MXGP 2025, 1ος γύρος, Αργεντινή - Maxime Renaux και Romain Febvre μοιράστηκαν τις νίκες [VIDEO]

Key de Wolf και Sacha Koenen πήραν τις νίκες στην MX2
Maxime Renaux
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2025

Σε μια λασπωμένη και τεχνική πίστα, στον πρώτο αγώνα της χρονιάς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross 2025 στην Αργεντινή, μπροστά σε 55.000 θεατές (!), οι Renaux (Yamaha) και Febvre (Kawasaki) μοιράστηκαν τις νίκες στη μεγάλη κατηγορία, και οι de Wolf (Husqvarna) και Koenen (KTM) πήραν πρωτιές στους δυο αγώνες της ΜΧ2. Εξαιρετικό ήταν το ντεμπούτο της Ducati στο MXGP, με τους Guadagnini και Sewer να παίρνουν τα holeshot awards, και με τον Ιταλό να τερματίζει δυο φορές στην 4η θέση.

Ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής MX2 Maxime Renaux είχε ταλαιπωρηθεί από τραυματισμό το 2024 στη μεγάλη κατηγορία MXGP, χάνοντας τους περισσότερους αγώνες, ενώ το 2025 επέστρεψε στα αγωνιστικά δρώμενα με τις καλύτερες υποσχέσεις, παίρνοντας μια πρώτη και μια δεύτερη θέση στους δυο αγώνες του πρώτου γύρου. Τυπικά ο Renaux ηγείται του Πρωταθλήματος, όμως στη βαθμολογία ισοβαθμεί με τον Romaine Febvre της Kawasaki, με τους δυο τους να έχουν από 47 βαθμούς.

Το βάθρο της μεγάλης κατηγορίας συμπλήρωσε και στους 2 αγώνες ο Tim Gajser της Honda, με τον Σλοβένο να κάνει πολύ καλό ξεκίνημα στη σεζόν.

Ducati

Στον αγώνα της Αργεντινής έκανε την πρώτη της εμφάνιση και η εργοστασιακή ομάδα της Ducati, που όπως είθισται, εντυπωσίασε και στο Motocross με τη δύναμη της μοτοσυκλέτας της και με τους Mattia Guadagnini και Jeremy Seewer να μοιράζονται τις holeshot (ποιος θα στρίψει πρώτος, ουσιαστικά ένα… dragster βραβείο επιτάχυνσης και καλύτερης εκκίνησης), στους δυο αγώνες. Στον 1ο αγώνα Ιταλός και Ελβετός τερμάτισαν στις θέσεις 4 και 6 αντίστοιχα, ενώ ο Guadagnini επανέλαβε το ίδιο αποτέλεσμα και στον 2ο αγώνα, όμως ο Seewer είχε μια πτώση που τον καθυστέρησε, για να τερματίσει τελικά 18ος.

MXGP 2025, Αργεντινή

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα στην γενική κατάταξη της MXGP κατηγορίας μετά τον πρώτο αγώνα του 2025.

1. Maxime Renaux (FRA, YAM), 57 βαθμοί

2. Romain Febvre (FRA, KAW), 56 β

3. Tim Gajser (SLO, HON), 48 β

4. Mattia Guadagnini (ITA, DUC), 40 β

5. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 35 β

de Wolf

Όσον αφορά στην MX2, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Kay de Wolf πήρε τη νίκη στον 1ο αγώνα, ενώ παρά μια πτώση που είχε στον 2ο αγώνα τερμάτισε 5ος και ηγείται έτσι του Πρωταθλήματος. Αυτός ήταν ένας καλός πρώτος γύρος στην ΜΧ2 για το Pierer Group, αφού μετά τον de Wolf που πήρε την πρώτη νίκη, η δεύτερη νίκη πήγε στον Sacha Coenen της KTM, και οι δυο τους βρίσκονται πλέον στις δυο πρώτες θέσεις της κατάταξης. Σα να μην έφτανε αυτό, και οι υπόλοιπες τρεις θέσεις στη βαθμολογία καταλαμβάνονται από αναβάτες KTM & Husqvarna, με πρώτο μη “Αυστριακό” αναβάτη τον Camden Mc Lellan της Triumph στην 6η θέση.

Ακολουθεί η πρώτη πεντάδα στην γενική κατάταξη της MX2 κατηγορίας μετά τον πρώτο αγώνα του 2025.

1. Kay de Wolf (NED, HUS), 49 βαθμοί

2. Sacha Coenen (BEL, KTM), 46 β

3. Simon Laengenfelder (GER, KTM), 44 β

4. Liam Everts (BEL, HUS), 36 β

 5. Andrea Adamo (ITA, KTM), 32 β

Τώρα οι ομάδες του MXGP κατευθύνονται προς Ευρώπη, με τον δεύτερο γύρο της σεζόν να λαμβάνει χώρα στην Ισπανία, στις 16 Μαρτίου.

 

 

Ετικέτες

KOVE και ZXMOTO θα συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross το 2027

Η επιβεβαίωση της πληροφορίας έρχεται από επίσημα χείλη
MXGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Πριν από τον 18ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross MXGP της FIM στη Σαγκάη, μία είδηση ήχησε δυνατά στο παγκόσμιο στερέωμα του αθλήματος, καθώς δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα της επόμενης σεζόν.

Τόσο η KOVE όσο και η ZXMOTO έχουν επιβεβαιώσει την πρόθεσή τους να συμμετάσχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM από τη σεζόν του 2027. Οι δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα κάνουν μάλιστα την εμφάνισή τους την ίδια σεζόν.

Πριν γίνει αυτό, στο Oriental Beauty Valley MXGP της Κίνας στις 12 και 13 Σεπτεμβρίου, το paddock θα πάρει μια πρώτη γεύση. Η JHL Factory Racing - κατασκευάστρια από την Κίνα που φτιάχνει μόνο off-road μοτοσυκλέτες, άγνωστη προς το παρόν στην Ευρώπη - θα κάνει μια μοναδική εμφάνιση με wildcard στον αγώνα της Σαγκάης, η πρώτη φορά στην ιστορία που ένας Κινέζος κατασκευαστής θα παραταχθεί στη γραμμή εκκίνησης ενός αγώνα MXGP.

KOVE

Η ομάδα KOVE Factory Racing Team επιβεβαίωσε στις 31 Αυγούστου ότι θα αγωνιστεί στην κατηγορία MXGP από το 2027 με δύο μοτοσυκλέτες. Ο Tom Steensels, ο οποίος στο παρελθόν ηγούνταν της ομάδας TBS Conversions KTM, ορίστηκε διευθυντής της ομάδας και επιβλέπει την ανάπτυξη, τις δοκιμές και τη δημιουργία της ομάδας. Οι αναβάτες και οι τεχνικές προδιαγραφές των μοτοσυκλετών θα ανακοινωθούν εν ευθέτω χρόνω.

KOVE

“Αυτή είναι η αρχή ενός μακροπρόθεσμου εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος με έναν σαφή στόχο: να αγωνιστούμε και να εδραιώσουμε την KOVE στο υψηλότερο επίπεδο του motocross”, ανέφερε ο κατασκευαστής στην ανακοίνωσή του.

Η KOVE δεν είναι καινούργια στους διεθνείς αγώνες. Ιδρύθηκε το 2017 και σήμερα συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους Κινέζους κατασκευαστές.

ZXMOTO

Το πρόγραμμα της νέας εταιρείας ZXMOTO - που χωρίς αμφιβολία έχει ταράξει τα νερά του μοτοσυκλετιστικού κόσμου - βρίσκεται σε παρόμοιο στάδιο και μήνες πριν σας είχαμε προϊδεάσει για την εξέλιξη αυτή. Ο κατασκευαστής σκοπεύει να συμμετάσχει σε ολόκληρο το πρωτάθλημα MXGP από το 2027, ιδανικά με δύο αναβάτες και με μοτοσυκλέτα 450cc που αναπτύσσεται σε συνεργασία μεταξύ Κίνας και Ευρώπης. Ο διευθυντής αγώνων Jesús Rincón επιβεβαίωσε ότι η μοτοσυκλέτα λειτουργεί ήδη και ότι η δομή της ομάδας βρίσκεται στο στάδιο της οριστικοποίησης.

ZXMOTO

Η ZXMOTO είχε αρχικά εξετάσει το ενδεχόμενο να κάνει το ντεμπούτο της στην Κίνα αυτή τη σεζόν, αλλά τελικά επέλεξε να κρατήσει δυνάμεις για τη προετοιμασία του 2027. Η εταιρεία, αν και νέα στον χώρο, έχει ήδη εμπειρία από Παγκόσμια Πρωταθλήματα, αφού συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport της FIM με αξιοσημείωτη επιτυχία.

JHL

Η JHL Factory Racing δεν θα συμμετάσχει στη σεζόν του 2027, αλλά η εμφάνισή της στο MXGP της Κίνας στο Oriental Beauty Valley, ως μοναδική συμμετοχή με wildcard στο Grand Prix της πατρίδας της, δεν πρέπει να περάσει στα ψιλά. Ο Γερμανός αναβάτης Brian Hsu θα ξεκινήσει στην κατηγορία MXGP με την JHL LX350R και θα αναμετρηθεί με τα μεγαθήρια του Παγκοσμίου Motocross.

JHL

Όλα τα παραπάνω δείχνουν πως οι Κινέζοι κατασκευαστές επενδύουν στους αγώνες, με σκοπό την αποκόμιση εμπειριών και τεχνογνωσίας, αλλά και τη διεθνή αναγνώριση.

Η Infront Moto Racing (που διαχειρίζεται το promotion του MXGP) εργάζεται προς αυτή την κατεύθυνση εδώ και χρόνια. Η επέκταση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross της FIM στην Ασία ήταν ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο και η πίστα στην της Σαγκάης αποτελεί την απτή απόδειξη αυτού.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Infront Moto Racing, David Luongo, δήλωσε: “Η επέκταση στην Ασία ήταν πάντα μέρος της στρατηγικής μας. Ήρθαμε στην Κίνα για να προπορευτούμε αυτής της αγοράς, όχι για να την ακολουθήσουμε, και σήμερα βλέπουμε το αποτέλεσμα: δύο κινεζικοί κατασκευαστές προετοιμάζουν πλήρη εργοστασιακά προγράμματα για το 2027, ενώ ένας τρίτος κάνει το ντεμπούτο του στο GP μας στη Σαγκάη. Αυτό ακριβώς πρέπει να κάνει ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.”

Ετικέτες