MOTOCROSS Ολυμπία: Ανταγωνιστικός 4ος αγώνας – Πρώτες φωτογραφίες – Αποτελέσματα

Ακόμη καλύτερο κλίμα από εχθές
MOTOCROSS Ολυμπία: Ανταγωνιστικός 4ος αγώνας – Πρώτες φωτογραφίες – Αποτελέσματα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/9/2025

Στην MX1 δεν δόθηκε συνέχεια στην χθεσινή αψιμαχία ενώ δεν υπήρχε και η ευκαιρία καθώς ο Κουζής Ν#338 TM έφυγε εμπρός και στα δύο σκέλη τερματίζοντας με δύο πρώτες θέσεις. Ο Κανάκης Ν#49 KTM πήρε την δεύτερη θέση και ομοίως ο Ράδος Ν#97 GASGAS την τρίτη χωρίς διαφοροποιήσεις.

Στην πράξη οι αγώνες ήταν καρμπόν για το μεγαλύτερο τμήμα τους σε ότι αφορά την κατάταξη και μάλιστα αυτό ίσχυε και για την MX300.

Την πρώτη θέση της μικρότερης κατηγορίας πήρε αναμενόμενα ο Μπακας Ν#29 Beta με το βάθρο να συμπληρώνουν ο Μοδεστος Ν#33 GASGAS και ο Χριστοδουλου Αθανασιος Ν#46 Yamaha.

Στην MX2 είχαμε περισσότερο ανταγωνισμό με Φωτάκη Ν#307 KTM και Ζούνη Ν#37 Yamaha να ανταλλάσσουν πρώτη-δεύτερη θέση στα σκέλη και τελική επικράτηση του Φωτάκη. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Θεοδωρίδης Ν#344 GASGAS.

Απίστευτος ο Ταμβακος Ν#66 Yamaha που πήρε την πρώτη θέση της MX125 τερματίζοντας στην 4η γενικής. Ακολούθησε ο Παπαδάκης Ν#177 Husqvarna και ο Ποϊραζης Ν#123 KTM.

 

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα ΜΧ 4ος γύρος αρχαία Ολυμπία . Ξεκινάμε με κατηγορία Open!!

Posted by Moto Magazine Greece on Sunday, September 14, 2025

 

 

Συνέχισε την φανταστική εμφάνιση από εχθές ο Ασημακόπουλος Ν#57 Yamaha στην MXOPEN κάνοντας δύο τις νίκες του. Με μία τρίτη θέση σήμερα αλλά ανεβαίνοντας στην δεύτερη συνολικά για τον 4ο αγώνα ακολούθησε ο Ροζακης Ν#111 Yamaha ακολουθούμενος από τον Λεβειδιωτη Ν#244 Kawasaki. Να σημειωθεί πως σήμερα την δεύτερη θέση πήρε ο Τζανετης Ν#29 Honda που εχθές δεν είχε βαθμούς.

Στην MXSenior ο Δημολιάνης Ν#5 GASGAS συμπλήρωσε άλλη μία νίκη έναντι του συντάκτη μας στο MOTO, Κεραμιδά Ν#777 Suzuki με την τρίτη θέση σήμερα και μαζί και συνολικά να πηγαίνει στον Καραναση Ν#271 Honda.

Στην MX85 ο Κουκαλιώτης πήρε σήμερα την νίκη με ατυχία του χθεσινού νικητή Τρακαδα Κ. Ν#23 ενώ η δεύτερη θέση αλλά συνολικά τρίτη πήγε στον Τσαλικη Ν#114 Yamaha. Τρίτος σήμερα ο Τρακαδας Α. Ν#4 KTM που πήρε την δεύτερη θέση του αγώνα μετά από δύο σκέλη.

Στην MX65 την νίκη σήμερα πήρε ο Τσιγκολης Ν#98 GASGAS και δεύτερος ο Αρωνης Ν#55 που όμως κρατά την 3η συνολικά. Ο χθεσινός νικητής Φωτοπουλος Ν#911 Yamaha πήρε σήμερα την 3η θέση και έτσι ανεβαίνει στην δεύτερη θέση του 4ου αγώνα.

Στην MXWomen είχαμε την επανάληψη του χθεσινού βάθρου με μία μικρή διαφορά καθώς οι αδερφές Λάμπρου άλλαξαν μεταξύ τους θέσεις και έτσι την νίκη σήμερα πήρε η Αμαλία Λάμπρου Ν#17 Yamaha ακολουθούμενη από την Ιωάννα Λάμπρου Ν#7 Yamaha με το βάθρο της γενικής να συμπληρώνει όπως και εχθές η Βαρελι Στέλλα Ν#311 Honda.

Δείτε τις πρώτες φωτογραφίες και τα αποτελέσματα
Θα ακολουθήσει MEGA GALLERY

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.