Motocross Σπερχειάδα: Επικράτηση των φαβορί σε αγώνα με θέαμα

Ο καιρός δεν δυσκόλεψε τελικά τους αναβάτες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/5/2022

Ένας όμορφος αγώνας από πλευράς θεάματος ολοκληρώθηκε στην Σπερχειάδα, για τον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2022, ακριβώς όπως φάνηκε εχθές από τους αγώνες κατάταξης και τα πρώτα σκέλη.

Ο καιρός ήταν συννεφιασμένος με μόνιμη απειλή βροχής η οποία ερχόταν περιοδικά και με επίσης κυμαινόμενη ένταση, χωρίς ποτέ όμως να αποτελέσει πρόβλημα για τους αγωνιζόμενους.

Στην MX1 η επιστροφή του Κουζή Παναγιώτη (#338 MC450F) ήταν καταλυτική καθώς επικράτησε του Τουρατζίδη Ιωάννη (#100 Yamaha) χωρίς όμως ο να μην υπάρχει μία μόνιμη απειλή από τον Τουρατζίδη συντελώντας σε έναν όμορφο αγώνα, και μάλιστα στο Β’ σκέλος ο Τουρατζίδης είχε και τον ταχύτερο γύρο για μερικά χιλιοστά διαφοράς. Στο τέλος του αγώνα αρκετοί αναβάτες έδωσαν τα χέρια σε μία κίνηση ευγενής άμιλλας που το Motocross έχει ανάγκη.

 

Τρίτος ο Παπίλας Παναγιώτης (#22 Honda) στο δεύτερο σκέλος και στην ημέρα έχοντας τον απίστευτο Ανδρέα Ανδρέου (#101 Yamaha) να μάχεται για την θέση της γενικής έχοντας εξασφαλίσει την πρώτη θέση της MX300 καθώς οι δύο κατηγορίες τρέχουν μαζί.

Ο Λυρίου Νικόλαος (#161 Yamaha) έκλεισε την πεντάδα γενικής με τον Τουρατζίδη Δημήτρη (#200 Yamaha) να ακολουθεί σε έναν αγώνα που είχε αρκετό θέαμα.

Στην MX2 ο Ράδος Ανέστης (#97 Husqvarna) πήρε την νίκη και στα δύο σκέλη, με τον εξαιρετικό του ρυθμό και στιλ οδήγησης να μην αφήνει περιθώρια, ενώ όπως λέγαμε και εχθές είχε από κοντά τον Ζούνη Φραγκίσκο (#33 KTM) που η χθεσινή του ατυχία τελείωσε και πήρε εύκολα δύο δεύτερες θέσεις, όπως ήταν και η χθεσινή πρόβλεψη για τον ικανότατο αναβάτη. Την πεντάδα γενικής στην ΜΧ2 έκλεισαν οι Παυλόπουλος Καμαριν (#84 Yamaha), Μπάκας Δημήτριος (#29 Yamaha) και Θεοδωρίδης Σωτήριος (#344 GASGAS).

Στην ΜΧ125 που αγωνίζεται μαζί με την ΜΧ2, ο Θεοδωρίδης Σωτήρης (#344 GASGAS) αντάλλαξε θέσεις με τον Φωτάκη Σωτήρη (#94 Yamaha) στα σκέλη με τον Γκαλιπη Γεώργιο (#122 ΚΤΜ) σταθερά στο βάθρο στην τρίτη θέση. Μία κατηγορία που για εμάς στο ΜΟΤΟ ξεχωρίζει καθώς σε αυτή αγωνίζεται και ο γιος του δικού μας, Δημήτρη Κεραμιδά, ο νεαρός Παναγιώτης (#777 Fantic).

Καμία έκπληξη και για την πεντάδα της OPEN, πόσο μάλλον για την πρώτη τριάδα, με τον Τομαρα Χρήστο (#110 Honda) να παίρνει δύο νίκες και τον Δημολιάνη Σταμάτη (#5 GASGAS) δύο δεύτερες θέσεις. Ο Κοτουλας Χρήστος (#27 GASGAS) έκλεισε την τριάδα του βάθρου ακολουθούμενος από τους εντυπωσιακούς οδηγικά Αυγέρη Αθανάσιο (#101 Yamaha) και Κυπραίος Γεώργιος (#59 Yamaha).

Αντίστοιχα και την Senior όπου η πρώτη θέση έχει όνομα γραμμένο σε πέτρα, με τον Καρασακαλίδη Μάρκο (#177 GASGAS) να παίρνει την νίκη ακολουθούμενος όμως τώρα στην γενική από τον Ράπτη Βασίλειο (#103 Kawasaki) και την τριάδα να κλείνει ο Αλυφανταρος Ευάγγελος (#94 CRF450)

Στην MX85 κανείς δεν γίνεται να απειλήσει τον Μερκούρη Κωνσταντίνο (#111 KTM) που μάλιστα ήταν από τους πιο εντυπωσιακούς αναβάτες, όλης της ημέρας, όχι μόνο της κατηγορίας του, στο κατηφορικό κομμάτι πριν τον τερματισμό. Αντίστοιχα χωρίς απειλή και ο Παπαδάκης Ελευθέριος (#177 Yamaha) ενώ ο τρίτος, Μπάζιος Χρήστος (#28 Husqvarna) κυνηγήθηκε από τον Ταμβάκο Χρήστοπ-Παναγιώτη (#66 Yamaha) που είχε σημειώσει πτώση και τελικά δεν κατάφερε να πάρει την θέση.

Στην MX65 o Κουκαλιώτης Γεώργιος (#125 Yamaha) πήρε την νίκη συνολικά, όπως ακριβώς ακολούθησαν και οι υπόλοιποι σε αναμενόμενες θέσεις για αυτή την κατηγορία με συμμετοχές ρεκόρ που στέλνει αισιόδοξα μηνύματα για το μέλλον. Μία άσχημη πτώση σημείωσε το #114 που μπορεί να μην χρειάστηκε διακομιδή αλλά τραυματίστηκε στον αγώνα, την στιγμή που επέστρεψε ο χθεσινός νεαρός αναβάτης που είχε χτυπήσει, με το #51.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα ακολουθούν παρακάτω. Και φωτογρφικό αφιέρωμα από αύριο.

Μιλώντας με τους αγωνιζόμενους δεν είχαν να παραθέσουν κάποιο παράπονο από την διοργάνωση ή την πίστα, την οποία είχαν φροντίσει στην αρχή και σταδιακά άλλαζε κατά την διάρκεια των αγώνων και την πορεία του καιρού, σκληραίνοντας στις προσγειώσεις, όπως φυσικά είναι και το αναμενόμενο.

 

 

 

H Yamaha θα τρέξει την ηλεκτρική YE-01 Racing Concept στο ΜΧ των Εθνών!

Γύρους επίδειξης με δύο πρωταθλητές ΜΧ θα κάνει η πρωτότυπη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που έχει ως βάση τη YZ450F
yamaha ye-01
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

30/9/2026

Από τις 2 ως τις 4 Οκτωβρίου 2026 η γαλλική πόλη Ernée υποδέχεται τη μεγαλύτερη και σημαντικότερη διοργάνωση του παγκοσμίου Motocross, το Monster Energy FIM Motocross of Nations (MXoN). Εκεί θα δώσει το παρών η πρωτότυπη ηλεκτρική αγωνιστική μοτοσυκλέτα της Yamaha, YE-01 Racing Concept, προκειμένου να κάνει μερικούς γύρους επίδειξης το Σάββατο 3/10 και την Κυριακή 4/10.

Η Yamaha δεν θα είναι μόνη στο ηλεκτρικό μέτωπο, καθώς στην ίδια εκδήλωση θα γυρνά μαζί της στην πίστα και η ηλεκτρική ΜΧ της Honda, CR Electric Proto, η οποία έχει ήδη εμπλουτίσει το βιογραφικό της με την κατάκτηση του FIM E-Xplorer World Cup το 2024, ενώ έχει τρέξει και κάμποσους αγώνες στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα ΜΧ.

 

Yamaha YE-01

Η παρουσία των ηλεκτρικών αυτών δεν έχει απλώς χαρακτήρα επίδειξης, αλλά έρχεται ως εκδήλωση ενδιαφέροντος για το πρωτάθλημα ηλεκτρικών ΜΧΕΡ που προτίθεται να στήσει η FIM στο κοντινό μέλλον.

Τη μοτοσυκλέτα της Yamaha θα καβαλήσει ο Ben Townley, παγκόσμιος πρωταθλητής MX2 το 2004 και πρωταθλητής AMA Supercross 250cc East το 2007, και ο Milko Potisek, τρεις φορές νικητής του Enduropale du Touquet και δευτεραθλητής του παγκοσμίου πρωταθλήματος MX3 το 2011.

Yamaha YE-01

Η YE-01 Racing Concept κατασκευάζεται σε συνεργασία με τη γαλλική Electric Motion SAS (ΕΜ), μια εταιρεία που ειδικεύεται στη δημιουργία ηλεκτρικών off-road μοτοσυκλετών και η οποία έχει πια καταξιωθεί ως μόνιμη συμμετέχουσα στο κορυφαίο επίπεδο του παγκοσμίου Trial.

Η αγωνιστική τεχνογνωσία της Yamaha στο ΜΧ συναντά εδώ τον ηλεκτροκινητήρα της ΕΜ, σε μια τεχνική λύση που χρησιμοποιεί υγρόψυξη, αλλά και έναν υδραυλικό συμπλέκτη που αποσκοπεί στο να προσφέρει πιο ρεαλιστική αίσθηση στον έλεγχο της ισχύος που περνά στον τροχό.

Yamaha YE-01

Η Yamaha πρωτοεμφάνισε τη YE-01 στην περσινή έκθεση EICMA, εντεταγμένη στο πρόγραμμα Yamaha Motor Group Environmental Plan 2050 που θέτει ως στόχο την επίτευξη ουδετερότητας άνθρακα σε όλη την εφοδιαστική της αλυσίδα ως το 2050 και στο οποίο η ηλεκτροκίνηση είναι ένας από τους βασικούς βραχίονες.