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Jeffrey Herlings, εντάσσεται στην Honda HRC με πολυετές συμβόλαιο. Σε μια τεράστια αλλαγή για τον Ολλανδό που θα αγωνιστεί με μια Honda CRF450R για πρώτη φορά στην καριέρα του.

Ο Herlings έχει κερδίσει πέντε παγκόσμιους τίτλους – τρεις στην MX2 (2012, 2013 και 2016) και δύο στην MXGP (2018 και 2021). Μάλιστα όλους αυτούς τους τίτλους τους πήρε πάνω στην σέλα μοτοσυκλετών KTM, αφού εντάχθηκε στην ομάδα Red Bull KTM Factory Racing στην ηλικία των 15 ετών το 2010!

Οπότε το κενό που άνοιξε στο HRC από την μεταγραφή του Tim Gajser στην Yamaha, μετακυλά στην KTM!

Honda HRC

Το 2026 θα έχει teammates στην Honda HRC τους Tom Vialle και Ruben Fernandez. Ας δούμε παρακάτω τα μεγαλύτερα επιτεύγματά του.

•    2025 – Αυξάνει το ρεκόρ νικών σε GP σε 112 νίκες

•    2023 – Ρεκόρ για τις περισσότερες νίκες σε GP στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross FIM (103)

•    2021 – Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM MXGP Motocross

•    2021 – Νικητής Κατηγορίας FIM Motocross of Nations

•    2019 – Πρωταθλητής FIM Motocross of Nations με την Ομάδα της Ολλανδίας

•    2018 – Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM MXGP Motocross

•    2017 – Νικητής της κατηγορίας FIM Motocross of Nations

•    2016 – Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM MX2 Motocross

•    2016 – Νικητής της κατηγορίας FIM Motocross of Nations

•    2013 – Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM MX2 Motocross

•    2012 – Παγκόσμιος Πρωταθλητής FIM MX2 Motocross

•    2012 – Νικητής κατηγορίας FIM Motocross of Nations

•    2008 – Παγκόσμιος Πρωταθλητής 85cc FIM Junior Motocross World Champion

Honda HRC

Jeffrey Herlings: “Προφανώς αυτή είναι μια μεγάλη αλλαγή για μένα, αλλά ειλικρινά, είμαι πολύ ενθουσιασμένος που θα ενταχθώ στην Honda HRC και θα οδηγήσω μια CRF450R. Έχοντας περάσει πολύ καιρό στο paddock, έχεις την ευκαιρία να δεις πώς λειτουργούν οι διάφορες ομάδες και οι άνθρωποι, οπότε όταν έμαθα ότι ενδιαφέρονταν να με προσλάβουν, δεν ήταν δύσκολη απόφαση, γιατί ήξερα ότι θα εντασσόμουν σε μια εξαιρετικά επαγγελματική και οργανωμένη ομάδα, που κάνει ό,τι μπορεί για να βοηθήσει έναν αναβάτη να πετύχει. Από σήμερα, μέχρι το MXGP της Αργεντινής απομένουν λίγο περισσότερο από δύο μήνες, οπότε δεν έχω πολύ χρόνο να προσαρμοστώ σε αυτή την ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα, αλλά θα αρχίσουμε να οδηγούμε αμέσως και νιώθω σαν παιδί τα Χριστούγεννα, που περιμένει να ξετυλίξει ένα καινούργιο παιχνίδι. Δεν ήμουν σίγουρος ότι θα βρεθώ ποτέ σε αυτή τη θέση, αλλά τώρα που είμαι, ανυπομονώ να ξεκινήσω ως εργοστασιακός αναβάτης της HRC”.

 

Marcus Pereira de Freitas, Γενικός Διευθυντής HRC – MXGP: “Η ευκαιρία να υπογράψουμε έναν πεντάκις παγκόσμιο πρωταθλητή και κορυφαίο νικητή GP δεν παρουσιάζεται συχνά, οπότε ξέραμε ότι όταν θα εμφανιζόταν η ευκαιρία, έπρεπε να την εκμεταλλευτούμε. Αμέσως καταλάβαμε ότι ο Τζέφρι ήταν ενθουσιασμένος για την πρόκληση και πολύ αποφασισμένος να προσθέσει ένα ακόμη τίτλο στη λίστα των διακρίσεών του, οπότε πιστεύω ότι θα είναι μια πολύ συναρπαστική σεζόν για όλους στην ομάδα. Είναι ένα νέο περιβάλλον για τον Jeffrey και δεν θα έχει όσο χρόνο θα θέλαμε όλοι πριν από την έναρξη της σεζόν, αλλά ο #84 θα οδηγήσει αμέσως και ανυπομονούμε να δούμε πώς θα τα πάει με μια Honda CRF450R”.