O Guillem Farres της Husqvarna χάνει τη συνέχεια του AMA SX λόγω κατάγματος στο πόδι

Ακόμη ένας τραυματισμός αναβάτη της Husqvarna, αυτή τη φορά στο AMA SX
motomag O Farres της Husqvarna χάνει τη συνέχεια του AMA SX λόγω κατάγματος στο πόδι
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/2/2024

Οι τραυματισμοί αναβατών στο motocross δεν έχουν σταματημό τις τελευταίες ημέρες, με το τελευταίο θύμα να είναι ο Guillem Farres, αναβάτης της Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing στο ΑΜΑ SX, που υπέστη κάταγμα μηριαίου οστού κατά τη διάρκεια προπόνησης.

Το αγωνιστικό τμήμα της Husqvarna θα πρέπει να κάνει επειγόντος... ευχέλαιο καθώς μετά τον Mattia Guadagnini ο οποίος τραυματίστηκε στην προπόνηση λίγο πριν την έναρξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Motocross, είδε να τραυματίζεται στην προπόνηση και ο αναβάτης της Guillem Farres ο οποίος αγωνίζεται στην κατηγορία 250SX της Ανατολικής Περιφέρειας του θεσμού ΑΜΑ SX.

O Farres της Husqvarna χάνει τη συνέχεια του AMA SX λόγω κατάγματος στο πόδι

Ο rookie της Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing κατά τη διάρκεια της προπόνησης στην Florida είχε μία πτώση με αποτέλεσμα να υποστεί κάταγμα μηριαίου οστού. Ο 20χρονος Ισπανός υποβλήθηκε σε επιτυχημένη χειρουργική επέμβαση ωστόσο θα χάσει τον επόμενο αγώνα Supercross -τουλάχιστον- ο οποίος διεξάγεται στην Daytona. Ο Farres ο οποίος μέχρι στιγμής έχει σημειώσει μία όγδοη και μία ένατη θέση θα ξεκινήσει την αποθεραπεία ώστε να επιστρέψει όσο το δυνατόν συντομότερα στους αγώνες.

Ο Nathan Ramsey, Team Manager της Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing δήλωσε: "Είναι κρίμα που ο Farres είχε τον συγκεκριμένο τραυματισμό. Δυστυχώς αυτά συμβαίνουν στο motocross. Τον στηρίζουμε και πιστεύουμε πως θα επιστρέψει σύντομα.”

O Farres της Husqvarna χάνει τη συνέχεια του AMA SX λόγω κατάγματος στο πόδι
Ετικέτες

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.