MXGP - H TM Racing επιστρέφει και στην κατηγορία MX2 με τον Yago Martinez
Με το MX 250 ES Fi 4T, ενώ θα ανακοινωθεί τις επόμενες ημέρες και ο αναβάτης που θα αγωνιστεί στην EMX125
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
13/10/2023
Είχατε διαβάσει στο MOTO, πως η ΤΜ Racing επιστρέφει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross μετά από 8 χρόνια απουσίας στην μεγάλη κατηγορία MXGP με το MX 450 Fi 4T και αναβάτη τον Max Nagl, με την ιταλική εταιρεία να κάνει γνωστό πως θα έχει εκπροσώπηση και στην MX2 κατηγορία την επόμενη χρονιά καθώς υπέγραψε με τον Yago Martinez ο οποίος θα οδηγεί την MX 250 ES Fi 4T.
Ο Ισπανός ο οποίος αγωνιζόταν φέτος στην κατηγορία MX2 με την ομάδα της Racestore KTM Racing Team στόχο έχει να εξελίξει την αγωνιστική μοτοσυκλέτα της TM Racing MX 250 ES Fi 4T. Επιπρόσθετα η ΤΜ Racing αναμένεται να ανακοινώσει και τον αναβάτη ο οποίος θα αγωνίζεται το 2024 στην κατηγορία ΕΜΧ125.
Ο αγωνιστικός διευθυντής της TM Racing, Massimiliano Costantini δήλωσε:"Είμαστε πολύ χαρούμενοι που θα επιστρέψουμε και στην κατηγορία MX2. Για ένα μικρό εργοστάσιο όπως το δικό μας, αυτό είναι ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός. Η επιλογή του Yago είναι ένα στοίχημα για εμάς, πιστεύουμε πολύ στις δυνατότητες του συγκεκριμένου αναβάτη που πέρασε μια άτυχη περίοδο, αλλά τώρα φαίνεται να επιστρέφει αργά αλλά σταθερά στο επίπεδό του. Είμαστε πολύ περίεργοι να δούμε σε τι επίπεδο βρίσκεται η μοτοσυκλέτα μας σε σχέση με τον ανταγωνισμό και ο Yago φαίνεται να είναι ο κατάλληλος αναβάτης για τον σκοπό μας αυτόν. Στην ομάδα θα υπάρχει και άλλος ένας νεαρός αναβάτης ο οποίος θα αγωνιστεί στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα ΕΜΧ125, το όνομα του οποίου θα ανακοινώσουμε σε λίγες ημέρες. Καλώς ήρθες Yago".
Ο Tyler Bereman κάνει το βάτραχο με Motocross σε διαδοχικά άλματα διασχίζοντας λίμνη [VIDEO]
Κινηματογραφημένο εξολοκλήρου με iPhone
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/12/2025
Περισσότερες από 40 συσκευές iPhone 17 Pro Max κατέγραψαν ένα από τα πιο εντυπωσιακά freestyle motocross stunts που έχουν εκτελεστεί ποτέ, συνδυάζοντας ακραία οδήγηση, τεχνολογία αιχμής και κινηματογραφική αφήγηση.
Όταν μιλάμε για freestyle motocross, το όνομα Tyler Bereman είναι συνώνυμο της υπέρβασης των ορίων έχωντας μεταξύ άλλων διακρίσεων και 14 μετάλλια Χ Games. Για άλλη μια φορά όμως, ο Αμερικανός αναβάτης ξεπέρασε τον εαυτό του, πραγματοποιώντας μια ιδέα που μοιάζει βγαλμένη από ταινία, κάνοντας άλματα με μοτοσυκλέτα από νησί σε νησί, διασχίζοντας τεράστιες εκτάσεις νερού σε μια λίμνη, χωρίς κανένα περιθώριο λάθους ή επιστροφής.
Το εγχείρημα περιλάμβανε συνολική απόσταση πάνω από 700 μέτρα, με άλματα που έφταναν έως και τα περίπου 45 μέτρα πάνω από το νερό. Ένα κατόρθωμα που απαιτεί δέσμευση, απόλυτη ακρίβεια, έλεγχο και μηδενική ανοχή στο λάθος.
Τίποτα δεν αφέθηκε στην τύχη. Πίσω από αυτή την τρελή προσπάθεια κρύβεται ένας ολόκληρος χρόνος σχεδιασμού, προπόνησης και δοκιμών, ώστε μια φαινομενικά αδύνατη ιδέα να μετατραπεί σε κάτι υλοποιήσιμο. Δεν πρόκειται για τρέλα ή αυτοσχεδιασμό, αλλά για σχολαστική μηχανική και απόλυτη ορθολογική προσέγγιση.
Ενδιαφέρον παρουσιάζει η συνεργασία με την Apple. Ολόκληρο το εγχείρημα καταγράφηκε αποκλειστικά με iPhone 17 Pro Max, με περισσότερες από 40 συσκευές να χρησιμοποιούνται για να αποτυπώσουν κάθε πτυχή της δράσης. Τα iPhone τοποθετήθηκαν σε νησίδες, πάνω στις μοτοσυκλέτες, στο σώμα του αναβάτη, αλλά και σε FPV drones, καταγράφοντας βίντεο υψηλής ανάλυσης 4K.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, δύο iPhone 17 Pro Max ήταν δεμένα επάνω σε FPV drone, ακολουθώντας τον Bereman την ώρα που εκτελούσε τα μεγαλύτερα άλματα πάνω από το νερό. Για να αντέξουν τους ακραίους κραδασμούς του motocross, η παραγωγή ανέπτυξε ειδικές βάσεις στήριξης, οι οποίες τοποθετήθηκαν στο τιμόνι και στο στήθος του αναβάτη. Μια σημαντική τεχνική πρόκληση, αν αναλογιστεί κανείς τις βίαιες προσγειώσεις από τόσο μεγάλα άλματα.
Στα γυρίσματα συμμετείχε και ο γνωστός αθλητής wakeboarde Parks Bonifay, ο οποίος κατέγραψε σκηνές χρησιμοποιώντας iPhone 17 Pro, αξιοποιώντας τη νέα λειτουργία Dual Capture που επιτρέπει παράλληλη καταγραφή και από τις δύο κάμερες της συσκευής και βελτιωμένη σταθεροποίηση εικόνας.
Η ιδέα του stunt ανήκει στον ίδιο τον Bereman σε συνεργασία με τον φημισμένο κατασκευαστή πιστών motocross Jason Baker. Ο Baker σχεδίασε ειδικές πλωτές πλατφόρμες, ικανές να απορροφήσουν την πρόσκρουση ενός αναβάτη 80 κιλών και μιας μοτοσυκλέτας 100 κιλών, που προσγειώνονται με ταχύτητα άνω των 65 χιλιομέτρων την ώρα, πάνω στο νερό.
Πριν την κατασκευή των τελικών αλμάτων, πραγματοποιήθηκαν δοκιμές και προσομοιώσεις, τρισδιάστατες σαρώσεις της λίμνης, ακριβείς υπολογισμοί τροχιάς και μελέτες για τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος.
Το κατόρθωμα του Tyler Bereman δεν είναι απλώς μια σειρά εντυπωσιακών αλμάτων. Αποτελεί έναν νέο τρόπο αφήγησης του ακραίου motocross, συνδυάζοντας αθλητισμό, επιστήμη, τεχνολογία και τη δημιουργικότητα. Ένα κατόρθωμα που αποδεικνύει ότι στον κόσμο του freestyle, τα όρια υπάρχουν μόνο για να ξεπερνιούνται.
Και φυσικά είναι όλο αυτό μία ακόμη ακριβή διαφήμιση της RedBull, όπου πάνω σε κάτι δύσκολο και επικίνδυνο ρίχνει μία ομάδα ακριβοπληρωμένων μηχανικών και τεχνικών και πολύ χρόνο, κάνοντάς στο τέλος ένα πολύ πιο φυσιολογικό εγχείρημα από την αρχική ιδέα.