Πανελλήνιο MX-4ος αγώνας, Τρίκαλα: Άριστη διοργάνωση

Μάχες μόνο εντός πίστας…
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

22/4/2019

Μετά από μια απουσία τεσσάρων ετών (μιας και ο τελευταίος αγώνες εκεί έγινε το 2015) η πίστα του Πρίνου στα Τρικάλα φιλοξένησε τον 4ο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross, το σαββατοκύριακο 20-21 Απριλίου. Κατά γενική ομολογία ήταν ένας άψογα οργανωμένος αγώνας, με πολύ καλή προετοιμασία της πίστας, η οποία αποτέλεσε το σκηνικό για έντονο συναγωνισμό και δυνατές μάχες, που αυτή τη φορά –σε αντίθεση με τον αγώνα της Χαλκίδας- περιορίστηκαν μόνο εντός πίστας.
Στην κατηγορία ΜΧ1, ο Τουρατζίδης αναδείχθηκε ο συνολικός νικητής, ακολουθούμενος από τον Παναγιώτη Κουζή, με τους δύο αναβάτες να ξεχωρίζουν από όλους τους υπόλοιπους και να γυρίζουν στον δικό τους ρυθμό.
Στην ΜΧ2 ο "συνήθης ύποπτος" Γεωργαντάς, ήταν κι αυτός σε άλλο επίπεδο σε σχέση με τους αντιπάλους του και πήρε άνετα την συνολική νίκη του διημέρου, αν και το σημαντικό στην κατηγορία είναι η διαρκώς αυξανόμενη απόδοση του Σάγμαλη με το δίχρονο 125, ο οποίος ήταν και ο νικητής της ΜΧ2Τ. Αν συνεχίσει με τον ίδιο ρυθμό, το σίγουρο είναι ότι θα δούμε ωραίες μάχες στην κατηγορία.
Στην Open, ο Βούλγαρος Martin Todorov επικράτησε εύκολα, με τον Σταμάτη Δημολιάνη να παίρνει δύο δεύτερες θέσεις και κατά συνέπεια την δεύτερη θέση συνολικά στο διήμερο. Στις μικρότερες κατηγορίες είχαμε τη νίκη του Νίκου Κοσιάβελου, που έβαλε φωτιά στην ΜΧ85, καθώς πλέον τρεις αναβάτες (μαζί με τον Κιοσάβελο, οι Κανελλόπουλος και Παυλόπουλος) θα κονταροχτυπηθούν μέχρι τέλους για τον τίτλο. Στην ΜΧ65 o νεαρός Φωτάκης κυριολεκτικά πετούσε, χωρίς να δώσει την ευκαιρία σε κανέναν αντίπαλό του να τον αμφισβητήσει.

Τα συνολικά αποτελέσματα:

FIM: Υποχρεωτικοί οι αερόσακοι στο Παγκόσμιο Motocross!

Από το 2027 τα συστήματα αερόσακων θα γίνουν σταδιακά υποχρεωτικός εξοπλισμός
mxgp
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/9/2026

Η ανακοίνωση της FIM, με τις υπογραφές του προέδρου της, Jorge Viegas, και του διοργανωτή του MXGP, David Luongo, είναι λιτή, συντομότατη και ξεκάθαρη. Στα παγκόσμια πρωταθλήματα FIM MXGP, MX2, Γυναικών και Motocross of Nations εισάγεται η υποχρεωτική χρήση συστημάτων αερόσακου.

Για την ακρίβεια, το 2027 ο αερόσακος δεν θα είναι υποχρεωτικός, αλλά συνίσταται εντόνως από τη FIM, ωστόσο από το 2028 θα πρέπει να είναι αναπόσπαστο μέρος του προβλεπόμενου εξοπλισμού κάθε αναβάτη, παρόν σε κάθε session μέσα στην πίστα.

Οι επιτρεπτοί αερόσακοι πρέπει είτε να ανήκουν στη λίστα ομολογκαρισμένων συστημάτων Off-road με προδιαγραφές FRHPab-01, ή εναλλακτικά να είναι συμβατοί με τις προδιαγραφές FIM Category 3 (Motocross) που αναλύονται εδώ.

Κάθε αερόσακος θα πρέπει να βρίσκεται αποθηκευμένος εσωτερικά της στολής του αναβάτη, να καλύπτει ώμους και κλείδες, ενώ συστήνεται να έχει κάλυψη και για τη σπονδυλική στήλη. Η σύνδεσή του με τον αναβάτη θα πρέπει να είναι ασύρματη και ο ελάχιστος χρόνος αντίδρασης δεν θα πρέπει να ξεπερνά τα 200 χιλιοστά του δευτερολέπτου (msec), ενώ θα πρέπει να παραμένει φουσκωμένος για τουλάχιστον τρία δευτερόλεπτα - προδιαγραφές που είναι κοινές με τους αερόσακους των Grand Prix.