MXGP - H TM Racing επιστρέφει και στην κατηγορία MX2 με τον Yago Martinez

Με το MX 250 ES Fi 4T, ενώ θα ανακοινωθεί τις επόμενες ημέρες και ο αναβάτης που θα αγωνιστεί στην EMX125
motomag MXGP - H TM Racing επιστρέφει και στην κατηγορία MX2 με τον Yago Martinez
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/10/2023

Είχατε διαβάσει στο MOTO, πως η ΤΜ Racing επιστρέφει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross μετά από 8 χρόνια απουσίας στην μεγάλη κατηγορία MXGP με το MX 450 Fi 4T και αναβάτη τον Max Nagl, με την ιταλική εταιρεία να κάνει γνωστό πως θα έχει εκπροσώπηση και στην MX2 κατηγορία την επόμενη χρονιά καθώς υπέγραψε με τον Yago Martinez ο οποίος θα οδηγεί την MX 250 ES Fi 4T.

Ο Ισπανός ο οποίος αγωνιζόταν φέτος στην κατηγορία MX2 με την ομάδα της Racestore KTM Racing Team στόχο έχει να εξελίξει την αγωνιστική μοτοσυκλέτα της TM Racing MX 250 ES Fi 4T. Επιπρόσθετα η ΤΜ Racing αναμένεται να ανακοινώσει και τον αναβάτη ο οποίος θα αγωνίζεται το 2024 στην κατηγορία ΕΜΧ125.

Ο αγωνιστικός διευθυντής της TM Racing, Massimiliano Costantini δήλωσε: "Είμαστε πολύ χαρούμενοι που θα επιστρέψουμε και στην κατηγορία MX2. Για ένα μικρό εργοστάσιο όπως το δικό μας, αυτό είναι ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός. Η επιλογή του Yago είναι ένα στοίχημα για εμάς, πιστεύουμε πολύ στις δυνατότητες του συγκεκριμένου αναβάτη που πέρασε μια άτυχη περίοδο, αλλά τώρα φαίνεται να επιστρέφει αργά αλλά σταθερά στο επίπεδό του. Είμαστε πολύ περίεργοι να δούμε σε τι επίπεδο βρίσκεται η μοτοσυκλέτα μας σε σχέση με τον ανταγωνισμό και ο Yago φαίνεται να είναι ο κατάλληλος αναβάτης για τον σκοπό μας αυτόν. Στην ομάδα θα υπάρχει και άλλος ένας νεαρός αναβάτης ο οποίος θα αγωνιστεί στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα ΕΜΧ125, το όνομα του οποίου θα ανακοινώσουμε σε λίγες ημέρες. Καλώς ήρθες Yago".

Ετικέτες

AMA – Υπερασπίζεται την κρίση του αλυτάρχη για τις σημαίες και τα κόκκινα φώτα στο Supercross του Arlington

Καμία ποινή στα 250 ούτε στα 450, αλλαγές στη διαδικασία σήμανσης για λόγους σαφήνειας και ασφάλειας
AMA Controversy
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/2/2026

Με επίσημη ανακοίνωση τη Δευτέρα, η American Motorcyclist Association (AMA) τοποθετήθηκε για τα περιστατικά με κόκκινα φώτα και σημαίες στον 7ο γύρο του Πρωταθλήματος 2026 SMX World στο Arlington, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν προέκυψε παράβαση κανονισμών σε καμία κατηγορία.

Μετά τα γεγονότα που σημειώθηκαν στους τελικούς των 250 και 450 στον 7ο γύρο του Monster Energy AMA Supercross 2026, η αμερικάνικη ένωση μοτοσυκλετισμού (AMA) εξέδωσε ενημέρωση σχετικά με την χρήση σημαίας τραυματισμού και των προειδοποιητικών κόκκινων φωτεινών ενδείξεων κατά τη διάρκεια του αγώνα.

250SX - Τι ισχύει με το κόκκινο προειδοποιητικό φως

Στον τελικό των 250, ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό κόκκινο φως το οποίο ενημερώνει τους αναβάτες ότι επόμενο εμπόδιο ενδέχεται να τεθεί εκτός αγωνιστικής ροής.

Η AMA διευκρίνισε ότι η απλή ενεργοποίηση του προειδοποιητικού συστήματος δεν απαγορεύει αυτόματα τα άλματα, εφόσον δεν συνοδεύεται από επιπλέον σημαία ή άλλη ένδειξη που να υποδεικνύει τον περιορισμό.

Μετά από πλήρη επανεξέταση του περιστατικού διαπιστώθηκε ότι όλοι οι αναβάτες της κατηγορίας των 250 κυβικών κινήθηκαν εντός κανονισμών. Δεν δόθηκε συμπληρωματικό σήμα που να απαγορεύει το άλμα στο συγκεκριμένο σημείο, συνεπώς οι αναβάτες είχαν το δικαίωμα να διατηρήσουν τον ρυθμό τους και να εκτελέσουν κανονικά το εμπόδιο.

Ως εκ τούτου, δεν επιβλήθηκε καμία ποινή.

AMA Controversy

450SMX - Το περιστατικό με τη σημαία

Στον τελικό της 450 σημειώθηκε ξεχωριστό συμβάν, όταν εμφανίστηκε σημαία με κόκκινο σταυρό στον πύργο της γραμμής τερματισμού. Ωστόσο, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, δεν υπήρχαν ταυτόχρονα ενεργοποιημένα κόκκινα φώτα ή αντίστοιχες σημαίες στο τμήμα πριν από το άλμα.

Με βάση τους κανονισμούς, ο αλυτάρχης αποφάνθηκε ότι δεν υπήρξε "κατάφωρη παραβίαση" του κανονισμού περί σημαιών, καθώς οι αναβάτες είχαν ήδη δεσμευτεί στο άλμα, χωρίς προηγούμενη ορατή προειδοποίηση μέσω φωτεινής ένδειξης που να τους επιτρέπει να αντιδράσουν εγκαίρως.

Η απουσία προγενέστερης οπτικής ειδοποίησης θεωρήθηκε καθοριστική και έτσι αποφασίστηκε ότι δεν συντρέχει λόγος επιβολής ποινών ούτε στην κατηγορία των 450 κυβικών.

AMA Controversy

Αλλαγές στις διαδικασίες

Παρότι δεν διαπιστώθηκαν παραβάσεις, η AMA υπογράμμισε ότι προτεραιότητα της παραμένουν:

  • Η ασφάλεια των αναβατών
  • Η ξεκάθαρη και άμεση πληροφόρηση εντός πίστας
  • Η συνεπής εφαρμογή των κανονισμών

Με αφορμή τα περιστατικά στο Arlington, η Ομοσπονδία ανακοίνωσε ότι εντόπισε περιθώρια βελτίωσης και ήδη προχώρησε σε αναθεώρηση των διαδικασιών λειτουργίας των φωτεινών ενδείξεων και της σηματοδότησης, ώστε να διασφαλίζεται ακόμη μεγαλύτερη σαφήνεια σε συνθήκες αγώνα.

Το θέμα προκάλεσε έντονη συζήτηση μετά τον αγώνα, όμως η επίσημη τοποθέτηση κλείνει, τουλάχιστον θεσμικά, το ζήτημα, επιβεβαιώνοντας ότι το βαθμολογικό αποτέλεσμα των τελικών παραμένει αμετάβλητο.