Motocross Κρηνίδες: Αυξημένος ανταγωνισμός με τους αθλητές του Βαλκανικού Πρωταθλήματος!

5ος αγώνας Πανελληνίου Πρωταθλήματος μαζί με το BMU
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/9/2022

Παράλληλα με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα MX διεξάγεται ο 5ος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος στις Κρηνίδες με εξαιρετικές συνθήκες έως αυτή την στιγμή.

Η πίστα είναι σε πάρα πολύ καλή κατάσταση σύμφωνα με τους αγωνιζόμενους που την θεωρούν ως πρότυπο από πλευράς τερέν και με τον καιρό να βοηθά για την καλύτερη αγωνιστική εμπειρία.

Πλήθος συμμετοχών και ένα φοβερό κλίμα επικράτησε την πρώτη ημέρα όπου διεξάχθηκαν και οι πρώτοι αγώνες στις μικρές κατηγορίες και την κατηγορία γυναικών. Σε κάθε κατηγορία, όπως και στις δοκιμές των MX1 – MX2 επικράτησε ο αυξημένος ανταγωνισμός που έφεραν οι ξένοι αθλητές, με αρκετούς από αυτούς να είναι σε επίπεδο εφάμιλλο με το κορυφαίο της Ελλάδας και κάποιοι, ακόμη πιο ψηλά από αυτό.

Τουρατζίδης MX1

 

Επειδή οι ελληνικοί αγώνες έχουν έντονη εσωστρέφεια, για παράδειγμα αυτό το άρθρο είναι η βασική πύλη προς το ευρύτερο ελληνικό κοινό, ο ανταγωνισμός είναι πολύ λογικό να φτάνει έως ένα ορισμένο επίπεδο και η ροή νέων αθλητών είναι περιορισμένη, αν και το MX παρουσιάζει και την καλύτερη εικόνα από πλευράς συμμετοχών, από τα υπόλοιπα αθλήματα με μοτοσυκλέτες. Οι κορυφαίοι αναβάτες του BMU βρίσκονται σε ακόμη υψηλότερο επίπεδο και είναι πολύ σωστό για την εξέλιξη και του εγχώριου επιπέδου, να συναντιούνται αγωνιστικά με τους Έλληνες και για λίγο να ανοίγει ένα παράθυρο προς τα έξω. Έτσι κι αλλιώς υπάρχουν Έλληνες αναβάτες που έχουν επενδύσει στο υψηλό κόστος που έχουν τα ταξίδια και έχουν τρέξει και στο εξωτερικό, αλλά είναι επίσης ωραία η συνάντηση με όλους όσους παίρνουν εκκίνηση, να βλέπουν και το επόμενο σκαλοπάτι.

Καρασακαλίδης MX Senior

Στην MX1 ένας είναι εκείνος που ξεφεύγει σε επίπεδο, ο MICHAEL IVANOV που ήταν σήμερα πέντε δευτερόλεπτα ταχύτερος και έχει απίστευτη ταχύτητα και μεγάλη διαφορά τόσο στα μπερμ και τις στροφές, όσο και στα άλματα.

Στην MX50 ο αγώνας διεξήχθει χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα, συγκριτικά πάντα με τις πτώσεις που σημειώθηκαν στις άλλες μικρές κατηγορίες, όπως και στην κατηγορία των γυναικών που έπεσαν στην εκκίνηση οι τρεις από τις τέσσερις συμμετέχουσες. Στην MX85 οι βασικοί Έλληνες διεκδικητές σημείωσαν πτώση στην πρώτη στροφή όπως αποτυπώνεται και στις φωτογραφίες και έτσι οι αναβάτες του BMU ξέφυγαν περισσότερο.

Σε κάθε περίπτωση η βαθμολογία του Πανελληνίου δεν επηρεάζεται οπότε δεν υπάρχει κανένας λόγος για «κακό» ανταγωνισμό πέρα από ευγενή άμιλλα που είναι το μόνο που θα πρέπει να πρεσβεύει.

Η αυριανή ημέρα λοιπόν αναμένεται να είναι εξαιρετικά θεαματική και κάθε φίλαθλος των αγώνων μοτοσυκλέτας που είναι στην ευρύτερη περιοχή, οφείλει να παρευρεθεί και να το απολαύσει από κοντά.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.