Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross 2025 Τρίκαλα: Τελική ευθεία για την αυλαία - Τραυματισμός στην MXOPEN

Εντυπωσιακή έναρξη του φινάλε, με δύσκολο τερέν και ένταση σε όλες τις κατηγορίες
Εντυπωσιακή έναρξη του φινάλε, με δύσκολο τερέν και ένταση σε όλες τις κατηγορίες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

18/10/2025

Ο τελευταίος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Motocross 2025 ξεκίνησε σήμερα στα Τρίκαλα, σηματοδοτώντας την αρχή του φινάλε μιας απαιτητικής χρονιάς. Το Σάββατο περιλάμβανε αγωνιστική δράση μόνο για τις κατηγορίες MXOPEN, MXSENIOR και MXWomen, ενώ οι υπόλοιπες κατηγορίες είχαν ένα νέο πρόγραμμα με τον αγώνα MX65 και MX85 να μεταφέρεται για αύριο και τους υπόλοιπους να ολοκληρώνουν τους αγώνες κατάταξης.
Παρά το συννεφιασμένο σκηνικό, ο καιρός κρατήθηκε μακριά από τις πιο δυσοίωνες προβλέψεις, ωστόσο το βαρύ και λασπώδες τερέν έκανε τη ζωή των αναβατών δύσκολη, ανεβάζοντας το επίπεδο της προσπάθειας που χρειαζόταν για να πάρεις φόρα και να καταφέρεις να καθαρίσεις τα άλματα. Η προσέλευση θεατών ήταν περιορισμένη, όπως συνήθως συμβαίνει τα Σάββατα πριν τον μεγάλο τελικό.

MX1: Επικράτηση Κανάκη

Ο Κουζής εκτοξεύτηκε στην εκκίνηση, αλλά ο Κανάκης τον πλησίασε σταθερά και πέρασε με καθαρό προσπέρασμα, ανοίγοντας σημαντική διαφορά. Οι δύο αναβάτες ξεχώρισαν εμπρός για την κατάταξη, αφήνοντας μακριά το υπόλοιπο γκρουπ και επιβεβαιώνοντας γιατί βρίσκονται στην κορυφή της κατηγορίας.

MX2: Απόδραση που δεν ολοκληρώθηκε

Ο Ζούνης πήρε εξαιρετική εκκίνηση και δημιούργησε διαφορά, όμως ένα λάθος τον έριξε στην τρίτη θέση. Ο Μερκούρης πέρασε στην κορυφή και κράτησε οριακά για αρκετούς γύρους, μέχρι που δύο γύρους πριν το τέλος, μπροστά στα πιτς, έχασε ταχύτητα και υποχώρησε. Ο Φωτάκης εκμεταλλεύτηκε άψογα την ευκαιρία και πήρε τη νίκη, σε μία δοκιμασία γεμάτη ένταση και συνεχείς ανατροπές.

MXOPEN: Ταχύτερος γύρος, αλλά με τίμημα

Στην κατηγορία OPEN, ο Ζωής Ασημακόπουλος (#57) έκανε εντυπωσιακή εκκίνηση, πέρασε μπροστά και σημείωσε τον ταχύτερο γύρο της ημέρας (2:27.116, 45,27 km/h). Ωστόσο, μια πτώση στην προσγείωση άλματος τον άφησε τραυματία, με κάταγμα στο καλάμι, βάζοντας άδοξο τέλος στον αγώνα του.
Η νίκη πήγε στον Γρηγοριάδη Γεώργιο (Gas Gas 350), που διαχειρίστηκε ιδανικά τον ρυθμό του. Δεύτερος τερμάτισε ο Σκυβαλός Εμμανουήλ (Yamaha YZF 450) και τρίτος ο Βαγενάς Νικόλαος (Gas Gas 250), ενώ ο Τζανέτης Αντώνιος (#29) κατέκτησε την τέταρτη θέση με σταθερή εμφάνιση.

MXSENIOR: Απόλυτος κυρίαρχος ο Δημολιάνης

Ο Σταμάτης Δημολιάνης (450) δεν άφησε περιθώρια αμφισβήτησης, κερδίζοντας με χρόνο 22:55.619 και διαφορά 18 δευτ. από τον δεύτερο. Ο Καυκάς Γιάννης πάλεψε σθεναρά για τη δεύτερη θέση, με τρίτο τον Σωτήρη Βαγενά. Οι Ράπτης και Ζέρβας συμπλήρωσαν την πεντάδα σε έναν αγώνα που κράτησε ρυθμό και ενδιαφέρον μέχρι το τέλος.

MX Women: Οικογενειακή υπόθεση Λάμπρου

Στις γυναίκες, η Ιωάννα Λάμπρου επικράτησε της αδελφής της Αμαλίας μετά από δυνατή μάχη, με μόλις 2,4 δευτ. διαφορά στον τερματισμό. Η Δέσποινα Πασαλή ολοκλήρωσε το βάθρο, ενώ οι Αραμπατζή, Βαρέλη και Λυμπεροπούλου κράτησαν σταθερό ρυθμό στις δύσκολες συνθήκες του τερέν.

Με το ατυχές περιστατικό στην κατηγορία OPEN επισκιάστηκε η πρώτη ημέρα που στο υπόλοιπο της κύλησε ομαλά και το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στη δεύτερη ημέρα, όπου η αγωνιστική δράση των μεγάλων κατηγοριών θα μας δώσει την αυλαία της φετινής σεζόν και θα κρίνουν οριστικά τους πρωταθλητές του 2025.

 

KOVE και ZXMOTO θα συμμετέχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross το 2027

Η επιβεβαίωση της πληροφορίας έρχεται από επίσημα χείλη
MXGP
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/9/2026

Πριν από τον 18ο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross MXGP της FIM στη Σαγκάη, μία είδηση ήχησε δυνατά στο παγκόσμιο στερέωμα του αθλήματος, καθώς δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα της επόμενης σεζόν.

Τόσο η KOVE όσο και η ZXMOTO έχουν επιβεβαιώσει την πρόθεσή τους να συμμετάσχουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross της FIM από τη σεζόν του 2027. Οι δύο Κινέζοι κατασκευαστές θα κάνουν μάλιστα την εμφάνισή τους την ίδια σεζόν.

Πριν γίνει αυτό, στο Oriental Beauty Valley MXGP της Κίνας στις 12 και 13 Σεπτεμβρίου, το paddock θα πάρει μια πρώτη γεύση. Η JHL Factory Racing - κατασκευάστρια από την Κίνα που φτιάχνει μόνο off-road μοτοσυκλέτες, άγνωστη προς το παρόν στην Ευρώπη - θα κάνει μια μοναδική εμφάνιση με wildcard στον αγώνα της Σαγκάης, η πρώτη φορά στην ιστορία που ένας Κινέζος κατασκευαστής θα παραταχθεί στη γραμμή εκκίνησης ενός αγώνα MXGP.

KOVE

Η ομάδα KOVE Factory Racing Team επιβεβαίωσε στις 31 Αυγούστου ότι θα αγωνιστεί στην κατηγορία MXGP από το 2027 με δύο μοτοσυκλέτες. Ο Tom Steensels, ο οποίος στο παρελθόν ηγούνταν της ομάδας TBS Conversions KTM, ορίστηκε διευθυντής της ομάδας και επιβλέπει την ανάπτυξη, τις δοκιμές και τη δημιουργία της ομάδας. Οι αναβάτες και οι τεχνικές προδιαγραφές των μοτοσυκλετών θα ανακοινωθούν εν ευθέτω χρόνω.

KOVE

“Αυτή είναι η αρχή ενός μακροπρόθεσμου εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος με έναν σαφή στόχο: να αγωνιστούμε και να εδραιώσουμε την KOVE στο υψηλότερο επίπεδο του motocross”, ανέφερε ο κατασκευαστής στην ανακοίνωσή του.

Η KOVE δεν είναι καινούργια στους διεθνείς αγώνες. Ιδρύθηκε το 2017 και σήμερα συγκαταλέγεται στους σημαντικότερους Κινέζους κατασκευαστές.

ZXMOTO

Το πρόγραμμα της νέας εταιρείας ZXMOTO - που χωρίς αμφιβολία έχει ταράξει τα νερά του μοτοσυκλετιστικού κόσμου - βρίσκεται σε παρόμοιο στάδιο και μήνες πριν σας είχαμε προϊδεάσει για την εξέλιξη αυτή. Ο κατασκευαστής σκοπεύει να συμμετάσχει σε ολόκληρο το πρωτάθλημα MXGP από το 2027, ιδανικά με δύο αναβάτες και με μοτοσυκλέτα 450cc που αναπτύσσεται σε συνεργασία μεταξύ Κίνας και Ευρώπης. Ο διευθυντής αγώνων Jesús Rincón επιβεβαίωσε ότι η μοτοσυκλέτα λειτουργεί ήδη και ότι η δομή της ομάδας βρίσκεται στο στάδιο της οριστικοποίησης.

ZXMOTO

Η ZXMOTO είχε αρχικά εξετάσει το ενδεχόμενο να κάνει το ντεμπούτο της στην Κίνα αυτή τη σεζόν, αλλά τελικά επέλεξε να κρατήσει δυνάμεις για τη προετοιμασία του 2027. Η εταιρεία, αν και νέα στον χώρο, έχει ήδη εμπειρία από Παγκόσμια Πρωταθλήματα, αφού συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport της FIM με αξιοσημείωτη επιτυχία.

JHL

Η JHL Factory Racing δεν θα συμμετάσχει στη σεζόν του 2027, αλλά η εμφάνισή της στο MXGP της Κίνας στο Oriental Beauty Valley, ως μοναδική συμμετοχή με wildcard στο Grand Prix της πατρίδας της, δεν πρέπει να περάσει στα ψιλά. Ο Γερμανός αναβάτης Brian Hsu θα ξεκινήσει στην κατηγορία MXGP με την JHL LX350R και θα αναμετρηθεί με τα μεγαθήρια του Παγκοσμίου Motocross.

JHL

Όλα τα παραπάνω δείχνουν πως οι Κινέζοι κατασκευαστές επενδύουν στους αγώνες, με σκοπό την αποκόμιση εμπειριών και τεχνογνωσίας, αλλά και τη διεθνή αναγνώριση.

Η Infront Moto Racing (που διαχειρίζεται το promotion του MXGP) εργάζεται προς αυτή την κατεύθυνση εδώ και χρόνια. Η επέκταση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross της FIM στην Ασία ήταν ένα μακροπρόθεσμο σχέδιο και η πίστα στην της Σαγκάης αποτελεί την απτή απόδειξη αυτού.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Infront Moto Racing, David Luongo, δήλωσε: “Η επέκταση στην Ασία ήταν πάντα μέρος της στρατηγικής μας. Ήρθαμε στην Κίνα για να προπορευτούμε αυτής της αγοράς, όχι για να την ακολουθήσουμε, και σήμερα βλέπουμε το αποτέλεσμα: δύο κινεζικοί κατασκευαστές προετοιμάζουν πλήρη εργοστασιακά προγράμματα για το 2027, ενώ ένας τρίτος κάνει το ντεμπούτο του στο GP μας στη Σαγκάη. Αυτό ακριβώς πρέπει να κάνει ένα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.”

Ετικέτες