Εν όψει του καλοκαιρινού διαλείμματος του παγκοσμίου πρωταθλήματος MXGP, η Youthstream έδωσε στη δημοσιότητα το προσωρινό πρόγραμμα για το 2020.
Η τοποθεσία του πρώτου αγώνα δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη, όμως ο δεύτερος θα πραγματοποιηθεί σ’ ένα απ’ τα αγαπημένα μέρη της διοργάνωσης, το Neuquen της Αργεντινής. Έπειτα το πρωτάθλημα θα πάει στην Ευρώπη, πιο συγκεκριμένα στην Ολλανδία, αλλά δεν είναι ακόμη γνωστό σε ποια πίστα της χώρας θα πραγματοποιηθεί ο τρίτος γύρος. Σειρά έχει το Trentino στην Ιταλία και μετά η πολυαναμενόμενη επιστροφή στην Ισπανία. Πριν το τέλος του Απριλίου θα γίνει και ο έκτος γύρος στην Agueda της Πορτογαλίας. Τον Μάιο το tour του πρωταθλήματος στην Ευρώπη θα συνεχίσει με στάσεις στις Λετονία, Ρωσία, Γερμανία, Γαλλία και στην Imola, πριν μετακομίσει για τους τρεις γύρους στην Ασία στο τέλος του Ιουνίου, με δύο απ’ αυτούς στην Ινδονησία και έναν στη Κίνα. Από κει θα επιστρέψει πίσω στην Ευρώπη στο Loket της Τσεχίας, ενώ έπειτα θα μεταφερθεί στην αμμώδη Lommel, του Βελγίου. Μετά από ένα χρόνο απουσίας η Ελβετία επαναπροστίθεται στο καλεντάρι του MXGP, αποτελώντας τον 17ο γύρο του πρωταθλήματος. Ο 18ος θα γίνει στη Σουηδία και ο επόμενος θα πραγματοποιηθεί στην ολοκαίνουργια πίστα της Φιλανδίας, το KymiRing. Να θυμίσουμε πως το KymiRing δεν είναι απλά μία πίστα, αλλά μια μεγάλη έκταση που μέσα σε αυτή συμπεριλαμβάνεται και η πίστα των MotoGP, που φέτος τον Αύγουστο θα πραγματοποιηθούν και οι πρώτες δοκιμές απ’ τους αναβάτες του για να αξιολογήσουν την πίστα. Η αυλαία του πρωταθλήματος MXGP θα κλείσει το 2020 με τον τελευταίο γύρο να πραγματοποιείται στην Τουρκία, πριν τα paddock των MXGP επιστρέψουν στη Γαλλία για το Monster Energy FIM Motocross of Nations που θα γίνει στο Ernée, μετά την μεγάλη επιτυχία που σημείωσε την τελευταία φορά που έγινε εκεί πίσω στο 2015.
Τόσο η FIM Europe όσο και η Youthstream, με αφορμή το καλοκαιρινό διάλειμμα ανακοίνωσαν επίσης μια νέα κατηγορία που θα προστεθεί στο καλεντάρι του 2020, το πρωτάθλημα της EMX Open και θα συνδυαστεί με τους γύρους της MXGP/MX2 που θα πραγματοποιηθούν στην Ευρώπη. Το EMX Open θα αποτελείται από έξι αγώνες που θα είναι στα πρότυπα των MXGP/MX2, ΕΜΧ125, ΕΜΧ250 και ΕΜΧ2Τ πρωταθλημάτων, τα οποία θα συνεχίσουν κανονικά. Απ’ το 2020 κι έπειτα στο ΕΜΧ Open θα μπορούν να συμμετέχουν αναβάτες από 16 έως 50 ετών με μοτοσυκλέτες κυβισμού από 170cc έως 450cc είτε είναι δίχρονες είτε τετράχρονες.
Ημερομηνία
GP
Μέρος
Επιπλέον αγώνες
23 Φεβρουαρίου
Θ.Α.
Θ.Α.
-
8 Μαρτίου
Παταγονία – Αργεντινή
Neuquen
-
22 Μαρτίου
Ολλανδία
Θ.Α.
EMX250, WMX
5 Απριλίου
Trentino (Iταλία)
Pietramurata
EMX 250, EMX 2t
19 Απριλίου
Ισπανία
Θ.Α.
ΕΜΧ 125, WMX
26 Απριλίου
Πορτογαλία
Agueda
ΕΜΧ125, ΕΜΧ250
10 Μαΐου
Λετονία
Kegums
ΕΜΧ250, ΕΜΧ ΟΡΕΝ
17 Μαΐου
Ρωσία
Orlyonok
EMX250, EMX OPEN
24 Μαΐου
Γερμανία
Teutschenthal
EMX250, EMX OPEN
7 Ιουνίου
Γαλλία
Saint Jean d’Angely
EMX125, EMX OPEN
14 Ιουνίου
Ιταλία
Imola
EMX125, EMX OPEN, WMX
28 Ιουνίου
Ινδονησία
Θ.Α.
-
5 Ιουλίου
Ασία (Ινδονησία)
Semarang
-
12 Ιουλίου
Κίνα
Shanghai
-
26 Ιουλίου
Τσεχία
Loket
EMX65,EMX85, EMX 2t
2 Αυγούστου
Βέλγιο
Lommel
EMX125, EMX250
16 Αυγούστου
Ελβετία
Frauenfeld / Gachnag (tbc)
EMX 125, EMX 2t
23 Αυγούστου
Σουηδία
Uddevalla
EMX125, EMX250, WMX
30 Αυγούστου
Φιλανδία
Litti – kymiRing
EMX125, EMX250, WMX
13 Σεπτεμβρίου
Τουρκία
Afyonkarahisar
EMX OPEN, WMX
27 Σεπτεμβρίου – Monster Energy FIM Motocross of Nations – Γαλλία, Ernée
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2025 Τρίκαλα: Ο αγώνας που έδωσε τους Πρωταθλητές!
Μια υποδειγματική διοργάνωση με κορυφαία πίστα, καθαρούς αγώνες και μάχες μέχρι τέλους
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
19/10/2025
Ο τελευταίος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross 2025 στα Τρίκαλα επιβεβαίωσε γιατί η πίστα θεωρείται από τις καλύτερες της χώρας. Η προετοιμασία ήταν εξαιρετική, με την νέα φορά να αποδεικνύεται ιδανική για όλες τις κατηγορίες – ακόμη και για τη μικρή MX50.
Οι δυσκολίες που δημιούργησε η βροχή του Σαββάτου θα υπήρχαν σε οποιαδήποτε μεγάλη πίστα, είτε στα Τρίκαλα είτε σε πίστα του παγκοσμίου έξω από το Μιλάνο, όμως η αποστράγγιση λειτούργησε υποδειγματικά και την Κυριακή οι συνθήκες ήταν σχεδόν ιδανικές. Παρά τις δυσοίωνες προβλέψεις ο καιρός κράτησε και δεν έβρεξε σήμερα με αποτέλεσμα να ανέβουν και οι ρυθμοί με τους χρόνους να μην έχουν σχέση με εχθές. Οι αναβάτες μίλησαν με τα καλύτερα λόγια για τη χάραξη, τη ροή και την ασφάλεια της πίστας, ενώ το διήμερο κύλησε χωρίς ατυχήματα και με αγωνιστική πειθαρχία.
Μοναδικό αρνητικό στοιχείο, η περιορισμένη παρουσία θεατών – κάτι που όμως δεν μείωσε καθόλου την ένταση και το θέαμα μέσα στην πίστα.
MX1 – Ο Παναγιώτης Κουζής #338 (TM 450) ξανά στην κορυφή!
Η μεγάλη κατηγορία είχε την αναμέτρηση που όλοι περίμεναν. Στον πρώτο αγώνα, ο Μάριος Κανάκης #49 (KTM SXF 450) πήρε εξαιρετική εκκίνηση και επικράτησε με καθαρό τρόπο απέναντι στον Κουζή, χωρίς να δεχτεί ιδιαίτερη πίεση.
Στον δεύτερο αγώνα, όμως, ο Παναγιώτης Κουζής επέβαλε απόλυτα τον ρυθμό του. Με εκρηκτική εκκίνηση και σταθερό, μεθοδικό αγώνα, πήρε τη νίκη και μαζί τον τίτλο του πρωταθλητή Ελλάδας για το 2025.
Πίσω τους, ο Σπύρος Κοσμάς #122 (Suzuki RMZ 450) συμπλήρωσε το βάθρο και στους δύο αγώνες με εντυπωσιακή συνέπεια, ενώ ο Κυριάκος Μπόγρης #151 (TM 450) και ο Αργύρης Τσιάκος #308 (GasGas MC 350) συμπλήρωσαν την πεντάδα, δείχνοντας σταθερότητα και εμπειρία σε ένα απαιτητικό τερέν.
Η κατηγορία των δίχρονων είχε ξεκάθαρο πρωταγωνιστή. Ο Μπάκας δεν άφησε κανένα περιθώριο αμφισβήτησης, σημειώνοντας δύο καθαρές νίκες με άνετη διαφορά. Για ακόμη μία φορά ήταν εντός πεντάδας στην γενική κατάταξη απέναντι στην MX1 και αυτό από μόνο του δίνει όλη την εικόνα για τον αγώνα που έδωσε και πάλι.
Ο Ελισσαίος Αυδούλης #918 (Yamaha YZ 250) ολοκλήρωσε δεύτερος και στους δύο αγώνες, ενώ ο Χρήστος Συλάκος #17 (Yamaha YZ 250) και ο Λουκάς Κολοκυθάς #855 (Yamaha YZ 250) ακολούθησαν, σχηματίζοντας μια πεντάδα που ξεχώρισε για την ομοιογένεια και τον ρυθμό της.
MX2 – Στρατηγική, ένταση και αγωνιστική ωριμότητα
Η MX2 ήταν γεμάτη ανατροπές και δυνατές μάχες. Ο Φραγκίσκος Ζούνης #37 (Yamaha YZF 250) πήρε την πρώτη νίκη του διημέρου, με εξαιρετική εκκίνηση και συνεπή ρυθμό, ενώ στον δεύτερο αγώνα ο Κωνσταντίνος Μερκούρης #111 (KTM SXF 250) απάντησε δυναμικά, κατακτώντας τη νίκη με καθαρό τερματισμό.
Ο Σωτήρης Φωτάκης #307 (KTM SXF 250) ολοκλήρωσε τρίτος συνολικά με βάθρο στον πρώτο αγώνα, αποδεικνύοντας τη σταθερότητά του καθ’ όλη τη σεζόν. Οι Σωτήρης Θεοδωρίδης #344 (GasGas MC-F 250) και Νικόλαος Λυρίου #161 (Fantic XXF 250) έκλεισαν την πεντάδα, σε μια κατηγορία όπου τα δέκατα του δευτερολέπτου έκαναν τη διαφορά.
MX125 2T – Απόλυτος ο Χρήστος-Παναγιώτης Ταμβάκος #66 (Yamaha YZ 125)
Δύο αγώνες, δύο καθαρές νίκες και ένα σαφές μήνυμα: ο Ταμβάκος ήταν ανίκητος στα Τρίκαλα. Με εξαιρετικό ρυθμό και τεχνική ωριμότητα, άφησε δεύτερο τον Ελευθέριο Παπαδάκη #177 (Husqvarna TC 125) και τρίτο τον Κωνσταντίνο Ποιράζη #123 (KTM SX 125). Την τετράδα έκλεισε ο Στυλιανός Γκάργκας #104 (KTM SX 250), δείχνοντας σταθερότητα και ταχύτητα.
MX85 – Ο Κουκαλιώτης #125 (Yamaha 85cc) αντιστρέφει τα δεδομένα
Η μικρή αλλά εντυπωσιακή κατηγορία MX85 πρόσφερε από τις πιο θεαματικές μάχες του διημέρου. Ο Θεόδωρος Στρούγκης #51 (Yamaha YZ 85) πήρε τον πρώτο αγώνα, όμως στον δεύτερο ο Γεώργιος Κουκαλιώτης #125 (Yamaha 85cc) απάντησε δυναμικά, κερδίζοντας τη γενική με 47 βαθμούς.
Πίσω τους, ο Ανδρέας Τρακαδάς #4 (KTM SX 85) και οι Ευθύμιος Ψαρογιάννης #228 (KTM SX 85) – Ιωάννης Σταματίου #322 (KTM SX 85) ολοκλήρωσαν την πεντάδα, σε έναν αγώνα όπου οι μικροί αναβάτες εντυπωσίασαν με ρυθμό και ωριμότητα.
MX65 – Ο Αντώνης Τσιγκόλης #98 (GasGas 65) το νέο μεγάλο όνομα
Στην MX65 η μάχη για τη νίκη κρίθηκε στο δεύτερο σκέλος. Ο Δημήτρης Φωτόπουλος #911 (Yamaha YZ 65) επικράτησε το Σάββατο, όμως την Κυριακή ο Αντώνης Τσιγκόλης #98 (GasGas 65) πήρε τη ρεβάνς και τη γενική νίκη.
Τρίτος ανέβηκε ο Ιάσων Αρώνης #55 (KTM MC 65), ενώ οι Εμμανουήλ Μυλωνάκης #147 (Yamaha YZ 65) και Δημήτρης Χαραλαμπόπουλος #114 (Yamaha YZ 65) συμπλήρωσαν την πεντάδα.
MXOPEN – Θρίλερ μέχρι τέλους
Η κατηγορία OPEN χάρισε τον πιο συγκλονιστικό αγώνα του διημέρου. Ο Εμμανουήλ Σκύβαλος #120 (Yamaha YZF 450) πήρε τη νίκη στον δεύτερο αγώνα μετά από μάχη σώμα με σώμα με δεύτερο τον Ανδρέα Αντωνίου #18 (KTM 250) και τρίτο τον Γρηγοριάδη Γεώργιο #25 (GasGas 350), με μικρή διαφορά μεταξύ τους και μπόλικο θέαμα. Ο Γρηγοριάδης κατέγραψε και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα και ήταν ο μόνος που κατέβηκε στο 02:21.
Την πεντάδα ολοκήρωσαν Μπαλάτσος Ευαγγελος #31 Yamaha και Μπαμπας Βασίλειος #253 Honda σε ένα αγώνα “ανάσα προς ανάσα” που κράτησε το ενδιαφέρον ως το πέσιμο της σημαίας.
MXSENIOR – Ολοκληρωμένη χρονιά για τον Σταμάτη Δημολιάνη #5 (GasGas 450)
Ο Δημολιάνης συνέχισε το αήττητο σερί του και στον δεύτερο αγώνα των Τρικάλων, επικρατώντας ξανά καθαρά. Πίσω του, ο Γιάννης Καυκάς #75 (GasGas 350) και ο Βασίλης Ράπτης #103 (Kawasaki 450) συμπλήρωσαν το βάθρο, ενώ οι Σωτήρης Βαγενάς #450 (Yamaha YZ 250) και Χρήστος Δραγατογιάννης #91 (Husqvarna 450) ακολούθησαν σε έναν άψογα διεξαγόμενο αγώνα.
MX Women – Η Ιωάννα Λάμπρου #7 (Yamaha YZF 250) κλείνει ιδανικά τη χρονιά
Η Ιωάννα Λάμπρου έκλεισε ιδανικά τη σεζόν με ακόμη δύο καθαρές νίκες, επιβεβαιώνοντας την ανωτερότητά της. Δεύτερη τερμάτισε η Αμαλία Λάμπρου #17 (Yamaha YZ 125) και τρίτη η Δέσποινα Πασαλή #9 (KTM SXF 250). Η Άννα Αραμπατζή #960 (Kove 250) και η Ελένη Λυμπεροπούλου #213 (KTM SX 125) ολοκλήρωσαν τις πέντε πρώτες σε ένα όμορφο, χωρίς απρόοπτα, γυναικείο σκέλος.
Ο τελικός των Τρικάλων αποτέλεσε πρότυπο διοργάνωσης: εξαιρετική πίστα, άψογη οργάνωση, χωρίς ατυχήματα και με δυνατά σκέλη σε όλες τις κατηγορίες. Παρά τη χαμηλή προσέλευση, το επίπεδο ήταν υψηλό και το κλίμα απολύτως αγωνιστικό.
Έτσι, το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2025 ολοκληρώνεται με τους τίτλους να κατοχυρώνονται στους βασικούς διεκδικητές που είχαν δείξει ήδη το αποτέλεσμα να έρχεται.
Ακολουθεί πίνακας βαθμολογίας για τον 6ο και τελευταίο αγώνα της φετινής σεζόν και οι πρώτες φωτογραφίες. Θα ακολουθήσει μετά την επιστροφή από τα Τρίκαλα μία μεγάλη συλλογή φωτογραφιών.
