Π.Π Motocross, 5ος Αγώνας, Χαλκίδα

Κουζής & Τουρατζίδης συνεχίζουν ασταμάτητοι
8/5/2017
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross
5ος Γύρος, Χαλκίδα
7 Μάϊου, 2017
 
Φωτό: Θοδωρής Ερμήλιος/PPM
 
Με δυνατές εμφανίσεις, οι δύο αναβάτες παίρνουν τις νίκες στις κατηγορίες τους και επιβεβαιώνουν τον τίτλο των φαβορί για τις κατηγορίες ΜΧ1 και ΜΧ2 αντίστοιχα.
 
Χωρίς καλές εκκινήσεις στα πρώτα τους σκέλη, οι δύο κυρίαρχοι του φετινού πρωταθλήματος βρέθηκαν να κυνηγούν τους αντιπάλους τους και να χαρίζουν θέαμα στην προσπάθειά τους να αναρριχηθούν στις πρώτες θέσεις. Στα δεύτερα σκέλη τέθηκαν νωρίς επικεφαλής και παρά τις δύσκολες, λόγω σκόνης, συνθήκες απέφυγαν τα λάθη. Κάνοντας το δύο στα δύο διεύρυναν κι άλλο το βαθμολογικό τους πλεονέκτημα.
Ανίκητος ο Κουζής στην ΜΧ1
 
Μπορεί στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά ο Παναγιώτης Κουζής (Honda) να μην είχε τον καλύτερο χρόνο, όμως στα δύο τελικά σκέλη έμοιαζε ανίκητος. Οδηγώντας ταχύτατα και για μία ακόμη φορά χωρίς λάθη, κατάφερε να πάρει τη νίκη και στα δύο σκέλη. Στο πρώτο εκμεταλλεύτηκε την προσωρινή “φαγωμάρα”  του Άρη Τσαρνά (Husqvarna) και Γιώργου Ηλιόπουλου (ΚΤΜ) που βρέθηκαν μπροστά του μετά την εκκίνηση και πέρασε μπροστά.
 
Στο δεύτερο σκέλος ο Κουζής είχε καλή εκκίνηση και ακόμη καλύτερο στρίψιμο στην πρώτη στροφή, περνώντας τα λούκια με εντυπωσιακή σούζα. Χωρίς κανένας να καταφέρει να τον απειλήσει ή να τον πλησιάσει, έφτασε στην όγδοη φετινή του νίκη σε δέκα συνολικά σκέλη. Αυτή ήταν επίσης η πέμπτη του παρουσία στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου σε ισάριθμους γύρους.
Δεν αφήνει περιθώριο αμφισβήτησης ο Τουρατζίδης
 
Ακόμα και μετά τη μέτρια εκκίνηση του στο πρώτο σκέλος, ο Γιάννης Τουρατζίδης (Yamaha) δεν άφησε σε κανέναν περιθώρια αμφισβήτησης. Μαζεύοντας σταθερά τα δευτερόλεπτα σε κάθε γύρο κατάφερε να περάσει γρήγορα στη δεύτερη θέση και να φτάσει τον Παναγιώτη Παπίλα (Honda) που για μία ακόμη φορά πραγματοποίησε εντυπωσιακή εκκίνηση.
 
Η μεταξύ τους μάχη ξεσήκωσε τους θεατές, αλλά κράτησε λιγότερο από έναν γύρο με αποκορύφωμα ένα εντυπωσιακό block pass του Παπίλα που δεν έδειξε διατεθειμένος να αφήσει εύκολα την πρωτοπορία. Ωστόσο ο Τουρατζίδης ήταν εμφανώς ταχύτερος και κατάφερε να περάσει λίγες στροφές αργότερα κάνοντας σαφές πως αυτή τη στιγμή είναι με διαφορά ο ταχύτερος και κυρίως ο αναβάτης με τη μεγαλύτερη διάρκεια στην ΜΧ2.
 
Στην κατηγορία ΜΧ2Τ με τους αναβάτες ως 18 ετών με δίχρονες μοτοσυκλέτες ως 144cc, ο τοπικός Ανδρέας Ανδρέου (Yamaha), πήρε δύο ακόμη νίκες, συνέχισε το σερί του και έφτασε στο δέκα στα δέκα κερδισμένα φετινά σκέλη.
Περνά μπροστά ο Πακαταρίδης
 
Απίστευτη βαθμολογική εξέλιξη στην κατηγορία των αναβατών άνω των 36 ετών. Ο Χρήστος Τομάρας (ΚΤΜ) επέστρεψε μετά τον τραυματισμό του, κέρδισε το πρώτο σκέλος αφήνοντας δεύτερο τον Σταμάτη Δημολιάνη (ΚΤΜ) που ισοβάθμησε προσωρινά με τον Βασίλη Πακαταρίδη (Yamaha). Στο δεύτερο σκέλος ο Πακαταρίδης κατάφερε να πάρει την πέμπτη του φετινή νίκη και να πάρει και πάλι ισχνό προβάδισμα από τον Δημολιάνη που τερμάτισε δεύτερος. Η συνέχεια στην κατηγορία με τις μικρότερες διαφορές στους χρόνους αγώνων αναμένεται σίγουρα συγκλονιστική στους δύο εναπομείναντες αγώνες!
Πρωταγωνιστικό ρόλο ο Ντούζος στα Quad
 
Σε παράσταση για έναν ρόλο εξελίσσεται η κατηγορία των τετράχρονων μοτοσυκλετών. Ο Κωνσταντίνος Ντούζος (Yamaha) ήταν για ακόμη μία φορά ταχύτερος όλων, κέρδισε και τα δύο σκέλη και έκανε το απόλυτο έξι στα έξι σκέλη, αυξάνοντας την διαφορά του στους 22 βαθμούς από τον Απόστολο Τριανταφύλλου (Yamaha).
Δείτε εδώ τα αναλυτικά αποτελέσματα του αγώνα.
Επόμενος αγώνας στις 20-21 Μαΐου στη Μεγαλόπολη. 

Triumph: Με Jordon Smith και Austin Forkner κατεβαίνει το AMA Supercross το 2026

H Triumph Factory Racing μπαίνει στα 450 AMA Supercross με Jordon Smith και Austin Forkner
Triumph 450SX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/12/2025

Η βρετανική εταιρεία ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην off-road ιστορία της, μπαίνοντας για πρώτη φορά στην κατηγορία των 450 κυβικών, στο Supercross με τον Smith να επιστρέφει μετά από τραυματισμό και τον Forkner να αναλαμβάνει δράση από τον πρώτο αγώνα της σεζόν στο Anaheim.

Η Triumph Factory Racing επιβεβαίωσε επίσημα τη συμμετοχή της στο πρωτάθλημα AMA Supercross 450SX του 2026, σηματοδοτώντας το ντεμπούτο της στην κατηγορίας. Την προσπάθεια θα αναλάβουν οι Jordon Smith και Austin Forkner, με την ομάδα να παρατάσσει για πρώτη φορά στην ιστορία της την TF 450-X στην κορυφαία κατηγορία του Supercross. Η σεζόν ξεκινά στις 10 Ιανουαρίου 2026 στο Anaheim, στην Καλιφόρνια.

Triumph 450SX

Ο Jordon Smith, μετά από μια ιδιαίτερα θετική πρώτη χρονιά με την Triumph Factory Racing το 2025, που περιλάμβανε και την πρώτη νίκη στα 250SX για την Triumph, ετοιμαζόταν να κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα της καριέρας του, ανεβαίνοντας στην κατηγορία 450SX. Ωστόσο, ένας τραυματισμός στον ώμο που υπέστη στον τελευταίο γύρο του SMX, και η επακόλουθη χειρουργική επέμβαση, καθυστέρησαν το ντεμπούτο του με την TF 450-X. Ο 30χρονος Αμερικανός αναμένεται να επιστρέψει στη δράση από τον έβδομο γύρο του πρωταθλήματος, στο Arlington του Τέξας, μόλις ολοκληρωθεί η αποθεραπεία του και βρεθεί σε αγωνιστική φόρμα.

Triumph 450SX

Στο μεταξύ, τη σεζόν θα αναλάβει να ξεκινήσει ο Austin Forkner στο 450SX. Ο αναβάτης από το Missouri πέρασε αρκετές ημέρες δοκιμών με την TF 450-X, αποκτώντας εμπειρία ενόψει ενός πιθανού μελλοντικού περάσματος στη μεγάλη κατηγορία. Η άμεση προσαρμογή του στη μοτοσυκλέτα των 450 κυβικών οδήγησε την ομάδα στην απόφαση να τον παρατάξει στους πρώτους έξι αγώνες του πρωταθλήματος. Το πλάνο προβλέπει ότι ο Forkner θα επιστρέψει στη συνέχεια στην TF 250-X για να αγωνιστεί στο 250SX East, παράλληλα με την επιστροφή του Smith στο 450SX.

Η συμμετοχή των Smith και Forkner στο AMA 450SX αποτελεί ακόμη ένα σημαντικό ορόσημο για την Triumph, στον τρίτο μόλις χρόνο παρουσίας της στην off-road αγωνιστική σκηνή. Παράλληλα, ο Mikkel Haarup θα αγωνιστεί το 2026 με την TF 450-X στο πρωτάθλημα Pro Motocross, που ξεκινά τον Μάιο. Ο Δανός ολοκλήρωσε τη σεζόν 2025 έκτος στη γενική της κατηγορίας 250, παρά το γεγονός ότι έχασε δύο γύρους. Το καλοκαίρι του 2026, εκτός από τους αγώνες, θα συμβάλει ενεργά και στην εξέλιξη της 450, ενόψει της επιστροφής του στο MXGP το 2027.

Το ρόστερ της Triumph Factory Racing συμπληρώνει ο Jalek Swoll, ο οποίος επίσης επιστρέφει από τραυματισμό με στόχο μια δυναμική παρουσία στο 250SX East. Ο αναβάτης από την Florida έχει δείξει σημαντική ταχύτητα τα τελευταία δύο χρόνια με την TF 250-X, κατακτώντας μεταξύ άλλων και το πρώτο βάθρο της Triumph στο Pro Motocross, και δηλώνει έτοιμος να διεκδικήσει πρωταγωνιστικό ρόλο με την έναρξη των αγώνων στα τέλη Φεβρουαρίου.

Triumph 450SX

O Jordon Smith δήλωσε πραγματικά ενθουσιασμένος που ανεβαίνει στην κατηγορία 450 αγωνιζόμενος με την Triumph Factory Racing την επόμενη χρονιά, “Νιώθω ότι ολοκλήρωσα τον κύκλο μου στα 250, είχα πολλά καλά αποτελέσματα και πιστεύω ότι μπορώ να μεταφέρω αυτή την απόδοση και στο 450. Ανυπομονώ να δουλέψω με την ομάδα για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας και να κάνω καλούς αγώνες. Δυστυχώς, η πτώση που είχα στην προπόνηση στο Las Vegas, όπου εξάρθρωσα τον ώμο μου, οδήγησε σε χειρουργείο για αποκατάσταση. Δουλεύουμε καθημερινά στην αποθεραπεία και όλα πηγαίνουν καλά, αλλά η επιστροφή στους αγώνες δεν θα γίνει πριν το Arlington. Είναι σίγουρα απογοητευτικό να μην είμαι εκεί από την αρχή της σεζόν, ειδικά σε μια τόσο σημαντική στιγμή για την Triumph και για το επόμενο κεφάλαιο της καριέρας μου, αλλά ανυπομονώ να επιστρέψω και να βρεθώ ξανά πάνω στην TF 450-X”.

Triumph 450SX


Εξίσου ενθουσιασμένος δήλωσε και ο Austin Forkner για την ευκαιρία να αγωνιστώ στο 450SX στην αρχή της σεζόν 2026, “Είτε λειτουργήσει ως ένα είδος προετοιμασίας για το 250SX East, είτε εξελιχθεί σε κάτι μεγαλύτερο, είναι μια εξαιρετική ευκαιρία. Θέλω να δω πού βρίσκομαι απέναντι στους αναβάτες των 450 και έχω περάσει αρκετό χρόνο πάνω στη μεγαλύτερη μοτοσυκλέτα τις τελευταίες εβδομάδες. Μέχρι στιγμής όλα πηγαίνουν πολύ καλά. Νομίζω ότι το στυλ μου ταιριάζει στο 450 και ανυπομονώ για τον πρώτο αγώνα στο Anaheim”.

Ο γενικός διευθυντής της Triumph Racing America, Jeremy Coker, ανέφερε, “Είναι συναρπαστικό για την Triumph να κάνει το βήμα στο 450SX το 2026 και είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που μπαίνουμε στην κατηγορία με τον Jordon και τον Austin πάνω στην TF 450-X. Το αρχικό μας πλάνο ήταν να αγωνιστούμε με τον Jordon από την αρχή και γνωρίζουμε πόσο σκληρά δούλεψε στην προετοιμασία. Δυστυχώς, ο τραυματισμός του δεν του επέτρεψε να ξεκινήσει τη σεζόν, και πλέον όλη του η προσοχή είναι στραμμένη στην επιστροφή του το συντομότερο δυνατό. Θέλαμε όμως να διατηρήσουμε τα σχέδιά μας για το 450, και αφού είδαμε τον Austin στις δοκιμές, είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος που άρπαξε αυτή την ευκαιρία. Έχουμε δουλέψει πολύ σκληρά στην εξέλιξη της εργοστασιακής μοτοσυκλέτας και, παρότι ο Austin δεν είχε πολύ χρόνο προετοιμασίας, ανυπομονούμε να ξεκινήσουμε και να κάνουμε βήματα προόδου εβδομάδα με την εβδομάδα, μέχρι να επιστρέψει και ο Jordon”.